時間長短

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從研究對象的訪談內容中，可分析出影響「假日」觀看頻率的可能因素 有三：第一，與交通工具有關，例如：搭乘由母親駕駛的私家車，因在車上 與母親聊天，而沒有想看手機、乘坐機車時，因手要抱著駕駛或緊握扶手，

而不方便觀看手機；第二，掌握時間行程需求較低；第三，聯繫需求較低，

對手機的注意力也降低。

由於假日沒有趕上班、怕開會遲到等問題，且假日行程與朋友相約、外 出購物時間上較有彈性，以研究對象一與研究對象六為例，免去了他們平常 觀看手機時鐘、公車時刻表的需求；而研究對象四獨自出門購買生活用品 時，採購時間充裕亦無壓力。

且假日時，與工作相關的聯繫發生機率較低，因此對手機的關注度也較 低；再者，假日如與妻子、母親、朋友出遊，在行動的過程中與同行者聊 天，亦減少觀看手機的機會。研究對象六即顯示出多與妻子一同出遊的「假 日」行動模式，他的假日觀看頻率也是所有研究對象中最低。

三、 時間長短

依據研究對象對於自身行動間手機觀看時間長短之紀錄與描述，整理出 觀看時間在不同情境下的差異。

有關「觀看時間長短」之研究資料，本研究以時間區間進行描述。對研 究對象而言，觀看手機的時間長短難以精準計算，如要求其回答精準分鐘 數，反而會影響行為原貌，或導致計算結果有失真實；因此，對於觀看時間 長短以描述性方式呈現，也符合研究對象對自身觀看行為的認知。

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「搭捷運會看比較久，先收 e-mail、看 Facebook，後來收訊不好就改玩 candy，

加起來應該三十幾分鐘吧」、「老公開車去朋友家，在車上稍微看了一下時間、天

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關於觀看時間長短，從研究資料顯示，「搭乘交通工具」的手機觀看時 間最長。有四位研究對象表示搭乘交通工具時，觀看手機時間占該次車程的 三分之二以上，以研究對象三的紀錄與訪談內容為例，其公車通勤的車程總 時需 40 分鐘，而她從上車找到座位坐下後，即拿出手機開始看，直到準備 下車時，期間約觀看手機近 30 分鐘。

而另二位研究對象則是將特定內容觀看完畢後，即結束觀看手機，以研 究對象六之紀錄為例，下班行動搭乘捷運，於捷運上檢查是否有遺漏訊息未 讀、整理訊息內容後，即停止觀看，約僅觀看 2 分鐘左右。

「步行」時的觀看時間較短暫，有時是為了觀看特定的內容（如查詢公 車時刻表），且受到步行時的環境因素所影響（如等紅綠燈、注意來車等）， 步行時短暫觀看時間多約 1 分鐘內。而「搭乘電梯」時，則是有二位的研究 對象表示幾乎全程觀看，另三位則是短暫觀看約 1 分鐘內。