第二章 本計畫工作重點
2.1 本期課綱的架構與發展
2.1.1 工作小組之工作項目
第二章 本計畫工作重點
2.1 本期課綱的架構與發展
工作小組與審議小組執行本期課綱架構預擬，以及後續發展的工作。各自的 工作項目、運作模式，工作內容與執行進度說明如下。
2.1.1 工作小組之工作項目
工作項目包括：確定研究目的與範圍、前期讀本分析、擬定課綱修改原則與 本期課綱發展流程：
1.確定研究目的與範圍
本研究根據課程設計、交通專業的角度切入，針對交通部運輸研究前期之讀本 進行分析，以期修訂出更完善、更符合學習需求的讀本。
前期研究提供國內汽車、機車駕駛訓練學科課程整體的基礎教學素材和試題雛 型，係以每個學科相同份量之目標發展而成，並未完整考慮初學者的需求。在 課綱方面，部分科目應根據所駕駛的車輛種類而有不同的處置作為，編撰時卻 未被納入考量，如汽、機車之防禦性駕駛行為應有差異，機車必須靠邊行駛，
汽車只需要在車道中央，以定線定速行駛，由此可知，汽車與機車在駕駛時應 使用的車道與交通規範不盡然完全相同。在讀本內容方面，部分圖例對於學習 該課題並沒有幫助，如「駕駛道德」篇中小故事的插圖（頁1-1-7至1-1-11）。
另外，部分內容太專業，並非初學者所需具備的基本知識，如「汽車基本結構 中」介紹煞車系統的種類及原理（頁1-1-10至1-1-13），說明太過瑣碎，卻忽 略了實用性。
表 1 前期研究課程綱要
整體而言，前期研究介紹的知識較瑣碎，而且對初學者太過專業，一般初學駕 駛者能獲得的學習助益不僅有限，甚至可能造成學習負擔。因此，本研究在重
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新規劃課程時，以初學者為對象，再根據課綱內容的組織與結構性、知識的實 用性原則，重新調整，說明如下：
(1)重視課綱內容的組織與結構性：根據人、交通工具與交通系統編排章節架 構，讓初學者能夠清楚了解整體交通環境的知識及關係。
(2)強調知識的實用性：統整初學者駕駛的車輛種類所需的知識，並根據日常 生活的各種突發狀況做調整，以便初學者遭遇狀況時能順利解決問題。
2.前期讀本分析
工作小組根據課程設計與讀本撰寫原則製作前期讀本修訂對照表，對「基本法 規與交通系統篇」、 「汽車駕駛篇」與「機車駕駛篇」逐篇做分析，逐一列舉 前期讀本的優、缺點，並對其內容架構、讀本文字敘述、圖文配置、照片處理 等方面，提出調整建議，茲列舉於表 2，詳細內容參照【附件一】修訂對照表。
表 2 汽車駕駛篇修訂對照表
3.擬定課綱修改原則
(1)常見課程設計模式說明
黃光雄、蔡清田（1999）認為，課程設計的模式為其實際運作狀況的縮影，
或是理想運作狀況的呈現，藉以介紹、溝通或示範課程設計的藍圖，使未 來的課程設計行動獲得指引。本研究彙整文獻，歸納出：泰勒的目標模式、
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談。
2.迷信科學化課 程發展的目標，
淪為技術取向與 冷酷無情的教育 形式。
3.目標模式採取 生產的教育觀，
學生有如原料，
課 程 有 如 生 產 線 ， 學 校 如 工 廠，可能造成教 育 標 準 化 的 危 機。
4.目標模式的精 神在於管理與控 制，要求績效，
忽視人類解放、
自主、思考、判 斷 和 創 造 的 需 要。
3.歷程模式在課 程設計上十分依 賴教師的專業素 質。
的藍圖。
2.課程不利於中 下階層的學生，
太 重 視 社 會 需 求，忽略學生個 人興趣。
◎資料來源：黃光雄、蔡清田《課程設計：理論與實際》，1999 年。（本研究整 理）
黃政傑（1993）提出多項課程設計之原則：「學生利益優先原則、明智抉 擇原則、權力分配原則、整體原則、系統原則、合作原則、時代依存原則、
改變必然原則、時代促進原則、持續原則、各種改革並存原則、課程與人 員並重原則」十二項原則，確立了課程發展之主體性以及實用性，提供了 本研究課綱預擬與發展之基本方向。
本研究將其精簡、歸納為下列四種能力指標：「強調解決問題的能力」、「由 日常生活導入學習的能力」、「強調知識整合的能力」與「重視並加強基礎 知識的能力」，其對應原則參照表 4。
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表 4 課程設計能力指標與對應原則
能力指標 對應原則
強調解決問題 的能力
1.明智抉擇原則：充分尋找變通方案。
2.各種改革並存原則：容許各種不同改革原則存在。
由日常生活 導入學習的能力
1.時代依存原則：反映社會的需要。
2.改變必然原則：課程革新。
3.時代促進原則：適應、導致社會變遷。
強調知識 整合的能力
1.整體原則：採取整體觀點，視課程為完整且各部分 互相關聯的系統。
2.系統原則：先建立一套設計的模式，計畫各程序運 作有關的因素，例如：時間、個人資源、哲學等。
重視並加強 基礎知識的能力
1.學生利益優先：要有助於促進學生學習。
2.權力分配原則：符合基本規定下，依照所屬學校特 性、學生資料、地方資源等去設計課程。
3.合作原則：集合具有課程設計所需能力的成員組成 團體，包括課程專家、學科專家、教師等。
（本研究整理）
(2)課綱編擬原則之確立
本課綱編擬、修改的基準，主要參考黃政傑之概念，整合學生利益優先、
明智抉擇、整體、系統、時代依存、時代促進等原則。本研究認為課綱編 擬宜強調基礎知識的重要，整合知識，增加解決問題能力，由日常生活切 入主題，以引起學習興趣。進而歸納出動機性、知識性、結構性與實用性 等課綱編擬原則，說明如下：
圖 1 課綱編擬原則 課綱編擬
原則
動機性 結構性
目的 意義 重要 連結性 一貫性 銜接性
實用性
知識性
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○1 動機性：明確說明學習「駕訓教育」的目的、意義與重要，強化學習課 程的動機與需要，引發學生對於課程活動之好奇。
○2 知識性：重視並加強「駕訓教育」的基本常識，修正現有的概念及通則，
注意各主題內容是否為初學駕駛者必備知識。
○3 結構性：掌握主要脈絡，建構清晰的交通常識核心概念。內容應依由易 而難、由簡而繁、由具體而抽象的層次，展現化繁為簡與以簡馭繁的思 考，不流於資料的堆疊，並注意各單元間的連結性、一貫性、銜接性，
結構性原則如表5。
表5 結構性原則
連結性 一貫性 銜接性
說 明 避免讀本內容只有零碎 技巧的累積，注意內部各 單元間的連結，以及與其 他學科的連結。
本 課 綱 配 合 公 民 教育課程內容，與 社會道德一致。
為 累 積 學 習 經 驗，各主題設計應 用練習題。
要 素 具體運用交通常識。 掌握「法規」、「道 德」等層面。
題 目 要 能 融 會 貫 通讀本之內容。
（本研究整理）
○4 實用性：內容安排由日常生活切入主題，以讀者現有的經驗為起點，以 引起學習興趣。藉由日常生活的應用，達到解決問題能力的目的，並反 映社會變遷事實，以及未來社會生活之需求。搭配圖照與實例介紹，循 序漸進，幫助讀者理解交通常識及其重要性。
(3)讀本編寫原則
本研究根據陳麗華（2008）歸納，編寫與設計一本優良的教材讀本，有其 必須依循的標準，其設計的主要標準為內容聚焦性、實務練習性，說明如 下：
○1 內容聚焦性：在理想的教科書中，照片、圖片、圖表、技巧活動、小標 題、複習、測驗、名詞說明表、地圖附錄等元件，不應該只是主課文的 輔助配件，而是跟主課文一樣聚焦在單元主題上。
○2 實務應用性：理想的教科書會提供實務練習的題目或機會，讓學生消化 吸收、反思所學後，再延伸成新的理解。
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圖 2 讀本編寫原則 4.本期課綱發展流程
本研究確立動機性、知識性、結構性與實用性等課綱編擬原則後，便著手發展 本期課綱。本期課綱發展流程，可分為：「預擬」、「分析」、「調整」與「確定」
四個階段。
(1)預擬課綱
工作小組團隊召開課綱規劃會議，就前期計畫所編擬之學科課程特性進行 分析，將前期讀本刪減、統整，接著預擬本期課綱。
(2)分析課綱
在預擬課綱後，工作小組以組成焦點團體的方式，確定課綱分析的原則、
架構、排序方法，以及刪減的原則，並就新擬定課綱內容的結構階層性是 否合理，份量與需求對成人讀者的適切性進行分析。
(3)調整課綱
工作小組根據課綱修訂的四個原則：動機性、知識性、結構性、實用性，
擬定與分析課綱後，經由審議小組提出審查意見，再逐層、逐項調整課綱。
為了符合心理學「Less is more hypothesis」（Goldowsky & Newport¸ 1993）
少就是多，能讓讀者簡單易懂，依循此課程設計原則的前提下，預擬課綱 過程經過三次大幅度的修改，以及數次的微調，三次調整之課綱見表 7、
表 8 與表 9，說明如下：
○1 第一次調整課綱
第一次大幅調整課綱，主要分為：「法規與道德篇」，重點為「駕駛人與 交通系統」；「法規與道德篇」，重點為「汽車駕駛」與「機車駕駛」。並
讀本編寫 原則
設計標準 共同原則
可理解性 內容專業性 教學適切性
內容聚焦性 實務應用性 引發動機性
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各自根據基礎與進階的屬性，將學科教學內容做分類，詳見表 7。
表7 第一次調整課綱
篇 名 屬 性 學科教學單元 單元內容 法
規 與 道 德 篇
駕駛人與交
通系統 基 礎
1.交通法規 路權、號誌、規則、禮讓、
尊重、守法、秩序 2.駕駛道德 禮讓、尊重、守法、秩序 3.駕駛人生心理 生理、心理、藥物與酒精 進 階 4.交通事故處理 處理步驟、事故責任
駕 駛 知 能 篇
汽車駕駛
基 礎
1.基本概念 汽車基本結構、汽車操控技巧、
汽車突發狀況判斷及應變 2.市郊區道路駕駛 汽車安全駕駛行為、
汽車防禦駕駛行為 進 階
3. 高 速 道 路 及 特 殊氣候與環境駕駛
汽車安全駕駛行為、
汽車防禦駕駛行為 4.環保駕駛 汽車經濟且環保的駕駛行為 機車駕駛
基 礎
1.基本概念 機車基本結構、機車操控技巧、
機車突發狀況判斷及應變
機車突發狀況判斷及應變