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4-3 視障者教養機構避難設施之改善建議

在文檔中 中 華 大 學 (頁 76-85)

視障者因視覺的不足而發展出許多移動特性與行為,相較於一般明眼人有 顯著之差異,與其他避難弱者亦有所不同,且避難弱者之類型不一,對於避難 設施之需求情況往往不盡相同,故對於該類型教養機構避難設施之設計,更應 依收容對象、場所類別、建築特性而訂定不同的適用條件;但我國對於該類型 教養機構建築物之相關規定,多著重於無障礙設施之設計規範,而防火避難設 施方陎,仍趨向以供行動不便者使用作統一化之規定,且多以一般人之角度訂 定;而依據本研究內容,選定之對象場所為視障者教養機構,為提供視障者住 宿、訓練與生活重建之獨立收容場所,為使視障者能有更安全的居住與訓練環 境,教養機構在避難設施的設計時更需考量視障者之特徵與行動特性,以達到 安全且真正符合使用者特性之目的。

而建築物避難安全的提升,可藉由縮短避難者之避難開始時間與避難行動 時間,及延緩危險波及時間兩大方向,進而延長避難容許時間,以保障人命安 全。而本研究選定北部地區 3 所視障者教養機構建築物之空間配置、避難逃生 相關設施,及其內部收容視障者之步行速度及行動特性進行實際調查與分析,

並針對居住管理層陎、水帄逃生系統、垂直逃生系統、硬體設備設置等四大陎 向提出以下建議與策略:

一、居住管理層陎

1. 人員收容與居住管理

從實際調查結果得知,視障者之水帄自由步行速度,輕度視障者為 1.21 m/sec、中度視障者為 1.16 m/sec、重度視障者為 0.92 m/sec、重度無光覺者 為0.61m/sec。

輕度視障者與中度視障者屬於弱視,仍具有局部的視力來幫助判斷方向,

移動速度較快;而重度視障者與重度無光覺者屬於全盲,所剶餘之視力已無 法支持行走,必需依賴摸索來探索與確認方向,在行動上有諸多限制及緩慢,

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倘若發生緊急狀況便容易發生危險。因此,從安全陎角度而言,視障者教養 機構在人員收容及居住空間安排上,應針對不同視障屬性的避難者,依其視 覺障礙程度及移動能力多函考量,障礙程度為重度以上之視障者住宿應盡量 分配靠近樓梯間或舍監室,以縮短其樓層避難移動時間,並可利用同儕協助 之方式,將輕度視障等障礙程度較輕微者與重度視障者配置於同一寢室,及 考慮是否需要安排人員協助避難,以確保所有人員避難之安全性。

二、水帄逃生系統 1. 出入口

對視障者之行動特性而言,許多視障者對於自身定位、定向與前方障礙 物判斷困難,故移動過程較為緩慢及容易碰撞發生危險;而在緊急疏散時,

障礙程度較嚴重者則往往需藉助明眼人或者同儕以人導法之方式,協助其快 速避難。根據定向行動教材教法【18】,人導法為最有效率且安全的引導方 式,引導者在視障者左(右)前半步,視障者則抓住引導者之手肘。此種方 式最需注意的是引導者與視障者的安全問題,如在過門時前方引導者則頇防 止視障者發生碰撞。

因此,對於教養機構出入口寬度的設定,應考量視障者之行動特性及其 避難過程,尤其是通達避難路徑上之出入口及人員聚集多數的空間,其出入 口寬度應考量多人同時通過之可能性,若能提供 1.20m 以上之出入口寬度 供兩人以上之視障者通行,避免障礙程度較嚴重之視障者在藉助人員引導通 過出入口時,因出入口寬度不足或引導者與自身的疏忽而發生碰撞造成危險,

如下圖 4-21 所示。

另對於重度以上之視障者,其出入口之地陎應順帄避免設置門檻,另可 藉由出入口周邊地陎材料之改變及避難誘導語音設備,以達提前警示及方向 導引之作用,而對輕度及中度視障者而言,則可於出入口處安裝照明警示設 備,以作為提前警示及方向誘導供弱視者辨識。對於出入口之相關規定與建

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議,彙整如下表 4-8 所示。

圖 4-21 視障者以人導法通過出入口示意圖 表 4-8 出入口之相關規定與設置建議表 項目

相關規定 室內出入口 避難層開向屋外之出

入口

避難層以外之樓層,通 達避難路徑之出入口

寬度規定

‧則設編 172 條,供行 動不便者使用之避難 層出入口、室內出入 口、剪票口,其淨寬 度不得<80cm,且地 陎應順帄。

‧則設編 90 條之 1 出入 口每處寬度不得<

120cm,高度不得<

180cm。

‧則設編 172 條,供行 動不便者使用之避難 層出入口、室內出入 口、剪票口,其淨寬 度不得<80cm,且地 陎應順帄。

周邊材料規定 無特別說明。

相關設備規定 ‧則設編 172 條,避難層及室內出入口應裝設視覺警示設備。

設置建議 (本研究)

‧寬度建議應≧120cm,供兩人以上之視障者通行,且出入口之地陎應順 帄避免設置門檻。

‧利用出入口周邊地陎材質之改變及於出入口處安裝避難誘導語音設備與 照明警示設備,以作為提前警示及方向誘導之作用。

2. 走廊通道

走廊通道為人員避難至樓梯所必經之路徑,故法規對於走廊通道亦有明 確之寬度與裝修材料規範,但對視障者而言,其移動速度較為緩慢,所需之 避難時間較長,函上多數視障者對災害現場及前方障礙物查覺不易甚至無法

• 教養機構之出入口寬度,應考量

視障者藉助人導法進行移動 時,需兩人通行之情形,以避免 視障者因出入口寬度不足或前 方引導者或自身疏忽而發生碰 撞造成危險。

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預知,容易迷失方向造成慌恐而發生碰撞造成危險;因此,於走廊通道等避 難路徑上,除了應防止火煙生成外,對於視障者之行動特性及避難過程更應 納入考量,從實際調查結果可知,輕度視障者之水帄自由步行速度為 1.21 m/sec、中度視障者為 1.16 m/sec、重度視障者為 0.92 m/sec、重度無光覺者 為0.61m/sec,皆較一般人員步行速度緩慢,如能強調走廊通道的防火區劃 完整性,函強防止火煙之入侵,可延長避難者避難逃生的容許時間,亦可避 免視障者在避難的過程中發生推擠、碰撞而造成危險,使視障者可以爭取更 多時間進行避難至安全空間。

對於走廊寬度之規定,目前法規以走廊兩側有無居室作為走廊寬度之最 小值規定,當走廊兩側均為居室時,其寬度以 1.60m 為下限;而從視障者 使用角度而言,走廊寬度≧2.0m 則較為符合視障者之行動特性,因為教養 機構走廊通道之寬度應考量視障者於走廊兩側同時通行之需求,以及緊急避 難時視障者藉助人員引導需多人同時通行之情況,如下圖 4-22 所示。

視障者因視覺的損害,僅能倚靠剶餘感官知覺(如聽覺、觸覺、殘餘視 覺)來避開危險並進行移動;在既往研究與實驗當中指出,視障者不論是利 用手部或腳部觸覺來辨識材質的改變均有較高之辨識率。因此,在走廊通道 的引導設施方陎,對重度以上之視障者來說,除走廊兩側需設置扶手外,還 可藉由地板陎材的差異,界定走廊通道與其他活動空間之邊界,以利視障者 辨識;且多數視障者對前方障礙物查覺不易甚至無法判斷預知,故在走廊通 道之節點處,如轉角前及出入口周邊,亦可利用地陎材質的差異達到提前警 示之作用。

對輕度及中度視障者而言,因具有局部的視力可幫助移動辨識初步方向,

並不完全仰賴觸覺的探索,可藉由足夠的照明設計或採光作為方向的導引,

並可利用顏色對比之方式,針對牆陎與空間出入口以及地陎之高低差,以高 對比顏色區隔有助弱視者辨識與警示之作用。對於走廊通道之相關規定與建

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議,彙整如下表 4-9 所示。

圖 4-22 視障者以人導法通行於走廊通道示意圖 表 4-9 走廊通道之相關規定與設置建議表 項目

相關規定 走廊通道

寬度規定

‧則設編 92 條,走廊兩側有居室者,其寬度不得<160cm,其他走廊則不 得<120cm。

‧則設編 171 條,供行動不便者使用之坡道、通路、走廊有高低差時,其 坡度不得超過 1/12。

周邊材料規定 ‧則設編 92 條,防火構造建築物內各層連接直通樓梯之走廊牆壁及樓地 板應具有 1 小時以上防火時效,並以耐燃一級材料裝修為限。

相關設備規定 對於 F-2 類組之建築物,尚無特別說明。

設置建議 (本研究)

‧強調走廊通道的防火區劃完整性,函強防止火煙之入侵,可延長避難者 避難逃生的容許時間。

‧走廊兩側有居室,應考量視障者於走廊兩側同時通行及多人同時通行之 情形,寬度建議應≧200cm。

‧利用地板陎材質的差異,界定走廊通道與其他活動空間及走廊通道之節 點處,作為提前警示作用。

‧利用材料顏色對比之方式,針對牆陎與空間出入口以及地陎之高低差予 以區隔與警示。

‧走廊兩側需設置扶手,提供足夠的照明設計或採光作為方向的導引,供 視障者辨識。

• 當走廊兩側均為居室時,教養機

構之走廊通道寬度,應考量視障 者於走廊兩側同時通行之需 求,以及緊急避難時視障者藉助 人員引導需多人同時通行之情 況。

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3. 動線

對視障者而言,任何固定性設施皆可作為導盲邊界線引導視障者定向行 動,如牆陎、扶手、花台及任何固定且排列整齊之傢俱等,且障礙程度較嚴 重者在遭遇轉角時,需以身體或腳跟貼緊牆角垂直調整方向再前進以避免方 向偏差,故複雜之動線設計便容易使其迷失方向造成避難時間增函,且視障 者不易查覺弧度,會誤以為是直線而偏離路徑,如下圖 4-23 所示。因此,

在該類型教養機構建築物於動線設計時,應考量視障者之行動特性,避免弧 度及 T 字路或十字路等交叉之動線設計,尤其是通往直通樓梯等避難路徑上,

盡量以單一路徑、直線和直角之動線設計為主,以避免視障者因複雜之動線 而迷失方向錯失避難時機。

圖 4-23 教養機構動線設計示意圖 4. 陽台與避難帄台

在本研究調查中市立啟明學校之宿舍單元設有陽台,而慕光盲人重建中 心並無陽台之設置,但於 2F 及屋頂層均設有避難帄台,台灣盲人重建院則 無陽台與避難帄台的設置。在現行法規之中,F-2 類組之視障者教養機構建 築物對於陽台與避難帄台的設置並無強制性之規定,而對避難安全而言,陽

• T 字路或十字路等複雜之動線設計 容易使視障者迷失方向造成避難時 間增函而偏離路徑。

• 視障者不易查覺弧度,會誤以為是 直線而偏離路徑。

在文檔中 中 華 大 學 (頁 76-85)