以愫直的心逐漸熟識真光中的一切

研修後不久，很快的我就得到了道場每個月月並祭感謝祭典的服務 機會，至從研修後，在主神的允許和導士的培育下，我服務過相當多次 的司儀和先達者的服務，在許多次的服務中第一次總是特別深刻，第一 次擔任司儀服務是在研修後的兩個月，2013 年的 7 月份月並祭，因為當 月剛好輪到我們第1 和 2 班擔任服務，所以當時我的班長小鳳阿姨推舉 我擔任祭典司儀的服務；因為是第一次服務，所以小愛導士請阿瑋大哥 教導我擔任祭典司儀時的各個要點和注意事項，阿瑋大哥是張輔佐的兒 子，也是張理事的外孫，在早期道場的許多青年部服務以及祭典服務他 都有許多次的經驗，司儀更是他相當熟悉的一項服務，當初他相當細心 一步一步的教導我。 

  司儀的練習都會在祭典前一天，也就是星期六的下午進行，和阿瑋 大哥事先約好在練習的時間請他教我如何擔任司儀的工作，他告訴我「司 儀在祭典的整個過程中是一項很重要的服務，因為整場祭典的進行都必 須藉由司儀的引導才能順利的進行」，一直以來我將這樣的叮嚀謹記在心，

祭典始於司儀，也終於司儀，當司儀有元氣和響亮的說出「現在開始舉 行世界真光文明教團……」祭典正式開始，過程中先達者們奏上時機的引 導也是由司儀唱名，最後當司儀說「……祭典到此結束，敬禮」，宣告祭 典結束，因此司儀掌握了整個祭典的流程，如果司儀有了些微差錯，整 場祭典就可能失準，嚴重的話可能還會導致祭典的失敗，所以司儀是祭 典中相當重要的一項服務，而在主座的月始祭司儀更是，基本上每一次 的祭典都是由一位導士長期的擔任，擔任服務前必須受過長期的訓練才 能接任這個服務，在月始祭的司儀比道場的嚴格許多，連講話的語氣、

語調和速度都有著嚴格的要求，道場的祭典司儀雖然沒有這麼嚴格，但

是什麼時間點要說出什麼話，什麼後要做怎麼樣的動作，也必須是一絲 不苟的才可以。第一次的司儀服務在阿瑋大哥認真的教導下，我很順利 的完成了這次的服務，還記得在祭典開始之後，我整個人感受到有一股 熱量籠罩全身，司儀的位置剛好就在道場冷氣的前面，而且祭典中基本 上都是靜止站立不動的狀態，可是我卻因為這股熱量熱得滿身是汗，甚 至汗水就像雨水一樣低落在榻榻米上，這種體驗在之後再次擔任司儀和 先達者服務的時候也有過許多次，讓我瞭解到擔任祭典服務時，主神一 定賜予我們服務人員相當浩瀚的神光和守護，感覺就像淋了一場太陽光 浴，身心靈中的污染都藉由汗水排掉了，通體舒暢。 

貳、踏出國門，飛往日本主座參加立春祭

一、回到靈魂的故鄉

  2012 年接近年末時，小愛導士詢問我的意願，她想推薦我代表屏東 道場參加隔年2013 年 2 月份的立春季，和美心討論過後，我們沒有多少 的猶豫就答應導士前往日本主座參加祭典，承擔當年旗牌手的服務，在 研修後不到一年的我們，以及當時從未出過國的我來說，能代表道場參 加服務，我和美心內心有說不出的萬分感謝，每個道場只有一位牌手(女 生)和一位旗手(男生)能代表各自的道場，所以能代表道場擔任祭典的旗 牌手更是一件相當殊榮的事情，況且美心當時的靈籍還隸屬於沙鹿道場，

因此我和美心是分別代表各自的道場前往主座服務，能同時承蒙主神允 許，現在回想起來直覺不可思議。 

  因為是第一次出國，所以要準備的東西非常多，更因為立春季是在 寒冷的2 月，所以道場的神組手們那段時間時常耳提面命的告訴我要準 備厚一點的衣服，主座上非常的寒冷，要做好保暖的工作才行，也因此 我特別準備了許多住在高雄 20 幾年來都不曾會使用到的禦寒衣物和用

品。從機票到備齊所有的物品花了許多的金費，當時只有領取微薄代課 和攜手計畫鐘點費的我在眾多的贊助和安排下，好不容易齊全了該帶的 所有東西和旅費，很感謝家人在當時提供的禮券和零用錢，還有媽媽親 自帶我到大樂採買防寒的靴子，第一次出國家人相當的關心和為我著想，

我也因為有爸爸提供的禮券買齊了所有禦寒的用品，而機票錢和旅費也 奇蹟般的在訂票前領到了睽違已久的代課費而能順利匯款，所有的花費 都「非常剛好的」的「足夠」。道場的神組手們也給了很多參拜的建議和 贊助，像是阿瑋大哥夫妻分享很多旗牌手服務的建議和經驗，諸如行李 準備的狀況、服務的流程、還有他們曾經在服務過程中感受到的守護和 安排等等，這讓我更加期待和迫不及待想要前往主座服務；當時也很感 謝我們第一班的班長阿時姨和張理事提供金錢上的贊助，以及左媽媽借 我的的唐裝，這是臺灣旗牌手們在祭典過程中要穿著的正式服裝，而且 因為是在冬天，左媽媽還特地借給我一件相當保暖，而且非常精美的雙 面棉襖唐裝，也省下一筆購買唐裝的費用。我根據行前所發下的注意事 項將每一項必備的物品仔細和細心的準備就緒，在出發前夕打包好所有 的行李，並祈求著沒有遺漏任何必要的東西，以及整頓好自己的思緒和 心態準備出發。 

出發當天，人生第一次的出國，我沒有先前的興奮和激動，卻有著 近乎「異常」的「冷靜」，思緒就像從冷川中洗淨般清澈，彷彿身旁喧鬧 的出境機場和繁雜的過境手續都像是隔著消音的透明玻璃，身體從頭頂 至腳跟被一股氣場包圍，感覺靈魂就像被放置在一條金黃色的輸送帶上，

目的是送往主神所安排的地方，是一種赤腳踏著主神所安排的道路上，

面對生命即將有另一開展的黃金大門前，我正逐步推開這扇嶄新大門後 的道路，往靈魂的另一層次和回歸靈魂的故鄉邁進。 

二、啟程，修鍊開始

  早上八點多的班機，必須提前兩個小時到機場集合報到，因此一早 五點多起床，盥洗、著裝、再次盤點好所有的行李之後，請爸爸載我們 到小港機場。從小港機場搭相同班機前往主座參與這次旗牌手服務的有 南臺灣方面各據點的青年部，和我們同行的也有這次擔任屏東道場牌手 的小琳姐；集合報到、櫃臺check in、登機一切都很順利流暢，但試鍊早 在這時候就開始了，擔任旗牌手服務的我們必須將道場旗從道場恭迎回 到主座，所以我們道場代表都會從道場將道場旗一路背回主座，屏東道 場的道場旗這次就由我和小琳姐來護送，因為道場旗不能進到廁所，所 以我們會輪流著背，而且登機之後也必須找一個適合安置道場旗的位置，

避免其他的行李壓在道場旗上方，這些都是必須注意的細節，以避免對 主神造成無禮，護送道場旗回到主座在靈面上的意義就是護送各據點的 主神回到主座本殿，是一項相當重要且肩負重任的服務，所以我格外的 謹慎，路程中不斷提醒自己不可以直接去上廁所，道場旗不能碰到地板 也不能馬上坐下來壓到道場旗，小心翼翼的一路將道場旗恭迎回到主座。 

  一路到主座的路程相當的順利，但卻不輕鬆，因為領隊的導士為了 能節省大家的旅費，所以選擇了最經濟但最辛苦漫長的方式前往主座。

我們當天約莫中午抵達日本成田機場，下飛機後從聯通道中就能很明顯 感受到日本寒冷於臺灣的氣溫，從機場到主座的路程不管搭乘何種交通 工具大概都要半天的時間，這次我們是搭乘電車前往位於主座下方的修 善寺車站後再轉搭教團的接駁客運上到主座，一路上我們乘坐了票價最 便宜也是最耗時的電車班次，拖著行李搖搖晃晃的轉搭了好幾次不同的 車班才順利抵達修善寺車站，有時候車上乘客多時，還必須拖著行李箱 站著等待座位的出現，就像臺灣的區間車，當時日本的天氣寒冷且濕潤，

手腳從下飛機後就像凍結的冰塊，鼻水也伴隨著寒風在人中緩緩流下，

拖著幾十公斤重的行李以及背負著道場旗，花了將近九個小時的時間，

順利的抵達主座。身體在第一天就受到了主神賜予的磨鍊，過程真的相 當辛苦和勞累，但我內心清楚的知道這是服務前必經的過程，更是一次 難得的修鍊機會，我和美心堅定的，相互照顧彼此完成了第一階段的考 驗。 

三、立春祭的意義

整個立春祭的旅程總共有五天，扣除第一天和最後一天搭飛機往返 臺灣和日本之外，其他的就是祭典當天和事前的旗牌手練習兩天，旗牌 手的練習稱作旗牌手的鍊成會，在這兩天之中會不斷的練習行進和踏步，

為求的就是能夠一體化的完成服務，讓祭典能順利圓滿的成功，因為旗 牌手的進場和出發是祭典的開始和結束，所以也是祭典中相當重要的一 部份，因此我們的成功與否也意味著祭典的成功與否，能否展現出一體 化的氣勢和動作至關重要。除了行進的練習之外，兩天的活動中還有安 排教え主樣的御教示和旗牌手的講義，在御教示及講義中會教導有關立 春祭的意義和旗牌手的使命，立春祭有三個重要的意義，一是和眾神一 齊為神靈界的正月元旦慶賀，二是向創造宇宙萬物的主神獻上真誠的感

為求的就是能夠一體化的完成服務，讓祭典能順利圓滿的成功，因為旗 牌手的進場和出發是祭典的開始和結束，所以也是祭典中相當重要的一 部份，因此我們的成功與否也意味著祭典的成功與否，能否展現出一體 化的氣勢和動作至關重要。除了行進的練習之外，兩天的活動中還有安 排教え主樣的御教示和旗牌手的講義，在御教示及講義中會教導有關立 春祭的意義和旗牌手的使命，立春祭有三個重要的意義，一是和眾神一 齊為神靈界的正月元旦慶賀，二是向創造宇宙萬物的主神獻上真誠的感