研究對象及範圍

本研究對象主要是以澳門地區之家戶為單位，資料蒐集由2010澳門居民交通 出行調查(DSAT, 2010)研究計畫之原始資料，調查由統計暨普查局協助利用人口 普查資料，依澳門地區23分區人口比例，按分層抽樣方式抽選樣本單位進行訪問，

被抽中的住戶被邀請接受入戶訪問調查，調查以不記名方式進行。調查回收之問 卷由工作人員根據出行的起終點地址進行編碼工作，編碼工作由人工方式進行，

編碼完成後採取電腦掃描及人工方式進行數據輸入。數據輸入後進行一系列檢查 以確保數據的可靠性，檢查是否有重覆或遺漏，有關聯的數據是否協調，採取人 工抽樣方式進行檢查。

統計調查結果中，澳門地區帄均每戶之固定居住人數為3.30人/戶，與統計暨 普查局提供之資料(澳門人口數/住戶地址數約為3.32人/戶)接近。將澳門地區按各 堂區區分，可分為花地瑪堂、聖安多尼堂、望德堂、大堂、風順堂、嘉模堂及聖 方濟各堂共七個堂區。本次調查與2006中期人口普查得出的人口分佈情況大致相 符。調查結果以花地瑪堂區所佔受訪人口最多，佔總受訪人口之46.5%，其次為 聖安多尼堂區，佔總受訪人口之22.4%；受訪人口最少之堂區為聖方濟各堂區，

僅有0.3%。

將調查得到的數據資料歸併整理，再分析居民出行的時間、目的、方式、起 終點分佈等相關項目，經過本研究分析整理原始數據，製作居民出行調查分析報 告及交通調查數據庫。並根據數據分析的需求及實際交通情況等訂立所需之調查

項目。抽樣範圍包括澳門半島及離島，調查對象為受訪家戶內四歲或以上之澳門 居民。蒐集資料中，成功受訪家戶有2,684戶，各堂區之實際受訪戶數及人數如 表4.2所示，各分區範圍及名稱詳見圖4.1澳門交通調查分區圖。最終成功取樣率 為澳門地區居住人口的1.3%。

表 4.2 各堂區成功受訪居住單位數及人數

地理位置 堂區 受訪居住單位數 受訪人數

澳門半島

花地瑪堂 1,240 3,246 聖安多尼堂 604 1,564

望德堂 172 446

大堂 168 464

風順堂 258 714

氹仔島 嘉模堂 227 527

路環島 聖方濟各堂 15 18

總計

2,684 6,979

模式使用之數據庫記錄了家戶及個人的社會經濟、人口變量及旅運特性等資 料。家戶特性的變數包括持有車輛數，以及每個家戶成員的性別、年齡、職業、

教育程度、收入、通勤地點、通勤方式、旅行時間等。在資料分析中，也參考地 理上其他資料來確定居住位置之相關變數。表4.3結合了澳門的一些基本資訊以 及旅運特性，其中包含了澳門半島、氹仔島以及路環島。

表 4.3 調查樣本與澳門相關資訊表 面積(km²) 29.5

人口數 544,600 登記汽車數量 88,581 登記機車數量 104,320 樣本數

家戶樣本數 2,684 個人樣本數 6,979(1.3%) 個人旅次使用運具(%)

走路 49.7

公車 18.3

汽車 10.8

機車 16.8

其他 4.4

總數 100

圖 4.1 澳門地理位置分區示意圖

堂 區 編 號

堂區 名稱 分區

代號 分區名稱

6 嘉模堂

R 海洋及小潭山區 S 氹仔中心區 T 大學及北安灣區 U 北安及大潭山區 V 氹仔舊城及馬場

區 7 聖方

濟各 堂

W 路環區

堂區

編號 堂區名稱 分區

代號 分區名稱

1 花地瑪堂

A 青洲區

B 台山區

C 黑沙環及祐漢區 D 黑沙環新填海區 E 望廈及水塘區 F 筷子基區

2 聖安多尼堂

G 林茂塘區 H 高士德及雅廉訪區

I 新橋區

J 沙梨頭及大三巴區 3 望德堂 K 荷蘭園區

L 東望洋區(松山區)

4 大堂

M 新口岸區

N 外港及南灣湖新填海區

O 中區

5 風順堂 P 下環區

Q 南溪灣及主教山區

澳門半島

氹仔島

路環島