壹、 歐盟建築物昇降設備相關標準
歐洲標準化組織組成 CEN / TC 10SC 1 小組委員會及工作小組，制 訂歐洲建築物昇降設備(Building hoists)相關標準(詳表 2-5)。其主要內 容，與前述美國機械工程師學會制定之建築物昇降設備系列標準內容 相近，尚無應用遠端檢查技術進行昇降設備檢查之相關標準。
表 2-5 歐洲建築物昇降設備標準
工作小組 標準主題
CEN / TC 10 /
WG 1 昇降機和服務昇降機(Lifts and service lifts) CEN / TC 10 /
WG 10
提高現有昇降機安全性(Improvement of safety of existing lifts)
WG 2 自動樓梯和自動人行道(Escalators and moving walks) CEN / TC 10 /
WG 4
資 料 記 錄 和 遠 端 控 制 (Data logging and remote control)
CEN / TC 10 /
WG 6 消防相關問題(Fire related issues) CEN / TC 10 /
用於殘疾人的樓梯昇降機和垂直平台(Stairlifts and vertical platforms for the disabled)
CEN / TC 10 /
斜式式昇降機(Inclined lifts)
貳、 歐洲產業遠端檢查技術發展及應用
一、 24 小時即時監控昇降設備安全參數之雲端資訊平台
1910 年在芬蘭成立的通力公司，是全球昇降機和自動樓梯的大 型製造商之一，在全球擁有 52,000 多名員工。截至 2016 年底，該公 司報告的年淨銷售額為 88 億歐元。該公司產品被安裝在全球 40 萬多 棟建築物中，每天約有超過 10 億人次搭乘該公司之昇降機及自動樓 梯。因應聯合國估計至 2050 年，全世界三分之二以上的人口將居住 在城市。該公司為了在都市化的趨勢中保持領先地位，利用數據分析 及預測性維護技術，來提升其昇降設備運輸品質48。
該公司與跨國資訊公司 IBM 等公司合作，開發結合應用物聯網、
雲端運算、維護預測功能的建築物昇降設備遠端監控及維護資訊平台，
以 24 小時監控及維護分布在全球各地 110 萬部昇降機及自動樓梯，
同時監控設備 200 多個安全參數，能進行遠端運轉測試，並通過雲端 發出指令。由於優化昇降機及自動樓梯的運轉、採遠端軟體更新及預 測故障事先排除技術，提高了設備可用時間、減少停機節省了能源49
（詳圖 2‐4）。其中，監控的參數包括：燈光、門打開及關閉所需時 間、振動及噪音數值、異常停止、濕度、氣壓、溫度、速度、里程及 行駛時間等（圖 2‐5）。在將數據即時發送到雲端時，平台建構的分 析模型，可幫助維護工程師回應數據、發現設備零件行為異常規則50。
48 See Altoros Systems, KONE Monitors 1.1M Elevators and Escalators with IBM Bluemix and Watson IoT, Altoros Systems Website,
https://www.altoros.com/blog/kone‐monitors‐1‐1m‐elevators‐and‐escalators‐with‐ibm‐bluemix‐
and‐watson‐iot/(last visited Aug. 10, 2019).
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圖
另瑞士迅達公司(Schindler Group)亦基於提供跨國之昇降機及自 動樓梯保養及服務業務需要，在昇降機內設置感測器，結合邊緣運算 裝置(Edge Computing Device)、物聯網平台(IoT platform)及部署在雲端 的遠端大數據預測維護系統51(詳圖 2‐6)。
51 See Isaacs D., Hu C. McBride M., Zhang M. Liu C.,and Geng L.,Connected Elevators Testbed, Schindler Group(2018) at 16.
第 2 章建築物昇降設備應用遠端檢查技術發展及應用資料蒐集分析
二、 發展故障預測技術透過預防性維護減少維修
傳統昇降設備主要以日曆排程方式作定期維護，然而，這只是依 據粗略概估的故障日期，安排設備及零件維修及更換週期，因無法精 準預測，導致技術人員經常是在故障發生時才被呼叫處理。據估計，
每年紐約辦公室中的人員，因此，浪費 16.6 年等待昇降機，5.9 年則 是被困在昇降機中，當建築物越來越高時，問題就越來越嚴重52。
產業基於昇降機及自動樓梯已被安裝在全球 40 萬多棟建築物中，
又每天約有超過 10 億人搭乘。隨著時間的推移將產生大數據，從而 為分析設備行為提供了機會。意識到這些是有價值的數據，可以提前 識別故障模式，並採取早期行動53。
因而尋求發展可以對昇降機和自動扶梯進行預測性維護的解決 方案，減少意外停機，並最大限度地延長設備生命週期。認為未來的 發展方向是只進行預防性及計劃性維護，再也不應該有計劃外的呼叫 處理54。
例如：昇降機門開關相較平常慢 1 秒鐘，可能是門關閉機制故障 的先兆。該問題可能是由灰塵引起的，並且可能在日後導致門卡住並 使昇降機停止運行。為了解決此一問題，故發展演算法對照其他昇降 機的性能進行測試比較，並在發現到異常時進行報告。確定特定電梯 可能故障時，指派維護工程師在門實際卡住前提早維修55。
產 業 經 由 應 用 即 時 數 據 分 析 、 24 小 時 不 中 斷 的 設 備 監 控 (permanent diagnostics and 24/7 equipment monitoring)、自我檢測發 現問題時積極主動應對(proactive responses upon self‐detection of issues)及預防性維護等新技術(preventive 'health checks' through our
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53 Id.
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第 2 章建築物昇降設備應用遠端檢查技術發展及應用資料蒐集分析
Service & Diagnostic Center)56，使昇降設備故障排除速度較傳統方法 快 22％57。
參、 發展全球昇降設備機器與人員即時對話服務
另也發展用戶能夠收聽其全球昇降設備機器對話的服務，當昇降 機將原始數據傳輸到雲時，資料可被翻譯成人類語言。任何人都可以 收聽位於美國、澳洲、大陸、芬蘭及瑞典等不同國家昇降設備的機器 對話。
圖 2‐7 美國伊利諾伊州昇降設備及雲端平台之間即時對話
（來源：Altoros Systems, 2019）
56 see Schindler Direct, Schindler Management Ltd. Website,
https://www.schindler.com/com/internet/en/mobility‐solutions/aftercare/services/schindler‐re