貳、 、 、 、樣本結構分析 樣本結構分析 樣本結構分析 樣本結構分析
第二節 研究變項之描述性分析 研究變項之描述性分析 研究變項之描述性分析 研究變項之描述性分析
第二節 第二節 第二節
第二節 研究變項之描述性分析 研究變項之描述性分析 研究變項之描述性分析 研究變項之描述性分析
於本節中，研究者將採「描述性統計分析」方法用以檢驗受試郵政員工對於 問卷中各因素構面的平均數差異與各題項之平均數、標準差等統計數值；另又依 據組織變革認知量表每一題項所表示之「非常同意」、「有些同意」、「無意見」、
「不太同意」、「非常不同意」等５種尺度（選項）與工作壓力量表每一題項表 示「總是如此」、「經常如此」、「偶而如此」、「甚少如此」及「從不如此」
等五尺度的之次數分配及其所佔比例來進行比較分析，藉此探討郵政員工組織變 革認知與工作壓力之現況。
壹 壹 壹
壹、 、 、 、郵政員工組織變革認知 郵政員工組織變革認知 郵政員工組織變革認知 郵政員工組織變革認知現況分析 現況分析 現況分析 現況分析
組織變革認知量表區分「個人前程發展」、「組織變革疑慮」、「組織未來 發展」等三個變項分量表，以每一題項表示非常同意、同意、無意見、不同意及 非常不同意等五尺度的次數分配及所佔的比例來加以比較分析，可以瞭解臺東郵 局所屬成員組織變革認知情形，本研究對「組織變革認知」情形意見次數統計彙 整分述如下：
一、郵政員工組織變革認知在「個人前程發展」變項的現況分析方面
〈一〉在「個人前程發展」變項計有 6 個題項如表 4-10 所示，表示非常同意 及同意者所佔比例如下：
1、題項 A5「我覺得郵政公司化後，公司昇遷制度更加健全」所佔比例最 低，僅獲得受試者 20.1％認同。
2、其次為題項 A4「我覺得在過去郵政公司化的過程中，我可以主動且容 易獲得公司化員工權益措施的訊息。」，獲得受試者 23.8％認同。
3、再者為題項 A1「我覺得郵政公司化後，公司方面更重視及保障員工的 權益」，獲得受試者 24.6％認同。
4、題項 A3「我覺得郵政公司化後，我的才能更能有效發揮」，獲得受試 者 26.8％認同。
5、題項 A2「我覺得郵政公司化後，我的職場生涯更有發展空間」，獲得受 試者 28.3％認同。
6、題項 A6「我覺得郵政公司化後，公司各項業務之經營更具有效率」，獲 得受試者 32.1％認同。
〈二〉整體變項之平均數為 16.74〈最大值 26.00〉，顯示臺東郵局現職員工對 於此一變項之認同程度達到 64.38％。
〈三〉研究者從上述變項各題項分析得知，臺東郵局現職員工對於郵政改制 後自我前程發展持正面看法者，所佔比例偏低，究其原因，實因郵政 雖由行政官署改制為公司體制，惟因仍屬國家 100％持股之國營事業，
個人之前程發展仍須受體制成規之限制。
表 4-10 臺東郵局現職員工組織變革認知於「個人前程發展」變項分析摘要表
3、再者為題項 A7「我覺得未來郵政必須進一步民營化才能永續經營」，獲
表 4-11〈續〉
昇，近年來本業處於虧損狀態，盈餘有賴業外〈資金運用、股票操作〉
1、題項 B5「郵政公司化後，我覺得主管對部屬的監督會更加嚴格」所佔 比例最低，獲得受試者 23.9％認同。
2、其次為題項 B2「郵政公司化後，為了要完成每件交辦的工作，我必須 要動作迅速，使我在工作時就容易緊張」，獲得受試者 26.1％認同。
3、再者為題項 B6「郵政公司化後，我覺得只要經濟上許可〈不需依靠郵 政公司這份薪水，亦可衣食無憂〉，我就會離開公司」，獲得受試者 26.8％認同。
4、題項 B8「我覺得郵政公司化後的績效分配制度讓我很痛苦」，獲得受 試者 26.9％認同。
5、題項 B4「我覺得郵政公司化後，即使我提出改善意見，上級主管也很 難聽得進去」，獲得受試者 27.6％認同。
6、題項 B7「郵政公司化後，我覺得同仁之間的人際關係會變差」，獲得 受試者 26.9％認同。
7、題項 B3「郵政公司化後，使我覺得對現在的工作感到厭煩」，獲得受 試者 32.1％認同。
8、題項 B1「我覺得郵政公司化後，我沒什麼機會參與對我個人工作影響 層面頗大的管理決策」，獲得受試者 34.3％認同。
〈二〉整體變項之平均數為 25.18〈最大值 36.00〉，顯示臺東郵局現職員工對 於此一變項之認同程度達到 69.94％。
〈三〉研究者從上述變項各題項分析得知，臺東郵局現職員工對於郵政改制 後因「組織管理因素」產生之工作壓力感受程度偏高，究其原因，我 國郵政為因應外在危機，藉由組織之改制，以公司體制之企業管理方 式，以確保郵政事業之永續生存，從而導致經營管理方式之改變，對 組織成員造成種種生理上及心理上的工作壓力。
表 4-13 臺東郵局現職員工工工作壓力於「組織管理因素」變項分析摘要表〈
n
=134〉示甚少如此及從不如此者所佔比例如下：
1、以題項 B14「郵政公司化後，我會把工作上的不愉快帶回家中」所佔 比例最低，獲受試者 25.4％認同。
2、其次題項 B11「郵政公司化後，我所做的工作任務常缺乏足夠資源與 物資去完成」與題項 B12「郵政公司化後，使我覺得身體某些部分有不 舒服的感覺」，各獲受試者 26.1％認同。
3、再者為題項 B10「郵政公司化後，我必須把未完成的工作帶回家繼續 完成」，獲受試者 26.9％認同。
4、題項 B13「郵政公司化後，我覺得我所做的工作是沒必要的」，獲受試 者 27.6％認同。
5、題項 B15「郵政公司化後，我覺得我與同事之間的相處，變得更冷淡」， 獲得受試者 27.6％認同。
6、題項 B9「郵政公司化後，我覺得在目前的職位上，我的才能無法發揮」， 獲受試者 29.1％認同。
〈二〉整體變項之平均數為 21.85〈最大值 31.00〉，顯示臺東郵局現職員工對 於此一變項之認同程度達到 70.48％。
〈三〉研究者從上述變項各題項分析得知，臺東郵局現職員工對於郵政改制 後因「工作任務與角色衝突」產生之工作壓力感受程度偏高，究其原 因，我國郵政由官署體制改制為國營公司，相關法規之修（擬）訂、
郵政組織結構之重整、人事制度之調整、導致了工作環境特徵〈如快 速改變、衝突以及不確定性〉、工作衝突、角色衝突、模糊的溝通以 及權利保障之移轉等種種問題，對組織成員造成種種生理上及心理上 的工作壓力。
表 4-14 臺東郵局現職員工工作壓力於「工作任務與角色衝突」變項分析摘要表
同事」，獲受試者 28.3％認同。