第三章 研究方法
第三節 研究工具
本研究據研究架構、搜集整理相關文獻後,將理論探討與案例研究相結合。茲將其 內容說明於後。
一、文獻閱讀
本研究使用期刊論文索引影像系統等,查詢相關資料,並至各圖書館搜集相關的著作、
期刊,彙整後加以探討,以作為本研究的基礎。
二、案例研究
為了將理論應用於實際,本研究所提之系統性零件管理體系與個案公司現行零件 管理模式做一效益比較,此部份係分別從業績管理、整合績效管理、EVA(Economic Value-Added)評價系統、BSC(Balanced Soore Card)績效管理以及 FMEA(Failure Mode & Effect Andysis)分析,最後,提出 DGAM(Deutsche Gesellschaft Alternative
Medizin)之零件管理評估體系。EVA(Economic Value-Added)評價系統、BSC
(Balanced Soore Card)績效管理以及 FMEA(Failure Mode & Effect Andysis)分 析,最後,提出 DGAM(Deutsche Gesellschaft Alternative Medizin)之零件管理評估 體系。
第四章 個案電廠零件管理案例研究
本研究主要係探討一柴油發電廠(以下簡稱 K 電廠)之零件管理,針對 K 電廠零 件採購之實際需要量並考慮領前時間,訂定各項零件之最高及最低安全存量,以減少庫 存金額,提高公司營運績效,本章分為三大部分探討,首先,第一節針對本研究個案 K 電廠簡單介紹,第二節針對 K 電廠系統性零件管理體系的描述,第三節說明 K 電廠系 統性零件管理體系與現行零件管理模式效益比較。
第一節 K 電廠簡介
一、 K 電廠背景沿革
K 電廠所在地區於民國 81 年解除戰地政務及開放觀光後,用電快速成長,原有五 座發電廠總裝置容量僅 35,000 瓩,供電嚴重不足,該公司隨即投資 32.8 億元興建 K 電廠第一期工程,裝設四部柴油發電機組,每部機為 7,900 瓩計 31,600 瓩,相當於原 有五座發電廠之總和。為配合地方政府長遠經濟建設及發展觀光事業,該公司繼續投資 11.8 億元,擴建 K 電廠第五至八號機組,每部機組為 8,250 瓩,計 33,000 瓩,全廠裝 置容量達 64,600 瓩。K 電廠組織體系(開始籌建初期之四部機)於 87 年成立,設置廠長、
副廠長 各一人,運轉值班四班三值共 56 人,並設運轉、機械、儀控、環化等四課及 K1 分廠、K2 分廠等二分廠,全廠總共員工 95 人。目前裝置容量及供電情形如下:
1、K 電廠設置 7,900KW 及 8,250KW 燃重油之柴油引擎發電機組各 4 部,8 部機裝置 容量 64,600KW。
2、K1 分廠設置 3,168~3,512KW 之柴油引擎發電機組 6 部,裝置容量 20,312KW。
3、K 電廠總裝置容量 84,912KW,96 年最高負載 45,300KW。
(一)K 電廠營運模式
必要的,機組零件的汰舊換新與管理,對於機組的運轉更是佔重要地位,各機組裝置容 量及運轉情形如下表 4-1。
表 4-1 K 電廠發電機組
裝置容量 可靠出力 機 組
(KW) (KW)
商轉時間
#1 7,900 6,715 89.07.01
#2 7,900 6,715 89.07.23
#3 7,900 6,715 89.09.27
#4 7,900 6,715 89.10.28
#5 8,250 7,013 92.03.24
#6 8,250 7,013 92.03.30
#7 8,250 7,013 93.02.27
#8 8,250 7,013 92.01.27 小計
64,600 54,912
(二)現行零件管理模式
K 電廠發電機組的現行零件分為通用配件與專用配件等類型,依據該公司訂定的專 用配件管理要點,其零件之採購及管理模式為:購置→驗收→登記及保管→領用及退回
→移撥或調整→交換→贈與或受贈→讓售→損廢→帳目更正→抽查。
K 電廠的機組零件須定期或不定期維護之項目,現行的零件管理模式依據該公司訂 定的專用配件管理要點實施參考附件 1。
第二節 K 電廠系統性零件管理體系
本節分別從零件採購控制、零件管理流程、零件管理資訊系統以及零件管理制度之 建立等模組,來探討 K 電廠之系統性零件管理體系。
壹、電廠零件採購控制
採購的目標是指在單位依零件之實際需要並考慮領前時間,訂定各項零件之最高及 最低安全存量,並經陳主管核准,亦就是要在適當的時間,適當的供應,以適當的價格,
獲取適當數量和適當品質所需的零件。
良好的採購管理,可以有效地推動企業各項工作的發展。實施採購管理,可以合理 選擇採購範圍、採購種類、採購數量和採購地點,以有限的資金保證經營的需要。具體 來講,採購的作用主要在以下幾個方面。
(一)採購是保證企業生產經營正常進行的必要前提
物資供應是生產的前提條件,生產所需要的原材料、零件和設備都要由採購來提 供。沒有採購,就沒有生產條件,沒有物資供應就不可能進行生產。
(二)採購是保證品質的重要環節
採購物料的品質好壞直接決定著企業產品品質的好壞。能不能生產出合格的產品,
取決於採購所提供的零件以及設備的品質。
(三)採購是控制成本的主要手段之一
採購的成本構成了生產成本的主要部分,其中包括採購、倉儲、資金佔用費用以及 採購費用等。採購的成本太高,將會大大降低生產的經濟效益,甚至導致虧損。因此,
加強採購的組織與管理,對於節約佔用資金、壓低庫存和加快營運資本週轉有著重要的 作用。
(四)採購可以幫助企業洞察市場的變化趨勢
採購人員直接和資源市場打交道,而資源市場和銷售市場是融合在一起的,透過採 購可以及時為企業提供各種各樣的市場訊息,供企業進行管理決策。市場對企業生產經 營的導向作用是透過採購管道觀察市場供需變化及其發展趨勢,藉以引導企業投資方 向,調整產品結構,確定經營目標、方向和經營策略。
(五)採購決定企業產品周轉的速度
採購是企業生產過程的起點,採購人員必須計畫好採購中物料的適時和適量問題,
如果採購工作的時間點與數量的控制,同企業其他環節的活動達到了高度的統一,則企 業可能獲得利益。反之,就會造成積壓庫存,使產品週轉速度減緩,保管費用增加,以 致不得不運用大量人力、物力去處理積壓產品,從而造成極大的浪費。
採購有以下特點:
(一)採購是從資源市場獲取資源的過程
採購能夠解決電廠生產所需,但是自己又缺乏的資源問題,這些資源既包括物質資 源(例如零件、設備等),也包括非物質資源(例如資訊、軟體、技術等)能夠提供這 些資源的供應商,形成了一個資源市場,而採購的基本功能就是幫助員工從資源市場獲 取他們所需要的各種資源。
(二)採購是商流過程和物流過程的統一
採購就是將資源從資源市場的供應者手中轉移到用戶手中的過程。在這個過程中,
一是要實現將資源的所有權從供應者手中轉移到用戶手中,二是要實現將資源的物質實 體從供應者轉移到用戶手中。前者是一個商流過程,主要透過商品交易來實現。後者是 一個物流過程,主要透過運輸、儲存、保管、裝卸、加工等方式來實現。採購過程實際 上是這兩個方面的完整結合,缺一不可。只有這兩方面都實現後,採購過程才算完成了。
(三)採購是一種經濟活動
在整個採購活動過程中,一方面透過採購獲取了資源,保證了企業正常生產的順利 進行,這是採購的效益;另一方面,在採購過程中,也會發生各種費用,就是採購成本。
我們要追求採購經濟最大效益,就要不斷降低採購成本,以最少的成本去獲取最大的效 益,採購是實現企業經濟利益最大的基本利潤源泉。
一、採購管理的概念與內涵 (一)採購管理的概念
採購是一項具體的業務活動,而採購管理是企業管理系統的一個重要子系統,是企 業管理的重要組成部分。採購管理是指保證企業物資供應而對企業的整個採購過程進行 計畫、組織、指揮、協調和控制的所有活動,也是對供應鏈上下游企業之間的原零件和 半成品供給過程的管理。企業採購管理的目的是為了保證供應、滿足生產經營需要,既 包括對採購活動的管理,也包括對採購人員、企業組織其他成員和採購資金的管理等,
採購管理的地位和重要性在現代企業的經營管理中,採購管理已變得越來越重要。採購 管理是企業經營管理的核心內容,是企業獲取經營利潤的一個重要源泉,也是競爭優勢 的來源之一,隨著全球經濟一體化和資訊時代的到來,採購管理的工作會被提升到一個 新的高度。
二、採購管理的內容與目標 (一)採購管理的內容
採購管理是為維護企業利益、實現企業的經營目標,對企業的採購活動和過程進行 的計畫、組織、協調和控制活動。
(二)採購管理的職能
採購管理作為一項管理活動,其職能包括計畫、組織、協調與控制。
1.計畫
計畫是管理的重要前導,組織、協調與控制都是圍繞著計畫而展開的工作。採購管 理中的計畫主要是確定採購管理的目標,進行採購規劃,編制具體的採購計畫。
2.組織
規劃為我們描繪了一幅宏偉的藍圖,組織功能就是要將這一美好的理想變成現實。
遵循組織的原則,建立或調整組織機構,使之與採購相匹配,為順利開展採購工作,組 織人、財、物各種資源,要摒棄因人設事的傳統做法,以是否為產品價值的形成做出貢 獻為標準設置職位和人員。
3.協調
採購工作不僅要在計畫的指導下協調好採購部門內部之間的關係,還要與生產部 門、財務部門以及供應商的關係作好協調。
4.控制
採購中的控制功能既包括對內部採購流程控制、庫存控制、資金控制和採購人員行 為控制,也包括對外部供應商的控制和市場風險的控制。
(三)採購管理的目標
企業採購管理就是實現對整個企業的物資供應。具體有以下四個目標:
1.適時適量提供所需的物料和服務
零件的缺料,由於必須支出的固定成本而帶來的營運成本的增加以及無法向顧客兌 現作出的交貨承諾,這都將對企業造成極大的損失;但是貨物積壓,不但會佔用較多的 資金,而且還會增加倉儲和保管費用使成本升高,造成浪費。因此,要求適時適量採購。
零件的缺料,由於必須支出的固定成本而帶來的營運成本的增加以及無法向顧客兌 現作出的交貨承諾,這都將對企業造成極大的損失;但是貨物積壓,不但會佔用較多的 資金,而且還會增加倉儲和保管費用使成本升高,造成浪費。因此,要求適時適量採購。