清代南澳的水師與防務（1644-1800）

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(1)國立臺灣師範大學歷史學系碩士論文. 指導教授：陳國棟教授. 清代南澳的水師與防務（1644-1800）. 研究生：葉妍伶中華民國一○四年七月.

(2) 致謝辭「論文不是人生的全部，但這段過程會讓你成為一個更好的人」。在論文即將付梓時，學長這段話仍縈繞在我腦海中。論文完成了，不敢說自己是不是已經成為更好的自己；但是，在這漫長的旅程中，我何其幸運，遇見了許多難以用語言形容的美好。首先，我要感謝我的恩師—陳國棟老師。在大學期間，就有幸認識國棟老師，開始接觸浩瀚的海洋史。進入史研所後，跟著老師學習，在課堂上按圖索驥，因而有這本論文的誕生。在求學階段，從知識到人生的智慧，老師給了我相當多的幫助。我不是個勤奮的學生，如果要比喻，總覺得自己是艘晃晃蕩蕩不事生產的小船，很少靠岸。但每當暴風雨來襲時，老師總是會以寬容的態度接納我所有慌亂和疑惑，給予建議和提點。不管是學問上的解惑、資源上的支持，抑或心靈上的打氣，老師都能讓我這艘小船又能再次出航。他自由、開放的心胸，總令我感到安心，從而能一路走到現在。如果沒有國棟老師的支持，我早已迷失於茫茫學海之中。對於老師的溫情，我除了深深的感謝，還有難以言喻的感動。在學術的領域中，是師大歷史系給予充分的養分，讓我得以成長。還記得我甫入學時，林麗月老師還是歷史系主任，進入研究所，林老師是歷史研究法的授課老師。同時，我也修習老師明史、性別史、社會史的課，在史料解讀和歷史研究方法上，受益匪淺。像我這樣離家求學的學子，林老師有時像是媽媽一樣，在功課、生活上的關懷和照顧，令我感到溫暖。另一位陪伴我渡過師大求學生涯的，是葉高樹老師，葉老師在課堂上和課堂後，不吝於與學生討論，分享在檔案研究上的經驗，以及人生的體會。感謝這兩位老師，陪伴我從青澀的二十歲，走到了現在。林滿紅老師也是我從大學以來一直到研究所的老師，雖然老師只有上課時會到師大，但是在課間休息時，總是關心我的論文情況。在學術和研究觀點上，提醒我注意許多不同面向的細節，十分感謝。石蘭梅老師在工讀之餘的談話時光中，也給予我許多意見，而且總是叮嚀我要照顧身體。雖然論文撰寫後期疏於拜訪，但在校園相遇時，石老師總帶著溫暖的笑問候和叮嚀我，讓我銘感於心。除了師大的老師，尚有許多師長，在這段期間給予幫助和建議。在故宮查找資料和上滿文課時，莊吉發老師與我分享許多論文的可能性和看法，不時提供資料和檔案的補充，讓此篇論文在思考上更為寬廣，不論是章節架構還是觸角，因莊老師的指點，而有更多的彈性。陳宗仁老師和陳熙遠老師分別在大綱審查和論文口試時擔任我的口試委.

(3) 員。陳宗仁老師在本文尚不成熟的階段，提出許多寶貴的意見，也鼓勵我要好好發揮，讓我在寫作時，得以調整論文走向和想法，幫助極大。陳熙遠老師在時間十分匆促的情形下，大力幫忙，為我調整許多論文上應改正之處，讓本文最後得以完整的呈現，十分感謝兩位口試委員的提點與幫助。李其霖學長是本論文得以順利完成的重要關鍵，如果沒有其霖學長的協助，不可能有今日的成果。從題目一開始的發想，到寫作過程中的內容文字，無一不受到學長的提點。生活中遭遇的大小事和困頓，學長總是不時關心，慷慨伸出援手。我對學長的感激之情就如同學長對我的幫忙和鼓勵，難以細數。除了上述師長，我還要特別感謝由中央研究院歷史語言研究所、國立暨南國際大學歷史學系、國立金門大學閩南文化研究所共同主辦的「2012 田野與文獻研習營」。參加這個研習營，使我順利到南澳考察，一路上還有師長和同學相互討論，並在田野考察期間產生許多新的想法。本文內容皆有賴於這次之行，非常感謝。在論文完成的過程中，除了師長們一路的陪伴，還有許多學長姐的加油打氣。一路從大學至今，常常關心我、鼓勵我、幫助我的郭婷玉學姐，總是以霸氣又貼心的方式，提醒我做正確的事。在我自困時，帶我徜徉山水，找回生命的律動，重拾寫作動力。我深深感謝婷玉為我做的一切，你是益者三友的最佳典範！在我還很懵懂的碩一、碩二期間，蔡松穎學長、蕭琪學姐、鹿智鈞學長和陳韋聿學長在讀書會和研究室時常與我討論，幫我解決許多疑難雜症，並分享書籍、美食，那是一段美好的時光。謝函穎學姐與我同為陳老師的學生，雖不常見面，但有看到南澳的相關資料還會特別告知，很感謝學姐的幫忙。林佩欣學姐在寫作後期困頓之際，不斷為我打氣，給我滿滿的正面能量，讓我得以撐過很艱難的時刻。吳雅琪學姐、鄭字廷學長在我回高雄實習時，特來探望和鼓勵我，「完成它，就是花費四年；不完成它，就是浪費四年。花費和浪費不過一字之差。」這句話深深印在腦海中，陪我度過了這麼多年。能認識上述多位師長、學長姐，還要感謝陳德智學長的引薦，在此一併致謝。在碩士班階段，與我一起修課的杜祐寧學姐、蔡基祥學長、張尹寧學姐、陳煒欣、陳捷亞是我的最佳戰友。我們一起上課、一起寫報告、一起準備資格考、一起吃飯。沒有這群戰友，碩士生涯將索然無味。何幸真、趙冠中同學在期間亦給予許多的幫忙和鼓勵，深為感恩。在此我要特別感謝與我同窗近十載的蔡佾霖（Mayaman），我在馬雅人身上見到對所愛事物的熱情，在求學期間，雖是不同研究領域，但與馬雅人交流想法的時候總是有所獲得。我同時感謝他在研習營考察期間和論文寫作階段，與我同行，這段旅程有他相伴是我最大的幸運。.

(4) 感謝我所有的親朋好友，沒有你們的支持，我就不會是現在的我。室友林宛萱、游淑如、黃之綠和江欣恬，陪伴我走過最黑暗的時期。李毓珈最常接到我傾訴的電話，然後用溫柔的聲音告訴我「無論如何，我都支持你」。莊淑琇和甘靜彤的不離不棄，齊東街室友林儀鈞的收留。黃敏雯和劉志發、還有所有我在 Dela 咖啡館認識的朋友，陪我走過最後一哩路。最後一哩路，是最難走的路；能與你們相遇是我極大的福氣，謝謝你們！最後，將本文獻給另一個世界的父親、在高雄辛苦操持家務的母親、默默支持我的姑姑和阿姨們。家人的期待和支持，是我最有力的後盾，也是我最大的動力，我愛你們！葉妍伶 2015.8.27.

(5) 摘要. 本文旨在探討清代南澳島的海防設置和規劃。南澳位處閩、粵邊界，15 世紀後因東亞海域貿易活動的發展，在航海上扮演望山和資源補給的角色。加以其港灣能提供船隻停泊，故明代以降，成為不同人群聚集來往之地。在明代海禁政策下，海上貿易為非法行為，許多海盜集團在閩粵沿海一帶活動，好幾股勢力相繼以南澳為據點，才使中央和地方官員正視南澳區域的海防設置。明萬曆三年，南澳正式設置漳潮副總兵一職，希望透過兩省共管的方式，提高跨省捕盜的效率，並減少權責不清的推諉問題。隨明代政權的衰弱，鄭芝龍的崛起，明、清之際南澳轉為鄭家勢力下的據點，直到康熙皇帝平臺後，將海防做一整頓，才確立了南澳水師鎮的海防規制，一方面保留明代兩省共管的政策，一方面在島上駐紮，加強與金門和鄰近水師營間的聯繫，建立較為完整的軍事防禦設施。影響所及，南澳的地方社會具有濃厚的軍事色彩，形成以深澳總兵府為中心的發展趨勢，信仰上也以關帝廟和天后宮為主。雍正以降，南澳的社會風氣，因南澳海防同知的設立，文教之風漸起，將南澳社會帶入不同的發展。. 關鍵字：清代、東亞海域、南澳、水師、總兵.

(6) 目錄緒論 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 第一章明清之際南澳的沿海情勢--------------------------------------------------------------15 第一節資源與貿易發展------------------------------------------------------------------------15 第二節明代南澳的軍事佈署-----------------------------------------------------------------28 第三節鄭清之間的對抗------------------------------------------------------------------------46 第二章清代南澳水師的建立與組織-----------------------------------------------------------67 第一節設置水師的目的與規劃--------------------------------------------------------------67 第二節南澳鎮總兵的職責和任務-----------------------------------------------------------74 第三節南澳鎮總兵的人事分析--------------------------------------------------------------86 第三章南澳的地方社會---------------------------------------------------------------------------91 第一節以軍事為主導的社會型態-----------------------------------------------------------91 第二節文官系統的建立------------------------------------------------------------------------96 結論 ---------------------------------------------------------------------------------------------------101 徵引書目 ---------------------------------------------------------------------------------------------107.

(7) 圖次圖 1-1. 南澳廳位置圖------------------------------------------------------------------------------16. 圖 1-2. 詔安縣圖------------------------------------------------------------------------------------ 17. 圖 1-3. 南澳廳行政區域圖-----------------------------------------------------------------------18. 圖 1-4. 福建省戰船燂洗摺-----------------------------------------------------------------------22. 圖 1-5. 南澳海盜巢穴圖---------------------------------------------------------------------------26. 圖 1-6. 南澳鄭芝龍坊------------------------------------------------------------------------------54. 圖 1-7. 南澳鄭芝龍坊石匾-----------------------------------------------------------------------55. 圖 1-8. 南澳鎮總兵府前鄭成功招兵樹-------------------------------------------------------56. 圖 1-9. 南澳鎮總兵府前鄭成功招兵樹立牌-------------------------------------------------57. 圖 1-10 南澳鎮總兵府前鄭成功招兵樹與鄭成功像---------------------------------------57 圖 2-1. 南澳鎮水師會哨示意圖-----------------------------------------------------------------77. 圖 2-2. 戍臺澎故兵墓------------------------------------------------------------------------------83. 圖 2-3. 戍臺澎故兵墓墓碑-----------------------------------------------------------------------83. 圖 2-4. 戍臺澎故兵墓墓碑-----------------------------------------------------------------------83. 圖 3-1. 南澳總鎮府舊牆---------------------------------------------------------------------------92. 圖 3-2. 南澳總鎮府石匾-------------------------------------------------------------------------92. 圖 3-3. 黃公遺愛公德碑---------------------------------------------------------------------------95.

(8) 表次表 1-1：明代晚期南澳官兵人數表--------------------------------------------------------------42 表 1-2：明代晚期南澳戰船數量表--------------------------------------------------------------42 表 2-1：南澳水師巡洋表---------------------------------------------------------------------------76 表 2-2：南澳水師會哨表（雍正十三年後）-------------------------------------------------77 表 2-3：南澳總兵表（康熙-乾隆時期）------------------------------------------------------87.

(9) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）. 緒論. 一、研究動機中國東南沿海島嶼眾多，南澳島位於福建和廣東兩省交界海面，從海上遠望南澳島，最高處突出海平面約 500 公尺，史載「南澳山砥柱海中，周迴二百餘里，高峰突起」1，為中國航海要道─西洋針路2的必經之地。3 在中國東南沿海島嶼中，南澳島既是船隻在海上航行時的定位指標，也是可供船隻避風和貿易的地方。 4 在當時西方地圖和文獻中，都出現「Lamo」、「Lamau」、「Lamoa」，指的都是「南澳」。5十五世紀歐洲人開始由海路前來亞洲，十六世紀以降，東亞海域的貿易網絡發展蓬勃，沿海島嶼和港口城市成為東西交會之地。如：葡萄牙和西班牙分佔澳門和馬尼拉，隨之荷蘭東印度公司以巴達維亞為據點，該貿易網絡連接了中. 1. 2. 3. 4. 5. ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》（收於《中國地方志集成‧廣東府縣志輯 27》上海：上海書店據清乾隆四十八年刻本影印，2003），卷 2，〈疆界〉，頁 2。自宋、元以來，依尋著風向與潮流自然條件，在中國東南沿海形成向外貿易航行的東、西洋航線，中國人稱呼為「東洋針路」和「西洋針路」。「東洋針路」大致是指中國到菲律賓、婆羅州、琉球、日本等地區的航路。「西洋針路」大致是指婆羅洲以西到印度、波斯、阿拉伯等地區的航路。以南澳山來指稱南澳島，是源於航海的習慣。以山指稱從海中突起的陸塊，以作為航行時辨認方向的指標，稱為「望山」。參見陳國棟，〈古航海家的「近場地圖」 ― 山形水勢圖淺說〉，《中央研究院週報》1138(2007)﹔另載《台灣與海洋亞洲研究通訊》1(2008)。 2007 年 5 月，在汕頭、南澳周邊海域發現一只沉船，被稱為「南澳一號」，遺跡中起出不少明朝陶瓷器等，即為一證。 L 與 N 互用是常見的語言現象，葡語中 Lamao 及其他類似形式為閩南語「南澳」的譯音。參見廖大柯，〈16-19 世紀初西方文獻中的南澳〉，《國家航海》第 6 輯，上海：上海古籍出版社，2014 年 2 月，頁 50；金國平，〈南澳三考〉，《西力東漸─早期中葡接觸追昔》，澳門：澳門基金會，2000 年，頁 74-75。 1.

(10) 緒論國、東南亞、日本、菲律賓乃至臺灣各地，形塑了這些地區的歷史發展。曹永和曾提出「臺灣島史」的概念，認為歷史是由「人、時、空」三個因素互動交織而成的，其中「空間」更是人類生活和生產的基本場所。6 此種以島嶼為基本空間，縱觀長時間該島嶼透過海洋與外界建立的各種關係的研究思維，與東亞海洋史，乃至世界海洋史緊密相關。7南澳也是如此，作為島嶼，南澳的命運與海洋緊緊連繫在一起。在東亞海域貿易盛行的年代，南澳周邊出沒各國的船隻，也牽動著不同人群的互動往來。在海上活動的人群，身分錯綜複雜，可能是海軍將領，可能是水手、商人或漁民，或者是海盜。筆者始終有個好奇：在這片海域中，是誰具有主導的力量？這樣的力量如何在不同時空背景中交織出這個地域的命運？東亞海域的貿易網絡，牽動著中國沿海的歷史發展，包括長久以來海上貿易的進行、海商和海盜的競合、東南沿海防務的維持和地方社會的秩序，以及最顯著的─明清政權的轉移。因此，以中國沿海島嶼為研究對象，不僅能拓展海洋史的視野，也是論及明清時期中國沿海的秩序變動，極佳的切入視角。當時因各國對中國商品的需求，引起中國海洋貿易活動的熱絡，引發明、清政府在海洋管理上制訂了許多政策，中國政府的政策與態度形塑了與各國的互動關係，同時規範了海上活動的範圍與合法性。中國歷代對海洋的態度、政策和思想是一個涵蓋廣泛層面的議題；政治方面，涉及對外關係、倭寇和海盜等海防問題，經濟層面包括海貿. 6. 7. 曹永和，〈臺灣史研究的另一個途徑─「臺灣島史」概念〉，《臺灣史田野研究通訊》第 15 期，1990 年 6 月。有關臺灣島史與東亞海洋史、世界海洋史概念的連結與運用，參見陳國棟，〈臺灣史與東亞海洋史〉，《臺灣的山海經驗》（臺北：遠流出版社，2005），頁 20-33。 2.

(11) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）思想、貿易活動和商人稅收等項目，社會層面可以延伸到港口城市生活，甚至是海外華人社群等課題；以上的各個主題業已累積豐碩的研究成果。然而，以海洋發展為核心的歷史研究卻是近年來才漸漸勃興的領域。以「中國海洋史」為研究視角，還是近三十年的發展。John E. Wills, Jr. 於 1979 年在 From Ming to Qing: Conquest, Region, and Continuity in Seventeenth-Century China 一書，發表了以“Maritime China from Wang Chih to Shih Lang: Themes in Peripheral History”為題的專論。他以「海洋中國」這個概念為基礎，把「海洋中國」和「大陸中國」看成是兩個相對的面向。以政治發展來看，他認為在明清過渡階段，這兩個實體互為對抗和競爭，並指出前者在地緣政治的薄弱性。他也應用「主體與邊緣關係」的概念，進一步說明「海洋中國」結構性的弱點。儘管如此，John Wills 認為，在一個共同政治傳統存在的同時，邊緣地區發提供了不同的制度、政治文化和政治經濟的發展環境。8 南澳恰是一個海上的邊緣地區，位於中國東南邊陲，從中國明、清兩代政區規劃上來看，是在兩個重要沿海省份─福建省和廣東省─的交界。根據《南澳志》的記載，南澳始見於史書是在宋代景炎二年，9於明代洪武初年時才設治管理，約莫在明代中期以後，南澳為「閩粵咽喉重地」、「寇氛不靖」10的形容屢屢出現在史書上，其原因與東亞海域的歷史發展密切相關，也透露出南澳一地，為中國海防重要的據點之一。因此，. John Wills, “Maritime China from Wang Chih to Shih Lang: Themes in Peripheral History” in J. Spence and J. Wills eds.,From Ming to Qing: Conquest, Regional Continuity in 17th-century China (Yale University Press,1979) p.203-238. 9 《南澳志》，卷 3〈建置〉，頁 1。 10 ﹝清﹞周碩勳修，《潮州府志》（臺北：成文出版社，據清光緒十九年重刊本，1967 年），卷五，頁 4。 3 8.

(12) 緒論本研究以清代南澳的水師與防務為題，期能透過對南澳一地的討論，呈現一個島嶼，在多重力量下的歷史進程，嘗試描繪當時中國沿海與海上活動的圖景，一窺清代政府管理海洋的思維和方式，並具體達成下列幾項研究目的： (1)考察南澳一地自明至清的發展及其扮演的角色 (2)探討清廷對閩粵沿海海防的政策和態度和閩粵邊界問題的處理 (3)從南澳一地的發展看海盜勢力的興衰及其與水師的關係 (4)析論中國東南沿海島嶼群的發展與不同勢力間的關係. 二、研究回顧本文探究南澳一地在清代的防務，首要關注的自然是中國海防史的相關研究。從鞏固海疆的角度，中國海防史的研究成果多集中於鴉片戰爭之後，又以甲午戰爭為主，其延伸出的議題諸如塞防海防之爭一類的文章，更是多不勝數。高新生〈中國海防史研究述評〉一文羅列並討論了許多相關著作，指出「目前，研究中國海防史主要集中在中國近、現代，而且總的來說是論文多於專著，專題研究多於整體研究。對中國古代，特別是明朝以前的中國海防狀況研究不夠。」11可說是點出了中國海防史集中於清末的發展趨勢。臺灣學界也有這樣的議論，如許毓良在《清代臺灣的海防》所說，中國海防史的研究在 1960 年代以清末洋務運動為主，1970 年代衍生出治臺政策、臺灣建省、條約開港、歷史人物等議題， 1980 年代議題不脫出上述範圍，以許雪姬和王家儉的作品為代表。12簡 11 12. 高新生，〈中國海防史研究述評〉，《軍事歷史研究》2005 年第 4 期，頁 179。許毓良，《清代台灣的海防》（北京：社會科學文獻出版社，2003），頁 4-5。 4.

(13) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）言之，中國海防史的研究可說是從邊疆研究和中國近代史發展下來的，早期關於明清時期海防、海洋管理的關注不多。明代海防的發展起於中國涉外關係的研究，特別是在中日關係史的脈絡下，以研究朝貢貿易、海禁政策為重，兼而轉向探討倭寇問題，才會涉及明代海防的概況。明代水寨為主體的研究以黃中青的著作《明代海防的水寨與遊兵：浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》為要，是目前論述明代海防軍事制度的專著。書中分別論述浙江、福建、廣東的水寨與遊兵，詳列明代水寨的制度規劃和變遷，指出明代海防實際上是由海上、沿海加上陸地的層層防線構成防禦體系，直到明中葉以降，海防軍備由於海禁政策失敗、經濟因素阻礙和軍紀敗壞的因素而解體。13黃中青的研究為本文敘述明代水寨情形的重要參考，特別是他提出明代海防體系從海上、沿海到陸地的三層規劃，提供了一個可供檢驗的理論架構。以清代南澳這個島嶼的海防為焦點，恰好可以釐清明清兩代海防設計的異同，在位置上跨越閩粵兩省的規劃，也可稍補分省論述的空白。自明代萬曆三年設置漳潮副總兵以後，南澳在軍事編制上採取兩省共管的方式，這是南澳的特殊之處。何孟興《浯嶼水寨：一個明代閩海水師重鎮的觀察》將焦點放在福建，從浯嶼這個小島出發，從浯嶼水寨的變化中歸納出明初福建海防的三大特質─以防倭為海防問題核心、以守代攻的守勢戰略、消極卻具創意的海防部署─「三層四道」防禦線。14何孟興專注於一個水師重鎮，以島嶼防衛的角度切入，提示筆者論述時的參照，. 13. 14. 黃中靑，《明代海防的水寨與遊兵 : 浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》（宜蘭：明史硏究小組，2001）。何孟興，《浯嶼水寨 : 一個明代閩海水師重鎮的觀察》（臺北：蘭臺出版社， 2002）。 5.

(14) 緒論特別是點出島嶼研究的重要性。清代方面，因較為重視鴉片戰爭之後的發展，有關中國海疆、海防的研究常以檢討失敗為出發，使有清一代整體的海防概念始終籠罩在中衰的陰影下，海防在戰爭危機的探討中總是失敗的、落後的、緩慢的；由此，清軍的腐敗、海權意識的缺乏、裝備落後、西方帝國主義的入侵，遂成為談論中國海防的主旋律。為了徹底了解鴉片戰爭的失敗之處，回答為何中衰、如何中衰的問題，王宏斌以中國海防為博士論文，開啟之後以明清時期為主的海防研究。王宏斌《清代前期海防：思想與制度》15為討論清代前期海防的專書，時間斷限從清初到乾隆時期，以禁海政策及其相關海外貿易的規定為論述要旨，認為清代海防政策的中心思想為「重防其出」，以防止人民出海為盜或者接濟海盜為主要概念和目的，同時王宏斌論及水師的設置、戰船修造並介紹相關文獻如薛傳源《防海備覽》16、陳良弼《水師輯要》17 等，對後繼研究者有很大的幫助。延續此書，王宏斌《晚清海防：思想與制度研究》指出自第一次鴉片戰爭後，清政府的方針被迫由「重防其出」轉為「重防其入」。王宏斌其相關研究的貢獻值得吾人肯定，也開啟後繼研究者進一步討論該議題的基礎，同時點出海盜與海防間密切的關連，提示筆者留意防止人民為盜，以及海盜在海防中占重要位置，兩者的關係值得討論。如同王在文中坦言，許多海防相關問題尚須深入討論，. 15. 16. 17. 王宏斌《清代前期海防：思想與制度》（北京：社會科學文獻出版社），2002 年 6 月。 ﹝清﹞薛傳源，《防海備覽》10 卷，《清代兵事典籍檔冊匯覽》（北京：學苑出版社，2005，清嘉慶 16 年望山堂刻本）。 ﹝清﹞陳良弼，《水師輯要》，《續修四庫全書》（上海：上海古籍出版社，2002）。 6.

(15) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）如清代的海防對象、任務、水師會哨等。王日根《明清海疆政策與中國社會發展》是同時研究明清時期海疆政策的代表性論著，書中將海疆政策劃分為海防政策、海洋貿易政策與海洋移民政策三個層面，強調海防政策是海疆政策的核心和前提，貿易和移民政策皆是海防的延伸。書中內容著重在政策制定的過程與成效，從明代與清代，海防政策隨環境變化而有不同的敵人和任務。延伸王宏斌的觀點，進一步明確指出從明到清對海洋的概念為環繞「防內」和「防外」不斷調整的過程。其次，王認為明清兩代海防僅把眼光放至中國海岸、海島，視野不夠遼闊加上缺乏認識外部世界興趣造成明清時期設防意識的薄弱，造成鴉片戰爭失敗的命運。王日根的研究點出明清時期海防因農業經濟型態，缺乏積極擴張的需求，在承平時期只要有足以防禦盜賊騷擾的能力即可。但比較明清兩代，到清代已經深化了對海洋的認識，跳脫單純強調岸防的想法，較前代積極。18從針對的對象檢視海防規劃，更能貼近當時的情況，在制度之外，若能配合環境和社會經濟層面的變遷，將落實面呈現出來，將更能呈現海防的動態性。除了宏觀的海防架構，位處前線的水師將更直接地呈現東南沿海防禦情形。大範圍處理清代水師制度議題的重要研究成果，以李其霖《見風轉舵：清代前期沿海的水師與戰船》19為代表。李其霖在王宏斌的研究基礎上，從水師戰船的歷史背景、沿海自然環境與海防設施、綠營水師制度的建立、沿海防衛系統的組成以及水師戰船制度分章闡述，為鴉片. 18 19. 王日根，《明清海疆政策與中國社會發展》（福州：福建人民出版社，2006）。李其霖，《見風轉舵：清代前期沿海的水師與戰船》（臺北：五南圖書出版公司， 2014）。 7.

(16) 緒論戰爭前的水師制度勾勒出面貌，其論述的制度架構為進一步研究的重要基礎。該研究指出，清代水師政策承襲明代海防作法，並加以創新，其海防目標與明代不同，但整體而言清代水師在東亞海域始終擁有自己的舞臺，且於嘉慶、道光朝達到鼎盛，對清代乾隆中衰的論調提出反思。除此，以清代水師制度為標的的研究，還有王御風〈清代前期福建綠營水師研究〉20，其聚焦福建一地，從福建水師制度、任務以及人事三方面著手，除製表詳盡呈現福建水師提督、各水師鎮總兵防汛地、人數等資料外，亦分析水師人員的職責及考核，為往後研究提供參考依據。王御風將清代海防分為清軍入閩至乾隆、乾隆至鴉片戰爭、鴉片戰爭到清末三期，這樣的分期即是配合乾隆以後清朝中衰的論調而來。此外，王御風的研究亦提及當時期海盜集團的活動。王御風整理的相關資料和分析水師人員的方法提示筆者在處理南澳問題時應注意到相關資料的整理，由於筆者討論的是閩粵之交，故福建概況的研究實為筆者撰寫時重要的參考。事實上，不管是邊疆史還是現有的海防研究，討論範疇多半出自「陸地的視角」，不論是「三層四道」還是「重防其出」、「重防其入」，都呈現出根基於陸地的一種考量，這固然與從明清兩代政府和官員思考海防問題的出發點有關，但在越來越強調海洋思維的研究取徑下，學者也注意到海島的重要性，漸漸開展以海島、島嶼為中心的研究。盧建一《明清海疆政策與東南海島研究》21就嘗試以東南海島為研究對象，內容集中討論浙江定海島、江南崇明島、福建臺灣島、廣東海南島和其他鄰近島. 20 21. 王御風〈清代前期福建綠營水師研究〉，東海大學歷史學系碩士論文，1995。盧建一，《明清海疆政策與東南海島研究》（福州：福建人民出版社，2011）。 8.

(17) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）嶼如廈門、澎湖等。書中指出，明清的海疆政策是因應危機發展和變化，防務重心有南移的趨勢；在海島部分，則分項敘述了海島的駐防、社會管理、經濟開發、商貿進展和教育民俗，整理了關於上述島嶼的地方志資料，是將海疆研究的成果和東南海島結合之作。然而，筆者認為，東南海島的研究不只是取材範圍的改變，而是是否可以藉由島嶼對於陸、海既連結又分離的位置特性，利用海島與海洋更多的聯繫來看更多的問題？如陳宗仁《雞籠山與淡水洋：東亞海域與臺灣早期史研究》將雞籠和淡水置於東亞海域的空間來討論，從東亞海域多元勢力的競爭過程中，探討雞籠和淡水兩個港市歷史的演變，呈現出東亞海域時期整體貿易變動的縮影，涉及對當地居民的影響、島嶼的文化改變等。22本文以南澳為研究對象，受到上述概念的影響和啟發。故除了以海防制度作為理解中國明清兩代政府控制力的延伸和對海洋的管理之外，從貿易網絡的角度把握南澳的歷史發展，有助於理解這個地區長時間面臨的問題和轉變。除了以島嶼為空間，區域史的研究方法也提供一些線索。徐曉望提出將臺灣海峽作為研究對象，視福建、廣東和臺灣為環臺灣海峽區域市場。雖然臺灣的角色和中國東南沿海的互動似乎有待更多的論證才能說明，但從區域市場的討論，突顯了漳潮一帶存在著歐洲人進入前的國內貿易活動。文中對閩江流域和韓江流域貿易商品的流通也是本研究參考的基礎。23上述的研究視角，揭示了中國東南沿海和島嶼的歷史發展，乃東亞. 22. 23. 陳宗仁，《雞籠山與淡水洋：東亞海域與臺灣早期史研究》（臺北：聯經出版社， 2005）。徐曉望，《16-17 世紀環臺灣海峽區域市場研究》，廈門大學博士論文，2003。 9.

(18) 緒論海域的貿易活動的一環。而隨著貿易需求產生的海岸管理，乃至於海防議題，更是環環相扣。因此，南澳的議題散落在貿易史、區域史、海防史和海盜史的研究成果中。張增信〈明季東南海寇與朝外風氣(1567-1644)〉24一文聚焦於隆慶以降東南沿海的海寇，指出海寇巢外風氣加速海島的興起與內附，南澳的設鎮即為其中一例。該文留意到南澳的海島性質，為明代南澳設鎮提出解釋，但詳細經過不具體明確。針對南澳海防制度的專論，以《潮學研究》25收錄最多，討論集中於明代。湯開建、陳文源〈明代南澳史事初探〉26一文考察明代南澳的對外貿易、海寇集團、軍事設施和經濟開發，認為從明初到萬曆三年（1575）明王朝對南澳的軍事防禦基本上是一片空白，在設鎮後展開設汛地、修城池、建砲台等措施，在此基礎上，本文得以整合其餘地方志的記載以說明自明初到明末南澳一地的轉變，並且對湯開建的說法提出修正。明初到萬曆三年南澳一地並非如湯所述是一片空白，從嘉靖以降環繞南澳的議論能佐證這點，故將設鎮前後的措施作一系統性的說明方能闡明南澳一地軍事設施的變化及其歷史意義。隨後，湯開建又陸續發表〈明代南澳副總兵考〉27和〈明代潮州海防考述〉28等文。〈明代南澳副總兵考〉張增信，〈明季東南海寇與朝外風氣（1567-1644）〉，收入《中國海洋發展史第三輯》，臺北：中央研究院三民主義研究所，1988，頁 313-344。 25 《潮學研究》創辦於 1994 年，是潮學研究院與潮汕歷史文化研究中心合辦的大型學術刊物，為一年刊，每期 25—30 萬字，由漢學大師饒宗頤教授擔任顧問，黃挺教授擔任主編。 26 湯開建、陳文源，〈明代南澳史事初探〉，《潮學研究》，第 3 輯，汕頭：汕頭大學， 1994 年 3 月，頁 48-56。 27 湯開建，〈明代南澳副總兵考〉，《潮學研究》，第 4 輯，汕頭：汕頭大學，1995 年 12 月，頁 89-99。 28 湯開建，〈明代潮州海防考述〉，《潮學研究》，第 7 輯，汕頭：汕頭大學，1992 年 2 月，頁 67-93。 10 24.

(19) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）考察各地方志的記載，整理歷任明代南澳副總兵，為本文提供進一步研究的基礎。南澳在上述研究成果中，為明代潮州海防討論焦點之一，主要討論明代前期原在南澳設有重兵，但後來被棄守，成為明代潮州海防失敗的關鍵原因。這樣的敘述以〈明代潮州海防考述〉29一文最具代表性。該文指出，明初潮洲海防三大明顯不足：戰艦不足、水寨與大城千戶所選址錯誤、放棄海防重地─南澳島，認為由於缺乏足夠的近海防禦和跨海作戰能力使明王朝採取保守的遷海政策而放棄近海諸島。關於棄守南澳一事，陳春聲在〈明代前期潮州海防及其歷史影響（下）〉30一文對照不同地方志的記載而有較詳細的說法，陳敘述洪武年間和永樂年間兩次遷徙南澳島民的經過，並援引清代地方志說明棄守南澳對後世之影響，提示筆者注意到南澳一地自明到清的發展。林俊聰，〈明清「閩粵咽喉」南澳島的海防鬥爭〉31一文利用地方志，將南澳島駐軍築城、剿賊寇、抵禦外侮的過程按時代排列，指出南澳為沿海天險，其海防鬥爭的意義在於維護東南沿海安寧、捍衛祖國陸海主權，以及體現軍民愛國精神。該文主要貢獻在於將地方志所見做一初步整理，惟其對南澳一帶發展的細微分析和展現的歷史意義較為缺乏，其論述重點站在執政者角度觀察，缺乏以在地觀點為基礎的論述，如對南澳自然環境、與住民生活空間之探討。南澳未設治管理時，明政府對南. 29. 30. 31. 湯開建，〈明代潮州海防考述〉，《潮學研究》第 7 輯，汕頭：汕頭大學，1999 年 2 月，頁 67-93。陳春聲，〈明代前期潮州海防及其歷史影響（下）〉，《中山大學學報》（社會科學版），第 47 卷第 3 期，2007 年，頁 46-52。林俊聰，〈明清「閩粵咽喉」南澳島的海防鬥爭〉，收入《明清廣東海運與海防》，澳門：澳門大學社會科學及人文學院出版，2008 年 12 月，頁 149-164。 11.

(20) 緒論澳並不關切，只因海盜之亂危及內地才開始重視南澳之重要，顯然在此之前，明政府對南澳是忽視的，這些重點作者在論述上皆為提到。因此在這部分似還有能發展論述的空間。饒宗頤〈南澳：台海與大陸間的跳板〉、黃迎濤〈清南澳總兵考〉為《潮學研究》中研究清代南澳的專文，前者為敘述性質，旨在提示南澳有其重要性，後者則整理地方志中清代南澳鎮總兵的資料。兩篇皆未針對南澳鎮總兵的職權及重要性提出進一步說明和解釋，但黃迎濤的文章可以做為本文參考。以南澳為中心的專論，也不乏從貿易出發的文章。聶德寧〈明清時期南澳港的民間海外貿易〉32指出在明清時期南澳為沿海走私地點，為南澳港自宋以降興起的因素。金國平〈南澳三考〉33考察南澳在不同文獻─ 《印度航海注意事項》34、平托（Fernao Mendes Pinto）《遠遊記》35、《粵大記》36─中的記載，明確指出南澳與澳門的不同，比對發現南澳曾為葡萄牙人在中國東南沿海的據點之一，為對日貿易的中轉站，推論當時廣東當局曾有將葡人遷至南澳的意圖。金國平一文參照比對中西不同文獻，詳述了南澳一地出現在西方文獻中的名稱和來由，並證明南澳確實為葡萄牙對日貿易中重要的一環。 32. 33. 34. 35. 36. 聶德寧，〈明清時期南澳港的民間海外貿易〉，《潮學研究》，3，汕頭：汕頭大學， 1995 年 3 月，頁 34-47。金國平，〈南澳三考〉，《西力東漸─早期中葡接觸追昔》，澳門：澳門基金會， 2000，頁 74-82。藏於葡萄牙卡達瓦爾公爵私人圖書館，參見金國平，〈南澳三考〉，《西力東漸─早期中葡接觸追昔》，澳門：澳門基金會，2000，頁 74-82。平托（Fernao Mendes Pinto）生於 1514 年左右，1537-1558 年曾到東方，在他的遊記中留下了中國沿海航行的紀錄，參見 Fernao Mendes Pinto, the Travels of Mendes Pinto, （譯為《遠遊記》）；關於平托生平記述，參考並轉引自廖大柯，〈16-19 世紀初西方文獻中的南澳〉，《國家航海》第 6 輯，上海：上海古籍出版社，2014 年 2 月，頁 51。明‧郭裴（1529-1605）所著，記載廣東地方事跡、人物和典章制度，始修於明萬曆五年（1577），完稿於萬曆二十三年（1595）。書末附有「廣東沿海圖」。 12.

(21) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）同樣是利用地圖和引用平托《遠遊記》，廖大珂在〈16-19 世紀初西方文獻中的南澳〉37一文中蒐羅和考察了不同年代地圖，指出在西方文獻中，南澳從 16 到 19 世紀的名稱變化，反映葡萄牙人、荷蘭人先後在南澳周邊活動的貿易概況，並說明南澳的名稱是如何隨著活動人群而產生變化。如：南澳原先是被用以指稱南澳島為中心的海域和沿海地區，隨葡萄牙人退出閩浙海域返回廣東沿海活動，才用來專指南澳島。又 18 世紀後因南澳對外貿易的衰弱，南澳已少見於西方人的記載，而記錄南澳的主要觀察者，也不同於以往的航海、貿易需要，而多半是被傳教士記載在西方地圖中；不只紀錄者不同，其名稱也發生變化，由閩南語譯音的「Lamao」變成由官話譯音的「Nanngao」。廖大珂一文，為本文提供了許多來自不同文獻和地圖的參照資料。就以上研究討論的方法、視角和範疇，都有足為稱道之處，以南澳為核心可提出幾項目前發展的重點：首先，集中討論南澳的文章以中國的研究居多，從發展脈絡看來，是研究者討論明代潮州海防課題的副產品，其共通點在於作為檢討明代潮州海防失敗的原因；綜論明清時期的文章或者集中討論清代南澳的研究較少。其次，中國學者對南澳的相關研究長於地方志的整理與比對，這些文章的重要文獻多半為地方志，搭配其他檔案或文集，已能呈現明清時期南澳大致的發展走向，在此基礎上，有助於後繼研究者系統而全面性的發展該議題並深化討論。第三，島嶼防衛在中國海防研究中漸受重視，提供了新的研究視角，也是本論文藉南澳一地研究中國清代海防的起點。第四，前人對中國海防史的重. 37. 廖大柯，〈16-19 世紀初西方文獻中的南澳〉，《國家航海》第 6 輯，上海：上海古籍出版社，2014 年 2 月，頁 44-73。 13.

(22) 緒論視提供良好的架構和研究基礎，也形成一些基本的假設和理論，作為本論文對話時的重要對象。最後，現有研究提示了海盜的活動實與本論文息息相關，為筆者進一步要爬梳和注意的焦點。. 三、研究方法本文將在前人的研究基礎上爬梳清代官方檔案、地方志、筆記文集、外國文獻翻譯本等相關資料，試圖呈現自明末到清中葉南澳一地的發展，以及背後的歷史意義。在官方檔案方面，除基本史料清實錄、會典外，主要利用中央研究院收藏的明清檔案和故宮所藏宮中檔和軍機處檔。明清檔案中有數十件與鄭芝龍、鄭成功的相關資訊，有助於筆者從中爬梳明清之際閩粵沿海一代的情勢，以及清兵南下控制該地的過程。宮中檔和軍機處檔則提供筆者對皇帝和地方官員討論該地事務的相關資料，尤其在雍正以降，透過總督、巡撫、水師提督和南澳鎮總兵的上奏，和皇帝的批示，可了解南澳在社會、軍事的發展狀況。參照其他史料，也可了解此地人員陞調的情形。在地方志方面，從萬曆到民國，南澳曾四次修志，但目前一般知道的僅有一部較為完整，即清乾隆四十八年南澳同知齊翀所修的《南澳志》，另有民國三十四年陳光烈（字梅湖）編的《南澳縣志》鈔本38，本論文擬利用上述兩本方志，搭配饒平縣志、漳州府志、潮州府志、廣東通志等其他相關記載，試圖勾勒南澳社會的發展。除了檔案和地方志的記載，另參考筆記文集以及外國文獻等。. 38. 參考陳春聲，〈一部鮮為人知的縣志─民國 34 年〈南澳縣志〉評介〉，《廣東史志》 1986 年第 3 期。 14.

(23) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）. 第一章明清之際南澳的沿海情勢第一節資源與貿易發展一、自然環境與地理位置南澳位於福建、廣東之交的海面上，全島依方位和地勢分為四個部分，南邊稱雲澳，東邊為青澳，北邊為深澳，西邊為隆澳。從地勢上來看，從南邊的雲澳到東邊的青澳沿岸不利船隻停靠，北邊深澳內部較寬，外邊又有臘嶼環繞，船隻多停靠於此；1《海防纂要》亦提及，南澳當閩廣交界，有山田數千畝，乃明初起發居民遺棄之地也。到了嘉靖、隆慶年間，倭泊於此，開始互市。廣東水師如積極勦捕，則海寇就逃竄至福建，如果福建水師勦捕，則又逃竄至廣東。海寇許朝光、吳平之徒相繼巢穴於此，這裡可說是海寇常聚集的巢穴之一。萬曆三年（1575），總督殷正茂（1513-1592）等提議設副總兵彈壓之。2因於此，南澳成為了廣東東部最重要的海防屏障，但在自然環境的改變上並不大，青澳一樣風濤險峻，深澳還是主要的港口。3清代以後，漳泉商舶往來不絕；隆澳幅員遼闊，更成為了灣泊的重要場域了。4參見圖 1-1：. 1. 2. 3 4. ﹝明﹞陳天資修，《東里志》（饒平縣地方志編纂委員會辦公室、汕頭市地方志編纂委員會辦公室印行，1990 年 10 月，據汕頭市圖書館原藏抄本、饒平縣檔案館所存民國 32 年重抄本編纂），卷 1，〈澳嶼〉，頁 29。 ﹝明﹞王在晉，《海防纂要》13 卷，《四庫禁燬書叢刊》（北京：北京出版社， 2000，萬曆刻本），卷 1，〈福建事宜〉，頁 8a。 ﹝清﹞屈大均，《廣東新語》（北京：中華書局，2006），頁 38-39。 ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷 2，〈澳〉，頁 7。 15.

(24) 第一章明清之際南澳的沿海情勢. 圖 1-1 南澳廳位置圖圖片來源：﹝清﹞陳昌齊，《（道光）廣東通志》收於《續修四庫全書》史部，地理類，卷八十四，（上海：上海古籍出版社，1990），頁 691。. 16.

(25) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）. 圖 1-2 詔安縣圖圖片來源：《康熙福建通志》六十四卷，卷之一，〈輿圖〉（北京：書目文獻出版社，1988），頁 17a。. 17.

(26) 第一章明清之際南澳的沿海情勢. 圖 1-3 南澳廳行政區域圖5 圖片來源：﹝清﹞陳昌齊，《（道光）廣東通志》收於《續修四庫全書》史部，地理類，卷八十八，頁 92-93。南澳島民自古依海為生，主要產業有漁撈、海菜和曬鹽。6「以海為田，漁人謂之耕海，魚訊旺謂之海熟，不旺謂之海荒」7其中，南邊的雲澳慣於採用一種稱作「海桁（ㄏㄥˊ）」的方式捕魚，將樁木插在海底，. 5. 6 7. ﹝清﹞周碩勛修，《（乾隆）潮州府志》（收於《中國方志叢書‧華南地方‧廣東省》第 46 號，臺北：成文出版社據清光緖十九年重刊清乾隆二十七年(1762)刊本影印，1967），〈潮州府屬海防圖〉。 ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷 10，〈物產〉，頁 1-4。 ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷 12，〈叢談〉，頁 7。 18.

(27) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）佈網其上以捕魚。南澳現存第一塊網桁碑石位於今雲澳鎮前天后宮古廟東側，高 228 公分，寬 106 公分，有額曰「皇明兩院詳允南澳海桁禁示碑記」，碑文多處因磨損模糊不清，從殘存碑文內容判斷是由於桁戶對椼槽納餉多寡產生糾紛，廣東督撫兩院立碑告示判決和發佈網桁、納餉的規定，時間為萬曆四十二年（1614）八月。8雲澳和青澳也盛產海菜，形成菜藇。桁戶和菜藇發展成為收稅和祭祀的單位，以祭祀為例，「額定雲澳桁戶每年供祭費銀四十六兩，雲澳菜藇每年供祭費銀六十四兩」。9 洪武初年將島上居民納入版圖，當時登記的戶籍為 95 戶，有 53 頃田地，田賦共 195 石，但洪武二十四年（1391）就因居民頑梗，將澳民發充海門千戶所。直到永樂二年（1404）才撥澳民回原籍漁耕。不久在永樂七年，又因倭夷越海劫掠，難於防禦，將澳民遷入蘇灣、下外二都安插。對於洪武年間墟地徙民的記載，各地方志記載有所不同，《東里志》記洪武二十四年將徙澳民充海門軍戶所是因居民頑梗，而《南澳志》則載洪武二十年因湯和經略海上徙澳民於內地，嘉靖《潮州府志》則說是因番舶為患。其中，《東里志》成書年代最早，據陳春聲考察指出，徙民原因記載不同可能是將洪武年間和永樂年間兩次的遷徙混為一談，前者是因千戶所初成立，採用類似「抽籍」的方式以屯軍，永樂年間所謂「番舶」、「倭夷」則是因貿易走私風氣起才墟其地。10總之，在洪武和永樂年間，曾兩次徙民於內地。. 黃迎濤，《南澳縣金石考略》（廣州：廣東省地圖出版社，2008），頁 21-23。其中包括文廟、武廟、龍王祠和厲壇春秋兩祭，和其他廟宇的祭祀費用總額，參見 ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷 7，〈廟祀〉，頁 5-6。 10 ﹝明﹞陳天資修，《東里志》，卷 1，〈澳嶼〉，頁 19；﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷 3，〈建置〉，頁 2。陳春聲，〈明代前期潮州海防及其歷史影響（下）〉，《中山大學學報》（社會科學版），第 47 卷第 3 期，2007 年，頁 50。 19 8 9.

(28) 第一章明清之際南澳的沿海情勢明代中葉以降，東南沿海經濟的發展，帶動了福建漳州和廣東潮州的貿易市場，閩廣之間的經濟聯繫極為密切，福建的糖和手工業產品如瓷器等輸往廣州或出口海外，而廣東惠、潮一帶向山多田少的福建提供米糧，11隨出海貿易人數增多，廣東的造船業也開始發展，出現合資造船，組成商舶貿易隊伍的船隊。12南澳的地理位置正是貿易往來的必經之地，當時船隻靠季風航行，在中國東南沿海，遠航外國的船隻，必須在港口停泊等待風向。隆慶元年，海澄開港收稅後，會在廈門查驗候風，等船在出了廈門灣到達担門（大膽、二膽）後，就要決定方向，往東從菲律賓下達香料群島的被稱為東洋，往西到麻六甲一帶則稱為西洋。南澳島是西洋針路的必經之地，從福建到交阯（今越南），依序是：鎮海衛太武山→大小柑橘嶼→南澳坪山→大星尖→東姜山→弓鞋山→南亭門→烏猪山→七州山七州洋→黎母山→海寶山→交阯東京。13 針路是船隻航行海上的準則，其以海上所見的山川、島嶼或村落為記，記錄方向、所需時間和吃水深淺。針路的記載以一晝夜(一日)為十更，兩手分開為一托，航行由此判定所需的時間長短和吃水深淺。根據明人張燮的西洋針路，船隻出了大担門，經過內有銅山所的大小柑橘嶼，不到一天就會到南澳島，也就是說，從廈門到南澳大概只需航行一天。根據向達校注的《兩種海道針經》和乾隆年間的《南澳志》，可列出的航線高達二十條，王冠倬研究的結果指出，南澳島雖是海船必經之地，但作. 11. 12. 13. 徐曉望，〈論明末清初漳洲區域市場的發展〉，《中國社會經濟史研究》，2004 年第四期，頁 26-39。李龍潛，〈明代廣東地區對外貿易及其對社會經濟的影響〉，《明清廣東社會經濟研究》（上海：上海古籍出版社，2006），頁 170-196。參見﹝明﹞張燮，《東西洋考》（北京：中華書局據明萬曆刻本影印，1981），卷 9，〈舟師考〉，頁 170-173。 20.

(29) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）用多為望山，是航行中採用地文導航的標誌之一。真正作為起航或返歸港的為南澳到澎湖的航線，在金門往泰國航線的歸程中會在南澳駐泊。總之，南澳具有地理標誌和停泊駐船兩個作用，大船、大型船隊以南澳為望山從側邊通過，中等以下的船可能在南澳駐泊。14 南澳能提供的資源包括人力、糧食補給和船隻修補。島上居民依海為生，自古為「鮫人漁子之宮」，15澳民熟習海性，善操舟，了解航道及山形水勢。船隻長期航行海上，也需要修補和保養，因為位置的方便，南澳也成為燂洗16的好地點。地方志記載：凡海舟必用大板護其外，不然船身必為海蛆所食。按海船最畏海蛆，必需燂洗，方無穿漏之患，徒以版護之無益也。燂洗之法，潮退時將船底翻起半面，以乾草燎之。燎訖以【石豪】灰塗之。戰船每月燂洗一次，雖商船之開行者亦必泊島燂洗，不能過兩月也。17 在環境發展和地理位置上，南澳島既是航道必經之地，又是可讓船隻停泊、燂洗的地方，提供了許多資源上的便利；另一方面，在制度上，南澳正好在福建和廣東兩省的交界處，還曾數度墟地徙民，也沒有常駐官兵，管理上實屬鬆散，隨著貿易興起，漸漸成為海盜的聚集地。. 14. 15. 16. 17. 參見王冠倬，〈中國古代南澳島的航海地位〉，《潮學研究》第 3 輯，汕頭：汕頭大學，1995 年 3 月，頁 66-78。〈南澳鎮城漢壽亭侯祠記〉碑刻，參見黃迎濤，《南澳縣金石考略》（廣州：廣東省地圖出版社，2008），頁 12。燂洗，指船舶水線以下之底板，常有附著物，如藤壺(balanus)等貝類生物。這些生物的附著將影響船舶行進速度，長久下來亦將影響船舶結構安全，故海舶行駛一段時間之後必需進行燂洗。燂洗的方式主要是使用煙燻、火燒或使用鐵器刮除。清代戰船也都必須在規定時間內向司庫動支款項進行燂洗。見《軍機處檔摺件》，乾隆十六年閏五月十三日，閩浙總督喀爾吉善奏摺，文獻編號第 006902 號。 ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷 12，〈叢談〉，頁 6。 21.

(30) 第一章明清之際南澳的沿海情勢. 圖 1-4 福建省戰船燂洗摺資料來源：國立故宮博物院藏，《軍機處檔摺件》，乾隆十六年閏五月十三日，閩浙總督喀爾吉善奏摺，文獻編號第 006902 號。. 二、貿易與海盜貿易興盛之區域，時常吸引海盜覬覦，也成為統治者治安維護的重點區域。南澳位於閩、粵之間，是東亞貿易的重要航線區之一，在統治者未能掌控南澳期間，南澳是海盜的巢穴，乃至統治者能掌控此地，即成為海上貿易的重要場域了。跟據 Anthony Reid 的研究指出，1433-1567 年為東南亞人貿易的黃金時代，但也是東亞海域的興盛時代。因為從十四世紀末葉開始，明朝呈現經濟繁榮，人口增加之趨勢，並一直持續兩個世紀，在鄭和下西洋之後，刺激了東南亞對中國市場的商品生產。當時期的歐洲，黑死病過後社會經濟恢復，人口增長，物價上揚，對舶來 22.

(31) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）品的需求也急遽增加。當時後的琉球王，鼓勵福建商人定居在那霸，並支持這些人進行貿易。1580 年前後，日本商船滿載白銀駛上南方的港口。在 1604-1616 年間，日本共有 173 艘船至東南亞貿易。18在這兩百年時間，船舶南來北往，帆樯林立，熱絡了東亞海域。正德六年（1511），葡萄牙人佔領麻六甲，開啟歐洲人在亞洲海域的貿易活動，19隨後而來的還有西班牙、荷蘭、英國等。在朝貢貿易體制下，歐洲人無法取得官方的通商許可，遂私自在沿海各地貿易，吸引更多中國沿海居民投入，沿岸的接濟和買賣不絕，沿海的港口、島嶼成為據點。南澳是葡萄牙人對日航線中的重要一站， 20葡萄牙人出沒在南澳島及周邊的走馬溪、梅嶺和柘林灣之間，在以南澳為中心包括了周邊島嶼與海岸的區域，進行補給或交易。21 對政府來說，這種「乘巨艦貿易海外」，「漸享奇贏，久乃勾引為亂」的行為妨礙了沿海秩序，也觸發了中國政府統治的危機感。這是長久以來所實行的海禁政策，「片板不許入海」，影響沿海居民甚深。張燮（15741640）在《東西洋考》載到，如果政府一直嚴禁沿海居民出海，不但使他們的生活產生困難，在富者驅使貧者勞動之下，貧者無法自給自足，沿海地區將形成富者更富，貧者更貧的情況。在斷其生計之下，貧者也只能選擇入海為盜，如此一來，影響治安甚巨。22 嘉靖年間的海盜熾盛，就與海禁政策有極大關係。在禁令下，通番 18. 19 20 21. 22. Anthony Reid 著，孫來臣等譯，《東南亞的貿易年代：1450-1680 年》（北京：商務印書館，2010），頁 11-26。 Maritime Asia，指好望角以東，一直到太平洋的地方。金國平，〈南澳三考〉，《西力東漸─早期中葡接觸追昔》，頁 74-82。廖大柯，〈16-19 世紀初西方文獻中的南澳〉，《國家航海》第 6 輯，上海：上海古籍出版社，2014 年 2 月，頁 50。 ﹝明﹞張燮，《東西洋考》，卷 7，〈餉稅考〉，頁 131。 23.

(32) 第一章明清之際南澳的沿海情勢貿易的買賣行為變成海盜行為，沿海各階層的人民，包括漁民、水手、商人、縉紳在不同程度上都或多或少地參與了海盜活動。23嘉靖二十六年（1547），朱紈被派往浙福一帶，希望以嚴厲的手段處理倭夷和海盜問題。然而，私販活動與豪門勾結，主掌了東南沿海的海上貿易和秩序，導致朱紈最終禁海失敗的局面。24朱紈始料未及的是，他的努力不僅沒使他榮祿加身，反為自己帶來困頓，還間接導致賊寇活動範圍的擴大。嘉靖二十七年（1548）之後，大規模的海盜活動由遼東半島、山東半島一帶興起，再經江蘇、浙江轉入閩、粵。海盜如此大規模熾盛，最早形成之因，主要是日本方面許多大名、諸侯大量裁撤武士，這些武士被裁撤後，許多人沒工作轉而入海為盜，並與韓國人、中國人合作，進行海上劫掠。但日本浪人畢竟是少數，大部分海盜都是中國人。這些中國人大量入海為盜，與私人貿易的興起、百姓生活困苦、軍事系統敗壞有很大關係。學者安樂博稱其為「中國海盜黃金時代的第一次高潮」，25學者聶德寧也指出，隆、萬以前的海寇商人具有「內聯邊海豪門世家為護持，外糾倭. 參見陳文石，《明洪武嘉靖間的海禁政策》（臺北：國立臺灣大學文學院，1966）、陳文石，〈明嘉靖年間浙服沿海寇亂與私販貿易的關係〉，收入其《明清政治社會史論》（臺北：學生書局，1991），上冊，頁 117-175、林麗月，〈閩南士紳與嘉靖年間的海上走私貿易〉，《國立臺灣師範大學歷史學報》，第 8 期（1980，五月），頁 91-112。 24 陳文石的研究指出，在嘉靖二十年前後浙、福沿海一帶的私販活動可分為兩種：一是由閩浙大姓貴家操使主持，私梟舶主與勢要士豪結合的上層勢力，一種是沿海貧民與桀驁主結合行販的下層勢力。盜亂既起，海禁轉嚴，私販轉為海盜。陳文石，〈明嘉靖年間浙福沿海寇亂與私販貿易的關係〉，收于陳文石，《明清政治社會史論》，頁 117-175。私販活動與豪門勾結，主掌了東南沿海的海上貿易和秩序，導致朱紈最終禁海失敗的局面。 25 安樂博認為 1520-1810 年是中國海盜蓬勃發展的黃金時代，期間有三波海盜活動的高峰，分別是明朝中期的倭寇、明清交替時期的海寇和清朝中期的洋盜。參見 Robert J. Antony, Like froth floating on the sea : the world of pirates and seafarers in late imperial south China(Berkeley: Institute of Asian studies, 2003), pp 28-33.安樂博 (Robert J. Antony)，〈中國海盜的黃金時代：1520-1810〉，《東南學術》，2002 年第一期，頁 34-41。 24 23.

(33) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）夷為之羽翼，于東南沿海僻遠所在之港灣與島嶼，建立私市貿易據點」的特質。26加上此時日本處戰國時期，內亂不斷，日本海盜也捲入中國的沿海貿易和劫掠，引發後來史稱「嘉靖大倭寇」的混亂局面。27總之，可以知道嘉靖以降，海盜活動不斷，從嘉靖到萬曆年間活躍的海盜包括許朝光海盜集團、曾一本、許瑞海盜集團、南洋賊海盜集團、許恩海盜集團、李茂海盜集團、袁進海盜集團，28其中，曾直接以南澳島為據點的就有許朝光、曾一本，在此走私或停留的零星海盜也不在少數，可說是相當多的海盜集團都曾以南澳為根據地，或頻繁地在此活動，29使南澳島成為明代晚期著名的海盜巢穴。30 嘉靖三十七年（1558），許朝光自立為澳長，據南澳為巢穴，最後受撫，據牛田洋等地收稅（保護費），稱為「報水」，之後被其黨羽莫應夫所殺。嘉靖四十一年，林國顯、徐碧溪遁入南澳，遊擊黑孟陽擒徐碧溪，. 26. 27. 28. 29 30. 聶德寧從「海寇商人」視角討論明末清初期間，民間海商的武裝販運貿易活動，因其不受官方的認可，故稱之為「海寇」。參見聶德寧，《明末清初海寇商人》（汐止市：楊江泉），2000 年，頁 3。吳大昕研究指出，嘉靖年間私人貿易的擴大，使倭寇的性質遂由單純的日本海盜變為由東亞海域的商人與冒險者構成的團體，頁 53，關於嘉靖大倭寇的始末，參見吳大昕，〈海商、海盜、倭─明代嘉靖大倭寇的形象〉（南投：國立暨南國際大學歷史研究所碩士論文，2002）。根據吳大昕的研究成果，在嘉靖 34 年之後，胡宗憲等官員漸漸認識到倭寇並不是一個有組織的活動，而採取以精兵迅速的出兵平息後，多能在第一時間當傷害降到最低，在戚繼光和俞大猷兩名大將的率領下，江南一帶穩定了下來。吳大昕的研究止於江南，但從南澳的觀點來看，閩粵一代的混亂才正要開始。吳的研究釐清了倭寇的本質，也還原了倭寇真正的面目─沒有組織的一群由東亞海域的商人和冒險者構成的團體。盧正恒考察整理出明中後期海盜集團，分別是許朝光海盜集團、曾一本、許瑞海盜集團、南洋賊海盜集團、許恩海盜集團、李茂海盜集團、袁進海盜集團。參見盧正恒，〈官與賊之間：鄭芝龍霸權及「鄭部」〉（新竹：國立清華大學歷史研究所碩士論文，2012），頁 18-39。 ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，，卷 3，〈建置〉，頁 3。張增信〈明季東南海寇與朝外風氣（1567-1644）〉一文聚焦於隆慶以降東南沿海的海寇，指出海寇巢外風氣加速海島的興起與內附，南澳的設鎮即為其中一例。參見張增信，〈明季東南海寇與朝外風氣（1567-1644）〉，收入《中國海洋發展史第三輯》（臺北：中央研究院三民主義研究所，1988），頁 313-344。 25.

(34) 第一章明清之際南澳的沿海情勢國顯遁入倭。嘉靖四十三年吳平據南澳，都督戚繼光討之，吳平遁走。繼吳平之後，其黨羽曾一本於隆慶元年（1567）據南澳，三年閩廣總督劉燾（1512-1598）、總兵俞大猷（1504-1580）、郭成討之。郭成擊一本于萊蕪澳，破其舟，一本溺死。嘉靖四十三年秋八月，吳平又再度現身，陷神山、古埕等郷，朝廷詔閩廣两省會兵剿之，吳平退保南澳，被戚繼光圍攻，吳平得間道去，以小舟奔交趾，官軍竟無所得尋。31其後平遺孽曽一本等，仍復嘯聚海上為患，延及髙雷等府俱被荼毒如此者數年。32. 《粵大記》曾標示出各大海盜的巢穴地，參見圖 1-5：. 圖 1-5 南澳海盜巢穴圖圖片來源：《粵大記》卷三十二，頁 544。說明：上方島嶼即南澳島，標記星點處為海盜巢穴。. 吳平的死因至今有眾多說法，戚繼光剿滅吳平的故事，被後來的明代副總兵刻在碑石上，當作凸顯關公神威的政治宣傳。 32 ﹝明﹞黃一龍修，林大春著，《潮陽縣志》，卷 2。 26 31.

(35) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）這幅圖構圖以海為背景，視角是從陸地的方向往海洋望，方位上約略是從西北往東南海面。圖正中央海上畫有兩艘船，以此為中心可大約分成三個部份，分別是最上方的南澳島、左下方的大城所和右方的朱良寶寨。南澳島中央的「新城副總兵」字樣指的是萬曆三年（1575）設置南澳副總兵之後的總兵府，總兵府位於北方的深澳，兩旁分別是許朝光寨和吳平寨。許朝光寨靠近西邊的長沙尾，正好就在深澳和隆澳之間，旁邊註明「泊北風舡百餘隻」；吳平寨位深澳靠東邊，與臘嶼相對。吳平寨、許朝光寨和總兵府，皆充分地利用倚山面海的地勢，選擇適合泊船的地方駐紮。在南澳副總兵設置之前，負責周邊地區防禦的是位於圖片左下方的大城所和柘林水寨，大城所以山為天然屏障，防禦上以陸防為主，較晚設置的柘林水寨才是因應海防而設，兩者著力點不同。但不管是哪一個，在嘉靖中晚期都沒能遏止海盜的猖獗，下一節將說明南澳周邊海防架構的發展和南澳副總兵的設置始末。. 27.

(36) 第一章明清之際南澳的沿海情勢. 第二節明代南澳的軍事佈署一、閩粵海防架構中的南澳南澳藐玆一島，孤懸於大海汪洋之中，自唐宋以來世為荒服，前明萬曆間始設官鎮守。33南澳在中國歷史地位上的提升，與海防架構密切相關。整體而言，元、明以降乃至清代，在中央皆無管理海防的專職單位。明代的海防體系建立在衛所制度上，其變化都是因應當時面臨的問題再行增減。衛所制度早在至正二十四年（1364）就形成，有兵五千者為指揮，滿千者為千戶，百人為百戶，五十人為總旗，十人為小旗。之後擴大推行到全國。因衛所體系主要側重于陸上防禦，而這些防衛不足以完全阻絕海上入侵的敵人，故隨沿海防衛需要，之後才又陸續增添水寨與遊兵。34 南澳界于福建和廣東之間，故與閩粵兩地的海防設置都密切相關。明代福建沿海分成五衛十二所，由北而南依次為：福寧衛、鎮東衛、平海衛、永寧衛、鎮海衛。35其中，以鎮海衛轄下六鰲、銅山和懸鐘36三所（之後還增設南詔所）37與南澳關係最為密切。明代廣東沿海分成九個衛，由北而南依次為：潮州衛、碣石衛、南海衛、廣海衛、肇慶衛、神電衛、雷州衛、廉州衛、（海南衛）38與南澳直接相關者為潮州衛，潮州衛轄大. 33 34. 35. 36 37. 38. ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，〈序〉。王日根，《明清海疆政策與中國社會發展》，頁 62。何孟興，《浯嶼水寨：一個明代閩海水師重鎮的觀察》（臺北：蘭臺出版社，2002》，頁 29。 ﹝清﹞杜臻，《粵閩巡視紀略》（收入《景印文淵閣四庫全書》第 460 册，臺北：臺灣商務印書館據國立故宮博物院藏本影印，1983），卷 4，頁 2。懸鐘亦為懸鍾、玄鐘、玄鍾，一般史料以玄鍾書寫為多。衛所水寨設置時有增減，可參考黃中青《明代海防的水寨與遊兵：浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》（宜蘭：學書獎助基金，2001）。參見黃中青，《明代海防的水寨與遊兵 : 浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》，頁 152-153、﹝清﹞杜臻，《粵閩巡視紀略》，卷 1，頁 10。杜臻紀載只有八衛 24 所， 28.

(37) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）城、蓬州、海門、靖海四所。從地理位置來看，南澳夾于鎮海衛的懸鍾所和潮州衛的大城所之間。然而，東南沿海中浙江、福建和廣東三省設置水寨的時間不同，就時間先後來說，浙江先於福建，廣東最晚，原因主要是防範對象不同。洪武年間，朱元璋在平定方國珍等勢力後，為防範敗走海上的殘兵並忌憚其與倭寇結合，39正式編制水軍「置水軍等二十四衛，每衞船五十艘，軍士三百五十人繕理，遇征調則益兵操之。」40隨後，於洪武四年（1371）發布海禁令，隔年還詔令浙、福濱海九衛造海舟以禦倭。洪武六年，明太祖在德慶侯廖永忠（1323-1375）建議下，詔令廣洋衛指揮使于顯為總兵官，橫海衛指揮使朱壽為副總兵，出海巡倭，漸漸形成以海禁政策為主體，海防體系為輔的海防架構。這樣的架構持續到洪武十六年，元朝與日本交涉倭寇問題失敗。洪武十七年正月，明太祖派湯和到浙江處理海防相關的事情，同時命周德興到福建防倭。當時朝中官員也紛紛提出禦敵海上更為有效的想法，官員們發現到沿海島嶼是倭寇騷擾中國的前進基地，所以明人便設想出將島嶼建設為海上兵防的據點，落實的結果就是水寨的設置。41由此可知，福建海防的主要對象，是針對倭寇。福建五個水寨約莫是洪武二十年左右設置的，有烽火門、南日山、浯嶼、小埕及銅山五處，銅山與南澳距離最近，航行上約莫四更的距離。 42在明代，南澳由銅山水寨負責巡哨，範圍是從南澳的金山與浯嶼水寨接. 39. 40 41. 42. 黃中清統計結果是九衛 34 所，其中或因期間有所遷廢，待考。李其霖，〈清代前期沿海的水師與戰船〉（南投：國立暨南大學歷史研究所博士論文，2009），頁 21-23。《明太祖實錄》，洪武三年 7 月壬辰條，頁 2a，總頁 1061。黃中青，《明代海防的水寨與遊兵 : 浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》，頁 2026。 ﹝明﹞張燮，《東西洋考》，卷 9，〈舟師考〉，頁 171。 29.

(38) 第一章明清之際南澳的沿海情勢哨，往南自梅嶺到廣東。43但要直到萬曆三年之後，福建開始設置遊兵，才開始定期在汛期時駐於南澳島。福建遊兵計有海壇、懸鐘、浯銅、湄洲、崳山、五虎、鴻江、彭湖各遊。最早設立的是在萬曆三年劉堯誨所題設的玄鍾遊（隔年改為南澳遊），設欽依把總一名統之，官署有兩處，一在南澳鎮，一在玄鍾所宮前澳。44其餘大致在萬曆二十幾年間設置，長官為名色把總。45在上述遊兵中，只有少數如：南澳、海壇、玄鍾因防禦地區的關係，而予以提升長官的位置。46從遊兵的設置和官職高低來看，顯然，提升長官的官職以加強地方防衛是一種方式，之後漳潮鎮副總兵專駐南澳的發展也可視為此方式的延伸和加強。廣東水寨的設立晚於浙江和福建，宣德七年（1432），巡按廣東監察御史陳涔奏請設立未果，直到嘉靖四十二年（1563），吳桂芳（1521-1578） 47被任命為兵部右侍郎兼右僉都御史，提督兩廣，兼理巡撫。48在任上為. 了解決吳平和曾一本等海盜問題，他於嘉靖四十五年奏請在廣東沿海設置水寨，加強海防。據他的觀察，廣東一帶因為「內通閩境、外接諸番」，倭夷和海寇時常出沒，加上長久以來的山寇問題，分散了海上防備的力量，海捕官兵長期不足以應付。雖先後在嘉靖四十三年和四十五年添設參將一名駐南頭、守備一員駐柘林，但是南頭與柘林間距離太遠，海面. 43 44 45. 46. 47. 48. ﹝清﹞齊翀修，《（乾隆）南澳志》，卷八〈海防〉，頁 9。 ﹝明﹞何喬遠，《閩書》（明崇禎刻本），卷 40，〈序〉。把總為水寨長官，依職位高低分為欽依把總、名色把總。欽依把總由皇帝同意任命，官居四品都司官，是可指揮半個省的軍府；名色把總是總督就可以任命的，官居六品把總；另還有因倭寇問題另外設置的備倭把總，品級則為五品守備。黃中靑，《明代海防的水寨與遊兵 : 浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》，第四章。吳桂芳於嘉靖四十二年到四十五年(1563-1566)間任職總督兩廣軍務都御史，於嘉靖四十三年(1564)在潮州抵抗「倭寇」進犯。《明世宗實錄》，卷 525，嘉靖四十二年九月乙巳條，頁 4a-4b，總頁 8569-8570。 30.

(39) 清代南澳的水師與防務（1644-1800）廣闊，防備不易，而官府調集兵船的速度總趕不上行蹤飄忽的海賊。另外，這些臨時調集的兵船平日缺乏訓練，戰事結束則解散，俟時盜賊又起，問題重複出現。故唯有在沿海設置水寨，才是長久之道。49最後，他的提議獲得皇帝允許，廣東水寨共有六處，東洋有柘林、竭石和南頭，西洋為白沙港、烏兔與白鴿門50，之後隨時間又有所增減。與南澳最密切相關的就是柘林寨，柘林寨的防守範圍是從福建玄鍾港到惠來神泉港，橫跨了福建和廣東兩省交界。柘林、惠潮、南澳，在嘉靖以後的海防畫分屬於廣東海防三路中的東路。51在南澳設鎮後，柘林寨因受漳潮副總兵節制，所以還要另外分派船兵駐劄南澳。52在廣東遊兵方面，其規模不如閩浙，只有遊哨。53 綜合上述，在明代海防的規劃中，自嘉靖廣東水寨設置之後，南澳島在福建銅山寨和廣東柘林寨的防禦範圍之內，汛期是每年三到五、九到十月（閩浙皆是這個汛期，與廣東不同），由玄鍾遊兵負責到當地駐劄。 54根據規定，除了信地的防守範圍，和汛期的駐劄之外，各水寨每個月還. 49. 50. 51. 52. 53. 54. ﹝明﹞吳桂芳，《吳司馬奏議》，收入《明代基本史料叢刊‧奏摺卷》，卷 1，〈請設沿海水寨疏〉，頁 20a-23a。 ﹝明﹞李東陽纂，申時行重修，《大明會典》（臺北：文海出版社據明萬曆刻本影印），卷 131，〈鎮戍六〉，頁 12。 ﹝明﹞鄭若曾，《籌海圖編》，卷 3，收於《中國兵書集成》（遼寧：解放軍出版社，1990），頁 311-316。參見黃中靑，《明代海防的水寨與遊兵：浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》，頁 132。水寨在信地之內尋找數個常被海盜或倭寇據為巢穴或者適合停船的小島，在島上設置遊哨，汛期時派哨官監督戰船在此駐劄。廣東的汛期與閩浙不同，春汛自四月到六月，冬汛自十月到十一月；比起閩浙的三到五、九到十月，多了兩個月的汛期。其中，因應地理位置不同又有所不同，像是白沙寨。參見黃中靑，《明代海防的水寨與遊兵 : 浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》，頁 147。汛地─每年汛期，水寨軍兵駕船至該地防守，並與遊兵進行會哨。汛又稱大汛，冬汛又稱小汛。水寨防守的範圍為信地，只有汛期時才分派兵船到汛地防守，故稱為正兵；遊兵專事策應，只有汛地，汛期時才至汛地防守，專門協助水寨分配到汛地的兵船，故稱為遊兵。水寨會在各信地交界處會哨。參見黃中靑，《明代海防 31.