台灣高速鐵路促銷方案

資料來源：王耀進 (2007)

圖 2.2 高鐵票價與時間表

高鐵在各車站皆設有計程車、公車轉搭服務，並提供租車。未來城際運輸市場之需 求仍將持續快速成長下，高鐵所投入運輸服務可解決台灣西部走廊壅塞，除可構建台灣 西部一日生活圈之新風貌外，尚帶動就業機會，其 車站附近的房價亦上漲，為台灣帶來 新商機 。未 來高鐵將整合其他大眾運輸，包含 路線、場站、班表及票證等服務，形成「以 高鐵為經，區域大眾運輸系統為緯」之高速大眾運輸路網。

2.1.4 台灣高速鐵路促銷方案

台灣高鐵從 2007 年初開始營運以來， 陸續推出不同的促銷方案吸引旅客，例如：

時段優惠、合購優惠、票種優惠、身份別優惠與節日優惠等，以下將針對台灣高鐵過去 推出的促銷方案分述說明：

(1) 自由座優惠

2007 年 11 月 12 日起，台灣高鐵推出「自由座優惠」方案，此為限定搭乘日期及車 廂、不限定車次及座位的車票，每一班列車的第 10、11、12 節車廂皆為自由座車廂，

購買自由座車票的旅客，可於此三節車廂自由選擇空位搭乘。三節車廂共 252 個座位，

其中包含 30 個博愛座，若三節車廂座位已坐滿，則旅客需站立於此三節車廂內或玄關

處。目前週一至週四自由座為 85 折，假日則不提供自由座的服務。

(2) 藍橘雙色優惠

2008 年 11 月 1 日起，台灣高鐵推出「藍橘雙色優惠」方案，每天依尖離峰時段分 成藍橘雙色優惠，藍色優惠時段為標準艙對號座 85 折，橘色優惠時段為標準艙對號座 65 折。藍橘色時段與班次每天略有不同，南下北上優惠時段也有差異。平日通勤尖峰、

假期前一天下午和收假當天沒有折扣，國定假日前至後一天、三天(含)以上連續假期的 前至後一天，則不適用雙色優惠。

(3) 四人同行_一人免費

2009 年 7 月 1 日至 2009 年 8 月 31 日，台灣高鐵推出「四人同行_一人免費」方案，

旅客只要從網路上下載優惠券後即可使用，但需限定同日與同一迄點，並僅針對標準車 廂對號座的全票。以台北站至左營站為例，若選定於橘色優惠時段搭乘高鐵，除可享有 65 折的優惠外，加上「四人同行_一人免費」方案的折扣，一張原要 1490 元的高鐵標準 車廂的對號座車票降為 724 元，約為 49 折。

(4) 網路訂票付款可享 95 折優惠

2007 年 9 月 26 日，台灣高鐵推出網路訂票之服務，使用比率非常低。2009 年 7 月 20 日開始改推出「網路訂票付款可享 95 折優惠」，但使用率並未明顯成長，台灣高鐵評 估網路訂票付款人數已達上限，因此，此方案已於 2010 年 4 月 21 日取消。

(5) 與飯店業者、旅行社異業合作

2009 年 7 月 1 日至 2009 年 9 月 30 日，台灣高鐵與 9 家特約旅行業者進行異業合作，

針對商務車廂推出「玩樂高鐵精選假期」，例如：台北_城市樂遊、台中_文化饗宴、台 南_美食巡禮、高鐵_河畔假期與墾丁_陽光旅程等，提供商務車廂及飯店房型升等雙重 優惠，此方案適用於兩人成行。2009 年 10 月 9 日至 2009 年 12 月 31 日，台灣高鐵亦依 季節不同推出「秋意慢活自由行」、「秋賞慢活套裝遊」與「高鐵旅遊包」等，旅客可依 本身需求選擇行程，票價最低可享有 39 折優惠。

(6) 特定節日折扣

2009 年 8 月 7 日至 2009 年 8 月 9 日，台灣高鐵推出「高鐵歡慶 88，票號 88 送半 價券」的專案促銷，旅客購票的車票上出現的車票流水號，如果尾數出現 88，就可以獲

得一張半價「折價券」的優惠活動。

(7) 大專生高鐵特惠專案

2009 年 10 月 6 日至 2009 年 11 月 30 日，台灣 高鐵 推出「學生體驗 65 折特惠專案」， 凡大專院校學生 (不含空中大學)，憑優惠券及學生證至高鐵車站售票窗口，購買活動期 間內之標準車廂對號座車票，可享原價 65 折之優惠 (不限車次，不適用於團體票、優 待票、商務車廂及自由座)。

(8) 使用特定銀行信用卡累積紅利點數

2009 年 12 月 1 日至 2010 年 5 月 31 日，台灣高鐵與中國信託銀行合作，持中國信 託白金卡以上等級之信用卡購買標準車廂對號座車票，可享有紅利點數 600 點商務車廂 限量升等優惠，一次限量購買 4 張。以搭乘高鐵從台北站至左營站為例，商務車廂原價 為 1950，持卡購票加上紅利點數 600 點，最高可享有 35%~50%的折扣，折扣後票價約 為 965 元~1295 元。此活動時間不包含元旦、春節與清明等疏運期間。

(9) 便利商店取票

2010 年 2 月 23 日起，台灣高鐵推出「便利商店取票」的服務，取票據點高鐵車站 窗口或售票機，增加至全家超商與統一超商共 7000 多個據點。旅客只需至超商的多媒 體機，依序選擇「購票訂房」→「交通」→「台灣高鐵」等項目，就可進入購票程序，

然後根據個人需求，輸入起訖站、搭車時間或直接輸入車次，並選擇搭乘的人數等，就 可列印繳費單，十分鐘內至櫃台繳費，便可取得車票。

若是已完成網路或語音訂票的旅客，亦可操作多媒體機，進入台灣高鐵專屬頁面，

輸入取票代碼並列印繳款憑證，十分鐘內至櫃台完成繳費程序，就可取得超商版車票。

高速鐵路一直是先進國家軌道運輸發展的重點，其擁有速度快、運量大與低汙染等 優點，台灣高鐵自 2007 年營運迄今已三年半，運量未如當初預期的高，期間雖推出許 多行銷方案，但對於其運量之成長影響效果有限，例如：暑期推的四人同行_一人免費，

人數限制條件過多，或是藍橘離峰時段優惠，折扣幅度較小，在價格上較無競爭力，旅 客選擇高鐵的意願較低。因此，本研究以價格促銷為主要手段，參考過去大眾運輸使用 之價格促銷方案，並依據高鐵本身之特性修正方案，研擬不同特性的價格促銷方案，期 能吸引更多的小汽車駕駛人搭乘高鐵。