1.1 研究背景與動機
企業的發展除了要追求更好的業績、更多的利潤以及組織本身的永續 經營外，提供客戶優質的服務品質應是企業目標的本質。而客戶的喜好往 往是變化無常的，傳統的企業型態在面對需求如此快速轉變的前提下，要 適時的滿足客戶的需求是需要靈活的彈性及快速的回應。供應鏈的形成即 是為了要因應瞬息萬變的市場，上下游廠商藉著緊密的結合形成一種「鏈」
(chain)的型態，讓資訊在鏈內快速地傳遞，以達到快速回應顧客的要求。
美國管理專家David F. Ross 對供應鏈管理的說明：「供應鏈管理是正持 續演進中的一種管理哲學，它試圖連結企業內部及外部結盟企業夥伴之集 體生產能耐與資源，使其成為一具高競爭力及使顧客豐富化的供應系統，
俾其得以集中力量發展創新方法並使市場產品、服務與資訊同步化，進而 創造獨一且個別化的顧客價值源頭」(蘇雄義,1999)。因此企業與企業間 的關係不再只是傳統的合作方式，而是一種相互依賴很深的商業模式，其 緊密互動的模式稱之為「夥伴關係」(partnership)，而企業亦藉由夥伴 關係的建立，與其他組織相互分享資訊或生產程序，形成雙方都互惠的雙 贏(win-win)良好溝通模式。
同樣的，物流業者因應客戶需求的快速改變、產品生命週期的縮短、
存貨逐漸降低，致使產品的配送傾向於「少量、多樣、快速」的模式。規 模大如UPS、DHL、FEDEX、TNT等全球性物流業者對此配送模式都力有未逮，
而需加速投資或併購的行動。更何況對區域性物流業者甚至國內物流業者 而言除了技術及人才不足外，資金的缺乏亦嚴重影響服務規模的擴大，因 此尋求夥伴合作關係成為國內物流業者提供客戶解決方案的可行策略。國 內物流業者由早期貨運業者及倉儲業者各司其職的運作模式(如圖1.1)，
發展至近期為提供全方位的服務，貨運業者亦設立倉庫提供倉儲服務；倉 儲業者亦投資購買運輸車輛並改名為物流中心，但營運仍以倉儲作業為重 心，同樣情況貨運業者營業比重仍以運輸為大宗，而此情況形成物流中心 業者與貨運業者產生既競爭又合作的夥伴關係，而此種夥伴關係有何風 險？風險值大小？如何規避雙方合作可能產生的風險而發揮資源互享、資 訊互通的服務優勢則是兩業者共同企求的答案。
圖 1.1 物流中心業與貨運業功能角色圖
國外文獻中探討夥伴關係成功因子或成功關係之成本因素居多 (Cavinato,1992 ; Morgan Hunt,1994; Maltz & Ellram,1997; Gadde &
Snehota,2000)，很少發現討論夥伴關係風險(partnering risk)的國外文 獻，而國內除探討港埠經營業者與貨櫃航商夥伴關係風險分析(曹至 宏,2003)及運輸成員夥伴關係風險分析(康傑民,2000)之外，缺乏倉儲業 者與貨運業者之間夥伴關係風險之探討，因此引發本研究的動機，擬建立 一套物流中心業者與貨運業者夥伴關係風險分析模式，以利業者進行相關 夥伴關係決策時機之用。
1.2 研究目的與課題
夥伴關係是發展供應鏈管理中一直被推崇的關係鏈結，而一般對於 夥伴關係的發展與供應鏈管理績效二者之間的認知，也存在著絕對正相關 的刻板印象。但是，這卻是一個值得深思的迷思，必須要破除傳統對關係 發展的迷思，應該以更客觀的眼光來評量期發展的適切性。
因此，本研究課題將深入探討物流中心業者與貨運業者建立夥伴關 係關鍵因素及其本質為何？若需建立夥伴關係，則有何種夥伴關係可供選 擇？夥伴關係建立後對雙方的營運績效將產生何種影響？有多少夥伴關 係風險因子影響兩者之間的夥伴關係？這些風險因子如何干擾夥伴關係 的成敗？
製造商
供應商
物流中心 (倉儲)
量販店
零售店
消費者甲
消費者乙
(運輸) (運輸)
供應端 物流服務端 需求端
而本研究的目的則是藉由本研究的探討，釐清並建立下列物流中心 業者與貨運業者夥伴關係及相關風險分析，可歸納如以下幾點：
1.了解物流中心業者與貨運業者建立夥伴關係的關鍵因素及其本質 2.了解物流中心業者與貨運業者建立夥伴關係的型態
3.了解物流中心業者與貨運業者夥伴關係的風險，並探討其關鍵風 險因子
4. 建立物流中心業者與貨運業者夥伴關係之風險分析模式及實證 模擬
5. 研擬相關策略以改善物流中心業者與貨運業者夥伴關係
1.3 研究架構
學者(Morash,et al,1996)定義供應鏈能力(supply chain
capability)為供應鏈之核心能力，透過對運籌能力的探討，將供應鏈能 力分為壓縮時間的能力、信賴度、標準化、即時配送系統和輔助性的資訊 系統、彈性、客製化、結盟合作關係等七項。其中結盟合作關係指上游供 應商至末端客戶之間的所有服務提供者之間夥伴或結盟合作的程度，亦被 列入審視供應鏈服務能力的一項關鍵指標。因此本研究以物流中心業者為 主體，在供應鏈管理的模式下探討其與貨運業者的夥伴關係的型態的種 類，進而由兩業者各自經營策略及擁有資源的一致性及互補性，整理出兩 業者夥伴關係的風險因子，經專家訪談取得之資料套用AHP(Analytical Hierarchy Process)方法計算出各風險因子的權重。接續由工作經驗中，
蒐集資料及建立物流中心業者營運的財務分析模式，以蒙地卡羅模擬 (Monte Carlo Simulation)進行不同夥伴關係營運資料之模擬，之後再以 CEM(Certainty Equivalence Method)將夥伴關係風險值代入，求得各種 夥伴關係下物流中心業者的獲利期望變異值，由上述獲利期望變異值即可 比較出三種夥伴關係何者為最佳合作模式。最後藉由分析資料讓業者了解 風險的存在及其影響程度，並提出尋求改善兩者夥伴關係風險的策略，維 持兩者夥伴關係的永續存在。本研究架構圖如下圖1.2所示。
圖 1.2 研究架構圖
1.4 研究範圍與限制
本研究因時間、物力、財力之因素而有以下之研究限制與範圍：
1.本研究主要以國內物流中心與貨運業者夥伴關系風險分析為範 圍，並不包括其他特種倉庫、軌道運輸業等物流業者。
2.本研究僅針對夥伴關係產生純損風險進行探討，並不包含土地投 資等項投機性風險之領域。
供應鏈 需求關係
夥伴關係的 型態 物流中心
業者 貨運業者
夥伴關係 策略的改善
夥伴關係 風險分析 蒙地卡羅模擬
資源與策略 夥伴關係
風險因子 專家訪談&
AHP
CEM
1.5 研究方法
本研究將從文獻回顧中整理相關供應鏈理論、夥伴關係理論、風險分 析理論，應用於物流中心業者與貨運業者夥伴關係之探討，並尋找夥伴關 係之風險因子，進而建立夥伴關係風險分析的模式。經由模擬方式代入不 同發生機率所產生的風險值，計算出最佳獲利的模式。本研究所採用的研 究方法如下所示:
1.文獻回顧法
由文獻回顧中，瞭解夥伴關係的型態，尋訪夥伴關係建立的 關鍵因素及維持夥伴關係的關鍵因素。並經由整理關鍵因素中，分 析影響夥伴關係的風險因子。
2 專家訪談法
拜訪物流中心業者及貨運業者管理人員，了解實務上兩者合 作的模式，及營運產生的不確定事件及該事件對經營績效的影響，
並將文獻回顧後整理出的風險因子進行訪談，確立夥伴關係的風險 因子及兩業者對夥伴關係風險因子的認知。
3 AHP(Analytical Hierarchy Process)
AHP係由美國匹茲保大學教授Saaty(1971)所發展提出的一套 多目標決策的一種因素計分模式。其理論可分為五個部分：(a)結 構化層級的建立；(b)成對比較矩陣的建立；(c)求解特徵向量與最 大特徵值；(d)一致性指標(Consistency Index,C.I.)的檢視;(e) 一致性比率(Consistency Ratio)的檢視。學者(王瑞晟,2005)敘述 AHP主要是應用在不確定(uncertainty)情況下及具有多數個評估 因素的決策問題上，AHP發展的目的就是將錯綜複雜之問題予以層 級化，先確定評估的主要因素，再將這些因素逐漸細分，而形成評 估方案。透過成對比較方式將專家的評估意見以比率尺度(ratio scale)予以量化，得出一成對比較矩陣(pairwise comparison matrix)，分別求出其成對比較的特徵向量及特徵值，將此特徵向 量正規化之後即代表此評估方案之相對權重，而且藉由該特徵值評 定一致強弱程度，作為取捨或再評估決策之資訊。
本研究將訪談物流中心業者及貨運業者經理級以上主管及專 家關於夥伴關係風險因子的認知，所得資料以AHP分析方法，求得 各相關風險因子的權重
4 蒙地卡羅模擬法(Monte Carlo Simulation)
蒙地卡羅模擬是一個適合情境模擬的分析方法。主要目的在 於瞭解系統行為或評估不同策略下可能產生的後果(consequence).
此方法源自1940年Von Neumann及Ulan兩位學者從事核子相關研究 時以「蒙地卡羅」之代碼命名之一套數學方法。本研究應用蒙地卡 羅模擬法，模擬某A家物流中心及B家貨運業者在三種夥伴關係型態 下，共同提供C家汽車商售後服務件倉儲及配送服務，五年之間財 務獲利的平均值及標準差。
5 CEM(Certainty Equivalence Method)
學者(Canada & Sullivan 1996)提出一般企業或學者在問題 的決策過程往往面臨決策變數的不確定性(uncertainty)，也就是 所謂風險(Risk)。而確定等價方法(CEM)，又稱為期望變異數法則 (Expectation-Variance Criterion)提供一個單一計算預期結果 及變異的方法。本研究利用CEM將三種夥伴關係型態風險因子的風 險值代入，計算出各夥伴關係型態下物流中心業者的獲利能力，藉 以評估何種夥伴關係為最佳合作模式。
1.6 研究流程
本研究之研究流程如圖1-3 所示。首先確定研究主題，並且界定研究 範圍與限制，再來針對相關理論與文獻作歸納整理與探討，包含供應鏈管
本研究之研究流程如圖1-3 所示。首先確定研究主題，並且界定研究 範圍與限制，再來針對相關理論與文獻作歸納整理與探討，包含供應鏈管