瑞芳地區旅遊觀光產業系統振興與管理策略
之研究
The Revival and Manage Strategy of Rayfun Area Tourism
Industry
郭訓德
1Shiunn-Der Kuo
陳家榮
2Chia-Yon Chen
謝嘉榮
3Chia-Jung Hsieh
屏東科技大學 國立成功大學資源工程系 中國文化大學地學研究所 客家文化產業研究所
1
Graduate Institute of Hakka Cultural Industry, National Pingtung University of
Science & Technology,
2Institute of Resource Engineering, National Cheng-Kong
University, &
3Department of Geography, Chinese Culture University
(Received October 28, 2005; Final Version August 21, 2006)
摘要:隨著經濟的成長與社會型態的改變,休閒遊憩活動成為滿足國人精神生活享受中重要的 一環。結合產業、文化、藝術、休憩與生活的方式,地方文化及生態旅遊觀光產業系統振興成為 地方經濟發展的主要動力。掌握未來遊憩新趨勢,展現在地文化的經濟價值,整合文化社會資源 及當地民眾的參與,強化地方經濟體質,成為推動具有地方風貌與特色的產業系統。本研究經由 參與式地方評價以及田野調查與問卷的方法,找出瑞芳地區旅遊觀光產業系統中的優勢、劣勢、 機會與威脅因子,透過專家判斷模糊德爾非過濾並確立各項策略因子,使用矩陣分析法及應用層 級分析法建立居民人、文、地、景、產永續發展的新思維,完成振興瑞芳地方觀光產業系統管理 策略之研擬。 關鍵詞:模糊德爾菲法、階層層級分析法、參與性的地方評價
Abstract:With the sustained economic growth and the changing patterns of the society, tourism has
become a vital part to satisfy the people spiritual needs. Therefore, developing localized tourism is an important method to improve local economy and industries. Based on the cultural elements and the
thoughts of profitability, the integration of regional living space, culturally social resources, and local economy and distinguishing features is the new trends in tourism. The purpose of this study is to find out strength, weakness, opportunity, and threat elements of the Rayfun town with respect to cultural-tourism and eco-tourism by conducting participatory local appraisal and field survey. Subsequently, using Fuzzy Delphi, their strategic factors are identified. Finally, we are applying TOWS method and AHP to create new solutions of building sustainable strategies. The management strategies are also given.
Keywords : Fuzzy Delphi, Analytic Hierarchy Process Method, Participatory Local Appraisal
1. 前言
台灣因地理環境特殊、豐富而多樣化的人文與自然資源,擁有發展觀光具有雄厚的潛力。近 年來國人所得增加,教育水準提高,國民休閒觀光活動蓬勃發展。文化及生態旅遊觀光在國內外 已經逐漸成為觀光產業的主要動力,也是爭取內部投資與觀光旅客的主要資產。文化不僅可以創 造觀光產業的附加價值亦可凸顯地方特有風格與特色,也是推動觀光產業興盛的重要策略。生態 旅遊的特色是以環境資源、遊客特性、及維護管理這三方面為核心。在環境資源方面,是對環境 資源的保護及利用;在遊客方面,是希望遊客是以參與環境認知及獲取知識為主;在維護管理方 面,是以生物環境為主,而非以人為主的管理方式(劉家明, 民87)。王鑫(民90)認為生態旅 遊具有:(a)保護資源特別是保護生物的多樣性,維持資源利用的可持續性;(b)應促進地方經濟 發展,經濟發展後才能真正重視保護自然;(c)應對遊客進行相應的生態保護教育和宣傳,經營 和管理者更應自我重視生態保護;(d)應有一個不破壞自然的規劃等四個特性。 台灣許多觀光景點,因為缺乏整體的規劃,以致於每逢假日雖然遊客眾多,但觀光旅遊品質 卻不獲好評(Boo, 1990)。交通擁擠與遊客過渡集中等問題,對於環境與生態所造成的污染與 衝擊也相當嚴重(魏源金,民89)。因此,如何將地區豐富的文化及生態旅遊觀光產業系統有效 的振興,並研擬管理策略,便成了重要的課題。本研究之目的為透過民眾與地方專家學者共同參 與的方式,推展瑞芳地區觀光產業系統的管理策略,以增進地方觀光產業經濟,並達到地方特有 文化保存的目的。2. 瑞芳地區觀光產業與景點現況分析
瑞芳地區依山傍海,風景秀麗,常有電視劇、電影、廣告等來此取景。近年來隨著九份、金 瓜石等地的知名度大開,每到週末、假期遊客如織,而濱海之地,不但因為地形奇妙,成為地理 教學的地方,是北台灣觀光旅遊的聚集地(台大城鄉基金會,民86)。然而民國50、60年代後,礦坑陸續的封閉,帶走了一批批的淘金客,使得黃金般的歲月如煙般的消逝(吳乾正,民86)。 沈寂一段時間後,由於「九份文化藝術村」的建立,加上媒體的宣傳,瑞芳地區終於蛻變成為以 觀光業為主的城鎮。尤其九份與金瓜石觀光區常常在假日之時,湧入人潮造成交通的擁塞。如此 的盛況雖然將瑞芳地區推向全國觀光的重要地區,但是為了因應湧入的觀光客,原本存在的建築 物紛紛改建,改變了九份景觀。又因為缺乏整體的規劃,發展觀光的結果,不僅忽略瑞芳地區原 本的文化本質,也因過多的遊客帶來的污染,對此一礦山聚落造成相當大的衝擊(皓宇工程公司, 民88, Augustyn, 1998)。因此,要降低衝擊並維持瑞芳地區觀光產業的永續發展,在規劃旅遊行 程時,就必須有效的結合地區特有文化與生態。透過所謂的「地方動力」(Local Dynamics)進 行產業系統的振興,包括政治動力、經濟產業動力、文化動力、社群動力及媒體行銷動力等(楊 敏芝,民90)。引用社區規劃師培訓的辦法,使社區規劃師作為公部門與私部門之間的溝通橋樑 (Holmberg, 2000),秉持社區總體營造理念,以社區性之規劃方式,推展各類產業文化活動以提 高地方產業的競爭力 (Bryan, 1991)。透過強化在地民眾參與地區環境改造、文化產業發展及社 區總體營造之知能,提升社區生活環境品質,並為城鄉發展之成長動力注入永續來源(林瓊華、 林晏州,民84)。 地區內觀光景點大約可分成五大區域,分別為濱海地區、九份地區、金瓜石地區、侯硐、四 腳亭地區與瑞芳市區。過去九份與金瓜石地區在金礦開採後,吸引無數礦工前來一圓淘金夢。結 合瑞芳地區文化與生態旅遊觀光產業,可以規劃二天或三天行程,二天的行程,建議路線:第一 天,四腳亭—瑞芳市區—侯硐;第二天,九份—金瓜石—濱海地區。三天的行程,建議:第一天, 四腳亭〈吉安宮、顏家古厝、砲台〉—瑞芳市區〈龍潭堵橋、瑞芳老街、秀崎山、瑞芳山〉—侯 硐〈金字碑、瑞三礦業選礦場、侯硐坑、侯硐一百階、瑞三礦業選礦場〉;第二天,九份〈福山 宮、頌德公園、基山街、昇平戲院、豎崎路、八番坑〉—金瓜石〈黃金神社、太子賓館、戰俘營、 本山五坑、勸濟堂、浪漫公路〉;第三天,濱海地區〈黃金瀑布、十三層選銅廠遺址、陰陽海、 鼻頭角公園、小長城步道、海天亭、小階地、鼻頭角燈塔、新興宮、五聖宮、蕃仔澳鼻仔尾〉, 如圖1所示。 ▓ 濱海地區 濱海地區的觀光景點,從深澳、海濱、瑞濱,到水湳洞、南雅與鼻頭角等地。如番仔澳鼻仔 尾、建基礦場、福龍廟、碧雲宮、瑞濱海水浴場、蝙蝠洞、黃金瀑布、十三層遺址、陰陽海、金 水公路、黃家古厝、禮樂煉銅場、吳瑞龍義人紀念碑、小長城步道、海天亭、小階地、鼻頭角燈 塔、新興宮、五聖廟等,都是本區相當出名的觀光資源,尤其是十三層遺址及陰陽海,更是代表 著該地區特殊的金礦文化,也是地理教育的活教材(林宇堅,民92)。圖2為十三層遺址,圖3 為陰陽海。 ▓ 九份地區
圖1 瑞芳地區觀光景點圖
圖2 十三層遺址 圖3 陰陽海
九份是目前北台灣東北角最重要的觀光資源之一,其中,古建物街巷、金礦遺跡、廟宇等, 包括招魂碑、修路碑、頌德碑、吉原末太郎碑、昇平戲院、台陽礦業事務所、彭園、舊道口、流 籠頭、流籠腳、風箏博物館、頌德公園、基山街、豎崎路、輕便路、汽車路、木馬路、大竿林、 礦工住宅、五番坑、七番坑、八番坑、九號硐、十號硐、隧道口、福山宮、霞海城隍廟、聖明宮、 青雲殿、代天府、開成殿、金山佛堂、金山寺、金山岩等,圖4為台陽礦業事務所,圖5為五番坑。 ▓ 金瓜石地區 金瓜石的古建物街巷、金礦遺跡、休閒勝地等,包括金瓜石車站、日式建築區、黃金神社、 戰俘營、景明亭、太子賓館、浪漫公路、舊商店街、長仁三坑、本山四坑、五坑、六坑、中山堂、 小金瓜露頭、纜車道、斜坡索道、無極索道、廢煙道、長仁社區、茶壺山、基隆山、保民堂、勸 濟堂、金福宮、金泉寺等皆是本區的重要觀光資源,圖6為黃金神社,圖7為太子賓館。 ▓ 侯硐、四腳亭地區 侯硐與四腳亭地區的觀光資源,有金字碑、侯硐神社、猴硐坑、瑞三選礦場、瑞三拱橋、瑞 三本礦、復興礦、昇福坑、員工宿舍、美援厝、大粗坑、山神廟、砲台、滴水仔、顏氏古厝、廖 氏祖厝等。圖8為瑞三本礦,圖9為老吊橋。 ▓ 瑞芳市區 瑞芳市區的觀光資源,包括碧峰岩、秀崎山、瑞芳山、義方商行、廖家古厝、龍潭堵橋、瑞 芳老街、瑞柑生態村等。 將上述景點有效串連,並規劃成學習資源的觀光產業,提供學習所需要的場地與設備等,並 和學校、企業、基金會、與團體建立互動的伙伴關係,建立資源整合的系統,將是未來發展的重 要優勢。 圖6 黃金神社 圖7 太子賓館
圖8 瑞三本礦 圖9 老吊橋
3. 理論研析
推展文化觀光,受人力、物力及財力等有限資源之限制下,若沒有好的策略規劃,易造成資 源浪費以及執行成效不彰。因此,一個嚴謹的策略規劃過程中,除了策略之研擬完善外,尚須經 由評估分析以提供決策者執行時優先順序之參考(Chambers, 1994)。為求更為客觀的研究架構, 本研究在進行觀光產業系統振興與管理策略研究時,採取系統整合的方式,將:(1)參與性的地 方評價理論與問卷調查;(2)SWOT 與 TOWS 矩陣分析法;(3)模糊德爾菲法專家判斷問卷法;(4) 階層層級分析四種方法整合使用。以下將就各種方法的理論意義與文獻進行說明。3.1 參與性的地方評價的意義
參與性的地方評價(Participatory Local Appraisal; PLA)是研究地方性或原始的知識系統方 法,利用「參與性」的地方評價主要是希望助長或激勵社區有關一個問題或事件的意識及能力 (Ross, 1999)。重點在於引導當地人使他們能自行分析問題及分享他們的成果,外來者的角色主 要是扮演催化劑的功能而非主導的專家 (Miller, 1993)。PLA 的方法包括: (1) 次要的(間接的)資料來源 這些資料來源不只是書籍及期刊而已,還包括了報告、地圖、航照圖衛星影像、檔案、備忘 錄、年鑑報告、調查結果、電腦化資料記錄、戶口普查記錄、計畫文件及報紙等。 (2) 半組織式的訪談 是 PLA 的主要方法,以個人或團體的方式來完成,可以涵蓋資源使用者、官員或地方菁英, 訪談多數為非正式,在訪談者熟悉的環境下進行,沒有準備問卷,只要記錄一些主要想法及資料。 半組織訪談一般不會超過一小時,且在一段時間內可能對一個受訪者進行多次訪談。 (3) 直接觀察
直接觀察常用在證實次要來源或半組織訪談所得到的理解,分析者在一個地方觀察越久,越 有機會觀察到不受「反應性的效果」影響的人或生態系統的模式。在 PLA 中,有一個好方法是 要求資源使用者教導外來者及協助他們的工作,這樣可以消除外來者與當地人的隔閡。 (4) 視覺模型 視覺模型指的是使用圖形如草圖、橫切圖、季節日曆、柱狀圖、時間趨勢圖及決策樹來進行 描述,這個方法常使用在跨文化的情況或是受訪者的教育程度很低時。 (5) 研討會 利用外來者與地方人民共同檢驗所蒐集到的資料,分享分析及解釋,探討機會與可能的行動 尋找較好的創意,參與者的數目多少不拘,研討會可以短(少於半天)或可能延長至數天。
3.2 SWOT與TOWS矩陣分析的意義
SWOT矩陣分析經由對產業內在環境的優勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses)和外部環境 的機會(Opportunities)、威脅(Threats)各項條件之考量,再透過SWOT矩陣,列出產業發展 的策略配對,可得到2*2種TOWS策略型態分析 (Weihrich, 1982) 為結合優勢與機會之策略(SO 策略),即「Maxi-Maxi」原則;改善弱勢掌握機會之策略(WO 策略),即「Mini-Maxi」原 則;發揮優勢避免威脅之策略(ST 策略),即「Maxi-Mini」原則;改善弱勢避免威脅之策略(WT 策略),即「Mini-Mini」原則 (如表1所示),可提供執行者執行之決策參考。3.3 模糊德爾菲法(Fuzzy Delphi Method)
傳統的德爾菲法為專家判斷預測法,是群體決策法的一種,以專家判斷為基礎所發展出的一 種主觀性預測方法。以專家判斷為基礎拮取問卷調查與會議二者之優點所發展出的一種主觀性預 測方法(Linstone, 1978),其原理是建立在「結構化的資訊流通」、「匿名化的群體決策」和「專 家判斷」的基礎上(游家政,民85)。模糊德爾菲法進行篩選策略因子,為瞭解專家對於策略因 子之贊成度;再經由階層層級分析法評估發展策略之執行時優先順序。此法近年來已被廣泛運用 於各領域之評估架構,其優點為透過嚴謹的分析,將複雜之問題分解,使其成為有邏輯性之層級 架構,而經由比較方式處理目標、感受、社會價值等抽象、觀念之量化問題,較之絕對性之量化 表1 SWOT與TOWS矩陣分析架構 內部因素 外部因素 列出內部優勢 (Strengths) 列出內部劣勢 (Weaknesses) 列出外部機會 (Opportunities) SO策略: Max-Max WO策略: Min-Max 列出外部威脅 (Threats) ST策略: Max-Min WT策略: Min-Min
客觀,且藉由一致性檢定來篩選有效問卷,可控制結果之可信度。研究者對專家們的每一輪意見 都進行匯總整理,做為參考資料再一次發給每個專家,供他們分析判斷,提出新的論證。如此反 覆多次,即可得專家獨立判斷之品質。但是,傳統的德爾菲法因為在反覆蒐集與整合專家意見的 過程中,通常耗時長久。而且投入成本相當高。有時候問卷的回收率過低或是無法回收,都會影 響判斷的品質,甚至於可能會扭曲了專家們的原意,這些都是傳統的德爾菲法會遇到的屏障。有 鑑於此,研究依據黃良志等(民90)採用在小樣本時具有較高穩定性且較具代表性的三角模糊數 之模糊德爾菲法(Fuzzy Delphi Method),以解決傳統德爾菲法的缺點。以三角模糊數作為表達 決策群體共識之模糊函數,並以一般化平均數函數之上限(極大值)、下限(極小值)為專家共 識三角模糊數之兩點,以幾何平均數代表大部分決策者之共識,定義如下: U: 決策群體共識之上限(極大值) L: 決策群體共識之下限(極小值) X0: 幾何平均數代表大部分決策群體之共識 圖10即為決策群體共識三角模糊函數圖,此三角函數涵蓋決策群體對此議題之意見,決策群 體對此議題之最高評價即為上限(U點),即不可能有比此點更高的評價值出現。決策群體對此 議題之最低評價即為下限(L點),亦不可能有比此點更低的評價值出現。因此,決策群體對此 議題之評價意見介於三角函數的上,下限之間。模糊德爾菲法具有以下幾點優點:個別專家的意 見均會被考慮到;.可減少對專家反覆的意見調查,可縮短時間與經費。應用模糊德爾菲法進行 策略因子之篩選。其模糊三角函數公式如下: N~A=(LA,MA,UA) LA =Min (XAi), i =1,2,3……n MA =( XA1, XA2,……. XAn) 1/n UA = Max (XAi), i =1,2,3……n 圖10 表示決策群體共識三角模糊函數圖
其中,XAi表示第i個專家對A策略因子之評價值。LA表示專家們對A策略因子評價值之下限。MA
表示專家們對A策略因子評價值之幾何平均數。UA表示專家們對A策略因子評價值之上限。A表
示策略因子。i表示專家。N~表示重要性之模糊數。.依據研究之目的設立門檻值(S),並依照假如
XA>=S,則接受A策略因子,假如XA<S,則刪除A策略因子之原則進行策略因子的篩選,以找出最
適當的策略因子。
3.4 階層層級分析法(Analytic Hierarchy Process Method, A.H.P )
研究應用階層層級分析法求得各因子之執行權重值,主要目的乃是將複雜的問題系統,簡化 為簡明之元素階層系統(Forman, 1993)。而後以問卷方式依照專家學者的評估以計算各階層要 素對上一階層某一要素之貢獻程度或優先順序。再將此結果依據階層結構加以計算,以求得最低 階層各元素對整個階層之權重值,以為方案選擇之參考,此方法在國內評量指標的運用方面頗為 廣泛(周天穎等,民84;趙芝良,民85;黃文卿、林晏州,民91)。本研究使用階層層級分析法 計算瑞芳地區觀光產業系統振興與管理策略之策略因子之權重值時,共有下列步驟:步驟1.將階 層系統區分為最終目標(第一層),評估項目(第二層)與評估項目(第三層),並建立層級架 構。步驟2.發放與回收問卷。步驟3.進行各階層間要素權重之計算,矩陣,即aji=1 / aij,並依據權 重結果給予各因子排序以提供執行者之優先順序參考(李宗儒,民88)。
4. 研究步驟與流程
研究步驟分成質化研究與量化研究兩大方式。質化研究包含(1)文獻回顧分析法:主要是 針對瑞芳地區觀光產業系統(包括自然資源,傳統景點,觀光休閒資源,文化與環境教育等)等 進行文獻與史料收集。(2)田野調查與參與性的地方評價理論之應用及非正式訪談分析法:主 要為透過實地參與性的地方評價機制的實行及非正式訪談與觀察記錄,以瞭解其觀光產業系統發 展現況,進而透過問卷調查找出瑞芳地區觀光產業系統面臨之優勢,劣勢,機會與威脅(SWOT) 因子 (Weihrich, 1982)。量化研究包含:(1)主成份分析法:透過各項策略因子之主成份分析。因 子之選取方式採主成分分析法(Principal Component Analysis)萃取因子,以萃取特徵值1 之方 式,進行KMO(取樣適切性量數Kaiser-Meyer-Olkin)與Bartlett的球形檢定,找出優勢,劣勢, 機會與威脅各目標因素之特徵因子,並作為第一階段SWOT分析之策略因子;(2)模糊德爾菲法: 主要將第一階段所得出之SWOT策略因子再運用模糊德爾菲法專家問卷,以專家判斷的方法客觀 的再篩選出更適當的策略因子及策略架構,(3)TOWS策略型態分析法:將模糊德爾菲法所得到之 因子,透過SWOT矩陣,列出產業發展的策略配對,並可得到2*2種TOWS策略型態分析;(4)層 級分析:層級分析法進行問卷調查,以評估瑞芳地區觀光產業系統振興與管理策略執行之優先順 序,並統計各評估項目之權重值。5. 實證研究結果與分析
5.1 SWOT結果分析
配合參與性的地方評價理論的機制實施,透過非正式訪談,包括如觀光業者、政府官員、學 者專家、意見領袖、地方人士等各方面對瑞芳地區觀光產業系統振興時之整體發展目標以及內部 環境本身所具備之優勢、弱勢因素,與發展時外部環境所可能面臨之機會、威脅因素之看法。初 步共獲致整體發展目標8項,優勢因子22項,劣勢因子11項,機會因子7項,威脅因子3項。 問卷調查自94 年8月1日至94年9月1日止,發放方式採派員以便利抽樣方式採訪當地居民及 來訪遊客並當場填寫問卷,問卷內容如表2至表6原始項目欄所示。共發放200份,回收有效問卷 193份,無效問卷7 份,有效率為96.5%。有效樣本中以男性居多,佔60.2%,女性佔39.8%。樣 本年齡集中在21~30歲,佔46.5%,其次為31~40歲,佔28.6%,二者合計為總樣本數之75.1%。 利用SPSS 電腦統計軟體,進行統計分析,並經主成份分析顯示,整體發展目標之KMO 為0.668, 可解釋總變異量為 71.238%。優勢因子之KMO為0.78,可解釋總變異量為66.83%。弱勢因子之 KMO 0.606,可解釋總變異量為 61.60%。機會因子之KMO 為 0.531,可解釋總變異量為60.848 %,威脅因子之KMO 為0.651,可解釋總變異量為78.242%。根據因子分析結果,簡化後命名之 4個整體發展目標將運用於AHP 評估架構之建立。而內外部環境影響因素簡化後命名之6個優勢 因子、4個弱勢因子、3個機會因子及2個威脅因子進行模糊德爾菲法,以進行更精準的過濾,為 TOWS矩陣策略分析策略因子。表2為總體發展目標主成份分析,表3到表6為SWOT及主成份分 析結果。 表 2 總體發展目標主成份分析 總體發展目標主成份分析 因子(1) 因子(2) 因子(3) 因子(4) 簡化後命名 原始項目 建立符合社區、 產業及遊憩整體 效益之經營管理 制度 自然、文化、 產業及保育, 及永續發展 振 興 產 業 系 統 資 源 有 效 整 合 建立一套適宜的經營管理制度 0.879 促進社區發展,改善旅遊品質,提升居民生活素質 0.753 保護自然資源,人文遺產,生態環境與景觀資源 0.743 提供對資源、區域經濟和產業的長期益處 0.690 提供遊客獲得最大的遊憩體驗及最佳的遊憩滿足 感 0.582 經濟、產業、社會和生態效益的整合 0.838 整體產業系統永續經營與發展 0.931 觀光資源和文化遺跡完整性展示與活化 0.504 KMO值 0.668 可解釋總變異量 71.238%表 3 優勢因子主成份結果 優 勢 因 子 主 成 份 分 析 因子(S1) 因子(S2) 因子(S3) 因子(S4) 因子(S5) 因子(S6) 簡化後命名 原始項目 遊客能參 與並獲得 來自文化 及自然之 遊憩體驗 具 特 殊 景 觀 及 區 域 性 生 態體系,有教 育上的價 值 產業及居 民對當地 產 業 系 統 振 興 有 認 知 並 積極投入 具有符合 生態旅遊 之規劃及 管理措施 政府單位 積極輔導 與支持, 遊客與居 民也都給 予高度肯定 區 內 基 礎 交 通 建 設 均 已 成,交通尚稱 便利 遊客有直接參與保育行動的機會。 0.796 遊客活動能不打擾到當地社區與居民。 0.713 遊客有遵守生態旅遊與觀光活動之守 則及相關規定。 0.711 當地居民及社群對當地發展觀光產業 系統的環境(經濟、社會文化、實質環 境層面)正負面衝擊有所認知。 0.660 已進行環境管理(水資源、能源、廢棄 物管理)措施或計畫。 0.593 交通、娛樂與基礎設施的改善及環境資 源保護有相互配合。 0.515 遊客會尋求解說員及觀光經營者的協 助與指導。 0.768 是國內高知名度的地點。 0.733 具特殊之地質及採礦景觀,可作為教育 解說之觀光資源。 0.629 區域內產業系統已轉型為觀光主題之 經營方式。 0.583 此地豐富的自然資源,且保有全台灣北 部地區最完整的礦業遺跡體系,具有環 境教育上的價值。 0.515 有對遊客進行相應的生態保護教育和 宣傳。 0.502 當地產業有對大眾健康的促進。 0.702 當地產業有綠色行銷。 0.664 當地居民及社群因發展觀光產業系統 而獲得實質利益。 0.613 當地產業有展現當地特色,結合當地文 化與特色。 0.586 已進行遊憩發展管理(分區管理、吸引 力創造、基礎建設、景觀工程、遊憩設 施、監測計畫)措施或計畫。 0.833 公部門已進行基地管理(地景保護、動 植物保育、文化資產維護)措施或計 畫。 0.680 遊客能獲得以自然及文化遺跡為主軸 的遊憩體驗。 0.736 公部門已經建置完整之解說設施與活 動,並常辦理觀光導覽解說人員訓練研 習。 0.726 區內交通系統完善便利。 0.776 有維持高品質的自然及文化資源 0.588 KMO值 0.708 可解釋總變異量 66.83%
表 4 劣勢因子主成份結果 劣 勢 因 子 主 成 份 分 析 因子(W1) 因子(W2) 因子(W3) 因子(W4) 簡化後命名 原始項目 缺乏承載制,及有效 之產業系統監測計畫 缺乏產業系統特色規 劃與整體行銷計畫 缺乏交通流量 與生態旅遊環 境保育觀點之 長期整體規劃 缺乏觀光整體 意向型塑規劃 政府、管理單位無為地方居民創造持 續性就業的機會 0.812 當地產業對自然保育與文化資產保 存尚未有所具體貢獻。 0.569 無承載量管制,限制遊客人數。 0.646 產業振興活動所產生的經濟利益無 做為資源保護之經費來源。 0.770 每年遊客數對生態系活動所造成的 衝擊無進行量化評估。 0.612 無訂定禁止事項。 0.648 區內產業缺乏整體特色規劃及行銷。 0.636 區內道路交通負載量大,交通擁擠。 0.814 缺乏以推動生態旅遊環境保育觀點 之長期、整體規劃及細部計畫。 0.712 未能有效塑造整體觀光意象。 0.834 當地產業未有觀光交通工具之選用。 0.505 KMO值 0.606 可解釋總變異量 61.60% 表 5 機會因子主成份結果 機 會 因 子 主 成 份 分 析
因子(O1) 因子(O2) 因子(O3)
簡化後命名 原始項目 學術單位可提供生態旅遊專業 訓練、諮詢、研究,及推動生態 旅遊的發展。 生態旅遊受重視,且 具有協助推動生態旅 之學術及產業系統振 之策略。 政府機關與民間軍積 極投入資源進行輔導 與發展。 政府、管理單位明確訂定生態旅 遊發展政策與規範。 0.858 學術單位可提供生態旅遊專業訓 練、諮詢、研究,及推動生態旅 遊的發展。 0.807 政府、管理單位未來有提供居民 參與觀光發展的管道。 0.821 休閒旅遊風氣日盛,生態旅遊獲 得重視。 0.692 政府、管理單位有執行研究 事務。 0.692
表 5 機會因子主成份結果 (續)
機 會 因 子 主 成 份 分 析
因子(O1) 因子(O2) 因子(O3)
簡化後命名 原始項目 學術單位可提供生態旅遊專業 訓練、諮詢、研究,及推動生態 旅遊的發展。 生態旅遊受重視,且 具有協助推動生態旅 之學術及產業系統振 之策略。 政府機關與民間軍積 極投入資源進行輔導 與發展。 政府、管理單位有對旅遊者、旅 遊業者以及當地居民進行相應的 生態保護教育和宣傳。 0.609 遊客已具備親近當地文化與自然 背景為目標的遊憩概念和態度。 0.508 KMO值 0.531 可解釋總變異量 60.848% 表 6 威脅因子主成份結果 威 脅 因 子 主 成 份 分 析 因子(T1) 因子(T2) 簡化後命名 原始項目 遊客控管機制有待強化 缺乏整體完善的交通網路系統 大眾運輸便利性不足。 0.906 假日遊客量多,對自然環境 造成衝擊。 0.626 缺乏主要便捷快速道路連 結周圍高速道路。 0.932 KMO值 0.651 可解釋總變異量 78.242%
5.2 模糊德爾菲法分析結果
經由SWOT 分析之結果,由優勢,劣勢,機會,威脅共計43個變項中,經主成分分析篩選 出具體因素共計15個變項建立初步之策略因子集,並進入第二階段之模糊德爾菲法專家判斷篩選 策略因子。基於問卷型態與研究目的之考量,本研究共邀東北角海岸國家風景區管理處2人,社 區規劃師1人,台北縣政府觀光旅遊局1人,瑞芳鎮公所2人,九份黃金博物館2人,地區記者2人, 學術單位2人,共計12位相關研究領域之專家學者填寫問卷。問卷發送日期為93年9月10日起,共 計親自發送12份,並親自說明後,回收12份,有效率100%。 為求合理之評價門檻(S),研究將所有策略因子的幾何平均數再綜合求一次幾何平均數。 基於問卷資料型態與研究目的,本研究將評價門檻取至小數點以下第二位成為(S= 7.35 ),以 篩選出適當數量專家認為較為重要之策略因子。問卷分析結果顯示,在優勢項目中,具有符合生 態旅遊之規劃及管理措施(7.24)及區內基礎交通建設均已成及交通尚稱便利(7.14)二項因子未達評價門檻,因此刪除;在劣勢項目中,缺乏承載制、有效之產業系統監測計畫(6.95)及缺 乏觀光整體意向型塑規劃(7.30)二項因子,亦未達評價門檻;在機會項目中,全數通過評價門 檻;在威脅項目,遊客控管機制有待強化(7.12)一項因子未達評價門檻,整體分析結果如表7 所示。
5.3 TOWS策略型態分析
根據上一階段德爾菲專家判斷所得到之結果,4個優勢因子、2個劣勢因子、3個機會因子及1 個威脅因子,利用TOWS 矩陣策略型態分析以研擬適合管理策略。分析結果顯示,在結合優勢與 機會之策略(SO 策略)部分,得到3種策略;在改善劣勢掌握機會之策略(WO 策略)部分, 得到2種策略;在發揮優勢避免威脅之策略(ST 策略)部分,得到1種策略;在改善弱勢避免威 脅之策略(WT 策略)部分,得到2種策略,總計合併共有8種策略,如表8所列。茲將TOWS策 略型態分析得到結果整理如下: SO 策略:善用優勢利用機會,即Maxi-Maxi 原則,研究結論策略說明如下: (1) SO1:設置瑞芳地區人文及自然生態與產業系統資料之典藏處所、展示場及網站,並結合學 術單位的資源提供專業的訓練與研究。 (2) SO2:利用特殊景觀及區域性生態體系,搭配學術教育之功能及當地居民的投入,發展觀光 產業系統振興與管理策略。 表7 模糊德爾菲法專家判斷問卷結果分析 項目 策略因子 幾何平均數 備註 遊客能參與並獲得來自文化及自然之遊憩體驗 7.60 7.35≧ 接受 具特殊景觀及區域性生態體系,有教育上的價值 7.79 7.35≧ 接受 產業及居民對當地產業系統振興有認知並積極投入 7.44 7.35≧ 接受 具有符合生態旅遊之規劃及管理措施 7.24≦7.35 刪除 政府單位積極輔導與支持,遊客與居民也都給予高度肯定 7.46 7.35≧ 接受 優勢 區內基礎交通建設均已成,交通尚稱便利 7.14≦7.35 刪除 缺乏承載制,及有效之產業系統監測計畫 6.95≦7.35 刪除 缺乏產業系統特色規劃與整體行銷計畫 7.46 7.35≧ 接受 缺乏交通流量與生態旅遊環境保育觀點之 長期整體規劃 7.38≧7.35 接受 劣勢 缺乏觀光整體意向型塑規劃 7.30≦7.35 刪除 學術單位可提供生態旅遊專業訓練、諮詢、 研究,及推動生態旅遊的發展 7.61≧7.35 接受 生態旅遊受重視,且具有協助推動生態旅之 學術及產業系統振之策略 7.71 7.35≧ 接受 機會 政府機關與民間軍積極投入資源進行輔導與發展 7.65 7.35≧ 接受 遊客控管機制有待強化 7.12≦7.35 刪除 威脅 缺乏整體完善的交通網路系統 7.44 7.35≧ 接受表8 TOWS策略型態分析 內部因素 外部因素 優勢(S) S1:遊客能參與並獲得來自文化 及自然之遊憩體驗 S2:具特殊景觀及區域性生態體 系,有教育上的價值 S3:產業及居民對當地產業系統 振興有認知並積極投入 S4:政府單位積極輔導與支持 劣勢(W) W1:缺乏產業系統特色規劃與整 體行銷計畫 W2:缺乏交通流量與生態旅遊環 境保育觀點之長期整體規劃 機 會 (O) O1:學術單位可提供生態旅 遊專業訓練、諮詢、研 究,及推動生態旅遊的 發展 O2:生態旅遊受重視,且具 有協助推動生態旅遊之 學術及產業系統振興之 策略 O3:政府機關與民間軍積極 投入資源進行輔導與發 展 發展策略 (SO) SO1:設置瑞芳地區人文及自然生 態與產 業系統 資料之 典藏 處所、展示場及網站,並結 合學術 單位的 資源提 供專 業的訓練與研究(S1,O1)。 SO2:利用特殊景觀及區域性生態 體系,搭配學術教育之功能 及當地居民的投入,發展觀 光產業 系統振 興與管 理策 略 (S2,S3,O2)。 SO3:政府積極輔導與支持,並投 入資源。遊客與居民也都給 予 高 度 迴 響 與 肯 定 (S4, O3)。 發展策略 (WO) WO1:學術單位可提供生態旅遊 專業訓練及研究,建立產 業系統特色規劃與整體行 銷計畫(W1,O1)。 WO2:產業系統振興之策略研擬 時,應將交通流量與生態 旅遊環境保育觀點之長期 整 體 規 劃 納 入 (W2,O2, O3)。 威 脅 (T) T1:缺乏整體完善的交通網 路系統 發展策略 (ST) ST1:搭配特殊景觀及區域性生態 體系,重新規劃對外交通聯 絡網路,包括標示牌及老舊 設施的更新。建立觀光產業 系統需求調查與評估,以瞭 解發展需求。並依觀光吸引 力、服務設施、交通運輸、 旅遊資訊,產業系統行銷, 及以「顧客價值」為導向之 服務模 式做為 管理策 略發 展 之 考 量 規 劃 。 ( S1,S2, S3,S4,T1) 發展策略 (WT) WT1:規劃整體完善的交通網路 系統並搭配產業系統特色 規劃與整體行銷計畫,建 構 整 體 性 之 管 理 策 略 (W1,T1)。 WT2:整體交通動線,生態保育 及旅遊行銷計畫之研究, 有 效 塑 造 觀 光 意 象 。 (W2,T1) (3) SO3:政府積極輔導與支持並投入資源。 WO 策略:克服弱勢掌握機會,即Mini-Maxi 原則,研究結論策略說明如下: (1) WO1:學術單位可提供生態旅遊專業訓練及研究,建立觀光產業系統特色規劃與整體行銷計 畫。 (2) WO2:觀光產業系統振興之策略研擬時,應將交通流量與生態旅遊環境保育觀點之長期整體 規劃納入。
ST 策略:利用優勢避免威脅,即Maxi-Mini 原則,研究結論策略說明如下: ST1:搭配特殊景觀及區域性生態體系,重新規劃對外交通聯絡網路,包括標示牌及老舊設施的 更新。建立觀光產業系統需求調查與評估,以瞭解發展需求。並依觀光吸引力、服務設施、 交通運輸、旅遊資訊,產業系統行銷,及以「顧客價值」為導向之服務模式做為管理策略 發展之考量規劃。 WT 策略:減少弱勢避免威脅,即Mini-Mini 原則,研究結論策略說明如下: (1) WT1:規劃整體完善的交通網路系統並搭配產業系統特色規劃與整體行銷計畫,建構整體性 之管理策略。 (2) WT2:整體交通動線,生態保育及旅遊行銷計畫之研究,有效塑造觀光意象。
5.4 階層層級分析法結果分析
研究經模糊德爾非法篩選後之策略因子架構,並邀請原12位專家學者進行問卷填寫。研究採 層級分析法進行問卷調查,以評估策略執行之優先順序。在層級分析第一層級總目標「文化及生 態旅遊觀光產業系統振興與管理」,是根據瑞芳地區觀光產業系統振興時之整體發展目標得之。 第二層級發展目標「建立符合社區、產業及遊憩整體效益之經營管理制度」,「自然、文化、產 業及保育,及永續發展」,「振興觀光產業系統」及「資源有效整合」經因子分析簡化發展總目 標而得。第三層級評估項目是將發展目標「建立符合社區、產業及遊憩整體效益之經營管理制度」 再分為「社區、產業發展」與「經營行銷」兩個評估項目。「自然、文化、產業及保育,及永續 發展」再分為「自然環境保育與人文資產保存」及「區域經濟發展」兩個評估項目。「振興產業 系統」再分為「提高遊客滿足感」及「產業及生態效益整合」兩個評估項目,「資源有效整合」 再分為「產業系統永續發展」及「資源完整展示與活化」兩個評估項目,結果整理如表9所示。 由以上三個層級與8個發展策略構成評估架構,第二、三層級,經由AHP 法求得權重值,而 8個發展策略則根據是否能經由各評估項目達到目標進行贊成度給分,再將贊成度分數(0-10分) 表9 各層級評估因子 第一層目標 第二層可行性分析 第三層評量準則 社區、產業發展 建立符合社區、產業及遊憩整體效益之經營 管理制度 經營行銷 自然環境保育與人文資產保存 自然、文化、產業及保育,及永續發展 區域經濟發展 提高遊客滿足感 振興產業系統 產業及生態效益整合 產業系統永續發展 文化及生態旅 遊觀光產業系 統振興與管理 資源有效整合 資源完整展示與活化乘以評估項目之權重得到發展策略之加權分數,經使用階層層級分析法計算並檢定一致性。問卷 均通過一致性檢定,表示本評估層級之一致性良好,計算所得各因子之執行權重值可供執行選擇 之參考。各層級權重值與加權總分,如表10所示。
6. 結論與建議
研究利用TOWS 矩陣分析法,研擬出8個觀光產業系統振興發展策略,並應用層級分析法進 行策略評估,以提供執行時優先次序之參考。研究結果顯示,排名前3名的管理策略對瑞芳地區 觀光產業系統振興具有相當具體且重要的意義,結論及建議如下: (1) 策略執行時,以「觀光產業系統振興之策略研擬時,應將交通流量與生態旅遊環境保育觀點 之長期整體規劃納入(WO2)」加權分數(7.44)為第一優先。瑞芳地區擁有台灣地區相當 豐富的人文文化,生態與觀光資源,地區內又有九份,金瓜石,黃金博物館等國內最具知名 度的觀光景點,長期以來,遊客相當眾多,造成交通擁擠與當地環境及生態的威脅。因此, 在研擬觀光產業系統振興策略時,必須將當地交通流量的控制與改善及生態旅遊環境保育等 議題納入長期整體規劃中,進行全盤性的考量,才能有效確保產業永續經營。 (2) 序位第二之策略為「搭配特殊景觀及區域性生態體系,並規劃對外交通聯絡網路,包括標示 牌及老舊設施的更新。建立觀光產業系統需求調查與評估,以瞭解發展需求。並依觀光吸引 力、服務設施、交通運輸、旅遊資訊,產業系統行銷,及以「顧客價值」為導向之服務模式 做為管理策略發展之考量規劃(ST1)」加權分數(7.35)。瑞芳地區在台灣算是發展相當 早期的區域,保留了台灣相當完整的觀光產業發展遺跡與文化,但早期的交通動線與標示規 表10 各層級權重值與加權總分表 建立符合社區、產業 及遊憩整體效益之 經營管理制度 (0.19) 自然、文化、產業及 保育,及永續發展 (0.28) 振興產業系統 (0.25) 資源有效整合 (0.28) 策略 社區、產 業發展 (0.42) 經營行銷 (0.58) 自然環境保 育與人文資 產保存 (0.49) 區域經濟 發展 (0.51) 提高遊客 滿足感 (0.49) 產業及生 態效益整 合 (0.51) 產業系統 永續發展 (0.59) 資源完整 展示與活 化 (0.41) 加權 總分 序位 SO1 7.16 8 7.5 6.75 6.91 6.58 6.33 7.41 7.02 6 SO2 8.16 7.66 7.25 7.33 6.75 6.75 7.25 7.33 7.26 3 SO3 7 6.83 7.08 7.16 6.75 6.75 6.91 7.75 7.01 7 WO1 7.08 6.91 7.08 7.33 7.5 7.41 7.33 7.83 6.45 8 WO2 7.58 7.33 6.83 7.33 7.66 7.5 7.75 7.58 7.44 1 ST1 6.33 7.16 7.5 7.58 7.58 7.5 7.08 7.83 7.35 2 WT1 6.14 7.08 7.16 6.66 7.83 6.75 7.41 6.75 7.03 5 WT2 7.08 7 7 7.08 7.66 7.66 7 7.16 7.20 4劃,已逐漸老舊,無法再滿足龐大的觀光產業的需求。所以,重新規劃對外交通聯絡網路, 包括標示牌及老舊設施的更新,對瑞芳地區觀光產業系統的振興是迫切需要的。同時,建置 完整的旅遊資訊與觀光產業系統行銷,對於觀光管理策略發展都有相當正面的助益。 (3) 序位第三之策略為「利用特殊景觀及區域性生態體系,搭配學術教育之功能及當地居民的投 入,發展觀光產業系統振興與管理策略(SO2)」加權分數(7.26)。瑞芳地區的興盛與繁 榮,除了本身擁有豐富的文化與自然資源外,更重要的因素是學術界長期以來投入了相當大 的力量進行研究與探索,包括採礦,冶煉,文史,景觀及區域經濟等等的研究,是該區域觀 光產業系統發展的重要推手。當然,瑞芳地區居民的熱情與對地方的投入,也是區域發展不 可缺少的重要因素。所以搭配學術教育之功能及當地居民的投入,建立熱愛自己生活空間, 關心地方文化與歷史,可以提升旅遊的知性品質,更可以加深遊客再度來訪的意願。
參考文獻
王鑫,「生態旅遊規範及生態旅遊地環境監測」,生態旅遊推廣講義,民國90年,1-17 頁。 台大城鄉基金會,金九地區傳統社區美化及社區再發展計畫,民國86年。 李宗儒,「探討茶葉網頁設計之策略變數」,農林學報,第四十八卷第二期,民國88年,85-101 頁。 周天穎、許健龍、萬昆明,「玉山國家公園火災危險區等級劃分之研究」,中華林學季刊,第二 十八卷第二期,民國84年,43-55頁。 林宇堅,黃金十奇,第46期,民國92年,33-43頁。 吳乾正,金瓜石—浪漫,多情又溫馨的山城,台北根源文化出版社,民國86年。 林瓊華、林晏州,「觀光遊憩發展對傳統聚落景觀意象之影響」,戶外遊憩研究,第八卷第三期, 民國84年,47-66頁。 黃文卿、林晏州,「台灣地區國家公園永續經營管理指標之研究:以玉山國家公園為例」,國家 公園學報,第十二卷第一期,民國91年,74-95頁。 黃良志、謝松益、張炳騰,「三種模糊德爾菲法之比較—以銀行員甄選因素之評估為例」,中國 工程學刊,第十八卷第一期,民國90年,74-86頁。 皓宇工程公司,瑞芳鎮風景面觀光整體規劃,民國88年。 游家政,「德爾菲術及其在課程研究上之應用」,花蓮師院學報,第六卷第二期,民國85年,1-24 頁。 楊敏芝,「地方文化產業與地方動力互動模式研究」,戶外遊憩研究,第十卷第四期,民國90 年,30-44 頁。趙芝良,「森林生態旅遊地選址評估模式之研究」,國立中興大學園藝學研究所未出版碩士論文, 民國85年。 劉家明,「生態旅遊的另類革命-生態旅遊及其規劃的研究進展」,大自然,第五十八期,民國 87年,92-97 頁。 魏源金,「觀光休閒活動與社區總體營造發展趨勢-以金、九地區觀光與文化古蹟結合為例」, 千禧年古蹟管理與週休二日休閒活動研討會論文集,民國89年,11-25 頁。
Augustyn, M., “National Strategies for Rural Tourism Development and Sustainability: The Polish Experience,” Journal of Sustainable Tourism, Vol. 6, No. 3, 1998, pp. 191-209.
Boo, E., “Ecotourism: the Potentials and Pitfalls,” World Wildlife Fund Report, Vol. 15, No. 3, 1990, pp. 45-62.
Bryan, B., “Ecotourism on Family Farms and Ranches in the American West,” Nature Tourism: managing for the environment, Vol. 22, No. 4 , 1991, pp. 75-85.
Chambers, R., “Participatory Rural Appraisal (PRA): Analysis of experience,” World Development, Vol. 22, No. 9, 1994, pp. 1253-1268.
Forman, E. H., “Facts and Fictions about the Analytic Hierarchy Process,” Mathl.Comput.Modelling, Vol. 17, No.5, 1993, pp. 19-26.
Holmberg, J., “Reconciling Conservation with Sustainable Development: A Participatory Study Inside and Around the Simen Mountains National Park, Ethiopia,” Mountain Research and Development, Vol. 20, No. 4, 2000, pp. 382-384.
Linstone, H. A., Handbook of Future Research, London: Greenwood Press, 1978. .
Miller, M. L., “Coastal and Marine Ecotourism: a Formula for Sustainable Development,” Trends, Vol. 134, No. 2, 1993, pp. 35-41.
Ross, S., “Ecotourism: towards Congruence between Theory and Practice,” Tourism Management, Vol. 76, No. 1 1999, pp. 123-132.
Weihrich, H., “The SWOT Matrix-A Tool for Situational Analysis,” Long Range Planning, Vol. 15, No. 2, 1982, pp. 60-72.
產業效應與市場導出變數在離散型財務危機
模式之研究
On Study of Discrete-time Financial Distress Model with
Industry Effects and Market-driven Variables
黃瑞卿
1Ruey-Ching Hwang
蕭兆祥
2Jhao-Siang Siao
李昭勝
3Jack C. Lee
大漢技術學院會計統計系 國立東華大學應用數學系 國立交通大學財務金融所
1
Department of Accounting and Statistics, Dahan Institute of Technology,
2
Department of Applied Mathematics, National Dong Hwa University, &
3Graduate
Institute of Finance, National Chiao Tung University
(Received March 4, 2005; Final Version July 28, 2006)
摘要:在本文中,我們收集國內股票上市公司的產業效應變數 (industry effects; Chava and Jarrow,
2004)、市場導出變數 (market-driven variables; Shumway, 2001)、以及財務比率變數 (financial ratios),將其應用至離散型模式 (discrete-time model; Allison, 1982),以建立財務危機模式。我們 應用最大概似法 (maximum likelihood method) 估計模式的參數值,導出參數估計式的漸近常態 分配 (asymptotic normal distribution)。實證研究結果顯示,本文所介紹的離散型財務危機模式 (discrete-time financial distress model),對公司財務危機的預測,比羅吉特模式 (logit model; Ohlson, 1980) 以及機率單位模式 (probit model; Zmijewski, 1984),有更好的樣本外 (out-of-sample) 預測 能力。
關鍵詞:危險函數、產業效應、市場導出變數、縱橫資料
Abstract:In this paper, the discrete-time model (Allison, 1982) is applied to predict financial distress
using industry effects (Chava and Jarrow, 2004), market-driven variables (Shumway, 2001), and financial ratios for companies listed in Taiwan Stock Exchange. The maximum likelihood method is
employed to estimate the values of parameters of the discrete-time financial distress model. The resulting estimates are analyzed through their asymptotic normal distributions. Empirical studies demonstrate that our strategy developed from the discrete-time financial distress model can yield more accurate out-of-sample forecasts than alternatives based on the logit model of Ohlson (1980) and the probit model of Zmijewski (1984).
Keywords : Hazard Function, Industry Effect, Market-driven Variable, Panel Data
1. 前言
公司財務危機的預測,長久以來是經濟及財務金融專家所重視的問題。其研究重點主要在於 相關計量模型之開發與改進,以及解釋變數之決定等兩大範疇。目前之研究有使用多變量區別 分析 (multivariate discriminant analysis; Altman, 1968),羅吉特模式 (logit model; Ohlson, 1980), 機率單位模式 (probit model; Zmijewski, 1984),迴覆分割演算模式 (recursive partitioning model; Frydman et al., 1985),概略集合理論 (rough sets theory; McKee, 2000),類神經網路 (artificial neural netwoks; Koh and Tan, 1999),以及倖存分析 (survival analysis; Chava and Jarrow, 2004; Lane, et al., 1986; Shumway, 2001) 等方法。
倖存分析方法在生物醫學領域上,已被廣泛的應用,近來亦逐漸被應用於社會科學領域,例 如計量經濟學、教育統計學以及財務金融學等。然而學者在應用倖存分析方法至財務金融學領 域時,並未考慮到實證資料取得的時間點為離散型時間,例如年資料、季資料、月資料等,而 將時間變數以連續型變數方式處理。Shumway (2001) 應用離散型倖存分析 (discrete-time survival ananlysis; Cox and Oakes, 1984) 方法,取危險函數 (hazard function) 為羅吉斯函數 (logistic function),建立一個離散型財務危機模式。Shumway將時間變數定義為離散型變數,以符合實證 資料型態。該模式稱為離散型倖存模式 (discrete-time survival model),或者離散型危險模式 (discrete-time hazard model)。然而Shumway使用多期羅吉特模式 (multiperiod logit model) 來解釋 離散型倖存模式,如此雖可以方便地使用套裝軟體 (例如SAS軟體中的logistic procedure),求出 離散型倖存模式中參數的最大概似估計值 (maximum likelihood estimate),然而在理論與實際應 用上有些不妥之處,例如多期羅吉特模式是將公司內的各期資料視為獨立,但是實際上公司的 各期資料會隨著時間變化具有相關性 (dependence),因此多期羅吉特模式結構與資料實際表現無 法 吻合。黃瑞 卿等 (民93) 建議直接使用離散型倖存模式的對數概似函數 (log-likelihood function),以導出參數最大概似估計式的漸近常態分配 (asymptotic normal distribution),並使用 財務比率變數 (financial ratios) 來預測台灣股票上市公司發生財務危機機率。另外,學者吳清在
與謝宛庭 (民93) 使用國內73家財務危機公司 (其研究樣本不含未發生財務危機公司) 的財務比 率變數與公司冶理變數的季資料,探討離散型危險模式。
卡氏模式 (Cox model; Cox, 1972) 為倖存分析中的一個重要模式,學者Lane, et al. (1986) 最 早將其應用於金融機構倒閉之預測。後續有學者將其應用至商業抵押違約貸款預測(Vandell et al., 1993)、及公司信用風險管理 (楊佳寧、陳漢沖,民92) 等問題。然而學者在應用卡氏模式至財 務金融學領域時,並未考慮到實證資料取得的時間點為離散型時間,而將時間變數以連續型變 數方式處理。因此,為了改進這個缺點,本文提出離散型卡氏模式 (discrete-time Cox model; Allison, 1982),將時間變數取為離散型變數,使得時間變數能符合資料的取得狀況。
本文使用倖存分析的取樣方法 (Cox and Oakes, 1984),收集公司隨時間變化的解釋變數向 量,包含產業效應變數 (industry effects; Chava and Jarrow, 2004)、離散型公司年齡 (discrete-time firm’s age; Shumway, 2001)、市場導出變數 (market-driven variables; Shumway, 2001)、以及財務 比率變數,應用離散型倖存模式與離散型卡氏模式,來分析及預測公司在未來時間點發生財務 危機機率。由於不同產業會面臨不同的風險與競爭力,因此公司雖然有類似的財務資料,但其 所面臨的財務危機程度,在不同產業有不同的表現 (Chava and Jarrow, 2004)。例如電子業為新興 產業,其所面臨的產業風險與競爭力是不同於傳統產業。依據本文我們所收集到資料,也顯示 電子業相對於傳統產業而言,其公司發生財務危機比率遠比傳統產業低。因此我們在本文的實 證研究中,將研究公司依據產業特性分為傳統產業及電子業。另外,有關市場導出變數的定義, 我們將在第3節實證資料來源與說明中詳細介紹。 在本文第2節中,我們將詳細說明兩種離散型財務危機模式(離散型倖存模式與離散型卡氏模 式)建構方法,應用最大概似法估計離散型財務危機模式參數,導出參數估計式的漸近常態分配, 進而估計公司在取樣期間內發生財務危機的機率。然後藉由此機率估計值,我們進一步找出公 司發生財務危機的最適判斷值 (optimal cutoff value),用以建立公司發生財務危機的預警模式, 並以樣本外 (out-of-sample) 型I誤差率 (type I error rate) 及型II誤差率 (type II error rate),作為公 司發生財務危機預測方法的績效測量指標。我們使用這些理論結果在第4節中進行分析及預測台 灣股票上市公司發生財務危機機率。有關公司發生財務危機的定義,我們將在第3節中詳加說明。 在第3節實證資料來源方面,由於金融保險證券業其行業性質較為特殊,其會計處理不同於 其他行業,因此本文研究樣本排除金融保險證券業。本文研究樣本的選取採取倖存分析的取樣 方式,定義取樣期間為民國70年1月至88年12月底之間,在這段期間股票才上市的傳統產業及電 子業公司,稱為樣本內 (in-sample) 公司,總共收集310家樣本內公司。使用這310家樣本內公司 來建立公司發生財務危機的預警模式。另一方面,為了衡量財務危機預測方法的績效,我們將 樣本外期間取為民國89年1月至92年12月底。依據選定的樣本外期間,將在取樣期間結束時仍未 發生財務危機的公司 (正常公司) 與在樣本外期間股票才上市的傳統產業及電子業公司,合稱為
樣本外公司,總計有471家樣本外公司。使用這471家樣本外公司來衡量財務危機預測方法的績 效。
在第4節實證研究中,我們將三組解釋變數向量,分別應用到離散型卡氏模式、離散型倖存 模式、羅吉特模式、以及機率單位模式,比較這四種模式對公司發生財務危機的預測能力,以 及分析與預測台灣股票上市公司發生財務危機機率。前二種模式為動態預測模式 (dynamic forecasting model),後兩者為靜態預測模式 (static forecasting model; Shumway, 2001)。第一組解 釋變數向量稱為Altman變數組合,包含產業效應、離散型公司年齡、與Altman (1968) 所提及的 五個財務比率變數。第二組解釋變數向量稱為Zmijewski變數組合,包含產業效應、離散型公司 年齡、與Zmijewski (1984) 所提及的三個財務比率變數。第三組解釋變數向量稱為Shumway變數 組合,包含產業效應、離散型公司年齡、與Shumway (2001) 所提及的二個財務比率變數與三個 市場導出變數。實證研究結果顯示,分別在三組解釋變數向量下,動態預測模式較靜態預測模 式對公司發生財務危機的預測,有更好的樣本外預測能力。
依據效率市場 (efficient market) 假設,股價可以迅速且完全反應新資訊,因此Shumway (2001) 提出市場導出變數,認為股價可以反應公司破產訊息,得到最好的樣本外預測效果。然 而因台灣股票市場有漲跌幅7﹪的限制,本文在實證研究中,在給定四種模式下,使用Shumway 變數組合時,並沒有比Altman變數組合及Zmijewski變數組合,有較好的樣本外預測能力(詳見 4.4節之說明)。所以在本研究中,市場導出變數並未顯現出其優點,因此如何調整台灣股票市 場的市場導出變數,將是我們未來的研究主題。 本文之研究架構共分為5節,除了本節前言外,第2節為研究方法,第3節為實證資料來源與 說明,第4節為實證結果與分析,第5節為結論,最後,附錄為第2節之証明。
2. 研究方法
本節內容分為4個小節。第1小節說明兩種離散型財務危機模式。第2小節應用最大概似法估 計離散型財務危機模式參數,並導出參數估計式的漸近常態分配。第3小節使用第1、2小節的結 果,估計公司在取樣期間內發生財務危機的機率,找出公司發生財務危機的最適判斷值,以及 建立公司發生財務危機的預警模式。最後,第4小節定義公司發生財務危機預測方法的績效測量 指標。2.1 離散型財務危機模式
在本文中我們使用倖存分析的抽樣方法,收集研究資料。首先,決定取樣期間及取樣標準, 例如本文實證研究中的取樣期間從民國70年1月至88年12月底,取樣標準為在取樣期間內股票才 上市的公司。其次,選取符合取樣標準的公司,假設有n家公司符合取樣標準。最後,收集這n家公司在取樣期間內,發生在離散時間點的所有解釋變數資料,例如收集解釋變數的年資料。 依據這三個步驟所產生的資料型態為縱橫資料 (panel data)。 假設取樣期間內有m個離散時間點,因此我們可將縱橫資料表示為{( , , , 1, 2,..., ): i ik i i i i i y z x x x k } ,..., 2 , 1 n i= 。這裡ki ∈{1,2,...,m},代表第i家公司在取樣期間內共有k 筆解釋變數向量資料。i
x
ik 為第i家公司在其第k個離散時間點時,所收集到的解釋變數向量,k =1,2,...,ki。 y 為虛擬變數 i (dummy variable) ,假如 第 i 家公 司 在 取 樣 期 間 內 發 生 財 務危機, 令 yi =1 , 否 則 令 yi =0 。 ' ) 1 ( 2 1, ,..., ) ( − = i i iG i z z z z 代表第i家公司所屬產業別,其為虛擬變數,G為產業的個數,我們取第G 個 產 業 為 產 業 效 應 的 推 論 基 底 (reference level) , 所 以 ⎪⎩ ⎪ ⎨ ⎧ = 產業 家公司不在第 第 個產業 家公司在第 第 , 0 , 1 j i j i zij , 1 ,..., 2 , 1 − = G j 。本文實證研究中,將產業分為傳統產業與電子業,因此G=2,取電子業為產 業效應的推論基底,所以z=1代表為傳統產業,z=0代表為電子業。 依據Allison (1982) 與黃瑞卿等 (民93) 之研究,我們可得上述縱橫資料的對數概似函數為∑ ∑
∑
= = = − + − = n i k k ik n i ik ik i H i i i h h h y L 1 1 1 ) 1 ln( ) 1 ln( ) ln( 。 (1) 這裡hik =h(k,zi,xik;θ)為危險函數,代表第i
家公司在其第k
個離散時間點時,發生財務危機機 率,θ為未知參數向量。離散型財務危機模式即是以縱橫資料的對數概似函數(1)表示。 在本文中,我們使用兩種型態的危險函數。第一種型態為羅吉斯函數,定義如下: LF ik ik ik ik i ik h x x x z k h h ' , ' ) ~ exp( 1 ) ~ exp( ) ; , , ( ≡ + = = θ θ θ ; (2)第二種為離散型卡氏危險函數 (discrete-time Cox hazard function; Allison, 1982),定義如下:
CHF ik ik ik i ik h k z x x h h , ' )] ~ exp( exp[ 1 ) ; , , ( = − − ≡ = θ θ 。 (3) 有關離散型卡氏危險函數的推導過程詳見附錄。這裡 ' ' 0 ' 0, , , ) (α τ β β θ = , ' ' ' ) ), ln( , , 1 ( ~ ik i ik z k x x = , 0 α 為截距項, ' 1 2 1, ,..., ) ( − = τ τ τG τ 代表產業效應,β0為ln(k 的係數,以及) β 為解釋變數向量xik 的係數向量。 在本文中,我們將羅吉斯危險函數與離散型卡氏危險函數,所對應的離散型財務危機模式, 分別稱為離散型倖存模式與離散型卡氏模式。 由第(2)與(3)式,我們可得知hik,LF與hik,CHF 均為~xik'θ 的遞增函數,所以若解釋變數對公司 的影響為正面,則其參數的估計值應為負數,反之若解釋變數對公司的影響為負面,則其參數 的估計值應為正數。
2.2 離散型財務危機模式參數的最大概似估計式
在 本 小 節 中 , 我 們 使 用 取 樣 期 間 內 所 獲 得 的 全 部 縱 橫 資 料{( , , , 1, 2,..., ): i ik i i i i i y z x x x k } ,..., 2 , 1 n i= ,計算離散型財務危機模式參數θ之最大概似估計值。我們首先說明離散型倖存模式 參數θ
之最大概似估計值。根據前面介紹之離散型財務危機模式的對數概似函數(1),將第(1)式 中的h 代入ik hik,LF ,以及對θ向量做一階偏微分,可得出離散型倖存模式的正則等式 (normal equation) 如下:∑ ∑
∑
= = = = − = ∂ ∂ n i k k ik LF ik n i ik i H i i h x x y L 1 1 , 1 0 ~ ~ ) ln( θ 。 (4) 令θˆLF為滿足第(4)式的θ值,其稱為離散型倖存模式參數θ的最大概似估計值。但是我們無法由 第(4)式,解出θˆLF的封閉解(closed-form solution)。目前有許多計算軟體如S-plus、Gauss、C++ 等, 皆有提供計算函數極值發生位置的副程式(procedure),可藉由這些副程式,由第(4)式解出θˆLF值。 另外,在計算方面,如果我們要藉由套裝軟體(例如SAS軟體),求出離散型倖存模式參數θ
的 最大概似估計值 LF θˆ ,則必須將第(1)式的對數概似函數改寫如下:∑ ∑
= =−
+
−
=
n i ik k k ik ik ik Hh
h
h
L
i 1 1)]
1
(
ln
)
1
(
ln
[
)
ln(
δ
, (5) 其中 ⎪⎩ ⎪ ⎨ ⎧ = − = = i i i ik k k y k k , 1 ,..., 2 , 1 , 0δ ,如此第(5)式即為二元因變數 (dichotomous dependent variable) 迴
歸分析的對數概似函數 (Allison, 1982)。我們將第(5)式中的h 代入ik hik,LF,藉由SAS套裝軟體的
logistic procedure,取其link函數為logit,求出對應的第(5)式中參數θ的最大概似估計值,該最大
概似估計值即為第(4)式的離散型倖存模式參數最大概似估計值θˆLF。
最後,根據最大概似估計式的漸近性質 (Cox and Oakes, 1984),我們可得出當 n 很大時,θˆLF
之漸近分配為常態分配如下: ] ) ( , [ ~ ˆ θ θ −1 θ LF N I LF 。 (6) 這裡 ( ) [ ln( )] ' 2 H LF E L I θ =− ∂θ∂∂θ ,其中ln(LH)為第(1)式中的ln(LH),但將其
h
ik代入hik,LF。另 外,該ILF(θ)可使用IˆLF為其估計值,IˆLF定義為∑ ∑
= = = ∂ ∂ ∂ = − − = n i k k ik ik LF ik LF ik H LF i LF h h x x L I 1 1 ' , , ˆ ' ~ ~ ) ˆ 1 ( ˆ | ) ln( ˆ 2 θ θ θ θ , (7)其中 ) ˆ ~ exp( 1 ) ˆ ~ exp( ˆ ' ' , LF ik LF ik LF ik x x h θ θ + = 。根據最大概似估計式的漸近性質可知, LF θˆ 為θ 的一致性估計式
(consistent estimator)。我們可以藉由此一最大概似估計式的漸近常態分配以及估計值IˆLF,來針
對離散型倖存模式參數θ值進行假設檢定及信賴區間的估計。 我們現在說明離散型卡氏模式參數θ之最大概似估計值。依照前面內容,將第(1)式中的hik 代入hik,CHF,以及對θ向量做一階偏微分,可得出離散型卡氏模式的正則等式如下: 0 ~ ) ~ exp( ~ ) ~ exp( ) ln( 1 1 ' 1 , ' = − = ∂ ∂