公共運輸場站的圖書資訊服務探討

本節針對公共運輸場站的定義、內涵歸納及分析，並探討國、內外設置於公 共運輸場站的圖書資訊服務概況，其中國內的部份包括微型自助借還書機、無人 智慧圖書館、行動圖書館及自由取閱式的服務，茲分述如下。

公共運輸場站的定義及內涵 一、

「運輸」(Transportation)是利用各種運輸工具及通路，將人及貨物從一地運 至另一地，以克服空間阻隔的一種經濟活動或行為(張有恆，1994)。在牛津辭典 中也定義「運輸為運送某人、某物的過程」(Simpson, 1989)。

依 Vuchic (1981)之研究，都市內各種交通運輸工具依駕駛及讀者特性主要可 分為：

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(一) 私人運輸(Private Transport)：僅供擁有者使用的交通工具，包括機車、腳踏 車，甚至走路也屬於此類。

(二) 副大眾運輸(Paratransit)：一個駕駛運載多位乘客，具有階級制的費率或依乘 客需求決定價格，此類別包括計程車、遊覽車、小巴。

(三) 大眾運輸(Mass Transportation)：具有固定路線和時刻表，適用於所有付費的 乘客，常見的包括公車、輕軌鐵路、高速鐵路等。

張有恆(1994)綜合各家說法定義公共運輸係指費率由政府管制，乘客只要遵 照其運載契約，一般大眾皆可搭乘的交通工具。而大眾運輸則指服務於都市內及 其附廓衛星市鎮，具有固定路線、固定班次及固定費率，乘客為一般大眾之公共 運輸系統，如公共汽車、輕軌運輸、大眾捷運系統皆屬之。在英國牛津字典中，

定義公共運輸(Public Transport)為「為公共而設，有固定費率及以固定路線運作 的公車、火車或其他型式的交通工具」，大眾運輸(Mass Transit)則為「公共運輸，

特別是在都市中的」(Pearsall, 1998)。

大英百科全書中則將公共運輸、大眾運輸定義為同義詞，泛指都市中人們利 用團體的方式來移動，特徵是很多人同時利用同一種載體，可以使人以更高的效 率及較低的成本移動(Encyclopæ dia Britannica Inc., 2013)。「公共運輸」及「大眾 運輸」的主要差別在於「大眾運輸」特別專指在都市中的公共運輸，然因國內普 遍城鄉界線糢糊，住商混雜，難以界定是否屬於都市範圍，故本研究採納大英百 科全書中之定義。

場站(Terminal)為鐵路或其他運輸路線的終點，或者在節點上的車站(Pearsall, 1998)，是運輸構成的要素之一；運具(Transport) 則為乘載人們或貨物從一地移 動到另一地的工具，包括車輛、飛機或船；場站為運具出發、經過與到達之地點，

包括停留、客貨集散裝卸、售票待運服務、運具維修保養、管理、駕駛及服務人 員工作休息、以及通路的中轉連接等之場所。理想的場站應具備地位適中、設備 良好齊全、交通便利、自然氣候條件優良、場地寬廣等條件（張有恆，1994）。

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Vuchic (1981)則認為場站通常被用在任何有乘客設施的大站，像是有候車室、票 務辦公室之類的地方。

綜上所述，公共運輸場站為費率由政府管制，乘客搭乘交通工具所經過的場 所，本研究提及之公共運輸場站範圍包括火車站及公車站。

公共運輸場站的圖書資訊服務 二、

現代人耗費在交通工具的時間日益增多，無論是通勤，抑或是旅遊，能在公 共運輸場站隨手獲得書籍，旅途中享受閱讀的樂趣，無疑是很棒的一個點子。全 球各國政府陸續在公共運輸場站增設創新服務，提供民眾更便利、多元的閱讀管 道，包括歐洲的西班牙、荷蘭，亞洲的泰國、臺灣，美洲的智利、美國及哥倫比 亞，以及大洋洲的澳洲等。

泰國在快速火車的包廂中設置書架，提供贊助商所供應的書籍，或是利用沒 有使用的車廂改裝飾成圖書館火車行動圖書館，目標包括：擴展民眾的學習機會 和建立閱讀興趣，促進人們在火車旅行中將時間花費在閱讀各種書籍，這種實用 的、享受的禮貌行為，創造一種新的學習模式為需求族群建立適當的氣氛和環境。

提供通勤族由多個組織贊助的書籍和其他紙本資料，並設立佈告欄和展覽，展示 關於健康、勞工法律、文化、傳統或職業的指引，提供教育及娛樂的廣播影音節 目，團體討論議題諸如城市中的危險、職業應用等(Butdisuwan, 2009)。

西班牙設置自動圖書機於地鐵站、高使用率的購物中心及火車站(Hoelscher

& Sepke, 2010)。西班牙企業所發明的自動借還書機，裝置於馬德里地鐵站，取 名為「Libroexpress」，馬德里地鐵發達，且調查中指出 34.6%的民眾會利用通勤 時間閱讀，故首批機器設置於馬德里一級地鐵站，目前也正拓展到二、三級車站，

館藏超過 1 萬冊。民眾可以利用機器螢幕瀏覽書籍清單，可指定以作者、書名瀏 覽，並使用身分證、護照或是任何一張公共圖書館的借閱證，就能借閱書籍，借 期 15 天，可以再續借 15 天，通勤時間隨時都能享受閱讀的樂趣，該服務有 65%

的讀者為平時不會到圖書館的讀者，「Libroexpress」將圖書館的藏書帶到貼近人

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們生活的地鐵，讓沒有時間到圖書館的民眾也可以近用到圖書館資源(Quaglieri, 2013; Scruta, 2012)。

「bibliometro」計畫成立於 1996 年間，在智利聖地牙哥地鐵站設置醒目的 服務站，最初共有 3 個服務點，開放時間為週一至週五上午 9 時起到晚上 9 時，

各站書籍可以互相流通，館藏主題以休閒及娛樂為大宗，包括小說、詩歌、散文、

漫畫及藝術等，也特別強調智利和拉丁美洲作家的作品。民眾只要出示身分證件、

學生證或出生證明即可借閱，提供線上續借的服務，設立宗旨為讓民眾可以更容 易接觸到書籍，因此設立於票口、車站廣場等人潮眾多之處(BiblioMetro, 2013)。

哥倫比亞共和國在首都波哥大的地鐵系統試營「書風」(Libro al Viento)的活 動，將文化及旅遊書籍放置於人來人往的公共運輸場站，讀者不需要隸屬於任何 圖書館組織，也不需要辦理借書證，在旅途中自由地取用喜歡的書籍，任何人都 可以徜徉在文學旅行中，並可隨意將書籍帶回住家或辦公室，待閱畢後再歸還原 處即可(Secretaría Distrital de Cultura, 2013)。

位於美國加州舊金山灣區東部的康特拉科斯塔公共圖書館(Contra Costa Public Library) 和 舊 金 山 灣 區 捷 運 系 統 (BART) 於 2008 年 起 聯 手 提 供

「Library-a-GO-Go」圖書館服務給廣大通勤族，以販賣機的型式安裝在地鐵站，

讓讀者在通勤途中能借閱書籍，讀者只要插入圖書館借閱證後自行操作按鈕，就 可以將書籍帶走，還書程序亦同。該館在推行此服務後讀者辦理借閱證需求大幅 增加，讀者甚至也可以在網路上查詢最近的站別和館藏，此服務第一台機器被安 裝於匹茲堡及灣角站間，而未來也將陸續安裝於其它地方(Contra Costa County Library, 2013)。

根據日本上野經濟新聞報導，日本通勤族眾多，習慣在地鐵上閱讀，因此東 京地鐵千代田線根津車站設有「根津地鐵文庫」(根津メトロ文庫)，據聞是在 1989 年 9 月左右設置，至今已逾 24 年，外觀是廢棄車廂，由當時的站員利用廢棄木 材製作成車輛內的書架，車輛形狀深受小朋友喜愛。該庫藏書 600 冊，乘客可以 自由帶走書籍，借閱冊數和歸還日期都沒有上限，目前有 6 個車站設有文庫，除

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了原本的館藏外，也接受民眾贈書 (上野経済新聞, 2013) 。

荷蘭首都阿姆斯特丹的史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)於 2006 年起 啟用機場圖書館的服務，館舍面積 90 平分公尺，計 25 個席位含 9 台 ipad 設備，

館藏量 1,250 冊，主要為翻譯成 30 種語言的荷蘭小說作品、荷蘭文化相關的照 片及影片、荷蘭音樂家的音樂，採自助式服務，書架設備配色鮮豔，成立宗旨為 使旅客在轉機及等待的途中能以閱讀書籍及視聽資料方式認識荷蘭文化，正如該 館標語「準備好起飛」(Ready for take-off)，機場圖書館為旅客休息充電、消除疲 勞的場所(ProBiblio, 2013)。

國際上設於公共運輸場站之圖書館服務案例甚多，綜合以上資料可知，此類 型圖書館服務具有彈性的服務政策，尤其是在歸還期限、借閱資格、還書地點等 方面不加設限或放寬資格，另外也盡可能讓讀者能自行負擔書籍流通手續的成本，

目的在於落實閱讀推廣，而不再有過去圖書館「藏書樓」─必須並重保存功能─

的形象，是現代圖書館服務轉變的新思維。

國內公共運輸場站圖書資訊服務現況 三、

根據行政院主計處 2013 年 10 月統計資料，臺北、高雄捷運總計每日平均逾 193 萬人次搭乘，全臺公車逾 302 萬人次，且持續增長中（行政院主計處，2013）， 可見臺灣人民仰賴大眾運輸工具的程度，公共運輸場站為通勤族每日必經之地。

成人的閱讀推廣需提高書籍的可及性和親近性，臺北市、新北市、高雄市、臺中 市都已在人潮最洶湧的大眾交通據點或運具中設置圖書館圖書館服務，讓書籍藉 由先進科技設備主動走入人群（林奇伯、林珮萱，2003），類型包括微型自助借 還書機、無人智慧圖書館、行動圖書館及自由取閱式的圖書服務等不同型式，分 述如下：

(一) 微型自助借還書機

許多公共運輸場站，諸如高雄捷運站中央公園站、臺中火車站、臺北火車站

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及松山火車站等站陸續設置自助借還書機器，隨手借到符合當地主題的書，在旅 遊出發前借閱，歸來時還書；借書隨手可得、圖書館就在你生活週遭，像便利商 店式的微型行動圖書館，已成為未來生活的趨勢（趙志中，2010）。

高雄市立圖書館於 2009 年開啟公共運輸場站開啟圖書館服務，於高雄捷運 站中央公園站設置微型智慧型圖書館，外形像是一台大型飲料自動販賣機，讀者 只要先選好想借閱的圖書，以具借書證功能的捷運一卡通悠遊卡感應就能取書，

機器可容納 1,200 本圖書，斥資 400 萬，每天從早上 7 點開放到晚上 11 點，嘉 惠許多通勤上班族，結合「捷運」與「閱讀」的都會生活型態，讓市民及國際朋 友共享捷運上閱讀的幸福（林奇伯，2010；趙志中，2010）。

國立公共資訊圖書館 2010 年於臺中火車站大廳處設置自助借書機，民眾憑

國立公共資訊圖書館 2010 年於臺中火車站大廳處設置自助借書機，民眾憑