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第五章 結論與建議

第二節 建議

根據本研究結論,分別就教育行政主管機關、旅遊產業,以及未來研究者等 三方面提出下列建議以供參考。

壹、對教育行政主管機關之建議

本研究發現,國民中小學教師對於國際教育之認知程度偏低,顯示中央及地 方教育行政主管機關對於國際教育的推廣不足。教育部公布國際教育白皮書已五 年時間,並未能普及至各地區及各類型的學校,一般教育現場教師未必意會到此 議題。另外,多數教師的國際教育認知仍與外語教學做連結,表示教師對於國際 教育的內涵有所偏頗,因此,建議教育行政主管仍需加強國際教育的宣導,讓所 有地區的教師都能有機會接觸國際教育,有效提升教師國際教育認知。

貳、對旅遊產業之建議

根據交通部觀光局 2016 年 5 月觀光市場來臺旅遊概況來看,除了新加坡與中 國大陸為負成長外,日本、韓國、馬來西亞以及歐美都有平均 20%的成長來看,

廉價航空的營運對國內觀光產業是有實質影響的。在國籍廉價航空興起的同時,

勢必也能促進國內旅遊產業,臺灣是一個美麗的寶島,有非常多的自然觀光資源,

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但是我國的國內旅遊價格偏高,旅遊資訊難以取得,重要景點交通不便利,自然 肇致很多人寧捨國內而去國外旅遊。從受訪者重覆前往同一個國家來分析,他國 的旅遊條件一定是較完善的,因此,為衡平發展國外來臺、國人出國及國內旅遊 三大旅遊市場,建議行政部門及地方政府應立即推動主要觀光地區的交通改善,

建立完整而方便的旅遊資訊,設計更具彈性與特色的旅遊行程,以我國每年出國 旅遊人次,只要其中有一部分移回國內或者讓國外旅客想在再次造訪臺灣,便可 創造相當可觀的國內觀光市場以及就業機會。

參、對未來研究之建議

最後,本研究主要探討廉價航空使用經驗、海外經驗及對國際教育之關係,

搜尋研究對象時,著重在有無廉價航空的分野,卻未對國際教育部分著力,因此,

較無法在國際教育有更多的資料呈現,未來的研究可針對教師國際觀與國際教育 之關係做更深入的研究;過去有許多的論述提到,國內自助旅行者女多於男的現 象,本研究 10 位訪談者中只有 2 位的男性教師,而有關男性教師自助旅行的文獻 也付之闕如,男性教師的經驗與女性教師的經驗是否有差異、差異之處在哪裡?

而休閒或是旅遊研究者應探究廉價航空對國內旅遊是否造成威脅等,這些都仰賴 未來的研究進行分門的研究。

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