業餘自行車選手

第二章 文獻探討

本研究旨在探討業餘自行車選手的運動涉入與流暢體驗的相關研究，為了達 到研究目的，研究者對於相關文獻進行探討，以瞭解其理論與相關之研究。本章 共分為四節，第一節為業餘自行車選手、第二節為運動涉入相關研究、第三節為 流暢體驗相關研究、第四節業餘自行車選手、運動涉入、流暢體驗之相關研究。

第一節 業餘自行車選手

一、「業餘運動」的定義：

「業餘」一詞是由西文「Amateur」翻譯而來，其語源乃出自於拉丁文中的 Amator (所愛的人) ，因此愛好 (動詞) 則為 Amare，所以，Amateur 本來意指 的是一種心理的狀態，主要是表示完全出自於本身的愛好而參加的活動才屬於 是業餘運動 (江良規，1968) 。而王宗吉 (1996) 也指出所謂的「業餘」本意就 是「即使不熟悉，只要愛好而從事之」，且以運動為自身目的的心態，並以運動 精神為本的公正態度，即是業餘精神。國際奧會 (IOC) 會章第四節第二十六條，

對於業餘運動員的條件規定如下：「不論過去和現在，凡單純只為歡樂和運動對 於身體、心智、社會行為的利益而參加運動競技的人，才是一位業餘運動員」(江 良規，1968)。

現代奧運草創人古柏坦公爵 (Coubertin) 非常重視業餘精神，他致力於復興 奧林匹克運動會，其不只反對職業運動員參加，更以公平競爭作為業餘精神的 主要象徵意義，發揚奧林匹克精神為己任，而曾經擔任國際奧會主席的布倫達 治先生認為奧林匹克哲學就是業餘精神，他的業餘運動精神基本精義有三：即 生命的光輝、正當的娛樂、以及自由的意志 (江良規，1968) ：

(一)生命的光輝：其認為業餘運動是一種精神上的滿足，運動員是因為比賽 而比賽，責任、榮譽、自由、進步是酬賞，因為在過程中可以體會到人生的真 諦，全力以赴後才能感覺到生命的價值。

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(二)正當的娛樂：人類生活必須包含正當的娛樂，而正當的娛樂能調劑身心。

不能遵守業餘精神的任何活動，會造成娛樂價值破壞。

(三)自由的意志：運用自由的意志才可以將獨立的人格展現出來，業餘運動 員可以依照個人的興趣去選擇運動項目、方式、時間和環境，而不受任何外力 的干擾，受商業贊助的運動員是活動廣告，受政府組織利用的選手是政治工具，

這些都是以他人的意志為意志，無獨立人格可言，所以為運動本身而運動是業 餘精神的先決條件，也是奧林匹克哲學的骨幹。

許立宏 (1995) 也認為因為業餘精神中，最重要的三個特徵有(1)自由資產 階級的性格，禁止為金錢從事運動。(2)非工作性格，這段時間應該是運動員以

「休閒娛樂」為基礎的活動表現。(3)道德性格：強調對運動的「愛」。

因此，綜上所述，「業餘運動」可定義為：運動員出於個人自由意志，具有 崇高之運動精神，不以追求金錢酬賞為目的。其從事運動的動力來自於運動本 身，純粹因為個人對某項運動之喜好，而主動去從事運動該項運動，且能透過 運動而獲得精神上之滿足，並體會到生命之價值與意義。

二、業餘自行車選手

國內有許多自行車俱樂部車隊，車隊當中之眾多車手其騎車屬性均不相同，

但是要如何界定他是休閒娛樂騎的車手或業餘自行車選手，研究者認為首先參 與競賽是首要界定的標準，因為既然是選手，就是要參加競賽，所以選手應該 曾經參加過民間或政府機構所舉辦的比賽 (僑福瑞，2001) 。

在自行車訓練聖經中的案例研究中其中一位業餘選手湯姆，39 歲，是一家 電器行的銷售經理。他一週工作六天，平均每周工作超過 50 小時，已婚，育有 兩女，在他的年度訓練計劃表中年度訓練時數是 350 個小時，賽季目標是在全 國自行車賽中年長組進入前 50 名，另一個案例是麗莎，27 歲，是一位有四年 參賽經驗的二級車手，他有一份全職的工作，在亞利桑那州鳳凰城的一家航空 公司擔任工程師，一週工作 45 小時，在他的年度訓練計劃表中年度訓練時數是 400 個小時，賽季目標是全州計時賽打破 1 小時 4 分的紀錄，以上兩位業餘自

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行車選手的共通點是他們都是有工作的選手，他們的年度訓練時數都在 800 小 時以下，他們的賽季目標都是在參與自行車競賽，相對的如果是職業選手，其 參與的運動必定是他的工作，因為他的職業就是運動，所以他不會有額外的工 作，也因為是職業選手所以大部分時間可以從事訓練，因此一年要訓練 800 小 時是基本要求。

綜上所述，可依是否從事訓練、心態、是否參賽，將自行車選手區分為下列 組別：(一)職業選手組：每年度訓練時間為 800-1200 小時以上，以獲得獎金與 名次為目的。 (二)休閒娛樂組：這類車手一般於假日且以休閒娛樂的心態來從 事自行車運動，但不參加競賽 (三)業餘自行車選手組：出於個人自由意志從事 自行車運動並獲得精神上的滿足 (江良規，1968) ，這類車手即是本研究所欲研 究之業餘自行車選手，故在本研究問卷題項中之以「一周訓練時數及參與過競 賽類別」來篩選車手是否為本研究之研究對象。

表 2-1-1 自行車選手分類表(資料來源：本研究整理 (僑福瑞，2001) 自行車訓練 聖經)

職業選手組 休閒娛樂組 業餘自行車選手組

騎車心態 以獲得獎金與名次為目的 休閒娛樂 自由意志，獲得精神上的

滿足

訓練時間 800-1200 個小時/年度 無訓練時間 200 小時/年度(以下)

是否參賽 是 否 是

自行車這項運動是一種需要花費金錢的運動，業餘自行車選手在沒有廠商的 贊助「器材」、「補給」、「比賽報名費」、「交通費」之下，所有花費都是由業餘 自行車選手自掏腰包的，唯有發自內心真心的喜愛這項運動，才能如此不顧一 切的付出。且業餘自行車選手在透過練習的過程中發現自己的生涯目標，並且 努力練習、堅持不懈，且會不斷努力以學習相關知識、訓練與技能。他們也會

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發展出自己的特質與文化，對於所參與的訓練或比賽擁有高度的認同感，是一 群將運動融入生活當中，在空閒時間中，能夠暫時將工作與職場上的身分拋開，

在自己愛好且令自己完全投入的運動中，不停地奉獻自我，超越自己，而從中 找到屬於自己活在世上的價值與意義。

故本研究將「業餘自行車選手」定義為，出於個人自由意志從事自行車運動 並獲得精神上之滿足，每週訓練時間至少一小時以上，並且曾參加過民間或政 府機構所舉辦之比賽而稱之。

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