金山社區的設立緣起

清朝以前金山里的範圍，曾是竹塹城外以粵籍人士為主所開拓的土地，在中 山高速公路、科學工業園區等重大國家建設徵地興築的過程中，代之而起的是標 誌現代化的寬敞大道與高科技廠房。在科學園區第三期徵收整地之後，位在金山 里六鄰的風空，正巧夾峙於其間，由於地勢起伏較大，整地需耗費較高的成本，

而未受到現代化建設的洗禮，成為新竹市唯一保存傳統客家農村地景的地方，目 前大約有四十幾戶人家，居民皆為粵籍人士。從園區三期的力行路寬敞大道轉入 前往風空的小徑，漸次展現蓊鬱山林、青青稻浪、啾啾鳥鳴以及息息吹過的風，

眼前所見所感讓人無法與緊鄰的科學工業園區做連結，這塊土地記錄了粵籍先民 開墾山田的辛勤，也見證了國家開發計畫對傳統人文地貌的衝擊。

風空在科學園區的徵收時被保存下來，但高速鐵路工程的路線規劃，卻貫穿 風空中央，路線通過開山伯公老樟樹以及山頂伯公的另外四棵老樟樹和相思樹，

這些樹齡從一百年到三百年不等的老樹，與其他預定路線上的樹木，正面臨被遷

移或砍除的威脅。樟樹過去多半被取為製腦的原料，是北台灣客家人的活命恩

白，我們要一個名符其實的「文化科學城」，而不是「科學踐踏文化城」。

「金山面」社區總體營造的故事。在面對高鐵的威脅時，老樹的保存就跟

事務，新竹市政府及高鐵相關工程的建設單位從此將老樹保護與列管。

金山里當地居民當中縱然有許多科學園區的科技新貴，屬於勇於位自己的權 益發生的知識分子，但是長久居住於此的居民，而可能有感於時代變遷帶來地貌 改變的多半為較年長者，這些年長者過去多半從事傳統農業，經歷過日治時期的 強權統治，面對政府的各項措施，相對而言會採取默默承受的態度來面對，因此 里長、社區發展協會理事長、議員等，是帶動大家參與社區營造的主力，金山里 的社區發展協會，就在前里長吳慶杰先生，加上幾個地方上的鄰長、陳板先生及 清華大學李丁讚教授及一些共同參與研究者的努力下創立。

圖 4-1

風空開山伯公、三百年老 樟樹及行經風空的高鐵軌 道(攝於 2008 年 6 月)

圖 4-2

風空的稻田景觀 (攝於 2008 年 6 月)

圖 4-3

在風空伯公舉辦老樹說故 事的活動，吸引眾多民眾 前來參加(資料來源：吳慶 杰部落格)

圖 4-4

高鐵為了風空開山伯公大 樟樹轉彎了(資料來源：吳 慶杰部落格)

社區總體營造之所以不只是隨著某些外來專業團隊的進駐與離去而起伏不 該社會之「歷史性(historicity)」，亦即進行「主要文化模式之社會控制」的鬥 爭。往往若有意無意避開「對手」，可能也避開重要的「標的」，因而也喪失了更

找地方各界的「興趣」所在，期望可以達到永續發展。

孫細(2000)以白河社區營造的經驗指出，在社區經營的起步，地方知識份子 以種子或先鋒投入心力耕耘，以一個議題凝聚地方上少數人的共識，辦理活動，

獲得外界肯定，尤其是引起外界更多人的關注之後，居民會覺得驕傲與榮耀，然 後產生信心與共鳴，這時阻力變小，質疑的聲音減少，參與的民眾增加，對於投 注心血社區團體或知識份子與以肯定。正符合金山里社區營造的發端，由老樹、

伯公與高鐵的事件首先凝聚時任里長、風空的居民等地方人士的共識，要一同保 護老樹及社區中的歷史文物，因此辦理老樹說故事、社區巡禮等活動，一起位老 樹請命，希望高鐵改道，除了當地許多居民、鄰近學校的學生參加，也吸引了高 鐵公司、建設高鐵的公司，甚至媒體、地方政府的注意，也吸引地方有識之士願 意響應社區活動，金山里的社區發展協會便由是而生。而接下來的社區營造，繼 續依循著孫細(2000)的社區發展經驗，由社區發展協會規劃辦理不同類型的活 動，再根據當地居民的需求、政府機關的評鑑成果及各界的反應，結合傳統、現 代與未來，在政策、專家、居民衝分溝通後作調整，下一節便是對社區發展協會 工作現況的論述。