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竹東
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你知多少？
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2007-12-16 圖文／ 曾偉旻 兼具旅遊及載運功能的竹東車站，過去是通往內灣旅遊的必經之地，早年林業、礦業盛行的年代 中，竹東車站運輸林木礦產的功能，也在今日兩種產業漸漸走入夕陽產業之時，漸趨沒落。今年 三月間，內灣支線新竹至竹東路段因鐵道改善工程施工停駛。對於竹東車站言之，無疑是雪上加 霜。 竹東車站是內灣支線最大的一站，是重要的鐵路，公路的交通樞紐。然而，在平日只見空蕩蕩的 月台，還有一旁停靠的一節節車廂，卻不見昔日竹東車站的人潮。 上行至新竹？抱歉，請改搭新竹客運！ 票價、時刻一欄表中，已不復見開往新 竹的班次。原本來往內灣到新竹只要五 十多分鐘的車程，現在到竹東還要先搭 乘客運，不僅霎時又不便，令許多遊客 遊興大減，車站內也幾乎門可羅雀。推文推文推文推文 推薦文章 推薦文章
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本期疾速王 本期疾速王╱╱吳建勳吳建勳 大家好，我是吳建 勳，淡水人，喜歡看 電影、聽音樂跟拍 照，嚮往無憂無慮的 生活。國立交通大學機構典藏系統版權所有
單節的車廂，獨自駛往內灣的路上。 未加掛的車廂，只得靜靜地在竹東車 站裡，等著假日及三月的油桐花季時 ，蜂擁而至的大批遊客。
嚴禁進入！過去竹東車站興盛時期，鐵 路站務人員需求量大，車站旁的日式建 築，即是鐵路局公有宿舍，但遊客銳減 後加上產業轉移，站驛伕也就減少為三 至五人。廢棄的宿舍，令人不免唏噓， 期待鐵路局能重建此地，將它作為鐵道 保存的一環。 破蝕的窗櫺、老舊的矮房。
景物依舊，而人事全非。
鐵道旁一群血氣方剛的少年們，飆 車呼嘯而過。車站和廢棄公有宿舍 間的道路，成了飆車族群聚的集會 場所，若警察單位不加追查，此處 將漸漸成為犯罪的淵藪。 年輕人出外工作，無暇扶養年邁的 雙親，只得仰賴外籍看護、幫傭幫 忙打理照料。此情此景略顯得諷刺 ，年輕人無法隨侍父母身旁，但為 了家計，又不得不出去打拚的悲哀 。 接駁的新竹客運搭車處，乘客多是上年紀的 老人家們。老年人口眾多的竹東小鎮，因運 而生的是外籍看護、幫傭產業的進駐，業者 也在機車上設置廣告看板。
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竹東過去也是台灣的穀倉之ㄧ ，鐵道附近的台灣省局有倉庫 ，也在鐵路的沒落下，走入歷 史。如今，此地已成為竹東鎮 農會，肥料及稻米的暫存處。 早已失效的乾粉滅火器，對比 穀倉門上「嚴禁煙火」四字， 不免令人擔憂若大火來時，卻 沒有救火的工具。
