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1.鐵路的營業或票價的介紹，觀光目的地或特產品的介紹，地圖的提示，現地氣候的說 明，代表著「實用功能」。
2.在過去沒有所謂旅行概念的台灣，作為統治機關的台灣總督府鐵道部初次出版的旅行 導覽書，意味著「觀光地創造功能」。
3.每每將車站當作觀光目的地加以介紹，並將主要車站（觀光目的地）及非主要車站
（觀光目的地）區別開來 ，意味著「空間分節與價值賦予的功能」。
相反的，在這個時點沒有刊載日程或套裝行程，可以理解為尚不考慮「時間分節功 能」。在「實用性功能」方面，如前所述，指南書中對實際生活在台灣的人們、傳統、文 化、語言的記述，也缺乏喚起對現地情勢、病情事故的注意，與後面將論述的《台灣鐵道旅 行案內》相較，其內容或可說是尚不完備。
但是，這種旅行導覽書在台灣出版的事情，也可以代表說台灣的統治已進入一定的安定 期，並顯示出一個誰都可以搭乗鐵路享受旅遊之樂的環境已漸成形。與歐洲或日本內地的狀 況相同，近代旅遊業的概念也伴隨著近代化與鐵道的發達而移植進台灣，並透過《台灣鐵道 名所案內》的出版廣泛傳達給台灣居住者。同時，也可以說在領有後一直為內地旅行者所嫌 厭的台灣，出現了成為旅行目的地的可能性。《台灣鐵道名所案內》可視為台灣近代旅遊業 誕生的宣言。
3−2 「發展期」的《台灣鐵道旅行案內》所傳達的台灣形象
前文中所述台灣總督鐵道部出版的旅行導覽書，在大正 5（1916）年更名為《台灣鐵道 旅行案內》後繼續出版。書中首次寫到「本書的目的乃是提供台灣鐵路旅行導覽用的觀光 物」，確立了其作為旅行導覽書的性質，而「參酌鐵路沿線都市及名勝的交通機關，刊載的 一日旅行程度的行程，省略了長途旅行的場所」，131則是談到了這本書為了提供讀者具體的 旅行計畫而在編輯時所考慮到的事宜。這個時間點上，可以解讀《台灣鐵道旅行案內》已經 開始考慮到旅行導覽書中功能「時間分節功能」此一概念。
《台灣鐵道旅行案內》中省略了對台灣的解說，但在目次之後卻刊載了以<台灣官設鐵 路的由來>為題的文章，不過只解說了台灣的地理與鐵路簡史。介紹各站觀光目的地的部分 則幾乎不變。就掌握「台灣」整體印象而言，編輯內容與解說仍是相當不足。
之後的大正 10（1921）年版，目次之後刊載的是<台灣官設鐵路的由來>，再次加筆了大 正 5 年以後新延伸的鐵路路線，包括台東線玉里以南、宜蘭線一部分、枋寮線一部分等路線 的情報。接下來則是以「氣象」為題的專欄，關於南部氣候，加進了在大正 5 年版中沒有刊 載過的台灣氣候的舒適性：「燥熱且具有熱帶氣候特徵，陣雨頻繁卻不讓人感到痛苦」。132 其後則是關於鐵路沿線的導覽，大致和大正 5 年版沒有太大的差別。
關於台灣的記述發生很大的變化，是在大正 12（1923）年版。在目次之後接續刊載的是
<台灣概觀>這一專題。主要說明內容包括台灣的氣候、衛生、產業、交通等主題，關於衛
131 台灣總督府鐵道部，《台灣鐵道旅行案內》（台北：1916 年），頁 1。
132 台灣總督府鐵道部，《台灣鐵道旅行案內》（台北：1921 年），頁 7。
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生、產業、交通部分，乃是自領台以來到大正 12（1923）年為止，在台灣總督府的統治下 進化、進步、改善的報告。特別在衛生面，強調「極力改善衛生工事鋪設及取締的結果，在 今日即為完成全島所到之處各項設備，以及可見各主要城市自來水管、下水道的鋪設」，甚 至「曾經猖獗的鼠疫和霍亂如今完全滅絕，瘧疾也僅在山間僻地還有殘留」。133在第二章中 即提到，鼠疫和霍亂的流行，在進入大正時期時即有減少的傾向。實際上，大正 12 年版發 行的前一年─大正 11 年時，鼠疫和霍亂的發生件數為 0 件，以此可以看出台灣衛生狀態的 劇烈變化。
接下來大正 13（1924）年版，乃是為了紀念宜蘭線全線通車而出版。134時隔一年出版的 大正 13 年版，內容上有了較大的變化。「由以往刊行的文章體改為口語體，並新設關於旅 館、交通工具等的欄位，附上主要都市的沿革，以期充實內容和改善體裁」，作為旅行導覽 書不只需要充實情報，文章體裁也改為更易讀的書寫方式。
特別值得一提的是在「台灣概觀」中增設「理蕃」的項目，《台灣鐵道旅行案內》書中 也初次加入了關於原住民的解說文。「蕃人，是本島土著的住民。明朝末年以後，被漢人漸 次逐往深山幽谷中隱居，和現代文明沒有交流，而過著原始的生活。如今其中一部分蕃人，
仍未斷絕斬首的惡習，是令人畏懼之處。」透過這樣的記述，可知即使已經領台近 20 年，
兇猛原住民的所謂「惡習」仍未能完全改善。
然而，大正 13 年的《台灣鐵道旅行案內》對此作了如下的記述：「對本島事務不通 者，將領台當時相當猖獗的土匪與此等生蕃混同視之，是非常大的錯誤，生蕃主要居住在山 岳地區，於平地多半是為了觀光，除了由警察官率領下山的情況外，並不容易見到。現在的 蕃族，包括泰雅、賽夏、布農、鄒族、排灣、阿美及雅美等七族。」，「其中個性獰猛表現 凶暴的蕃人，是屬於泰雅族中卡奧灣的一部分，以及其他的二、三個蕃社，數量不過如此。
其他族則受到文明的惠澤，經過教育、職業、醫療上可以看到撫育教化的效果。」以此解說 台灣原住民過去的樣貌雖然獰猛凶暴，但現在對內地人的安全並不會造成威脅。最後又以
「事實上是多數內地人的誤解，並非應該畏懼的東西。毋寧說，與本島人相比，其改風移俗 的速度令人不得不為此震驚。」來作結語。135
事實上，在日本統治以後，台灣原住民的生活即急速的被編入台灣總督府的近代化政策 中。在 1897 年就有生蕃到內地進行觀光，宜亨社的總頭目タイモミセル氏，以「農業視 察」作為訪問內地的理由。136其他部分，如前所述，由於台灣總督府鐵道部對由「警察官率 領下山的觀光蕃人」提供票價折扣，可以理解所謂原住民赴平地觀光一事應已行之有年。同 時，以 1904 年在阿里山達邦社設置「達邦蕃童教育所」對其進行日本式的教育為首，蕃地 的生活樣式也逐漸產生了變化。
從這些新聞報導被書寫的理由來看，可以想像當時的內地人對台灣應抱有強烈的負面印 象。昭和 2（1927）年武内貞義在出版的《台灣》中感寫著：「（領台後的近江師團員或守 備隊員）有很多人在疫病蔓延的台灣受苦 ，此事被廣為宣傳的結果，即是至今仍被牢記在
133 台灣總督府鐵道部，《台灣鐵道旅行案內》（台北：1923 年），頁 7-20。
134 台灣總督府鐵道部，《台灣鐵道旅行案內》（台北：1924 年）。
135 台灣總督府鐵道部，《台灣鐵道旅行案內》（台北：1924 年），頁 1-23。
136 〈観光の生蕃人〉，《読売新聞》，1897 年 8 月 8 日，3 版。
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多數人的記憶中，誤以為現在的台灣仍與昔日一般。」137對於台灣的負面形象根深蒂固一事 嘆息而寫作此文。昭和 5 年，交通局總長白勢黎吉氏在雜誌《台灣實業界》舉行的座談會中 提到，在昭和 4 年的北九州旅行時認識的石炭業者的一段插曲：「(提到台灣)而有一些疑問 被提起，其內容集中於生蕃、瘧疾、毒蛇等，關於政治問題、地方制度、產業狀況如何的話 題，對方則一無所聞」，亦即提到台灣時話題多偏向在衛生、治安問題上。138
如第二章中所述，台灣在領有以前被視為化外之地。惡劣的衛生環境和不安定的治安，
是對生命造成威脅的大問題。這些不安要素，不只讓內地人對台灣抱持著強烈的負面印象，
也造成台灣絕對是不適宜旅行的地方等錯誤認知。在進入大正期以後，作為長年課題的衛生 狀況，與原住民統治其實已經有顯著的改善。這些改善作為台灣的安全已經無虞的證據，對 以招攬旅行者為目的的《鐵道旅行案內》來說，也在書中特別設置關於衛生和原住民統治的 欄項，來強調這一點。
而在產業方面，台灣被稱為「帝國海南的寶庫」，強調在農業、水產業、礦業的優勢。
特別台灣以農業為主要產業，「主要農作物以米為第一位，甘蔗、甘藷、茶、落花生、豆 類、黄麻、苧麻、胡麻、木塩、煙草、柑橘類、芎蕉、鳳梨、龍眼、蔬菜等次之，水牛、黃 牛、豬隻、山羊等家畜的飼育也非常盛行」，這是在指南書中第一次詳列具體的品目。這些 品具也確實是台灣的代表性動植物，以此強調熱帶地區殖民地台灣所具有的豐富資源。139
森林學者田村剛到台灣視察，搭乘從基隆到台北的列車之際，記述「沿途的風景，對我 來說是非常珍貴的東西，特別是與內地全然不同的植物風景，沒有地方不引起我的注意」。
140南國台灣的植物所構成的風景，是內地絕對無法看到的東西。如同第一章第一節與第二章 第二節所述，內地自明治期到大正期興起「山水熱潮」，參與旅行的人增加，旅行指南與遊 記等相關書籍開始出版。在這樣的時代背景下，《台灣鐵道旅行案內》中也因此會再三強 調，台灣的植物是日本領土中只有台灣才看的到的東西，將之當作具有充分魅力的觀光對象 物。
時代進入昭和後出版的昭和 2（1927）年版中，關於台灣的記述全面進行改訂。題名從 迄今的<台灣概觀>變更為<異國台灣與台灣人的習俗─台灣速解>。但是「異國的」漢字右邊 併記「エキゾチック」此一外來語的拼音假名，意味著「異國風情的」(exotic)。內容的頁 數也由大正 13 年版的 20 頁增加到昭和 2 年版的 37 頁。並且在昭和 2 年版的前言中載明，
時代進入昭和後出版的昭和 2（1927）年版中，關於台灣的記述全面進行改訂。題名從 迄今的<台灣概觀>變更為<異國台灣與台灣人的習俗─台灣速解>。但是「異國的」漢字右邊 併記「エキゾチック」此一外來語的拼音假名，意味著「異國風情的」(exotic)。內容的頁 數也由大正 13 年版的 20 頁增加到昭和 2 年版的 37 頁。並且在昭和 2 年版的前言中載明，