綜合整理

本研究問卷第三部分第四題題目設計為複選類型，目的乃希望可由填答者所 勾選之選項，了解民眾對配套方案內容之認同度，問卷題目亦提供「其他」選項，

提供填答者自由填寫對配套之想法，藉由填答者所填寫的意見，提供本研究更多 不同的思維。

此部分分析方式乃將回收後問卷依照問卷第三部分第一題「未來機車駕照，

若配合配套措施，放寬報考年齡限制(降低考照年齡)，您的意見是」之填答結果，

將問卷分為三群，填答「非常同意」、「同意」兩者歸類為「對降低機車考照年齡 方案看法為同意族群」，選擇「非常不同意」、「不同意」兩者歸為「對降低機車 考照年齡方案看法為不同意族群」，另外，勾選「普通」選項者為第三族群，因 勾選此選項者意向為中間值，故本研究先不列入探討。將問卷填答者進行分群 後，再與第三部分第四題進行對照。

由表 55 可以發現對降低機車考照年齡方案採「同意」意見之族群，所選擇 之配套措施比例最高之前三項，分別為「需家長/監護人同意」、「僅可騎乘普通 輕型機車(50cc 以下) 」以及「不可載人」，其中又以「需家長/監護人同意」比 例最高，因此可以接受降低機車考照年齡之民眾，多認為需要有家長/監護人同 意之前提下，才可降低機車考照年齡。

表 55、「同意」族群對降低機車考照年齡方案之意見

所選擇配套方案 個數 百分比

3-4-1 不需要採取配套措施 15 10.6%

3-4-2 需家長/監護人同意 101 71.1%

3-4-3 僅可騎乘普通輕型機車(50cc 以下) 58 40.8%

3-4-4 不可載人 52 36.6%

3-4-5 加重違規罰則 40 28.2%

3-4-6 降低速限標準(時速限制 50 公里) 31 21.8%

由表 56 可以發現對降低機車考照年齡方案採「不同意」意見之族群，較可 以接受之配套措施前三項，分別為「需家長/監護人同意」、「僅可騎乘普通輕型 機車(50cc 以下) 」以及「加重違規罰則」，其中又以「需家長/監護人同意」比 例最高，因此對降低機車考照年齡持反對意見之民眾，仍認為需要有家長/監護 人同意之配套是最為重要的。

表 56、「不同意」族群對降低機車考照年齡方案之意見

所選擇配套 個數 百分比

不需要採取配套措施 32 8.7%

需家長/監護人同意 238 65.0%

僅可騎乘普通輕型機車(50cc 以下) 175 47.8%

不可載人 159 43.4%

加重違規罰則 175 47.8%

降低速限標準(時速限制 50 公里) 109 29.8%

綜觀所有問卷填答者所選擇之方案，如表 57，選擇方案一的共有 366 人，

可以發現已有六成的填答者偏向選擇方案一「實施強制訓練制度」，而選擇方案 二「建立分級機車駕照制度」比例相對較低。若分別就同意以及反對兩族群所選 擇之方案，兩族群所偏好之方案仍為方案一比例最高。

表 57、降低考領機車駕駛執照年齡，方案選擇

題目 方案選擇 次數 百分比 同意

族群

不同意 族群

3-12 針對未來降 低 考 領 機 車 駕 駛執照年齡，擬 推方案如下，您 偏 好 哪 一 種 方 案(擇一)?

方案一:實施強制訓練制度

˙強制參加實際訓練 8 小時學科+

14 小時術科

˙須經家長/監護人同意

˙不可載人

366 60.3 62.7 63.7

方案二:建立分級機車駕照制度

˙須先參加交通安全講習 4 小時 取得「學習駕照」

˙限制 22:30~05:00 不可騎乘

˙須經家長/監護人同意

˙不可載人

241 39.7 37.7 36.3

6.6.1 小結

綜合整理分析後本研究歸納出對於配套的選擇，填答民眾最為認同並且覺得 有施行必要的配套有一下四點:

(1)需家長/監護人同意

不管對降低機車考照年齡此方案所持的態度為同意抑或反對，兩族群皆認為

「需家長/監護人同意」此配套是必要的。

(2)僅可騎乘普通輕型機車(50cc 以下) 此配套皆受兩族群民眾所認同。

(3)不可載人

選擇此配套之比例雖非最高，但在同意以及不同意兩族群，受測者選擇此配 套之比例大致相同，表示此配套仍普遍受民眾所接受。

(4)加重罰則

反對降低機車考照年齡之族群則有更高的比例認為在違規時應該「加重罰 則」，同時在 1-12 題「我認為適度降低機車考照年齡，若發生交通事故，刑事責 任歸屬較有爭議」持反對意見族群對此問項之態度傾向認同。由此可知，反對降 低機車考照年齡之族群，較有疑慮的部分乃是罰則方面。

針對以上結果，本研究認為若往後擬推動降低機車考照年齡之政策，針對青 少年發生事故或肇事違規其相關刑責、責任歸屬，必須更加縝密的制定相關法 規，才能為大眾所接受。然而，目前若要降低機車考照年齡，仍須以配合「教育 指導」之方式著手，僅單就「限制」駕駛人相關駕駛行為，許多民眾多認為此方 式為治標不治本，不具實質之意義。最後「僅可騎乘普通輕型機車(50cc 以下)」

因為兩族群皆認同此配套，因此往後研究可針對此配套更深入探討。