第肆章 結果與討論
依據研究目的與問題透過相關的統計運用來探討結果，全章共 分六節，第一節為新竹縣市國中教師基本背景資料、使用國民旅遊 卡的看法與旅遊行為之現況；第二節為國民旅遊卡持有狀況對旅遊 動機、地點評估、旅遊行為之差異性分析；第三節為教師背景因素 對旅遊動機、地點評估與旅遊行為之差異性分析；第四節為教師使 用旅遊卡的看法、旅遊動機、地點評估對旅遊行為之探討；第五節 旅遊動機、地點評估之重要性與相關性分析及兩者與旅遊行為之關 係探討；第六節為新竹縣市國中教師參與國內旅遊之旅遊行為重要 因素的預測。
第一節 教師基本資料及使用旅遊卡的看法與旅遊行為 現況分析
本節主要探討新竹縣市國中教師基本資料、使用旅遊卡的看法 與旅遊行為之現況，經過隨機抽樣問卷調查結果分析，其分述如下：
一、 新竹縣市國中教師背景統計變數
本研究經回收之有效問卷 329 份資料統計分析後，所得結果說 明（詳見表 4-1）如下：
（一） 就性別而言
男教師為 101 人（30.7﹪），女教師為 228 人（69.3﹪）。
（二） 就年齡分佈而言
21~29 歲有 61 人（18.5﹪）；30-39 歲有 139 人（42.2
﹪）；40~49 歲有 94 人（28.6﹪）；50~59 歲有 33 人（10.0﹪）；
60 歲以上有 2 人（0.6﹪），而 39 歲以下教師有 200 人，佔總 樣本數之 60.8﹪以上，有年輕化的趨勢。
（三） 就家庭生命週期而言
未婚者 75 人（22.8﹪）；已婚，但沒有小孩 34 人（10.3
﹪）；已婚，最小子女未滿 6 歲有 92 人（28.0﹪）；已婚，最 小子女年齡在 6-17 歲有 92 人（28.0﹪）；已婚，最小子女已滿 18 歲，但尚未獨立有 25 人（7.6﹪）；已婚，子女皆已獨立 11 人（3.3﹪）。由樣本數得知，新竹縣市國中教師之子女未滿 17 歲者有 184 人佔 56.0﹪為最多。
（四） 就教育程度而言
大學程度有 204 人（62.0﹪） ；40 學分班結業有 76 人（23.1
﹪）、碩士學位有 49 人（14.9﹪）、博士學位有 0 人。
（五） 就任教領域而言
語文領域者有 99 人（30.1﹪） ；數學領域者有 47 人（14.3
﹪）、健體領域者有 27 人（8.2﹪）、自然與科技領域者有 65 人（19.8﹪）；社會領域者有 37 人（11.2﹪）；人文與藝術領 域者有 21 人（6.4﹪）；綜合活動領域者有 33 人（10.0﹪）。
以語文領域教師最多，人文與藝術領域教師最少，這與學校課程
節數安排有密切關係。
（六） 就每月收入而言
每月收入在 40000 元以下有 31 人（9.4﹪）；40001~50000 元有 125 人（38.0﹪）；50001~60000 元有 80 人（24.3﹪）；
60001~70000 元有 62 人（18.8﹪）；70001~80000 元 31 人（9.4
﹪）；80001 元以上 0 人。每月收入六萬元以下有 136 人（71.7
﹪），這與教師年輕化、年資淺、教育程度有直接影響。
（七） 就居住地而言
新竹縣有 167 人（50.8﹪）；新竹市有 145 人（44.1﹪）；
其他縣市有 17 人（5.2﹪）。
表 4-1 新竹縣市國中教師人口統計表
變項 分類標準 次數（人） 百分比（﹪）
性別 男
女
101 228
30.7 69.3
年齡
21~29 歲 30~39 歲 40~49 歲 50~59 歲 60 歲以上
61 139 94 33 2
18.5 42.2 28.6 10.0 0.6
家庭生命週期 未婚
已婚，尚未有子女 已婚，最小子女未滿 6 歲 已婚，最小子女年紀在 6~17 歲 已婚，最小子女已滿 18 歲，但尚未獨立 已婚，子女皆已獨立
75 34 92 92 25 11
22.8 10.3 28.0 28.0 7.6 3.3
教育程度
大學 40 學分 碩士 博士
204 76 49 0
62.0 23.1 14.9 0
任教領域
語文 數學 健體領域 自然與科技 社會 人文與藝術 綜合活動
99 47 27 65 37 21 33
30.1 14.3 8.2 19.8 11.2 6.4 10.0
個人月收入
40000 元以下 40001~50000 元 50001~60000 元 60001~70000 元 70001~80000 元 80001 以上
31 125 80 62 31 0
9.4 38.0 24.3 18.8 9.4 0
居住地區
新竹市 新竹縣 其他地區
145 167 17
44.1 50.8 5.2
二、 新竹縣市國中教師持有國民旅遊卡的狀況與看法
在樣本數為 329 位國中教師持有國民旅遊卡的狀況與看法之問 卷調查統計分析後，所得結果說明（詳見表 4-2）如下：
（一）教師持有國民旅遊卡的狀況與看法分析 1.就有無國民旅遊卡而言
（1）持有國民旅遊卡之教師有 174 人（52.9﹪）。
（2）未持有國民旅遊卡之教師有 155 人（47.1﹪）。
（3）原設計有無旅遊卡教師各佔一半，但呈現結果 非如 此，推測可能兼任行政工作的教師與旅遊卡使用有直接 關係，所以較踴躍表達意見，因此，有旅遊卡的教師在 比例上會比未持有國民旅遊卡之教師為高，這一部分有 待進一步研究。
2.就有無使用國民旅遊卡而言
（1）持有國民旅遊卡且曾使用者有 139 人（79.9﹪）。
（2）持有國民旅遊卡且不曾使用者有 35 人（20.1﹪）。
（3）無旅遊卡者有 155 人佔受試教師的（47.1﹪）。
（4）不曾使用國民旅遊卡但持有國民旅遊卡者，推論可能 上學年度兼任行政工作而本學年度未再兼行政工作，但 已申辦國民旅遊卡之教師，這一部分也有待進一步研究。
3.就使用額度而言
（1）持有旅遊卡但在額度內使用者有 108 人（62.1﹪）。
（2）持有旅遊卡在額度外繼續使用者 31 人（17.8﹪）。
（3）為未使用及無卡者有 190 人佔受試教師（57.8﹪）。
4.就帶動國內旅遊風潮而言
（1）在受試教師中認為可以者 136 人（41.3﹪）；認為不 可以有 83 人（25.2﹪）；不確定有 110 人（33.4﹪）。
（2）持有旅遊卡的教師來分析認為可以 68 人（39.1 ﹪）
認為不可以 46 人（26.4﹪） ；不確定者 60 人（34.5﹪）。
5.就使用國民旅遊卡時的感覺而言
（1）在受試教師中認為方便性有 30 人（9.1﹪） ；認為有限 制有 239 人（72.6﹪）；不確定有 60 人（18.2﹪）。
（2）就持有旅遊卡的教師來分析認為方便性的有 13 人（7.5
﹪）；認為有限制的有 153 人（87.9﹪）；不確定的有 8 人（4.6﹪）。
6.就對於發行國民旅遊的目的而言
（1）在受試教師中認為是推展休閒旅遊有 158 人（48.0
﹪） ；認為是刺激經濟復甦有 124 人（37.7﹪） ；認為是照 顧公教人員有 47 人（14.3﹪）。
（2）就持有旅遊卡的教師來分析認為是推展休閒旅遊有 84 人（48.3﹪）；認為是刺激經濟復甦有 73 人（42.0﹪）；
認為是照顧公教人員有 17 人（9.8﹪）。
7.就能否改變自己的旅遊習慣而言
（1）受試教師中認為可以者 102 人（31.0﹪） ；認為不可以
（2）持有旅遊卡教師來分析認為可以者 45 人（25.9﹪）、
認為不可以者 124 人（71.3﹪） 、選其他者 5 人（2.9﹪）。
8.就振興國內觀光產業而言
（1）在受試教師中認為有幫助者 170 人（51.7﹪）；認為 沒幫助者 121 人（36.8﹪） ；選擇其他者 38 人（11.6﹪） 。
（2）就持有旅遊卡的教師來分析認為是有幫助者有 87 人
（50.0﹪） ；認為沒有幫助者有 70 人（40.2﹪） ；選擇其 他者有 17 人（9.8﹪）。
9.就政策宣導而言
（1）在受試教師中認為非常瞭解者 31 人（9.4﹪）；部份 瞭解者 203 人（61.7﹪）；不了解者 95 人（28.9﹪）。
（2）就持有旅遊卡的教師來分析認為非常瞭解者有 26 人
（14.9﹪）；部份瞭解者者 124 人（71.3﹪）；完全不瞭 解者 24 人（13.8﹪）。
（3）針對此部份而言，身為政府的推展行銷單位需要再加 強宣導，透過媒體、行銷、產官學合作等方式，讓國民 旅遊卡的資訊與活動更加有主體性及競爭性，使公務人 員更加瞭解發行國民旅遊卡的意義與內涵，這是政府相 關單位的責任，也是推動持卡教師多利用國民旅遊卡消 費增強旅遊行為的可行的做法。
10.就使用旅遊卡時最不能認同的項目而言
（1）在受試教師中不認同隔夜者 15 人（4.6﹪）；不認同
異地者 10 人（3.0﹪）；不認同週休二日者 85 人（25.8
﹪）；以上皆不認同者有 219 人（66.6﹪）。
（2）就持有旅遊卡的教師來分析不認同隔夜者 11 人（6.3
﹪） ；不認同異地者 4 人（2.3﹪） ；不認同非週休二日者 35 人（20.1﹪）；以上皆不認同者有 124 人（71.3﹪）。
（3）對上述分析建議有關單位希望能檢討相關措施的合理 性與可行性，有些教師甚至認為隔夜異地加非週休二日 才能使用國民旅遊卡，是造成旅遊意願低落的原因，有 些教師更建議全面開放持有國民旅遊卡，以免缺乏公平 正義精神，並且使用時不加以限制，採自由市場機制，
配合解除管制、消除限制、顧客至上等理念。
11.就推出區域性旅遊公車而言
（1）受試教師中認為會使用的 65 人（19.8﹪） ；認為不會 使用的 158 人（48.0﹪）；不確定的 106 人（32.2﹪）。
（2）持有旅遊卡教師分析認為會使用者 26 人（14.9﹪）；
不會使用 104 人（59.8﹪）；不確定 44 人（25.3﹪）。
（3）對以上發現分析，有關單位可以多作調查與可行性評 估後再推出後續旅遊公車服務，讓品質與價值能同時提 昇，避免政策的再錯誤，浪費更多公帑。
12.就國民旅遊卡的實施提出修正意見而言
（1）在受試教師中有提出建議的有 151 位（45.9﹪），分 析後有 27 人（17.9﹪）認為該廢除；有 95 人（62.9﹪）
建議放寬限制；有 26 人（17.2﹪）認為該在教師中全面
實施；有 3 人（2.0﹪）選其他。
﹪） ，分析後有 15 人（14.7﹪）建議廢除、有 87 人（85.3
﹪）建議放寬限制，其他為 0 人。
（3）持有旅遊卡的教師要求放寬限制的比率最高。
表 4-2 新竹縣市國中教師持有國民旅遊卡的狀況與使用看法分析表
持有國民旅遊卡之教 師的看法與觀點 變項 分類標準
人數 百分比﹪
總次數
（人）
總百分比
（﹪）
持有狀況
有 無 申辦中
174 100.0 174 155 0
52.9 47.1 0 有卡使用情形
曾使用 不曾使用 其他（無卡）
139 35 0
79.9 20.1 0
139 35 155
42.2 10.6 47.1 有卡使用額度
額度內使用 額度外繼續使用 不曾使用（無卡）
108 31 35
62.1 17.8 20.1
108 31 190
32.8 9.4 57.8 帶動國內旅遊風潮
可以 不可以 不確定
68 46 60
39.1 26.4 34.5
136 83 110
41.3 25.2 33.4 使用上的感覺
方便性 限制性 不確定
13 153 8
7.5 87.9 4.6
30 239 60
9.1 72.6 18.2 發行國民旅遊卡
的主要目的
推展休閒旅遊 刺激經濟復甦 照顧公教人員
84 73 17
48.3 42.0 9.8
158 124 47
48.0 37.7 14.3 改變自己的旅遊
習慣
可以 不可以 其他
45 124 5
25.9 71.3 2.9
102 199 28
31.0 60.5 8.5 振興國內觀光產
業
有幫助 無幫助 其他
87 70 17
50.0 40.2 9.8
170 121 38
51.7 36.8 11.6 政策宣導的瞭解
情形
非常瞭解 部份瞭解 不瞭解
26 124 24
14.9 71.3 13.8
31 203 95
9.4 61.7 28.9 不認同的實施限
制
隔夜 異地 非週休二日 以上皆是
11 4 35 124
6.3 2.3 20.1 71.3
15 10 85 219
4.6 3.0 25.8 66.6 設置旅遊公車之
使用
會使用 不會使用 不確定
26 104 44
14.9 59.8 25.3
65 158 106
19.8 48.0 32.2 建議修正方向
（全部有建議的 教師）
廢除 放寬限制 全面實施 其他
15 87 0 0
14.7 85.3 0 0
27 95 26 3
17.9 62.9 17.2 2.0
（二）男女教師持有國民旅遊卡的狀況與使用看法進行分析，結 果說明（詳見表 4-3）如下：
1.就有無國民旅遊卡而言
（1）男教師持旅遊卡者 72 人（71.3﹪）；無旅遊卡者 29 人
（28.7﹪）。
（2）女教師持旅遊卡者 102 人（44.7﹪）；無旅遊卡者 126 人（55.3﹪）。
（3）由上述資料分析比較得知，男性教師從事學校行政工作 者比率上較女性教師為多。
2.就有無使用國民旅遊卡而言
（1）男教師有 58 人（57.4﹪）曾使用；有 14 人（13.9﹪）
不曾使用；有 29 人（28.7﹪）無旅遊卡。
（2）女教師有 81 人（35.5﹪）曾使用；有 21 人（9.2﹪）
不曾使用；有 126 人（55.3﹪）無旅遊卡。
（3）由上述資料分析得知，男性教師對國民旅遊卡的使用率 高於女性教師。
3.就使用額度而言
（1）男教師在限制額度內使用者 42 人（41.6﹪） ；在限制額 度外繼續使用者 16 人（15.8﹪） ；有 43 人（42.6﹪）是 無卡及不使用者。
（2）女教師在限制額度內使用者 66 人（28.9﹪） ；在限制額
度外繼續使用者 15 人（6.6﹪） ；有 147 人（64.5﹪）是
無卡及不使用者。
男性教師高於女性教師。
4.就帶動國內旅遊風潮而言
（1）男教師認為可以的有 48 人（47.5﹪） ；認為不可以的有 28 人（27.7﹪）；有 25 人（24.8﹪）選不確定。
（2）女教師認為可以的有 88 人（38.6﹪） ；認為不可以的有 55 人（24.1﹪）；有 85 人（37.3﹪）選不確定。
5.就使用國民旅遊卡時的感覺而言
（1）男教師認為方便性的有 11 人（10.9﹪） ；認為有限制性 的有 84 人（83.2﹪）；有 6 人（5.9﹪）選不確定。
（2）女教師認為方便性的有 19 人（8.3﹪）；認為有限制性 的有 155 人（68.0﹪）；有 54 人（23.7﹪）選不確定。
（3）就上述資料分析得知，男性教師對國民旅遊卡的限制性 感覺高於女性教師。
6.就對於發行國民旅遊的目的而言
（1）男教師認為是推展休閒旅遊的有 46 人（45.5﹪） ；認為 是刺激經濟復甦的有 38 人（37.6﹪）；認為是照顧公教 人員的有 17 人（16.8﹪）。
（2）女教師認為是推展休閒旅遊的有 112 人（49.1﹪）；認 為是刺激經濟復甦的有 86 人（37.7﹪）；認為是照顧公 教人員的有 30 人（13.2﹪）。
7.就能否改變自己的旅遊習慣而言
（1）男教師認為可以的有 37 人（36.6﹪） ；認為不可以的有
57 人（56.4﹪）；有 7 人（6.9﹪）選擇其他。
（2）女教師認為可以的有 65 人（28.5﹪） ；認為不可以的有 142 人（62.3﹪）；有 21 人（9.2﹪）選擇其他。
8.就振興國內觀光產業而言
（1）男教師認為有幫助的有 54 人（53.5﹪） ；認為無幫助的 有 39 人（38.6﹪）；有 8 人（7.9﹪）選擇其他。
（2）女教師認為有幫助的有 116 人（50.9﹪）；認為無幫助 的有 82 人（36.0﹪）；有 30 人（13.2﹪）選擇其他。
（3）由上述資料分析得知，男女教師皆有五成以上認為實施 國民旅遊卡對振興國內觀光產業是有幫助的。
9.就政策宣導而言
（1）男教師認為非常瞭解的有 16 人（15.8﹪） ；只部份瞭解 的有 60 人（59.4﹪）；有 25 人（24.8﹪）是不瞭解。
（2）女教師認為非常瞭解的有 15 人（6.6）；只部份瞭解的 有 143 人（62.7﹪）；有 70 人（30.7﹪）是不瞭解。
（3）由上述資料分析得知，國民旅遊卡政策宣導上仍有發揮 創造與革新的空間，希望相關單位加強宣導攻勢。
10.就使用旅遊卡時最不能認同的項目而言
（1）男教師選擇隔夜的有 3 人（3.0﹪） ；選擇異地的有 3 人
（3.0﹪）；選擇非週休二日的有 25 人（24.8﹪）；選擇 隔夜異地加非週休二日的有 70 人（69.3﹪）。
（2）女教師選擇隔夜的有 12 人（5.3﹪）；選擇異地的有 7
擇隔夜異地加非週休二日的有 149 人（65.4﹪）。
（3）由上述資料分析得知，男女教師皆有高達六成五以上對 隔夜異地加非週休二日的使用限制不與認同。
11.就推出區域性旅遊公車而言
（1）男教師會使用者有 14 人（13.9﹪）；不會使用者有 64 人（63.4﹪）；有 23 人（22.8﹪）選擇不確定。
（2）女教師會使用者有 51 人（22.4﹪）；不會使用者有 94 人（41.2﹪）；有 83 人（36.4﹪）選擇不確定。
（3）由上述統計分析得知，不會使用區域性旅遊公車的男性 教師多於女性教師。
12.就實施國民旅遊卡提出修正意見而言
（1）在 101 位男性教師中，對國民旅遊卡的實施有提出修正 方向建言者 54 位（53.5﹪） ，其中主張廢除者 8 人（14.8
﹪） ；主張放寬限制者 43 人（79.6﹪） 、主張全面實施者 3 人（5.6﹪）。
（2）在 228 位女性教師中，對國民旅遊卡的實施有提出修正 方向建言者 97 位（42.5﹪） ，其中主張廢除者 19 人（19.6
﹪） ；主張放寬限制者 52 人（53.6﹪） ；主張全面實施者 23 人（23.7﹪）；有 3 人（3.1﹪）選擇其他。
（3）針對放寬限制而言，男性教師需求性高於女性教師，因
此，男性教師在使用國民旅遊卡時感覺受限制的比率也
高於女性教師。
表 4-3 男女教師持有國民旅遊卡的狀況與使用看法分析表
男性教師對國民旅遊 卡的看法與觀點
女性教師對國民旅遊 卡的看法與觀點 變項 分類標準
人數 百分比﹪ 人數 百分比﹪
持有狀況
有 無 申辦中
72 29 0
71.3 28.7 0
102 126 0
44.7 55.3 0 有卡使用情形
曾使用 不曾使用 其他（無卡）
58 14 29
57.4 13.9 28.7
81 21 126
35.5 9.2 55.3 有卡使用額度
額度內使用 額度外繼續使用 不曾使用及（無卡）
42 16 43
41.6 15.8 42.6
66 15 147
28.9 6.6 64.5 帶動國內旅遊風潮
可以 不可以 不確定
48 28 25
47.5 27.7 24.8
88 55 85
38.6 24.1 37.3 使用上的感覺
方便性 限制性 不確定
11 84 6
10.9 83.2 5.9
19 155 54
8.3 68.0 23.7 發行國民旅遊卡
的主要目的
推展休閒旅遊 刺激經濟復甦 照顧公教人員
46 38 17
45.5 37.6 16.8
112 86 30
49.1 37.7 13.2 改變自己的旅遊
習慣
可以 不可以 其他
37 57 7
36.6 56.4 6.9
65 142 21
28.5 62.3 9.2 振興國內觀光產
業
有幫助 無幫助 其他
54 39 8
53.5 38.6 7.9
116 82 30
50.9 36.0 13.2 政策宣導的瞭解
情形
非常瞭解 部份瞭解 不瞭解
16 60 25
15.8 59.4 24.8
15 143 70
6.6 62.7 30.7 不認同的實施限
制
隔夜 異地 非週休二日 以上皆是
3 3 25 70
3.0 3.0 24.8 69.3
12 7 60 149
5.3 3.1 26.3 65.4 設置旅遊公車之
使用
會使用 不會使用 不確定
14 64 23
13.9 63.4 22.8
51 94 83
22.4 41.2 36.4
建議修正方向
廢除 放寬限制 全面實施 其他
8 43 3 0
14.8 79.6 5.6 0
19 52 23 3
19.6 53.6 23.7 3.1
三、 新竹縣市國中教師之國內旅遊行為
本節主要在分析新竹縣市國中教師參與國內旅遊之旅遊行為包
括：過去一年多來（九十二年元旦迄今）曾經參與國內旅遊次數、
旅遊行程平均天數、每人每次旅遊平均花費、旅遊的同伴、旅遊安 排、旅遊資訊的取得方式、旅遊時主要採用之交通工具與選擇旅遊 項目共八大項，其分析結果說明如下：
（一）針對 329 位受試教師與 174 位持有旅遊卡的教師對旅遊行為 進行分析，其說明（詳見表 4-4、4-5）如下：
1.就旅遊次數而言
（1）受試教師過去一年多來參與國內旅遊次數分析，18 人
（5.5﹪）為 0 次；55 人（16.7﹪）為 1 次；62 人（18.8
﹪）為 2 次；70 人（21.3﹪）為 3 次；33 人（10.0﹪）
為 4 次；50 人（15.2﹪）為 5 次；41 人（12.5﹪）為 5 次以上。旅遊次數為 3.09（詳見表 4-4）。
（2）就持有旅遊卡教師過去一年多以來參與國內旅遊的次數 分析有 7 人（4.0﹪）為 0 次；有 39 人（22.4﹪）為 1 次；有 33 人（19.0﹪）為 2 次；有 36 人（20.7﹪）為 3 次；有 17 人（9.8﹪）為 4 次；有 24 人（13.8﹪）為 5 次；有 18 人（10.3﹪）為 5 次以上。旅遊次數為 2.93，
比未持有旅遊卡的教師 3.28 少（詳見表 4-4）。
（3）受試教師過去一年多以來旅遊平均次數為 3.09（因為選
項 1 為 0 次旅遊），比交通部調查九十年國人全年平均
國內旅遊次數 5.26 次還少，有部份因素可能教師在參與
五次以上國內旅遊時，直接選擇其他選項未註明旅遊次
數有關，造成統計上的誤差。此一經驗可提供後續研究
者注意；也有可能因進修或上輔導課而未能參與旅遊活
動，這一部分有待後續研究證實。
2.就旅遊平均天數而言
（1）受試教師參與國內旅遊的平均天數分析有 56 人（17.0
﹪）不到一天；有 175 人（53.2﹪）兩天一夜；有 82 人
（24.9﹪）三天兩夜；有 14 人（4.3﹪）四天三夜；有 2 人（0.6﹪）為五天以上。每次旅遊天數 2.18 天（詳見 表 4-4）。如紀錦玲（2003）報導指出週休二日實行後，
提昇國人的國內旅遊意願，旅遊天數也從一日市郊遊延 長至二天一夜的外縣市深度旅行。
（2）就持有旅遊卡教師參與國內旅遊的平均天數分析有 21 人（12.1﹪）不到一天；有 94 人（54.0﹪）兩天一夜；
有 50 人（28.7﹪）三天兩夜；有 8 人（4.6﹪）四天三 夜；有 1 人（0.6﹪）為五天以上。每次旅遊天數 2.28，
比未持有旅遊卡教師 2.08 多（詳見表 4-4）。
（3）受試教師每次旅遊平均天數 2.18，比交通部調查九十年 國人每次參與國內旅遊平均天數 1.7 天多，這部分可能 與教師有固定的寒暑假及週休二日有關。
3.就每人每次旅遊平均花費而言
（1）受試教師參與國內旅遊時每人每次旅遊平均花費分析有
29 人（8.8﹪）在 1000 元以下；有 49 人（14.9﹪）在
1001~2000 元；有 96 人（29.2﹪）在 2001-3000 元；有
40 人（12.2﹪）在 3001-4000 元；有 66 人（20.1﹪）在
4001-5000 元；有 49 人（14.9﹪）在 5000 元以上。平均
為 3.64 約在 3000 至 3500 元間（詳見表 4-4）。
費分析有 13 人（7.5﹪）在 1000 元以下；有 20 人（11.5
﹪）在 1001~2000 元；有 46 人（26.4﹪）在 2001-3000 元；有 21 人（12.1﹪）在 3001-4000 元；有 34 人（19.5
﹪）在 4001-5000 元；有 40 人（23.0﹪）在 5000 元以 上。平均為 3.94 約在 3500 至 4000 元間，比未持有旅遊 卡教師 3.32 約在 3000 元間高（詳見表 4-4）。
（3）受試教師參與國內旅遊每人每次旅遊平均花費約為 3000 至 3500 元，比交通部調查九十年國人參與國內旅遊平均 每人每次旅遊花費 2480 元為高。
4.就旅遊同伴而言
（1）受試教師參與旅遊同伴分析有 13 人次（4.0﹪）選自己 前往；有 282 人次（85.7﹪）選家人；有 58 人次（17.6
﹪）選同事；有 18 人次（5.5﹪）選其他親戚；有 95 人 次（28.9﹪）選朋友；有 3 人次（0.9﹪）選其他。
（2）持有旅遊卡教師參與旅遊的同伴分析有 6 人次（3.4﹪）
選自己前往；有 157 人次（90.2﹪）選家人；有 30 人次
（17.2﹪）選同事；有 8 人次（4.6﹪）選其他親戚；有 37 人次（21.3﹪）選朋友；1 人次（0.6﹪）選其他。
（3）分析結果皆與家人（配偶、父母、子女、兄弟姊妹）一 同出遊之比率高達八成五以上最多，這一部份與觀光局
（2002）統計分析結果相似。
5.就旅遊安排而言
（1）受試教師分析有 27 人（8.2﹪）由傳統旅行社辦理；有
267 人（81.2﹪）自助旅行；有 18 人（5.5﹪）找當地朋
友安排；有 11 人（3.3﹪）由網路旅行社辦理；有 6 人
（1.8﹪）選其他。
（2）就持有旅遊卡教師分析有 14 人（8.0﹪）選由傳統旅行 社辦理；有 143 人（82.2﹪）選自助旅行；有 7 人（4.0
﹪）選找當地朋友安排；有 4 人（4.0﹪）選由網路旅行 社辦理；有 3 人（1.7﹪）選其他。
（3）受試教師與持有旅遊卡教師之旅遊安排方式，皆以自助 旅行為主，約佔八成一以上，此與交通部調查九十年國 人國內旅遊方式以個別旅行為主 88.1﹪相符。
6.就旅遊資訊而言
（1）受試教師分析有關旅遊資訊來源方面有 257 人次（78.1
﹪）是平面媒體；有 139 人次（42.2﹪）是電子媒體；
有 234 人次（71.1﹪）是網路；有 18 人次（5.5﹪）是 戶外活動看板；有 218 人次（66.3﹪）是親友推薦；有 22 人次（6.7﹪）是旅行社宣傳單；有 50 人次（15.2﹪）
是觀光局發行之旅遊小冊子；有 48 人次（14.6﹪）是相 關之旅遊展覽；有 2 人次（0.6﹪）選其他。
（2）就持有旅遊卡教師分析有關旅遊資訊來源方面有 127 人 次（73.0﹪）是平面媒體；有 73 人次（42.0﹪）是電子 媒體；有 124 人次（71.3﹪）是網路；有 7 人次（4.0﹪）
是戶外活動看板；有 107 人次（61.5﹪）是親友推薦；
有 14 人次（8.0﹪）是旅行社宣傳單；有 20 人次（11.5
﹪）是觀光局發行之旅遊小冊子；有 23 人次（13.6﹪）
是相關之旅遊展覽；有 1 人次（0.6﹪）選其他。
平面媒體、網路及親友推薦為主，分別各佔 73.0﹪、71.1
﹪及 61.5﹪以上。這一部分與交通部調查九十年國人國 內旅遊資訊來源有些不同，尤其是網路資訊方面，比觀 光局統計 9.9﹪高出甚多，推測可能和教師使用網路的方 便性與普及性有關，同時教師是知識份子對媒體的接觸 較一般人頻繁，因此資訊媒體使用率較高。
7.就旅遊常用交通工具而言
（1）受試教師分析有 296 人次（90.0﹪）自行開車；有 102 人次（31.0﹪）搭公共交通工具；有 64 人次（19.5﹪）
搭旅行團交通工具；有 2 人次（0.6﹪）以船舶為主；有 16 人次（4.9﹪）自行騎機車；有 2 人次（0.6﹪）選其 他方式。
（2）就持有旅遊卡教師分析有 157 人次（90.2﹪）自行開車、
有 46 人次（26.4﹪）搭公共交通工具；有 36 人次（20.7
﹪）搭旅行團交通工具；有 1 人次（0.6﹪）以船舶為主；
有 6 人次（3.4﹪）自行騎機車。
（3）受試教師與持有旅遊卡教師分析，皆以自行開車為最多 90.0﹪以上，這與交通部觀光局九十年調查有 68﹪以自 行駕車出遊還高，歸納可能因教師有穩定工作，收入比 一般國人平均水準高，有較多可用餘額購置汽車為工作 交通代步工具同時兼出遊之用。
8.就旅遊項目而言
（1）受試教師分析有 296 人次（90.0﹪）選自然賞景活動；
有 161 人次（48.9﹪）選文化體驗活動；有 49 人次（14.9
﹪）選運動型活動；有 90 人次（27.4﹪）選遊樂園活動；
有 257 人次（78.1﹪）選其他休閒活動；有 1 人次（0.3
﹪）選其他活動。
（2）就持有旅遊卡教師分析有 156 人次（89.7﹪）選自然賞 景活動；有 76 人次（43.7﹪）選文化體驗活動；有 26 人次（14.9﹪）選運動型活動；有 55 人次（31.6﹪）選 遊樂園活動；有 136 人次（78.2﹪）選其他休閒活動；
有 1 人次（0.6﹪）選其他活動。
（3）受試教師與持有旅遊卡的教師分析，結果在自然賞景活 動與其他休閒活動上分別各佔總體的 89.7﹪與 78.1﹪以 上，這兩部份與交通部調查九十年國人國內旅遊喜歡項 目是一致的，自然賞景活動 68.0﹪、其他休閒活動 46.3
﹪為最多國人旅遊的選項，但新竹縣市國中教師選擇這 兩種活動之比率都高過全國平均數，可見自然賞景活動 與其他休閒活動是教師的最愛，也是旅遊經營業者可以 開發的產業，只要規劃完善，行銷宣傳得宜，建立口碑，
是能夠吸引新竹縣市國中教師參與這兩項活動的，但在 管理與服務上也要力求精緻與品質。
表 4-4 教師參與國內旅遊之旅遊次數、平均天數、平均花費分析表
旅遊行為 教師角色
旅遊次數 旅遊天數 每人每次旅遊平均花費
整體受試教師 3.09 2.18 （3.64）約 3000 至 3500 元 持有旅遊卡教師 2.93 2.28 （3.94）約 3500 至 4000 元
未持有旅遊卡教師 3.28 2.08 （3.32）約 3000 元
男性教師 2.72 2.34 （4.13）約 4000 元
女性教師 3.25 2.11 （3.43）約 3000 元
表 4-5 新竹縣市國中教師與持卡教師參與國內旅遊之旅遊行為比較表
持有國民旅遊卡 之旅遊行為現況 變項 分類標準
人數 百分比﹪
總次數
（人）
總百分比
（﹪）
旅遊次數
0 次 1 次 2 次 3 次 4 次 5 次 5 次以上
7 39 33 36 17 24 18
4.0 22.4 19.0 20.7 9.8 13.8 10.3
18 55 62 70 33 50 41
5.5 16.7 18.8 21.3 10.0 15.2 12.5
旅遊行程平均天數
不到一天 兩天一夜 三天兩夜 四天三夜 五天以上
21 94 50 8 1
12.1 54.0 28.7 4.6 0.6
56 175 82 14 2
17.0 53.2 24.9 4.3 0.6
每人每次旅遊 平均花費
1000 元以下 1001~2000 元 2001~3000 元 3001~4000 元 4001~5000 元 5001 元以上
13 20 46 21 34 40
7.5 11.5 26.4 12.1 19.5 23.0
29 49 96 40 66 49
8.8 14.9 29.2 12.2 20.1 14.9
一起參與國內旅遊者
1.自己前往
2.家人（配偶、父母、子女、
兄弟姊妹）
3.同事 4.其他親戚
5.朋友（男女朋友、一般朋友）
6.街坊鄰居 7.其他
6 157
30 8 37 0 1
3.4 90.2
17.2 4.6 21.3 0 0.6
13 282
58 18 95 0 3
4.0 85.7
17.6 5.5 28.9 0 0.9
安排旅遊方式
1.由傳統旅行社辦理 2.自助旅行 3.找當地朋友安排 4.由網路旅行社辦理 5.其他請說明（自組）
14 143 7 7 3
8.0 82.2 4.0 4.0 1.7
27 267 18 11 6
8.2 81.2 5.5 3.3 1.8
國內旅遊資訊之獲得
1.平面媒體（報紙、雜誌、
旅遊書籍）
2.電子媒體（廣播、電視）
3.網路
4.戶外活動看板（公車或車 站廣告）
5.親友推薦（同事、同學）
6.旅行社宣傳單
7.觀光局發行之旅遊小冊子 8.相關之旅遊展覽 9.其他請說明
127
73 124 7
107 14 20 23 1
73.0
42.0 71.3 4.0
61.5 8.0 11.5 13.2 0.6
257
139 234 18
218 22 50 48 2
78.1
42.2 71.1 5.5
66.3 6.7 15.2 14.6 0.6
主要使用的交通工具
1.自行開車
2.搭公共交通工具（飛機、火 車等）
3.搭旅行團交通工具 4.船舶
5.自行騎機車 6.其他請說明
157 46
36 1 6 0
90.2 26.4
20.7 0.6 3.4 0
296 102
64 2 16 2
90.0 31.0
19.5 0.6 4.9 0.6
旅遊項目的選擇
1.自然賞景活動 2.文化體驗活動 3.運動型活動 4.遊樂園活動 5.其他休閒活動 6.其他活動
156 76 26 55 136 1
89.7 43.7 14.9 31.6 78.2 0.6
296 161 49 90 257 1
90.0 48.9 14.9 27.4 78.1 0.3
（二）針對 101 位男教師及 228 位女教師對旅遊行為進行分析，
其結果說明（詳見表 4-4、4-6）如下：
1.就旅遊次數而言
（1）男教師過去一年多以來參與國內旅遊的次數有 8 人（7.9
﹪）為 0 次；有 16 人（15.8﹪）為 1 次；有 24 人（23.8
﹪）為 2 次；有 25 人（24.8﹪）為 3 次；有 11 人（10.9
﹪）為 4 次；有 10 人（9.9﹪）為 5 次；有 7 人（6.9﹪）
為 5 次以上。男教師旅遊平均次數為 2.72（詳見表 4-4）。
（2）女教師過去一年多以來參與國內旅遊的次數有 10 人（4.4
﹪）為 0 次；有 39 人（17.1﹪）為 1 次；有 38 人（16.7
﹪）為 2 次；有 45 人（19.7﹪）為 3 次；有 22 人（9.6﹪）
為 4 次、有 40 人（17.5﹪）為 5 次、有 34 人（14.9﹪）
為 5 次以上。女教師旅遊平均次數為 3.25（詳見表 4-4）。
（3）旅遊平均次數上女教師 3.25 高於男教師 2.72。
2.就旅遊平均天數而言
（1）男教師參與國內旅遊平均天數分析 10 人（9.9﹪）不到 一天；56 人（55.4﹪）兩天一夜；28 人（27.7﹪）三天兩 夜；5 人（5.0﹪）四天三夜；2 人（2.0﹪）為五天以上。
男教師旅遊平均天數為 2.34（詳見表 4-4）。
（2）女教師參與國內旅遊平均天數分析有 46 人（20.2﹪）
不到一天；有 119 人（52.2﹪）兩天一夜；有 54 人（23.7
﹪）三天兩夜；有 9 人（3.9﹪）四天三夜；五天以上為 0 人。女教師旅遊平均天數 2.11（詳見表 4-4）。
（3）旅遊平均天數上男教師 2.34 高於女教師 2.11。
3.就每人每次旅遊平均花費而言
（1）男教師參與國內旅遊時每人每次旅遊平均花費有 4 人
（4.0﹪）在 1000 元以下；有 10 人（9.9﹪）在 1001~2000 元；有 27 人（26.7﹪）在 2001-3000 元；有 12 人（11.9
﹪）在 3001-4000 元；有 24 人（23.8﹪）在 4001-5000 元；
有 24 人（23.8﹪）在 5000 元以上。男教師每人每次旅遊 平均花費 4.13 約為 4000 元（詳見表 4-4）。
（2）女教師參與國內旅遊時每人每次旅遊平均花費分析有 25 人（11.0﹪）在 1000 元以下；有 39 人（17.1﹪）在 1001~2000 元；有 69 人（30.3﹪）在 2001-3000 元；有 28 人（12.3
﹪）在 3001-4000 元；有 42 人（18.4﹪）在 4001-5000 元；
有 25 人（11.0﹪）在 5000 元以上。女教師每人每次旅遊 平均花費 3.43 約為 3000 元（詳見表 4-4）。
（3）每人每次旅遊平均花費上男教師 4.13 高於女教師 3.43
4.就旅遊同伴而言
（1）男教師在參與旅遊的同伴分析有 7 人次（6.9﹪）選自 己前往；有 83 人次（82.2﹪）選家人；有 14 人次（13.9
﹪）選同事；有 2 人次（2.0﹪）選其他親戚；有 30 人次
（28.9﹪）選朋友；有 3 人次（0.9﹪）選其他。
（2）女教師在參與旅遊的同伴分析有 6 人次（2.6﹪）選自 己前往；有 199 人次（87.3﹪）選家人；有 44 人次（19.3
﹪）選同事；有 16 人次（7.0﹪）選其他親戚；有 65 人次
（28.5﹪）選朋友；有 3 人次（1.3﹪）選其他。
（3）男女教師在參與國內旅遊時之旅遊伴侶皆以家人（配
偶、父母、子女、兄弟姊妹）最高，達到八成二以上。
5.就旅遊安排而言
（1）男教師 11 人（10.9﹪）選傳統旅行社辦理；80 人（79.2
﹪）採自助旅行；5 人（5.0﹪）找當地朋友安排；3 人（3.0
﹪）選網路旅行社辦理；2 人（2.0﹪）選其他。
（2）女教師 16 人（7.0﹪）選傳統旅行社辦理、187 人（82.0
﹪）選自助旅行；13 人（5.7﹪）選找當地朋友安排；8 人
（3.5﹪）選網路旅行社辦理；4 人（1.8﹪）選其他。
（3）男女教師旅遊安排皆以自助旅行為主 79.2﹪以上。
6.就旅遊資訊而言
（1）男教師分析有關旅遊資訊來源，有 78 人次（77.2﹪）
以平面媒體；有 47 人次（46.5﹪）以電子媒體；有 71 人 次（70.3﹪）以網路；有 7 人次（6.9﹪）以戶外活動看板；
有 58 人次（57.4﹪）以親友推薦；有 8 人次（7.9﹪）以 旅行社宣傳單；有 15 人次（14.9﹪）以觀光局發行之旅遊 小冊子；有 15 人次（14.9﹪）以相關之旅遊展覽。
（2）女教師分析有關旅遊資訊來源方面，有 179 人次（78.5
﹪）以平面媒體；有 92 人次（40.4﹪）以電子媒體；有 163 人次（71.5﹪）以網路；有 11 人次（4.8﹪）以戶外活動 看板；有 160 人次（70.2﹪）以親友推薦；有 14 人次（6.1
﹪）以旅行社宣傳單；有 35 人次（15.4﹪）以觀光局發行 之旅遊小冊子；有 33 人次（14.5﹪）以相關之旅遊展覽；
有 2 人次（0.9﹪）選其他。
（3）男女教師在旅遊資訊來源方面皆以平面媒體、網路為
主，其中親友推薦上女教師採用的比率上高於男教師。
7.就旅遊常用交通工具而言
（1）男教師分析 93 人次（92.1﹪）自行開車；33 人次（32.7
﹪）搭公共交通工具；24 人次（23.8﹪）搭旅行團交通工 具；1 人次（1.0﹪）以船舶為主；7 人次（6.9﹪）自行騎 機車；有 1 人次（1.0﹪）選其他方式。
（2）女教師分析有 203 人次（89.0﹪）自行開車；有 69 人 次（30.3﹪）搭公共交通工具；有 40 人次（17.5﹪）搭旅 行團交通工具；有 1 人次（0.4﹪）以船舶為主；有 9 人次
（3.9﹪）自行騎機車；有 1 人次（0.4﹪）選其他。
（3）男女教師在使用旅遊交通工具上最多的是自行開車，皆 高達八成九以上，教師採自行開車出遊方式 90.0﹪比工商 時報在後 SARS 期間調查的 15.3﹪高出甚多。
8.就旅遊項目而言
（1）男教師分析 87 人次（86.1﹪）選自然賞景活動；48 人 次（47.5﹪）選文化體驗活動；24 人次（23.8﹪）選運動 型活動；38 人次（37.6﹪）選遊樂園活動；73 人次（72.3
﹪）選其他休閒活動；1 人次（1.0﹪）選其他。
（2）女教師分析有 209 人次（91.7﹪）選自然賞景活動；有 113 人次（49.6﹪）選文化體驗活動；有 25 人次（11.0﹪）
選運動型活動；有 52 人次（22.8﹪）選遊樂園活動；有 184 人次（80.7﹪）選其他休閒活動。
（3）在旅遊項目分析上，男女教師皆以自然賞景活動為主，
皆高達八成六以上，而以運動型活動最少，其中女性教師
選擇運動型活動只有 11.0﹪，男教師有 23.8﹪。
表 4-6 男女教師與旅遊行為的現況比較表
男性教師與旅遊 行為的現況關係
女性教師與旅遊 行為的現況關係 變項 分類標準
人數 百分比﹪ 人數 百分比﹪
旅遊次數
0 次 1 次 2 次 3 次 4 次 5 次 5 次以上
8 16 24 25 11 10 7
7.9 15.8 23.8 24.8 10.9 9.9 6.9
10 39 38 45 22 40 34
4.4 17.1 16.7 19.7 9.6 17.5 14.9
旅遊行程天數
不到一天 兩天一夜 三天兩夜 四天三夜 五天以上
10 56 28 5 2
9.9 55.4 27.7 5.0 2.0
46 119 54 9 0
20.2 52.2 23.7 3.9 0
平均一個人花費
1000 元以下 1001~2000 元 2001~3000 元 3001~4000 元 4001~5000 元 5001 元以上
4 10 27 12 24 24
4.0 9.9 26.7 11.9 23.8 23.8
25 39 69 28 42 25
11.0 17.1 30.3 12.3 18.4 11.0
一起參與國內旅遊者
1.自己前往
2.家人（配偶、父母、子女、
兄弟姊妹）
3.同事 4.其他親戚
5.朋友（男女朋友、一般朋友）
6.街坊鄰居 7.其他
7 83
14 2 30 0 0
6.9 82.2
13.9 2.0 29.7 0 0
6 199
44 16 65 0 3
2.6 87.3
19.3 7.0 28.5 0 1.3
安排旅遊方式
1.由傳統旅行社辦理 2.自助旅行 3.找當地朋友安排 4.由網路旅行社辦理 5.其他請說明（自組）
11 80 5 3 2
10.9 79.2 5.0 3.0 2.0
16 187 13 8 4
7.0 82.0 5.7 3.5 1.8
國內旅遊資訊之獲得
1.平面媒體（報紙、雜誌、
旅遊書籍）
2.電子媒體（廣播、電視）
3.網路
4.戶外活動看板（公車或車 站廣告）
5.親友推薦（同事、同學）
6.旅行社宣傳單
7.觀光局發行之旅遊小冊子 8.相關之旅遊展覽 9.其他請說明
78
47 71 7
58 8 15 15 0
77.2
46.5 70.3 6.9
57.4 7.9 14.9 14.9 0
179
92 163 11
160 14 35 33 2
78.5
40.4 71.5 4.8
70.2 6.1 15.4 14.5 0.9
主要使用的交通工具
1.自行開車
2.搭公共交通工具（飛機、火 車等）
3.搭旅行團交通工具 4.船舶
5.自行騎機車 6.其他請說明
93 33
24 1 7 1
92.1 32.7
23.8 1.0 6.9 1.0
203 69
40 1 9 1
89.0 30.3
17.5 0.4 3.9 0.4
旅遊項目的選擇
1.自然賞景活動 2.文化體驗活動 3.運動型活動 4.遊樂園活動 5.其他休閒活動 6.其他活動
87 48 24 38 73 1
86.1 47.5 23.8 37.6 72.3 1.0
209 113 25 52 184 0
91.7 49.6 11.0 22.8 80.7 0
小結：
從新竹縣市國中教師叢集抽樣之有效問卷 329 份資料統計結果 發現，在樣本中呈現男女教師比例約為 3：7，而且有年輕化趨勢，
39 歲以下佔六成以上，大多數教師子女都未滿 18 歲者佔有五成六，
教育程度以大學為主佔有六成以上，其中以人文與藝術領域教師人 數在受試者中最少不到一成。每月平均收入以四至五萬元最多，比
（阮聘如，2000）研究參與郵輪活動之旅客平均收入還多，但沒有 超過八萬元者。居住地區在比率上以新竹市最多。
持有國民旅遊卡的教師中有一小部分是不曾使用國民旅遊卡的 有 35 人，佔持有旅遊卡教師的 20.1﹪，這一小部分有待再深入探 討其原因。大多數持卡教師對旅遊卡的使用限制是持負面的評價，
尤其是限制性使用與隔夜異地加非週休二日的限制，分別高達八成 七及七成一。而持卡教師旅遊習慣能因國民旅遊卡的實施而改變的 只佔二成五，整體有關國民旅遊卡的政策宣導是有待加強，教師中 完全瞭解內涵的不到一成。至於區域性旅遊公車的使用上，本次研 究中有四成八的教師表示不會使用。
由資料分析顯示，國民旅遊卡的持有比率，男老師 71﹪左右明 顯多於女老師 44﹪左右，可推知，男教師從事學校行政工作者比率 是高於女性教師的，而且對國民旅遊卡使用狀況也比女老師好，且 感覺到使用有限制者也強於女性教師。男女性教師對國民旅遊卡最 不認同皆為隔夜異地加非週休二日，至於國民旅遊卡的使用相關政 策宣導上大多數新竹縣市國中男女教師都是一知半解居多。
旅遊行為上從 92 年元旦至受試者填答期間（93 年 3 月） ，旅遊
平均次數為 3.09，旅遊平均天數為 2.18 天，每人每次旅遊平均花 費 3.64 約為 3000~3500 元，比林威呈（2001）研究農場旅客平均花 費 2000~3000 元為多；與交通部調查九十年國人國內旅遊平均次數 為 5.26 次，每次平均 1.7 天，花費每人每次平均 2480 元相比較之 下差異不大，唯有旅遊次數較少，可能與問卷設計方法有關。而最 常選擇與家人一起出遊者佔最多有八成五以上，而與朋友及同事出 遊者約有三成；而教師大多採自助旅行者有八成一以上；旅遊資訊 來源最豐富的是平面媒體與網路，分別都有七成以上的使用比率，
以上研究與（薛主堅，2002）的研究對象不同但結果卻極為相似。
大多數的教師參與國內旅遊是以自行開車為主有九成之多，最少使 用的交通工具是船舶；教師最想參與的國內旅遊項目以自然賞景活 動與其他休閒活動為主，分別為九成與七成八。
男女教師對旅遊行為之關係，由問卷資料統計得知，最多數的 旅遊次數，皆以 3 次最多、旅遊平均天數皆以兩天一夜最多與楊勝 博（2000）研究相同，每人每次旅遊平均花費以 2001~3000 元所佔 比率最高。在旅遊方式上有部分教師會自組旅遊團參與國內旅遊活 動，但比率皆不高，只有 1.8﹪左右。而在旅遊項目中，男性教師 選擇遊樂園活動 37.6﹪高於女性教師 22.8﹪。
本次研究對象與交通部觀光局（2002）調查九十年國人國內旅
遊狀況中有所不同，但兩者表現出來的旅遊行為卻大致相同，可見
國人在從事旅遊時，多數不會因為措施或政策改變旅遊行為，只是
在網路訊息使用上明顯高於觀光局之調查，推測可能由於國中教師
教育程度齊一，學校電腦網路資訊取得容易，國中教師普遍使用資
第二節 國民旅遊卡持有與使用狀況對旅遊動機、地點評 估及旅遊行為之分析
本節根據新竹縣市國中教師旅遊卡的持有狀況與使用情形，對 旅遊動機、地點評估與旅遊行為及各構面的分析，利用 t 檢定與變 異數分析來了解其間的差異性情形並討論之。
一、 國民旅遊卡持有及使用狀況與旅遊動機及構面之差異性分析
本小節依據文獻與結構式問卷，已將旅遊動機分為四大構面，
分別為知性動機、社會動機、能力的誘因與激勵的誘因四大類，運 用 t 檢定與單因子便異數分析探討有無旅遊卡及使用狀況是否會在 此四大動機構面與旅遊動機上出現顯著差異性（詳見表 4-7）。
（一）知性動機之差異性
知性動機變項包含：為了學習週遭的事物，體驗旅遊生活、為 了滿足好奇心、為了啟發新的點子，尋求靈感、為了使自己更了解 自己、為了擴展知識、為了發揮我的想像力、為了培養更富創意的 能力與為了豐富教學內容，共有八個小題組成。檢定後有無旅遊卡 在知性動機上並無顯著差異。
（二）社會動機之差異性
社會動機變項包含：為了和朋友培養感情，增進友誼、為了增
加和他人互動的機會、為了和家人相處增進感情、為了認識新的朋
友或接觸不同類型的人、為了向他人展示不同經驗以獲得他人尊
重、為了更具社交能力和技巧、為了在朋友及家人中擁有歸屬感與
為了引起注意努力表現自己潛能，共有八個小題組成。檢定後有無
旅遊卡在社會動機上並無顯著差異性。
（三）能力的誘因之差異性
能力的誘因動機變項包含：為了挑戰自我的體力、為了自我肯 定獲得成就感、為了豐富自己旅遊經驗，增進未來進一步旅遊技巧、
為了讓自己生活得更積極、為了嘗試新的旅遊刺激、為了保持體態、
為了維持身體健康與為了豐富生活內涵增加生活樂趣，有八小題組 成。檢定後有無旅遊卡在能力誘因動機上並無顯著差異性。
（四）激勵的誘因之差異性
激勵的誘因動機變項包含：為了休息，放慢生活步調、因為有 時我喜歡一個人獨處、為了達到身體上的放鬆、為了達到心理上的 放鬆、為了擺脫日常生活的繁忙感，紓解壓力和緊張、為了遠離都 市的的嘈雜，享受寧靜的氣氛、為了降低工作壓力，共有七個小題 組成。檢定後有無旅遊卡在激勵的誘因動機上並無顯著差異性。
（五）旅遊動機之差異性
旅遊動機包括：知性動機、社會動機、能力的誘因動機與激勵 的誘因動機四大構面，共有 31 個題目組成旅遊動機，檢定後有無旅 遊卡在旅遊動機上並無顯著差異性。
表 4-7 有無旅遊卡對旅遊動機及構面之 t 檢定
動機構面 有無旅遊卡 人數 平均數 標準差 t 值
知性動機 有
無
174 155
27.80 28.65
5.23
5.03 -1.491
社會動機 有
無
174 155
26.08 26.00
5.22
5.02 .142
能力的誘因 有
無
174 155
27.40 28.28
5.09
4.93 -1.570
激勵的誘因 有
無
174 155
27.91 28.04
4.13
4.50 -.263
（六）有無使用旅遊卡對旅遊動機及構面之差異性
將持有旅遊卡者 174 位新竹縣市國中教師，分為使用旅遊卡者 139 位及未使用旅遊卡者 35 位與無旅遊卡者 155 位，對旅遊動機與 四大構面作單因子變異分析，結果無顯著差異（詳見表 4-8）。
表 4-8 有無使用旅遊卡對旅遊動機及構面之單因子變異分析
動機構面 有無使用旅遊卡 人數 平均數 標準差 F 值
知性動機 無旅遊卡 使用旅遊卡 有卡不使用旅遊卡
155 139 35
28.65 27.74 28.03
5.03 5.35 4.82
1.152
社會動機 無旅遊卡 使用旅遊卡 有卡不使用旅遊卡
155 139 35
26.00 26.18 25.69
5.03 5.21 5.28
.140
能力的誘因動機 無旅遊卡 使用旅遊卡 有卡不使用旅遊卡
155 139 35
28.28 27.52 26.97
4.93 5.20 4.64
1.396
激勵的誘因動機 無旅遊卡 使用旅遊卡 有卡不使用旅遊卡
155 139 35
28.04 27.78 28.46
4.50 4.28 3.47
.383
旅遊動機 無旅遊卡 使用旅遊卡 有卡不使用旅遊卡
155 139 35
110.96 109.22 109.14
16.89 18.06 15.99
.424
（七 ）使用額度對旅遊動機及構面之差異性
將使用旅遊卡 139 者位新竹縣市國中教師，分為額度內使用旅
遊卡者 108 位及額度外繼續使用旅遊卡者 31 位與無旅遊卡或不使用
者 190 位，對旅遊動機與四大構面做單因子變異數分析，結果也未
發現顯著差異（詳見表 4-9）。
表 4-9 使用額度對旅遊動機及構面之單因子變異分析
動機構面 使用旅遊卡額度 人數 平均數 標準差 F 值
知性動機 無卡與不用旅遊卡 額度內使用 額度外使用
190 108 31
28.53 28.08 26.55
4.98 4.77 6.96
2.030
社會動機 無卡與不用旅遊卡 額度內使用 額度外使用
190 108 31
25.94 26.53 24.97
5.06 4.63 6.82
1.206
能力的誘因動機 無卡與不用旅遊卡 額度內使用 額度外使用
190 108 31
28.04 27.80 26.55
4.89 4.59 6.95
1.172
激勵的誘因動機 無卡與不用旅遊卡 額度內使用 額度外使用
190 108 31
28.12 27.69 28.06
4.32 3.83 5.63
.337
旅遊動機 無卡與不用旅遊卡 額度內使用 額度外使用
190 108 31
110.63 110.10 106.13
16.70 15.50 25.11
.904
從上述檢定得知，國民旅遊卡的有無對新竹縣市國中教師的旅 遊動機與四大構面：知性動機、社會動機、能力的誘因動機與激勵 的誘因動機，是無顯著差異的。進一步探討有無使用旅遊卡及使用 額度對旅遊動機與四大構面做單因子變異分析，結果發現也無顯著 差異性。Kotler and Gary（1999）指出動機是誘發消費者產生行為的 原動力，而國民旅遊卡的實施無法讓新竹縣市國中教師產生不同的 需求動機，將會影響以後的遊憩參與（王彬如，1996；蔡伯勳，1986） 。
二、 國民旅遊卡持有及使用狀況與地點評估及構面差異性分析
本小節依據文獻探討內容與結構式問卷，已將地點評估分為
六大構面，分別為服務與交通方面、環境與設備方面、人文與規劃
方面、行銷與口碑方面、冒險與好奇方面與旅遊行程安全方面六大
類，運用統計工具探討新竹縣市國中教師有無旅遊卡與使用旅遊卡
狀況是否在這六大構面與地點評估上有差異性（詳見表 4-10）。
（一）服務與交通方面之差異性
服務與交通方面包括：路標規劃清楚、交通便利容易到、停車 方便性與整體服務品質，有四個小題組成。檢定後有無旅遊卡在服 務與交通方面的選擇上並無顯著差異性。
（二）環境與設備方面之差異性
環境與設備方面包括：整體衛生環境、完善的住宿設施、乾淨 的空氣、氣候良好、旅遊地的安全、沒有亂丟的垃圾及沒有臨時攤 販，共有七個小題組成。檢定後有無旅遊卡在環境與設備方面的選 擇上並無顯著差異性。
（三）人文與規劃方面之差異性
人文與規劃方面包括：保存良好的生態環境、優美的鄉村自然 景色、鄰近旅遊據點的多寡、舉辦傳統文化慶典活動、有政府相關 旅遊單位認證與特殊的當地餐飲口味，共有六個小題組成。檢定後 有無旅遊卡在人文與規劃方面的選擇上並無顯著差異性。
（四）行銷與口碑方面之差異性
行銷與口碑方面包括：能否刷國民旅遊卡、有無會員制、別人 推薦口碑良好、遠離都市和人群、遊客人數適當與有無特惠優待價 格，共有六個小題組成。檢定後有無旅遊卡在行銷與口碑方面的選 擇上並無顯著差異性。
（五）冒險與好奇方面之差異性
冒險與好奇方面包括：未曾去過的地方、冒險性高、具有高度
感官刺激、適合全家同樂與有多樣性的遊憩設施與活動可以參與，
共有五個小題組成。檢定後有無旅遊卡在冒險與好奇方面的選擇上 並無顯著差異性。
（六）旅遊行程安全方面之差異性
旅遊行程安全方面包括：遠離疾病的流行與傳染、飛機飛行安 全與遠離恐怖事件，共有三個小題組成。檢定後有無旅遊卡在旅遊 行程安全方面的選擇上並無顯著差異。
（七）選擇旅遊地點評估之差異
選擇旅遊地點評估包括六大構面：分別為服務與交通方面、環 境與設備方面、人文與規劃方面、行銷與口碑方面、冒險與好奇方 面與旅遊行程安全方面，共有 31 個小題組成。檢定後有無旅遊卡在 選擇旅遊地點評估上並無顯著差異性。
表 4-10 有無旅遊卡對選擇旅遊地點評估及構面之 t 檢定
旅遊地點評估構面 有無旅遊卡 人數 平均數 標準差 t 值
服務與交通 有
無
174 155
17.41 17.39
2.55
2.69 .092
環境與設備 有
無
174 155
30.42 30.37
3.96
4.07 .102
人文與規劃 有
無
174 155
23.46 23.67
3.56
3.73 -.526
行銷與口碑 有
無
174 155
21.34 21.03
3.79
3.85 .728
冒險與好奇 無有 155174 17.30 16.99 3.01 3.45 .891 旅遊行程安全 有
無
174 155
13.50 13.39
2.06
2.16 .041 選擇旅遊
地點評估
有 無
174 155
123.44 122.94
14.73
16.02 .292
