前言

第一節 研究背景

隨著經濟發展與消費型態的改變，世界各地的製造業、運輸業等行業在行銷 通路上面臨了相當大的衝擊與挑戰。由以往「生產導向」為主軸且針對生產和銷 售的年代，逐漸轉變為「市場導向」的型態，著重對於消費者行銷的時代。近幾 年來更加明顯，傳統的通路結構，商品由製造廠商大量生產，之後將成品運送至 固定的大賣場，或是經過大盤商、中盤商、小盤商的包裝與行銷，最後商品才到 達消費者手中的通路結構已經不符現今企業及個人的需求。

現今的社會由於商業和科技的繁榮發達，人們生活步調愈趨快速、生活水準 也逐漸提昇，所以對於時間掌控的要求更加講究，商品業者看中此商機，利用快 速發展的電子商務與媒體（電視、廣播）購物等虛擬通路，有效提昇經營效率和 合理降低成本，所以網際網路或是電話為主要媒介之交易方式，逐漸成為現代人 的主要購物型式，但不論是企業對企業（Business to Business, B2B）、企業對消費 者（Business to Consumer, B2C）、或者是個人與個人間的交易（Consumer to Consumer, C2C）在虛擬通路的經營與運作下，後續的商品交付仍需實體配送服 務系統，進而衍生出龐大的個人化配送服務商機。

宅配業在美國稱為「時效性貨運業」，即所謂「因應顧客的需求變化而衍生 出來的貨物運輸服務公司」，最早源於1953 年的聯合包裹快遞公司（UPS），提供 戶對戶（Door to Door）時效內的貨運服務；日本則始於1976 年的大和運輸，在 日本的時效性貨運業則稱「宅配便」；而我國最早建立快遞服務市場雛型則始於 1990 年的大榮貨運，之後於1999 年10 月起，國內業者陸續自日本引進宅配便，

在國內稱為「宅配」(林正章、楊松杰, 1999)。

今日職業衛生的問題，除物理、化學、生物因子外，人因工程及心理壓力的 議 題 也 漸 受 重 視 ， 美 國 職 業 安 全 衛 生 署 （Occupational Safety and Health Administration, OSHA）以及美國職業安全衛生研究所（National Institute for

Occupational Safety and Health, NIOSH）近年來在人因工程相關之肌肉骨骼傷害

（musculoskeletal disorder, MSD）的關心，並進行研究。宅配業由於工作性質與 專職搬運的倉儲業和長時間駕駛的貨運業不太相同，但也可說是兩者的結合，宅 配業勞工或許會遭遇到更多的健康危害因子以及導致健康效應的風險，長期累積 下來，更加容易因工作內容而造成相關的職業傷害與疾病。

相較於已有40 多年歷史的美國與20 多年的日本，剛起步之台灣宅配業，在 這幾年蓬勃發展，根據95 年行政院主計處調查結果指出，運輸倉儲及通信業每 月平均受雇員工人數為32 萬601 人，當中汽車貨運業共有78,392 人，其每月平 均工時為189.7 小時(行政院主計處, 2006)，在長時間的工作時數下，加上客戶與 公司兩方面的壓力，以及工作的單調重複性，容易帶來緊張與傷害，（repetitive stress injuries, R.S.I.）。

宅配業工作型態中因作業空間的多變與時效性的考量，作業人員常常無法採 用正確的搬運姿勢或有效利用輔助工具設備來減輕搬運作業的負擔，長期累積下 來，容易引起肌肉骨骼的傷害，由我國行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所93 年受雇者工作環境安全衛生狀況認知調查資料指出，運輸倉儲及通信業痠痛比例 高達65.3%，以肩頸、下背或腰部比例最高(勞工安全衛生研究所, 2004)。1997 年 NIOSH 在有關肌肉骨骼不適的年度回顧報告中，同樣也提到頸部、上肢和下背 的問題(NIOSH, 1997)。過去也有許多研究指出卡車、貨車的駕駛與下背痛之間存 在著強烈的相關性。近年來國外的研究指出，職業駕駛在不正確的坐姿下，長時 間駕駛加上不正確的搬運姿勢，會使得罹患下背痛的風險增加(Okunribido et al., 2006b)。

近年來，此行業已有業者為永續經營，進而改善工作者的作業條件，如限制 物品的重量與體積，以及提供輔具或護具來減輕員工的負擔，以降低職業傷害，

促進健康。

第二節 研究動機與目的

關於國內宅配業者的研究，大多是針對宅配公司服務品質、顧客滿意度、經 營策略、發展趨勢等質性分析；量化分析上，也僅有貨物配送路線規劃方面的探 討，對於宅配業者職業與健康方面，目前還未有相關研究。

早期人因工程的研究，多著重在單一危險因子的暴露。近年來，國外學者陸 續提出暴露於多重危險因子下，所導致健康危害風險的增加，相關研究指出，職 業駕駛在不正確的坐姿下，長時間駕駛（全身振動）加上不正確的搬運姿勢，會 使得罹患下背痛的風險增加(Okunribido et al., 2006b)，在此因素之下，由於國內 宅配業勞工也有相當人數，因此，希望能瞭解其工作者暴露於全身振動以及人工 物料搬運的工作情況，並進一步提供改善建議，降低可能造成的職業健康危害。

本研究之研究目的有三個大方向：

一、 瞭解在限制貨物的重量和體積之下，宅配業工作者肌肉骨骼不適的盛行率和 嚴重程度，以下背部為主。

二、 瞭解宅配員全身振動之主要頻率特性，並以國內和國際規範進行駕駛勞工健 康危害評估。

三、 探討宅配業工作者之全身振動與人工物料搬運對下背痛的加乘作用。

第三節 研究假設

根據上述的研究目的，本研究欲考驗之虛無假設如下：

一、 在限制貨物的重量以及體積之下，宅配業工作者依舊存在下背肌肉骨骼不適 的問題。

二、 宅配員全身振動之主要頻率特性若超過國內以及國際規範，可能會增加其健 康危害（下背痛）的風險。

三、 同時暴露於全身振動和人工物料搬運兩危險因子下的宅配員，會因為兩因子 的加乘作用，比暴露於單一危險因子的理貨員，其罹患下背痛的比率較高或 程度較嚴重。