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2.1 OFDM 調變技術介紹

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Academic year: 2022

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(1)

第二章 OFDM 技術基本原理

2.1 OFDM 調變技術介紹

OFDM 系統的基本原理,是將原有的資料傳輸序列分配在多個不同的子載 波上平行傳送,因此每一子載波上的傳輸間隔變大為原本間隔的數倍,使得在每 個子載波上的符元持續時間(Symbol Duration)增加,如圖 2.1.1 所示。

圖 2.1.1 OFDM 之多載波傳輸示意圖

符元時間變長可以降低由多路徑延遲擴散(Multi-path Delay Spread)引起之時域符 際干擾。接下來,我們將針對 OFDM 的基本調變技術作介紹。

OFDM 系統與傳統分頻多工(Frequency Division Multiplexing, FDM)不同之

(2)

Traditional FDM OFDM

圖 2.1.2 (a) 傳統 FDM 頻譜 (b) OFDM 的頻譜

子載波上所傳送的符元使用相移鍵控(Phase-Shift Keying,PSK)或正交振幅 調變(Quadrature-Amplitude Modulation,QAM),所有子載波的符元一起構成一個 OFDM 區塊(OFDM Block),OFDM 時域信號為所有調變後的子載波總合構成,

其基頻數學表示式為(2.1)式,圖 2.1.3 為 OFDM 傳送端調變器示意圖。

( ) ( )

2 1

2

2

exp 2 ,

(2.1) 0 , and

s

s s

N

i N s s s

i N

s s

d j i t t t t t T

d t T

t t t t T

π

+

=−

  

 − ≤ ≤ +

  

=   

  < > +

di:複數的符元,

N :子載波的數目,s

T :OFDM 符元區間,

t

s:OFDM 符元開始時間,

(3)

Serial to Parallel QAM data

( )

( )

exp j Nπ s tts T

( )( )

( )

exp jπ Ns2 tts T

. . . . . .

OFDM Signal

圖 2.1.3. OFDM 系統傳送端調變器示意圖

上述為類比正交多載波調變系統,需要多組的震盪器傳送 OFDM 信號,然 而,要同時設計多組的震盪器複雜度太高。因此,實際上的 OFDM 系統採用數 位的快速複立葉(IFFT/FFT)的方式來實現之,如(2.4)式所示。

( ) ( )

( ) ( )

( )

2

1 2

2 2

2 1

2 2

ˆ exp 2 (2.2)

1 1

ˆ exp 2 , 0,1,..., 1 (2.3)

s

s s

s

s s

i Ns

s s N

i N s

N s s

i

N

s i N s

s s i N s

T N T

s t d j i t t

N T

s k s kT d j ik k N

N N N

s k IFFT d

π

π

+

+

=−

+

=−

=

 

=  − 

 

 

=   =

 

 

⇒ =  

 

i

i

(2.4)

(4)

: Signal Bandwidth

1 2 (2.5)

1 2

s

s

W T W

T W

→ ≥ (2.6)

觀察圖 2.1.4 與圖 2.1.5 後發現,若使用所有子載波載送資料,則無法滿足(2.6) 式,如此便違反取樣定理。因此,真正傳送資料的子載波數目不能全部用滿Ns, 以滿足取樣定理。不送資料的子載波稱之為虛擬載波(Virtual Carriers)。

圖 2.1.4. OFDM 系統頻譜 (N =4,s T =NsTs)

(5)

圖 2.1.5 OFDM 系統頻譜 (N =32,s T =N Ts s)

2.2 保護區間與載波正交性

多路徑延遲擴散除了造成符元之間的干擾外,也會造成 OFDM 系統中不同 區塊間的干擾(Inter-Block-Interference,IBI)。為了消除此干擾,在每一 OFDM 區 塊中加入保護區間(Guard Interval),如圖 2.2.1 所示。

OFDM Block

(6)

保 護 區 間 的 長 度 必 須 大 於 所 預 期 之 最 大 多 路 徑 延 遲 擴 散 (Maximum Multi-path Delay Spread),使得 OFDM 區塊不會受到上一個 OFDM 區塊干擾。此 外,若保護區間內不送信號,則會引起載波間干擾(Inter-Carrier-Interference,

ICI),載波之間不再具有正交性,如圖 2.2.2 所示。

FFT Interval Guard

Interval

OFDM Symbol Interval 1st Subcarrier

Delayed 2nd Subcarrier Part of 2nd Subcarrier

causing ICI

圖 2.2.2 保護區間內不送信號引起 ICI 之示意圖

為了維持正交性,選擇保護區段之信號為 OFDM 區塊之循環延伸(Cyclic Extension),如圖 2.2.3[2]所示。只要傳輸延遲擴散小於保護區間,則在一個完整 FFT 區間中總是有整數倍週期的弦波,如此仍然可維持載波之間的正交性而不會 有 ICI 現象發生,下面以圖 2.2.4[2]為例子說明。

(7)

FFT Interval Guard

Interval

OFDM Symbol Interval

圖 2.2.3 OFDM 保護區間之循環延伸示意圖

圖 2.2.4 為兩個路徑的傳輸,實線部份代表第一路徑,虛線部分代表第二路 徑,也就是實線的 OFDM 信號延遲。注意在 OFDM 符元邊界處有相位跳躍產生,

用來表示不同符元之間的不連續。對於虛線信號而言,其相位跳躍發生在第一個 路徑之後的某一特定延遲,當此延遲小於保護區間,則在完整的 FFT 區間中不 會有相位跳躍,因此雖然 OFDM 信號有相位的變化,因為有週期延伸的保護區 間存在,使得載波之間仍然維持正交性。若是最大傳輸延遲大於保護區間,則在 FFT 區間內會有相位跳躍,使得載波之間失去正交性,ICI 便出現了。

(8)

塊之各載波間仍維持正交性。符元同步若是有誤差,造成取到的 FFT 區間往前 移 幾 點 或 者 往 後 移 幾 點 , 只 要 載 波 仍 然 維 持 正 交 , 僅 造 成 相 位 偏 轉(Phase Rotation),可利用通道估測的方式加以補償,因此接收端仍可作正確的解調變。

反之,若是正交性被破壞,則接收端便無法進行正確的解調變。

此外,同步問題除了符元同步,確保抓對維持正交性的 FFT 區間外,也要 確保此區間內的每個載波頻率要對,也就是傳送端、接收端載波頻率要一樣,若 是載波頻率沒有同步,則正交性被破壞,一樣會有 ICI 的問題。同樣地,取樣頻 率也要同步,傳送端、接收端取樣頻率若是不一樣,則一樣會有無法維持正交性、

ICI 出現的問題。

另外,OFDM 系統另一重要問題為峰值對均值功率比 (Peak-to-Average Power Ratio,PAPR)。由於 OFDM 信號為多個載波組合而成,因此其信號功率會 隨著子載波所載之符元不同而變化,若變化之範圍超出功率放大器之線性區域則 產生非線性失真,因此在多載波時必須考慮 PAPR 問題,以減少功率放大器之非 線性失真。

2.3 結論

綜而言之,OFDM 系統主要的優點如下:

OFDM 系統能抵抗多路徑傳輸的干擾,不需要複雜的時域等化器,可降低 複雜度。在一個定的延遲擴散下,OFDM 可以簡單的克服延遲擴散所引起 的信號干擾,而單載波系統卻需要一個複雜度相當高的等化器來消除延遲擴 散所引起的信號干擾。

在緩慢的時變通道中,可以根據各個不同載波的訊雜比,而給予不同載波不 同的調變方式,來增加系統的容量。

OFDM系統具有頻率分集(Frequency Diversity)的效果,比單載波機制更能夠 對抗窄頻干擾,因為窄頻干擾只能影響很少比例的載波數目。

(9)

OFDM 系統與單載波機制相比,也有一些缺點,可說明如下:

OFDM 系統對於載波頻率偏差、取樣頻率偏差與相位雜訊較為敏感,容易 破壞正交性而造成 ICI。

OFDM 系統有嚴重的 PAPR 之問題,造成非線性失真,增加功率放大器設計 之複雜度。

參考文獻

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