訪談分析

一、訪談題型解析

訪談法是質性研究項目中，用於理解受訪者對本研究問題的看法，或陳述對生活、

經驗或情況的觀點所採用的方法。研究者以觀察者和參與者的身分，記錄與研究對象或 研究對象間的訪談互動，並由對話過程發現人們對社會事實的認知，以及分享經驗與觀 點的互動方式。訪談法不同於日常生活的交談，具有一定目的和形式。訪談者與受訪者 雙方的地位和權力可能不一樣，是一種人為的談話環境。訪談的內容、訪談的風格以及 資訊的類型與多寡，都可能和日常生活的交談不同。

訪談法可分為一對一個別訪談與集體訪談兩種形式。焦點團體訪談法是集體訪談法 最常使用的形式之一。焦點團體法是由 4 人到 8 人所組成的特殊型態的團體，係由研究 者組織某些特質的人們，在非壓力的環境中就特定主題以合作探索的方式進行集體性討 論。訪談法設計與實施程序如下：依研究主題尋找願意參與訪談者、研究者擬訂訪談大 綱、向受訪者說明研究目的及研究倫理、徵詢受訪者同意訪談錄音。訪談大綱只是訪談 內容的指引，在訪談過程中可以依受訪者的話語，調整訪談順序。

對研究者而言，訪談法不只著重在訪談問題的型式，更重要的是細心傾聽才能得到所需 的資訊。

本研究之訪談法，以進局的時間為第一題，因三重郵局投遞工作在整合前甚至更早 之前，其快捷郵件數量並未如同現今數量。且進局年資長短，對於訪談問題之回答會更 加謹慎；進局前從事何種工作，此一問題假設前提，為分析受訪者是否從事與物流相關 工作，進而引導出第三題，民間宅配公司之營運策略(第四題)與中華郵政公司發展物流 是否有顯著相關之處，並可作為學習仿效；由於此研究是要探討快捷包裹整合前與整合 後快捷與包裹郵件妥投率是否增加，作為將來中華郵政公司發展物流策略之參考，故第 六題與第七題分別以正、反面題型探討贊成與反對，俾便於解釋整合原因。

本研究量化研究方面目前看來，是無顯著正相關。故本研究將注重於質化研究，在 與受訪者訪談時，先將本研究之文獻(五力分析、SWOT 分析、彈性工時、倒金字塔理論)

45

46

47

題，顯見「改變現狀」對於年資較高者是一大挑戰。

(二)進局前從事何種工作？(表 4-3)

近年來，電子商務的蓬勃發展，已成為每個人生活的一部分了，本研究是要分析對 物流瞭解的程度與是否支持快包整合是否有關係。

表 4-3 進局前工作與研究關係 題目

受訪者

進局前從事何種工作？

甲 P01 君 機車零件外務(參與實際銷售、配貨人員) 甲 P02 君 鐵路局約僱人員

甲 P03 君 物流公司擔任投遞工作 乙 P04 君 無，第一份工作就是郵局 甲 P05 君 成衣銷售(與物流相關) 乙 P06 君 勞動部輔導就業人員 甲 P07 君 新竹貨運行政人員 乙 P08 君 公務機關約僱人員 乙 P09 君 印刷外務(與物流相關) 乙 P010 君 嘉里大榮物流理貨人員

《解析》此訪談題目看起來答案與本研究好像無關緊要，其實是暗藏玄機。現代人教 育水準提高，知識的取得也已不侷限於學校課業，生活上也盡是老師。本題目中，除了 甲 P03 君、甲 P07 君、乙 P010 君是物流業直接相關人員外，幾乎清一色皆與物流業並 無直接相關。但是，物流無所不在，機車零件的製造、銷貨、販售...等，皆與物流脫 不了干係；成衣、印刷、公務機關，只是與物流相關程度高低而已，其物流觀念已深入 生活中每一角落，愈多非物流或郵局的工作，會有愈多想法，使得本研究之質化研究內 容愈加豐富。

48

49

50

1.負責晚班 13:00~22:00 快捷郵件投遞，須投遞 13:30、15:30 及 19:40 共 3 班快捷班次及申請夜間投遞之包裹、限時及掛號郵件

1.負責晚班 13:00~22:00 快捷郵件投遞，必須投遞 13:30、15:30 及 19:40 共 3 班快捷班次及申請夜間投遞之包裹、限時及掛號郵件

51

1.負責早班 08:00~17:00 快捷郵件投遞，投遞 08:30、13:30 及 15:30 共 3 班快捷班次，原則上快捷郵件皆能在時效內投畢，

1.我負責混投段投遞平信及掛號，值班時間 08:00~16:30，每日 只須投遞 1 班，擔任混投段在於時間自己比較能控制，也就是

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64