本節主要是探討桃園市實施自行車教育學校之學生在「性別」、「年級」、「有無參與 自行車教育」與「家中有無自行車」等不同背景下，對學習動機構面之差異情形，進而 瞭解學生在學習動機構面是否有差異，其分析結果如下。
一、研究結果
(一) 學習動機各構面之比較
如表 4-3 所顯示，學生對自行車教育學習動機各構面皆傾向同意，三個構面中學生 同意程度最高為「健康適能」達 4.14，其次是「安全知識」為 4.01，同意程度最低的「學 習樂趣」構面也有 3.95。說明學生參與自行車教育最主要動機是為了培養健康及提升身 體適能。
表 4-3
學習動機構面摘要表
構面 平均數 標準差
健康適能 4.14 .78
學習樂趣 3.95 .79
安全知識 4.01 .80
(二) 不同性別的學生在學習動機上的差異情形
以獨立樣本 t 檢定對男、女學生進行學習動機分析，結果如表 4-4 所顯示：女性在
「健康適能」、「學習樂趣」、「安全知識」各構面的平均同意程度皆高於男性，顯示女學 生的學習動機同意程度高於男學生。
表 4-4
不同性別的學生在學習動機上之獨立樣本 t 檢定摘要表 (N=517) 構面 性別 個數 平均數 標準差 t 值 p 值 健康適能 男性 312 4.10 .83 -1.31 .19
女性 205 4.19 .72
(續下頁)
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小騎士等活動，隨著活動舉辦的增加，主辦單位也會透過歷年舉辦經驗，以更嚴謹的態 度來準備活動。因此，自行車教育主辦單位應顧全各項活動環節都能保有安全性，給予 學生快樂又難忘的自行車教育活動，以利確保自行車教育的宣傳目的能達到其成效。
表 4-6
不同年級的學生學習動機之變異數分析摘要表 (N=517) 構面 變異來源 平方和 自由度 平均平方和 F 檢定 事後比較
健康適能
組間 0.90 2 0.45 0.73 組內 318.75 514 0.62
總和 319.65 516
學習樂趣
組間 0.91 2 0.46 0.72 組內 324.71 514 0.63
總和 325.62 516
安全知識
組間 0.75 2 0.37 0.58 組內 331.17 514 0.64
總和 331.91 516
註：*p < .05 國一至國三學生對於學習動機各構面皆無顯著差異情形
(四) 有無參與學校自行車教育的學生在學習動機上的差異情形
以獨立樣本 t 檢定分析有無參與學校自行車教育的學生對於學習動機的差異情形，
得到表 4-7 內的平均數與標準差，其中有參與學校自行車教育的學生在「健康適能」、「學 習樂趣」與「安全知識」的平均同意程度各為 4.20、4.02 與 4.10，皆高於未參與自行車 教育之學生的平均 4.11、3.92 與 3.98，由此顯示有參與自行車教育的學生對於學習動機 的認同程度高於未參與的學生，但有無參與學校自行車教育的學生對於學習動機「健康 適能」、「學習樂趣」與「安全知識」構面皆無顯著性差異。
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表 4-7
有無參與學校自行車教育的學生在學習動機上之獨立樣本 t 檢定摘要表 (N=517) 構面 有無參與自行車教育 個數 平均數 標準差 t 值 p 值 健康適能 有 128 4.20 .79 1.16 .25
無 389 4.11 .79
學習樂趣 有 128 4.02 .78 1.20 .23 無 389 3.92 .80
安全知識 有 128 4.10 .83 1.50 .12 無 389 3.98 .79
註：*p < .05
(五) 家中有無自行車的學生在學習動機上的差異情形
以獨立樣本 t 檢定分析家中有無自行車的學生對於學習動機的差異情形，得到表 4-8 內的分析結果，其中家中有無自行車的學生在「健康適能」與「學習樂趣」的平均同意 程度各為 4.16 與 3.97，高於家中無自行車之學生的平均 4.00 與 3.81，但在「安全知識」
方面則是由家中無自車的學生平均數 4.05，高於家中有自行車之學生的 4.00，由此顯示 家中有自行車的學生在學習動機「健康適能」與「學習樂趣」構面高於家中無自行車的 學生，而學習動機「安全知識」構面則反之，推論學生家中雖無自行車，但對於自行車 教育等相關安全知識亦有可能從學校、家庭及同儕中獲得，因此，家中無自行車之學生 在「安全知識」構面的平均同意程度才會略高於家中有自行車之學生，但家中有無自行 車對於學生學習動機「健康適能」、「學習樂趣」與「安全知識」方面也未有顯著差異 (p
< .05) 。
表 4-8
家中有無自行車的學生在學習動機上之獨立樣本 t 檢定摘要表 (N=517) 構面 家中有無自行車 個數 平均數 標準差 t 值 p 值 健康適能 有 448 4.16 .77 1.50 .14
無 69 4.00 .87
(續下頁)
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表 4-8
家中有無自行車的學生在學習動機上之獨立樣本 t 檢定摘要表(續) (N=517) 構面 家中有無自行車 個數 平均數 標準差 t 值 p 值 學習樂趣 有 448 3.97 .79 1.57 .12
無 69 3.81 .84
安全知識 有 448 4.00 .82 -.42 .67 無 69 4.05 .71
註：*p < .05
二、討論
本研究根據平均數統計的結果比較可得，學生在性別、年級、有無參與學校實施自 行車教育、家中有無自行車等不同人口統計變項，對於學習動機皆是顯示高度認同。
不同性別的學生在學習動機的「健康適能」、「學習樂趣」、「安全知識」等構面上未 呈現顯著差異，與先前相關文獻 (黃玉湘，1992；黃淑娟，1993；唐建雄，1994) 。的 研究結果是一致的，顯示出不論男女學生對於學習皆有一定程度之動機，故性別對於學 習動機並無顯著的差異情形。
而國一至國三學生在學習動機各構面皆無顯著的差異情形，推論是因為不同年級的 學生對於自行車教育的內在學習動機皆為中上程度，學習動機也並非只受單一構面所影 響，在本研究有包括「健康適能」、「學習樂趣」、「安全知識」三個不同的方面，且會隨 著年級不同而對學生學習動機有所影響，在健康適能與學習樂趣的部分，其認同程度皆 是隨著年級越高，也越趨認同及滿意，而在安全知識方面則是一、二年級學生的同意程 度高於三年級，顯示出安全知識對於一、二年級學生有較高的引起動機，而隨著對自行 車教育有一定程度之認知後、騎乘自行車的安全適能，與學習中的樂趣才會隨之提高。
綜合上述統計資料的呈現與討論，學校實施自行車教育，學生對於學習動機各構面 皆呈現認同且滿意，但不同人口統計變項之學生對於學習動機卻未有顯著的差異情形，
是因無論性別、年級、家中有無自行車等不同人口統計變項學生，在學習動機上皆有一 定程度之重視，加上自身學習動機高，雖然有是否參與學校實施自行車教育，由學生自
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行決定，但學校還是會定期舉辦自行車教育、交通安全宣導等研習及相關活動。因次，
在學校自行車教育推廣的潛移默化之下，學生對於自行車教育都有基礎的認知及瞭解，
而有參與的自行車教育的學生則更能夠引起其學習樂趣並加強健康適能，在安全知識方 面也是透過學校平時的推廣及宣導，使學生就算無參與仍能有高度的相關知識。