實驗地點

本研究以錄影方式收集樣本，且分析項目包含機車停等位置。由於機車騎士 體積相對小於其他機動車輛，容易受到其他車輛遮擋而造成不易辨識甚至無法觀 察，因此為了配合實驗需求，錄影設備架設地點需要有制高點輔助，如高樓或人 行天橋，從高處以較大的俯角往下拍攝，減少車輛間因拍攝角度不佳而有互相遮 擋的情形，增加各觀察樣本的可辨識程度。圖 3.2-1 為攝影機取景構圖範例，該 路口為新竹市經國路與延平路交叉路口南北向取景構圖，攝影機視野可涵蓋號誌 燈號以及欲觀察之行為，因此僅需一部攝影機架設於制高點(天橋上)俯視路口。

圖 3.2-2 為同一路口之東西向取景構圖。如攝影機視野無法涵蓋號誌燈面以及剩 餘秒數指示，則須另架設一部攝影機，使其視野涵蓋車隊所面對之號誌燈面，同 步錄影，正確掌握號誌變換時間，以利後續資料分析。

圖 3.3-1 攝影機取景示範 1

圖 3.3-2 攝影機取景示範 2

根據過去研究進行所選之實驗地點，配合 Google 街景圖參考路口幾何設計 與標線佈設情形，候選實驗地點分別集中於台北市以及新竹市。制高點可為大樓、

天橋或是捷運場站月台(台北市)，但是實際考量到攝影機架設問題，例如大樓最 佳拍攝位置可能無法進入或不適合架設錄影設備、捷運場站月台可能受到尖峰人 潮影響使錄影受到干擾等問題，因此僅留下天橋作為制高點。路口型式對於實驗 亦有所影響，非正交十字路口即使有天橋作為制高點，卻可能無適當架設點可涵 蓋本研究欲觀察之行為項目，且不影響後續觀看分析。因此非正交十字路口也先 行刪除。我國設置規則中對於機車停等區佈設的主要限制為：

1. 設置於行車速限每小時六十公里以下之道路 2. 禁行機器腳踏車或紅燈允許右轉車道

3. 縱深長度為二點五公尺至六公尺

候選地點皆位於市區內，市區道路行車速限多為每小時五十公里以下，實地 踏勘後各實驗後選地點亦滿足限制，因此第一項限制於每個候選地點都相同；第

二項限制為禁行機器腳踏車道或紅燈允許右轉車道不得會設機車停等區。首先，

我國禁行機器腳踏車道其設置規則列於道路交通標誌標線號誌設置規則第 178 條^[5]：『「禁行機車」標字，用以告示本車道禁止汽缸總排氣量未滿五百五十立方 公分之機器腳踏車通行。繪設於路段起點。路段過長時，得於路段中加繪之。』

條文內雖未明確指出繪設路段限制，目前國內現行禁行機器腳踏車到多自內側車 道開始向外增設；第三項指示機車停等區縱深長度，但僅給訂一設置範圍。

由於我國機車停等區發展已超過十年，各地路口機車停等區佈設因地制宜，

變異性大，因此本研究以下頁圖 3.3-3 所示之規則編號整理，由左至右分別為臨 近路段來向、臨近路段車道數、臨近路段車道內側至外側之轉向車道分配、左轉 待轉區與機車停等區之橫寬（車道寬之整數倍）以及有無繪設行人穿越道線（P 代表有繪設，NP 代表沒有繪設）等，接著對候選臨近路段進行現場勘查，經篩 選挑出錄影可行後，根據初步調查將機車停等區依其與各車道相對位置關係作為 分類依據，共分為四大類如下所列：

1. 靠車道內側對齊：機車停等區左側貼齊車道分向線或中央分隔設施，右 側為同向車道而非道路邊線、路肩或路緣石。

2. 靠車道外側對齊：機車停等區右側貼齊道路邊線、路肩或路緣石，左側 為同向車道，但不為中央分隔設施。

3. 置於車道中央：機車停等區左右兩側皆為同向車道，而非道路邊線、中 央分隔設施、路肩或路緣石。

4. 左右對齊車道：機車停等區左側貼齊車道分向線或中央分隔設施，右側 貼齊道路邊線、路肩或路緣石。

分類後決定進行錄影觀察地點，共 10 處，如下頁表 3.3-1 所示。實驗地點照 片列於附件三。

東：5:2L2S1R, 2B _l 2B _w , P

車道數

由內側至外側之 車道轉向分配

左轉待轉區 機車停等區

橫寬 行人穿越線

臨近路段來向

圖 3.3-3 臨近路段編號規則示範

表 3.3-1 實驗地點屬性

停等區類型 Study 地點 位置 路段來向 車道數 車道佈設 停等區橫寬 待轉區(橫寬) 行人穿越道

靠車道 內側對齊

A 台北 南港路-經貿路 西 2 1S1R 1 有(2) 無

B 台北 羅斯福路-興隆路 東 3 1L/S2R 1 有(1) 有

置於 車道中央

C 新竹 經國路-西大路 東 3 1L/S1S1R 1 有(2) 無

D 台北 新生南路-和平東路 西 5 1L3S1R 2 有(2) 有

E 台北 南京西路-承德路 南 6 1L4S1R 2 有(2) 有

靠車道 外側對齊

F 新竹 經國路-延平路 北 3 1L1S1R 2 有(1) 無

G 台北 永吉路-松山路 南 4 1L2S1S/R 2 有(2) 有

H 台北 民生西路-承德路 南 5 1L3S1R 2 有(2) 有

左右 對齊車道

I 新竹 經國路-延平路 東 1 n/a 1 無 無

J 新竹 經國路-延平路 西 2 n/a 2 無 無