研究樣本之基本資料分析

本研究係以中華航空公司全體空服員為研究對象，以立意抽樣方式調查中華航空公 司空服員之工作時數與身心狀況，於五月初透過網路進行問卷調查，五月中旬實際回收 303 份。由於本研究的網路問卷已設定，填答問卷者若有任何題目未填就無法提交成功，

所以回收的 303 份問卷中沒有無效問卷，總計有效問卷 303 份，可用率為 100 %。

將所有問卷資料編碼輸入電腦後，使用 SPSS 20.0 for Windows 統計套裝軟體進行資 料處理，以次數分配與百分比來描述填答者背景資料分布情形，如表 4-1 所示。

表 4-1 受測者各背景變項分布情形

變項 類別 人數(人) 百分比（%）

性別 1.女 261 86.1

2.男 42 13.9

國籍 1.中華民國 303 100

2.其他 0 0

年齡 1. 30 歲及以下 74 24.4 2. 31~40 歲 106 35.0 3. 41~50 歲 96 31.7 4. 51 歲及以上 27 8.9

教育程度 1.專料 71 23.4

2.大學 218 71.9

3.碩士 14 4.6

4.博士 0 0

婚姻狀況 1.未婚 96 31.7

2.已婚無子女 49 16.2

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3.已婚有子女 128 42.2

4.離婚 30 9.9

職務類型 1.座艙經理 34 11.2

2.事務長 45 14.9

3.空服員 224 73.9 任職年資 1.未滿 3 年 54 17.8 2. 3 年~未滿 10 年 59 19.5 3.10 年~未滿 20 年 110 36.3 4.20 年及以上 80 26.4 上月飛行時數 1.80 小時及以下 88 29.0 2.81~85 小時 95 31.4 3.86~90 小時 81 26.7 4.91~100 小時 39 12.9 5.100 小時以上 0 0 上上月飛行時數 1.80 小時及以下 97 32.0

2.81~85 小時 73 24.1 3.86~90 小時 99 32.7 4.90 小時以上 34 11.2 5.100 小時以上 0 0 上上上月飛行時數 1.80 小時及以下 67 22.1

2.81~85 小時 92 30.4 3.86~90 小時 77 25.4 4.90 小時以上 66 21.8 5.100 小時以上 1 0.33

資料來源：本研究者分析

壹、個人屬性變項分布情形

一、性別

本研究樣本中女性與男性空服員之分布情形經調查結果顯示，性別以「女性」居多，

有261人，佔86.1%；「男性」有42人，佔13.9%。

二、年齡

本研究樣本中空服員年齡的分布以「31~40歲」的106人及「41~50歲」的96人的人 數較多，分別佔全體樣本的35.0%與31.7%；其次是「30歲及以下」的教育人員，有74

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人，佔24.4%；而「51歲及以上」的的教育人員人數較少，有27人，佔8.9%。

三、教育程度

本研究樣本中空服員教育程度的分布，以「大學」者居多，有218人，佔71.9%；其 次為「專科」者有71人，佔23.4%；而「碩士」者有14人，佔4.6%的比例較低。

四、婚姻狀況

本研究樣本中空服員婚姻狀況的分布，分別為「已婚有子女」者居多，有128人，

佔42.2%；其次為「未婚」者96人，佔31.7%；再者是「已婚無子女」49人，佔16.2%；

而「離婚」者人數較少，有30人，佔9.9%。

貳、工作屬性變項分佈情形

一、職務類型

本研究樣本中空服員職務類型的分布，分別為「空服員」居多，有224人，佔73.9%；

其次為「事務長」45人，佔14.9%；而「座艙經理」人數較少，有34人，佔11.2%。

二、任職年資

本研究樣本中空服員任職年資的分布，分別為「10年~未滿20年」者居多，有110人，

佔36.3%；其次為「20年及以上」者80人，佔26.4%；再者是「3年~未滿10年」59人，佔 19.5%；而「未滿3年」者人數較少，有54人，佔17.8%。

三、上月飛行時數

本研究樣本中空服員上月飛行時數之分布，經調查結果顯示，以「81~85小時」居 多，有95人，佔31.4%；其次為「80小時及以下」者88人，佔29.0%；再者是「86~90小 時」81人，佔26.7%；而「91~100小時」者人數較少，有39人，佔12.9%；「100小時以上」

者0人，佔0%。

四、上上月飛行時數

本研究樣本中空服員上上月飛行時數之分布，經調查結果顯示，以「86~90小時」

居多，有99人，佔32.7%；其次為「80小時及以下」者97人，佔32.0%；再者是「81~85 小時」73人，佔24.1%；而「91~100小時」者人數較少，有34人，佔11.2%；「100小時以 上」者0人，佔0%。

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五、上上上月飛行時數

本研究樣本中空服員上上上月飛行時數之分布，經調查結果顯示，以「81~85小時」

居多，有92人，佔30.4%；其次為「86~90小時」者77人，佔25.4%；再者是「80小時及 以下」是67人，佔22.1%；而「91~100小時」是66人，佔21.8%；「100小時以上」者1人，

佔0.33%。

第二節 中華航空公司受測空服員工作與身心狀況各構面 之現況分析

本節說明中華航空公司受測空服員的工作與身心狀況，據以回答本研究第一個目的

「了解空服員工作時數的長短，評估是否有超時工作的情形」，和第二個目的「讓空服 員評估自我的身心狀況，檢測是否已產生過勞的情形」。由全體受測樣本中，將本研究 三大構面所得之工作與身心狀況，依平均數、標準差排列，如表 4-2 所示。本研究之調 查問卷採李克特式五點量表來設計，依序填答選項由「非常不同意」、「不同意」、「無 意見」、「同意」、「非常同意」，給予一分、二分、三分、四分、五分，以平均數三 分為基準，若題目所得平均數高於三分，則表示該題偏向同意程度；若題目所得平均數 低於三分，則表示該題偏向不同意程度。

表 4-2 中華航空公司受測空服員工作與身心狀況的平均數及標準差

構面 平均數 標準差

平時的身心狀況 3.4574 0.91435 工作時的身心狀況 3.5000 0.89229 與服務對象互動時

的身心狀況

3.1188 1.04527 整體 3.3676 0.86420

資料來源：本研究者分析

由表 4-2 可知，中華航空公司受測空服員工作與身心狀況各構面的平均數介於 3.1188 至 3.5000 之間，整體疲勞感受平均得分 3.3676，顯示中華航空公司受測空服員工 作與身心狀況疲勞感受偏向「無意見」與「同意」程度間。其中「平時的身心狀況」、

「工作時的身心狀況」等構面高於整體疲勞感受（3.3676），「工作時的身心狀況」構 面更達到 3.5000，顯示出中華航空公司受測空服員在工作時的身心狀況疲勞感受最深；

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而低於整體疲勞感受的有「與服務對象互動時的身心狀況」構面。

壹、中華航空公司受測空服員在「平時的身心狀況」構面的疲勞 感受

中華航空公司受測空服員在「平時的身心狀況」構面的疲勞感受為 3.4574，此構面 中有五題，各題目平均數介於 3.2376 至 3.7195 之間，即中華航空公司受測空服員對此 構面各題之感受情形介於超出「無意見」至接近「同意」程度，其各題目之平均數及標 準差如表 4-3 所示。

表 4-3 中華航空公司受測空服員「平時的身心狀況」構面各題目得分情形摘要表 題別 題 目 平均數 標準差 11 您經常覺得疲累嗎？ 3.7195 1.01178 12 您經常覺得體力透支嗎？ 3.6106 1.06424 13 您經常覺得心力交瘁嗎？ 3.4191 1.06381 14 您經常覺得「我快要撐不下去了」嗎？ 3.2376 1.15215 15 您經常覺得虛弱，好像快要生病了嗎？ 3.3003 1.03205 構面 「平時的身心狀況」 3.4574 0.91435

資料來源：本研究者分析

由表 4-3 可知，中華航空公司受測空服員在平時的身心狀況構面的五個題目中，對 於第 11 題「您經常覺得疲累嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.7195，超出「無意見」至 接近「同意」程度；對於第 12 題「您經常覺得體力透支嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.6106，超出「無意見」至接近「同意」程度；對於第 13 題「您經常覺得心力交瘁嗎？」，

疲勞感受的平均數是 3.4191，超出「無意見」程度；對於第 14 題「您經常覺得『我快 要撐不下去了』嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.2376，超出「無意見」程度；對於第 15 題「您經常覺得虛弱，好像快要生病了嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.3003，超出「無 意見」程度。

貳、中華航空公司受測空服員在「工作時的身心狀況」構面的疲 勞感受

中華航空公司受測空服員在「工作時的身心狀況」構面的疲勞感受為 3.5000，此構 面中有六題，各題目平均數介於 2.8317 至 4.0198 之間，即中華航空公司受測空服員對

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此構面各題之疲勞感受情形介於超出「無意見」至接近「同意」程度，其各題目之平均 數及標準差如表 4-4 所示。

表 4-4 中華航空公司受測空服員「工作時的身心狀況」構面各題目得分情形摘要表 題別 題 目 平均數 標準差

16 您的工作經常讓您心力交瘁嗎？ 3.4026 1.09617 17 您的工作經常讓您覺得快要累垮了嗎？ 3.5380 1.05998 18 一個航班結束之後，您經常覺得精疲力盡嗎？ 4.0198 0.94882 19 上班前只要想到又要開始工作，您會經常覺得提不起勁

嗎？

3.5281 1.13568 20 上班時您經常會覺得度日如年嗎？ 2.8317 1.02682 21 您覺得您經常飛行時數太長，超過體力負荷嗎？ 3.6799 1.06097 構面 「工作時的身心狀況」 3.5000 0.89229

資料來源：本研究者分析

由表 4-4 可知，中華航空公司受測空服員在工作時的身心狀況構面的六個題目中，

對於第 16 題「您的工作經常讓您心力交瘁嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.4026，超出

「無意見」程度；對於第 17 題「您的工作經常讓您覺得快要累垮了嗎？」，疲勞感受 的平均數是 3.5380，超出「無意見」至接近「同意」程度；對於第 18 題「一個航班結 束之後，您經常覺得精疲力盡嗎？」，疲勞感受的平均數是 4.0198，超出「同意」程度；

對於第 19 題「上班前只要想到又要開始工作，您會經常覺得提不起勁嗎？」，疲勞感 受的平均數是 3.5281，超出「無意見」至接近「同意」程度；對於第 20 題「上班時您 經常會覺得度日如年嗎？」，疲勞感受的平均數是 2.8317，超出「不同意」至接近「無 意見」程度；對於第 21 題「您覺得您經常飛行時數太長，超過體力負荷嗎？」，疲勞 感受的平均數是 3.6799，超出「無意見」至接近「同意」程度。

參、中華航空公司受測空服員在「與服務對象互動時的身心狀況」

構面的疲勞感受

中華航空公司受測空服員在「與服務對象互動時的身心狀況」構面的疲勞感受為 3.1188，此構面中有五題，各題目平均數介於 2.9307 至 3.2442 之間，即中華航空公司受 測空服員對此構面各題之感受情形，介於接近「無意見」至超出「無意見」程度，其各 題目之平均數及標準差如表 4-5 所示。

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表 4-5 中華航空公司受測空服員「與服務對象互動時的身心狀況」構面各題目得分情形 摘要表

題別 題 目 平均數 標準差 22 當您為乘客提供服務時，您經常感到疲累嗎？ 3.2442 1.18479 23 當您為乘客提供服務時，您經常感到體力透支嗎？ 3.2442 1.12457 24 當您為乘客提供服務時，您經常感到困擾嗎？ 3.1419 1.09620 25 當您為乘客提供服務時，您經常感到挫折？ 2.9307 1.16452 26 當您為乘客提供服務時，您經常感到心力交瘁嗎？ 3.0330 1.24175 構面 「與服務對象互動時的身心狀況」 3.1188 1.04527

資料來源：本研究者分析

由表 4-5 可知，中華航空公司受測空服員在與服務對象互動時的身心狀況構面的五 個題目中，對於第 22 題「當您為乘客提供服務時，您經常感到疲累嗎？」，疲勞感受 的平均數是 3.2442，超出「無意見」程度；對於第 23 題「當您為乘客提供服務時，您 經常感到體力透支嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.2442，超出「無意見」程度；對於第 24 題「當您為乘客提供服務時，您經常感到困擾嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.1419，

超出「無意見」程度；對於第 25 題「當您為乘客提供服務時，您經常感到挫折？」，

疲勞感受的平均數是 2.9307，超出「不同意」至接近「無意見」程度；對於第 26 題「當 您為乘客提供服務時，您經常感到心力交瘁嗎？」，疲勞感受的平均數是 3.0330，超出

「不同意」程度。

肆、中華航空公司受測空服員「工作與身心狀況」整體的疲勞感 受

中華航空公司受測空服員「工作與身心狀況」的整體疲勞感受為 3.3676，即中華航 空公司受測空服員對「工作與身心狀況」的疲勞感受，超過中數「3」的程度，以下將 各題目之平均數依照得分高低順序列表如 4-6 所示。

表 4-6 中華航空公司受測空服員「工作與身心狀況」構面各題目得分高低順序摘要表 題別 題 目 平均數 標準差

18 一個航班結束之後，您經常覺得精疲力盡嗎？ 4.0198 0.94882

18 一個航班結束之後，您經常覺得精疲力盡嗎？ 4.0198 0.94882