第二章 盛唐文人以舟行旅的書寫背景
第二節 唐代文人遷徙流動的原因
科舉制度在隋朝即產生，打擊舊有以「九品官人制」取士而造就「上品無 寒門，下品無士族」的限制，但直至初唐，依舊擺脫不了「關隴集團」在政治
56 周魁一、譚徐明撰：《水利與交通志》（上海：上海人民出版社，1998 年），頁 270-273。
57 〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》（北京：中華書局，1992 年），卷七六五，頁 8682。
58 崔顥：〈長干曲〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》（北京：中華書局，1992 年），卷一三〇，
頁1330。
上所佔的重要地位與影響力，寒門與庶族士人雖透過科舉走入官場，但實際上 多不居顯位，難以撼動與改革崇尚士族的社會風氣。自武周以進士文詞詩賦取 士，並採用酷吏，使文武分流，打擊長期霸權的關隴集團，達到用人唯才的取 士目的，此一風氣直至玄宗都持續維繫，使得盛唐時期的風氣更加昂揚進取，
士人透過不同的方式以達求士目的，也發展出風格多樣出彩的詩篇。如杜甫便 於詩中描寫文人行舟所做的考量及行動：
送客蒼溪縣，山寒雨不開。直愁騎馬滑，故作泛舟迴。青惜峰巒過，黃知 橘柚來。江流大自在，坐穩興悠哉。59
收帆下急水，卷幔逐回灘。江市戎戎暗，山雲淰淰寒。60
下雨天陸路溼滑，不適合騎馬，也促使人們選擇舟行川江，此外，就算是有舟 子引領航舟，文人尚須習得駕船收揚風帆等操作事宜，以利於江流上的航行，
杜甫在詩中紀錄了當時文人行舟的具體實況。
以下就內部背景因素，文人士子之間所形成的漫遊風氣，分為壯遊遊覽、
宦遊干謁、求仙訪道、出處進退四部分；外部環境的影響與作用，則為安史之 亂之後戰爭與政治的所造成的散亂遷徙，共五個部分來探討此時代交通文明進 展而造就的流動遷徙之外的因素。
一、壯遊遊覽
自春秋戰國時期，便有游士、養士之風，孔、孟皆有周遊列國以尋求重 用，又如孟嘗君求才若渴、善養天下之士，為實現一己的政治抱負與理想，不 惜出走家鄉，至各國之間遊歷。至魏晉時代，游士風氣已消彌，文人知識份子 出走不再是為任用、求抱負，而是為了避禍、逃離暗黑的政治環境，並且把遊 歷的過程描寫於詩歌中，《文選》在詩賦之下有分「行旅」、「游覽」二類，如行 旅類，謝靈運所作〈登江中孤嶼〉：「江南倦歷覽，江北曠周旋。懷新道轉迥，
尋異景不延。亂流趨孤嶼，孤嶼媚中川。雲日相暉映，空水共澄鮮。」61詩人 於江南、江北之間來回遊歷，透過自然美景的巡賞，獲得暢然自樂的心境。又 如遊覽類，謝惠連〈泛湖歸出樓中翫月〉：「日落泛澄瀛，星羅游輕橈。憩榭面 曲汜，臨流對回潮。輟策共駢筵，並坐相招要。哀鴻鳴沙渚，悲猨響山椒。亭
59 杜甫：〈放船〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二二八，頁 2472。
60 杜甫：〈放船〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二三四，頁 2588。
61 謝靈運：〈登江中孤嶼〉，〔梁〕蕭統編，〔唐〕李善註：《文選》（上海：上海古籍出版社），
頁1242。
亭映江月，瀏瀏出谷飆。斐斐氣幕岫，泫泫露盈條。近矚袪幽蘊，遠視盪諠 囂。」62則為透過遊覽之景色，寄託悲傷的情調。行旅與遊覽兩類依照《文 選》的分類，雖各有側重，但又有其交疊遺漏的部分，63但都顯示行旅遊覽對 於當時代文人為一項重要的日常活動，所流觀的景色，也成為詩人筆下的描寫 素材，於詩文中寄託自己的當下的感懷。
唐代結束了隋朝二世的統治，開啟貞觀之治的盛世，建立富國安樂的繁榮 景象，甚至達到「東至於海，南極五嶺。皆外戶不閉，行旅不齏糧，取給於道 路焉。」64的盛況。另外，疆域的拓展與其他國家的建交來往，各國使臣、僧 侶、商人不斷來入唐交流朝聖，也促使各地區的水陸交通路網更加便利通暢，
為初盛唐有意向外遊覽的文人提供豐富的資源。
初盛唐所建立兼容並蓄的文化風氣、開闊雄渾的社會風氣，使得唐代文人 對於自我家國文化有很深厚的自信與認同，並且對於未來充滿熱忱與與理想，
充滿昂揚積極的精神。遼闊的疆域版圖、豐富的行旅資源以及樂觀奔放的社會 風氣，促使文人更願意走出家鄉，於仕宦前，飽讀萬卷詩書之後，壯遊各地名 山大川，交往四方名人豪士，除了增加自我的見識，也為鋪墊往後為求建功立 業的仕途之路。如李白在開元十三年（725 年）即仗劍去國，辭親遠遊，離開 蜀地，沿長江順流而下，於吳楚之間漫遊。每至一地都留下不少詩篇，來到荊 楚之地所作〈渡荊門送別〉：
渡遠荊門外，來從楚國遊。山隨平野盡，江入大荒流。月下飛天鏡，雲生 結海樓。仍連故鄉水，萬里送行舟。65
自家鄉乘舟遠達南方楚地之間，用詩歌描寫途經壯闊的山脈與長江之景，並且 興發別離之情。其後出荊門，東向而去作〈秋下荊門〉：
霜落荊門江樹空，布帆無恙掛秋風。此行不為鱸魚鱠，自愛名山入剡中。66 杜甫也自十九歲踏上壯遊之路，渡過黃河，廣泛遊歷蘇州、杭州、越州、
臺州等地，中途去參加一次貢舉，杜甫落榜之後又回到外地到處行旅，67如
62 謝惠連：〈泛湖歸出樓中翫月〉〔梁〕蕭統編，〔唐〕李善註：《文選》，頁 1036。
63 王文進：〈南朝「山水詩」中「遊覽」與「行旅」的區分——以《文選》爲主的觀察〉，《東 華人文學報》第一期（1999 年，7 月），頁 103-113。
64〔宋〕司馬光等撰，〔元〕胡三省註：《資治通鑑・卷一百九十三・唐紀九》，頁1297。
65 李白：〈渡荊門送別〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷一七四，頁 1786。
66 李白：〈秋下荊門〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷一八一，頁 1844。
67 洪業著，曾祥波譯：《杜甫：中國最偉大的詩人》（上海：上海古籍出版社），頁 29-44。
〈壯遊〉自述：
東下姑蘇台，已具浮海航。到今有遺恨，不得窮扶桑。王謝風流遠，闔廬 丘墓荒。劍池石壁仄，長洲荷芰香。嵯峨閶門北，清廟映回塘。每趨吳太 伯，撫事淚浪浪。枕戈憶勾踐，渡浙想秦皇。蒸魚聞匕首，除道哂要章。
越女天下白，鑑湖五月涼。剡溪蘊秀異，欲罷不能忘。歸帆拂天姥，中歲 貢舊鄉。氣劘屈賈壘，目短曹劉牆。忤下考功第，獨辭京尹堂。放蕩齊趙 間，裘馬頗清狂。68
落榜之後的杜甫似乎沒有太過消沈，反映當時文人普遍對於未來期許的樂觀及 積極心態，繼續漫遊齊趙之地「快意八九年」，至山東登泰山，而作〈望嶽〉：
岱宗夫如何？齊魯青未了。造化鍾神秀，陰陽割昏曉。蕩胸生曾雲，決眥 入歸鳥。會當凌絕頂，一覽眾山小。69
詩人以尚未遭受悲苦磨難的青年之姿，展現對群山峻嶺所激越而起的雄心壯 志。直至其後面對李林甫的主政，杜甫苦無仕進機會，但還是與友人們一同前 往山水遊覽，所作〈渼陂行〉：
岑參兄弟皆好奇，攜我遠來遊渼陂。天地黤慘忽異色，波濤萬頃堆琉璃。
琉璃汗漫泛舟入，事殊興極憂思集。70
對比前詩的豪情壯志，此時的杜甫已多年遭遇為求仕宦的流離與辛悲，面對壯 闊的山水景物已顯現截然不同的心境，並於詩中透過景物描寫寄寓深刻憂思。
又如賈至與友人同遊洞庭湖所作：
江上相逢皆舊遊，湘山永望不堪愁。明月秋風洞庭水，孤鴻落葉一扁舟。
楓岸紛紛落葉多，洞庭秋水晚來波。乘興輕舟無近遠，白雲明月弔湘娥。
江畔楓葉初帶霜，渚邊菊花亦已黃。輕舟落日興不盡，三湘五湖意何長。71 秋日於湖中江水當中遊覽，透過洞庭秋水、秋風、菊花與楓葉將遊覽所興起的 愁緒融情於景致當中，形成秋日乘舟湖中的蕭瑟之氣。
68 杜甫：〈壯遊〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二二二，頁 2359。
69 杜甫：〈望嶽〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二一六，頁 2253。
70 杜甫：〈渼陂行〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二一六，頁 2261。
71 賈至：〈初至巴陵與李十二白裴九同泛洞庭湖〉三首，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二三 五，頁2598。
高適早年也遊歷浙、閩、荊、襄一帶，於詩中自述：「疇昔探雲奇，登臨賦 山水。同舟南浦下，望月西江裡。」72回憶往昔於仕宦之前，於各界登臨探 遊、無拘無束的時期。唐代文人普遍在青年時期，便有向外延探、四處行旅漫 遊的壯遊經驗，交通方面馬、驢、木舟為唯一的方式，也因此留下不少舟楫行 旅的詩篇，寄託當下情志。此為唐代早期充滿平安、繁榮和一路好客的社會環 境驅使下所產生便於流動漫遊的風氣，後期經過安史之亂，則為充滿戰爭、貧 窮、掠劫的不堪景況，杜甫也作〈憶昔〉73一詩詠嘆前後期的今昔對比，至唐 代後期文人四處行旅壯遊之風又漸削弱。
二、宦遊干謁
在唐代任官的士人多半都要經過一段漂泊的歲月，因而形成宦遊風氣，而 造就此風氣的原因有二：其一，唐人不同於漢代可以在自己故鄉留任，有「本 籍迴避」的規定，使唐人初任基層縣尉一類官職，不得於本貫縣或鄰縣就任，
必須前往外地任職。其二，在唐各地任官期滿後，必須按時回京師考科舉、參 加銓選，以再次分發新職務，所以任期短，因此唐人任官時，多半必須在家鄉 與任所、任所與京師之間往返，為官的流動性造成宦遊的風氣普遍存在於唐代 官人的日常生活當中。74
而宦遊往返最重要的就是交通方式，自大運河修築之後，舟楫漫遊已為行 旅漫遊的最佳的方式，據《唐會要・卷八十七・漕運》記載：
凡陸行之馬程日七十里，步及驢五十里，車三十里。水行之程，舟之重 者，泝河日三十里，江四十里，餘水四十五里；空舟泝河四十里，江五十 里，餘水六十里；沿流之舟，即輕重同制，河日一百五十里，江一百里，
餘水七十里。75
比起車馬陸路一天不到百里的行走，沿流的舟船日程甚至可達百里以上，水路
72 高適：〈哭單父梁九少府〉，〔清〕清聖祖御製：《全唐詩》，卷二一二，頁 2215。
73 杜甫〈憶昔〉：「憶昔開元全盛日，小邑猶藏萬家室。 稻米流脂粟米白，公私倉廩俱豐實。
73 杜甫〈憶昔〉：「憶昔開元全盛日，小邑猶藏萬家室。 稻米流脂粟米白，公私倉廩俱豐實。