結論

本節針對遊客問卷做資料分析，分析結果如以下所述：

一、遊客社經背景之分析

受訪遊客中，以女性較多，婚姻狀況多為未婚，年齡集中在 21-30 歲，教 育程度多為大學學歷，職業則為軍警公教人員佔最多數，其年收入以 3 萬元-6 萬元的比例最多。

二、遊客旅遊活動特性之分析

到訪東港地區的遊客其居住地以南部地區佔大多數，以南部地區來說，屏 東縣遊客最多，其次為高雄市與台南市，可見得該縣市與東港地區的距離愈近，

則遊客所佔比例愈多，而中北部地區的遊客則是以直轄市居高；來到東港的境 外交通工具主要是以自行開車為多，而在東港境內開車比例最高，機車次高；

旅遊資訊提供以親友推薦最多；到訪東港地區的目的以旅遊佔最多數，吃美食 則為第二；旅遊天數以一日為多數。

三、遊客類型之分析

在遊客類型分類中，到訪東港地區的遊客以「主要景點型」遊客為居多，所 佔比例有 66.5%，再來為「專家型」的遊客，比例有 17.9%，最低則為「探索型」

的遊客，比例為 15.6%。

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四、遊客旅遊路線型態之分析

到訪東港地區的遊客，有五種路線型態，其中以「葉柄花瓣型」所佔比例 30.3%最高，其次為「中途點對點型」與「單一點對點型」，分別為 25.9%與 24.1%，

「環繞型」為 13.8%，最低為「放射樞紐型」，比例為 5.9%。

五、遊客類型與遊客社經背景、旅遊活動特性之分析

經卡方檢定結果顯示遊客社經背景之婚姻狀況、年齡、教育程度對於遊客 類型具有顯著差異；遊客旅遊活動之居住地、遊玩次數、境外交通工具、旅遊 天數與旅遊天數對於遊客類型具有顯著差異。

三種遊客類型可能會出現的遊客特徵，分述如下：

（一）呈現主要景點類型的遊客佔大多數，因此在每一種變項中的比例均偏 高。

（二）呈現專家型類型的遊客特徵為已婚、大專院校以下、居住地在屏東縣、

拜訪次數為三次以上、境外交通工具為自行開車、旅遊天數為一天、將東港地 區視為第一節點。

（三）選擇探索型類型的遊客特徵為境外交通工具為機車、旅遊天數為三天以 上。

六、遊客旅遊路線型態與遊客社經背景、旅遊活動特性之分析

遊客社經背景之婚姻狀況、年齡、教育程度對於遊客選擇旅遊路線型態具 有顯著差異；遊客旅遊活動之居住地、遊玩東港次數、境外交通工具、境內交 通工具、旅遊天數與旅遊天數對於遊客選擇旅遊路線型態具有顯著差異。

這五種旅遊路線型態遊客可能會出現的特徵，分述如下

（一）選擇單一點對點型的旅遊路線型態的遊客特徵為已婚、31-40 歲或 41 歲以上、高中職以下、居住地為屏東縣、拜訪次數為三次以上、境內外交通工 具皆為自行開車、旅遊天數為一天、旅遊節點把東港地區當成第一節點。

（二）選擇中途點對點型的旅遊路線型態的遊客特徵為未婚、30 歲以下、碩

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士以上、居住地則是北中南部與屏東縣都可能呈現此種路線、拜訪次數為一次 或兩次、境內外交通工具為機車或其他、旅遊天數為兩天、旅遊節點把東港當 成第二節點。

（三）選擇環繞型的旅遊路線型態的遊客特徵則較無明顯的遊客特徵。

（四）選擇葉柄花瓣型的旅遊路線型態的遊客特徵為未婚、30 歲以下、大專 院校或碩士以上、居住地除了屏東縣沒有以外其他比例皆高、拜訪次數為一次 或兩次、境外交通工具除了機車以外其他比例皆高、境內交通工具則比例皆高、

旅遊天數為兩天或三天以上、旅遊節點則是把東港地區當成第二節點或第三節 點。

（五）選擇放射樞紐型的旅遊路線型態的遊客特徵為旅遊天數為三天以上。

七、遊客旅遊路線型態與遊客類型之分析

主要景點類型的遊客以選擇葉柄花辦型（36.3%）與中途點對點型（30.1%）

居多，說明了中北部遊客從較遠的來東港遊玩，遊客會盡可能的呈現高度的移動 性，來作有效時間與距離的移動；專家型的遊客以選擇單一點對點型為主（42.6%），

說明了遊客旅遊重點聚焦於較為狹小的區域，且經常喜歡探索特殊的或主題式的 景點；探索型的遊客以選擇單一點對點型為最高 （39.6%），而葉柄花瓣型（18.0%）

與中途點對點型（15.1%）在此就佔了較少的比例，值得注意的是相較於其他兩 類型，放射樞紐型在此類型佔了不少比例（13.2%），因為此類型的遊客走的路 線可能是呈現探索型態，高度的移動性和拜訪景點較鮮少依據所知，且景點通常 較為緊鄰，因此需要以住宿點作為樞紐，隔天到鄰近的旅遊地去遊玩。

對在東港地區過夜的遊客而言，遊客類型與旅遊路線型態有顯著關聯，主要 景點類型的遊客偏好P2環狀路線(51.3%)多於P1點對點路線(42.7%)與 P3複合型 路線(6.0%)，由於P2環狀型態路線的遊客主要目的是要到訪旅遊目的地內擁有高 度吸引力的景點，而遠道而來的遊客通常想要一次遊覽屏東縣著名景點，如墾丁、

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琉球、東港等，因此主要景點類型的遊客多偏好P2環狀型態路線。而點對點型態 亦佔有高的比例，居住地近的遊客因為東港地區容易到達，因此通常當天便能來 回或是短暫過夜；專家型遊客則三種P1點對點路線、P2環狀路線、P3路線均有同 比例的選擇(33.3%)；探索型遊客則偏好P1點對點路線(50.0%)多於P3複合型路線 (30.0%)與P2環狀路線(20.0%)。遊客他們高度的移動性和拜訪景點很少依據所知，

因此景點通常較為緊鄰，出發到東港地區深度探索與旅遊之後，再依循同一路線 返回居住地，因此P1點對點型態是最多被採取的路線型態。對於不在東港地區過 夜的遊客而言，遊客類型與旅遊路線型態關係不明顯。