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王利任王慶銓

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Academic year: 2021

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奮起湖

一.觀光資源

1.1 火車博物展示場

: 過去阿里山鐵路老火車頭、車廂和一些火車發展史的歷史照片陳列。讓我們回 憶過去人們的辛勞,突顯出長輩們鋪路的辛勞,讓後生晚輩更要有飲水思源的 觀念。

1.2 老街

: 奮起湖老街位於火車站下方,早年沒有街名,大家就稱它為「街仔」,老 街兩旁都是低矮的木造建築,五百公尺的巷道,是奮起湖商家最早聚集的 地方,街中的店家販賣特產,例如當地的愛玉子、鐵路便當、火車餅、草仔粿 山產和檜木咖啡等美食,總是吸引不少遊客購買。由於旅遊興盛,這條台灣 海拔最高的百年老街也成為許多人旅遊阿里山必訪的地點。老街聯外道路, 全部都是石階步道。一層接一層,面積不大,像極了北台灣九份的縮小版。 奮起湖老街上不止有美食,更可貴的是,常可找到一些古老用品,例如阿 嬤時代的面霜、老百貨鋪裡印上火車的T 恤和百年柑仔店,算是老街較具特 色的店鋪。

1.3 四方竹

四方竹位在奮起湖火車站斜前方,是因枝幹為四方形而得名,原產於四川峨 嵋 山,傳到日本後,一九二四年再由日本移植到台灣。目前僅溪頭與奮起湖兩 地才有,而奮起湖是第一個種植的地方。

1.4 台灣肖楠母樹林

位於阿良鐵枝路便當附近,一片茂密的純肖楠母樹林,種植於日據時代。

1.5 台灣杉生態步道

原木建造的小橋步道,環繞著日本柳杉及台灣杉木,姑婆芋穿插於林間, 原始神木群及雲霧林中遍佈英挺的闊葉巨木,可享受森林浴的健康感受。涼 風襲襲,有避暑的感受。

1.6 翠竹坡

一片寬廣的孟宗竹林,位於神社遺址南方。169 縣道右邊小路下行即可抵 達。

1.7 靈岩 18 洞

位於霹靂山山腹間,因偽造山運動的擠壓而形成此景。此峰四分五裂,呈 現迂迴的地穴,有飛龍洞、雲光洞、相思洞及心洞無底等景觀。

1.8 流星巖明月窟

由十八洞七號洞下去,經過一片竹林,便可到霹靂山流星巖。由於石頭山

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傾斜的角度,就像流星傾瀉,岩面呈各種形狀,尤其明月窟部份,白色狀 最為特殊。

1.9 大凍山日出

中南部觀日出視界最有名的山峰之一,海拔1976 公尺。跟阿里山不同的 是大凍山日出奇特之處在長達3 分 20 秒的(阿里山僅 4 秒)日出時間。

1.10 樹石盟

30 人圍起來才能抱緊的巨石上面,一棵千年老樹,樹根緊抱住大石,比 樹幹還粗大。自然界的力量不可小看,是人類無法理解的。樹石盟從外觀看 上去,整個樹枝幹交盤於石頭身上,糾結一起如同海誓生盟的諾言,密不 可分

二.觀光發展潛力

隨著現代旅遊思潮的改變,加上奮起湖濃濃的本土風,阿里山管理處為 使奮起湖未來發展更具前瞻性與整體性,已將奮起湖列為重點發展區域, 並積極與當地居民協商討論各項開發事宜,計畫打造奮起湖成為一具有 文化特質的深度旅遊景點,人文及自然景觀豐富,極具觀光發展潛力。

2.1 目前困境:

奮起湖現有公共設施、住宿環境、景點規劃、交通運輸系統和垃圾廢水處理 等問題,受限於土地取得和法令因素,面對競爭激烈的觀光環境,相關單 位認為質、量都還有提升空間。

2.2 前程規劃:

嘉義縣觀光遊憩資源發展潛力,在西部濱海系、平原系以發展主題式的人文 產業遊憩活動較佳,配合整體的規劃、遊程的安排,仍具有相當的潛力;

2.2.1 山岳系方面:

綜觀上述及依省旅遊局「阿里山地區觀光整體規劃」報告所作問卷中顯示, 遊客以團體出遊為主。

2.2.2 交通面:

而在交通的擁擠程度上,遊玩據點不足及少數據點公共設施等需要改善然 而在考量遊憩體驗的前提下,以選擇遊覽車為主

2.2.3 改善面:

活動設施以生態保育、教育解說為迫切需要改善;住宿為因應遊客需求則以 發展多功能的休閒渡假村。因此在發展構想與計畫內容上,應考慮目前遊憩 據點的情況及遊客的需求。為嘉義縣觀光遊憩作一整體的規劃考量,其實山 岳系的發展潛力是無窮盡的。

三、缺失檢討與改進

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3.1 火車班次過少 每日由嘉義火車站出發的阿里山小火車僅有一個班次而至週末假期增至二個 班次, 使得錯過班次的旅客下個班次的小火車可搭乘。 3.1.1 改善:應改為零晨及早上十點出發。零晨發車是為要觀賞日出的旅客, 而早上十點出發是為了要一飽奮起湖便當的旅客。 3.2 交通車缺乏特色 目前由嘉義縣進入奮起湖山區的僅有嘉義市公車,而車倆卻因使用年限過久 而殘破不堪且每日均只有四次車班。 3.2.1 改善:應設計出具有代表奮起湖精神的觀光公車,甚至可結合沿路觀 光景點,諸如:達那伊谷、阿里山、石桌、石弄。設計出專屬的公車。 3.3 路邊攤販林立 假使觀光客為自已開車進入奮起湖火車站時,在路旁均有攤販從事販售之行 為,嚴重影響觀光地區的形象,且佔據觀光客停車的空間。 3.3.1 改善:由奮起湖管理處負責規劃空間,使這些攤販不要在路邊販賣。或 將老街重新規劃,增設據點,使攤販亦有店面從事販賣。 3.4 觀光動線規劃不周 在奮起湖山區可逛可看可買的景點,但卻苦無明顯標示路牌,無法一覽奮起 湖的山光美色。 3.4.1 改善:應統和各觀光景點,並規劃出一條奮起湖觀光路線,使每個來 奮起湖的旅客都能體驗到奮起湖居民的用心與努力,而不是任由觀光客四處亂 逛,導致迷路或沒有逛到的情形發生。 3.5 缺乏導覽人員 由於奮起湖是個具有歷史的山城,自然充滿了許多擁有屬於它自已的故事, 然而觀光客卻只能從網站跟報章書籍閱讀到,卻無法體驗到身歷其境的感覺。 3.5.1 改善:由奮起湖管理處培養及訓練當地居民或是有志人員為觀光客解 說有關奮起湖的故事,使旅客不僅能夠看到奮起湖之美,更可了解到奮起湖過 去的點點滴滴,為一趟知性之旅。 3.6 應慎選合作對象 大家都知道奮起湖便當與統一企業合作開展策略聯盟計劃,使得每個消費者 均能在7-11 買到奮起湖便當,但是 7-11 買到的奮起湖便當卻與奮起湖當地所 買到的便當卻有所出入,使得對於吃過兩造便當的消費者而言,感覺到有誇大 不實之感覺。 3.6.1 改善:應與 7-11 停止合作,使得想要一嚐奮起湖便當的旅客必須到 當地來品嚐,如此不僅能使旅客回流更可塑造便當的價值感。

四、永續發展策略與建議

4.1 拆除大型停車場: 在台電後方空地或者是在活動中心附近,興建較小型的停車場。

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4.2 當地接駁車運送: 利用中型巴士或是九人座小巴士接送遊客,並鼓厲遊客步行進入,不僅能夠 體會山林之美,更具環保與健身之便。 4.3 社區林業: 請林業機關輔導奮起湖,利用現有的森林資源,營造出以林業為重點的森 林社區。 4.4 生態旅遊: 因應今年生態旅遊年及全球生態旅遊的大趨勢,善用奮起湖豐富的自然資 源,發展成全國生態旅遊的示範地區。生態旅遊講究的是人文風情及自然山川的 生態旅遊,讓國人在擁有愉稅旅遊的同時,也對周遭環境和居民保有尊重與關 懷態度。 4.5 文化之旅: 順應鄉土文化的風潮,充分發揮出奮起湖的文化風采,發展成為文化旅遊 的重鎮。 4.6 渡假旅遊: 利用大自然給予之溫和氣候,發展成為渡假的天堂,尤其是夏季的避暑渡 假。 4.7 安排解說人員: 不僅灌輸國人正確生態旅遊觀念以及培育導覽人才,嘉義林管處將在奮起 湖工作站舉辦生態旅遊導覽人員訓練研習班,受訓單位包括林管處國家森林志 工、嘉義縣觀光協會解說人員及地方人士為遊客解說奮起湖的歷史,可以使居民 加深自我充實文化和生態知識與解說技能,並能讓遊客玩得很知性、感性、豐富 有內涵。 4.8 教育與傳承: 使每個來過奮起湖的旅客們能夠了解質量並重的道理,因為我們知道奮起 湖並不適合開發成為大型的觀光景點,所以我們要走向低密度開發、高格調回收 的經營策略。保有奮起湖原有的風貌、不應再予以破壞。 王利任王慶銓

參考文獻

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