建議 - 國中實施自行車教育之學習動機、滿意度與成效之研究

一、實務應用之建議

(一) 鼓勵學生參與自行車教育

從本研究中發現，家中有自行車之家庭為多數，但參與學校實施自行車教育之學生卻未達30%，雖到校主要交通方式，騎乘自行車只排第三位，但自行車教育已推廣多年，

學生就算沒騎乘自行車上下學，但家中擺放自行車，學生不免在假日和閒暇時間，能與家人及朋友騎乘自行車出遊，且就算未騎乘自行車，也應具備基本交通安全知識和自行車相關認知，因此建議學生應多利用課餘時間，向家中成員或同儕求教，在有家人、朋友在旁陪伴之下，使其更快速且安全的學會正確騎乘自行車的技巧，並多參與學校自行車教育社團與相關活動，以精熟自行車認知、騎乘技能、簡易自行車維修方法與培養其興趣。

(二) 增進自行車教育內容多元化

一年級學生滿意度與成效皆高於二、三年級，是因自行車教育授課內容相似度高，

加上年級越高所受干擾也會隨之越高，包括升學壓力等…且課餘時間也多從事補習與其它才藝技能的培養，臺灣中學生在所處的社會壓力之下，發展也逐漸受到限制，與國外的學生相比，社團活動的發展及多元性相比之下，顯示出臺灣教育授課內容之制式與乏味，因此，建議能變化自行車教育之授課內容以增添新鮮感，重新引起高年級學生學習動機，使學生在沉悶的課業壓力之下，也能有其它認知、情意與技能的充實，並透過彈性課程獲得疏壓之管道以持續其滿意度。

(三) 持續推廣自行車教育政策

參與學校自行車教育之國中生在學習滿意度與成效皆有實質上的助益，顯示出學校推廣實施自行車教育有其重要性，學校實施自行車教育除結合社團與校本位課程共同發展之外，未來也可定期舉辦交通安全宣導研習，並搭配政府舉辦自行車之活動（例如：

單車成年禮）等…藉由參與活動，使學生強化自行車教育的學習樂趣與成效，也可與鄰近社區結合，舉辦自行車騎乘相關活動，讓學生更瞭解地方鄉土文化與人文素養，循著規劃好的路線，漫遊大街小巷，藉以充實知能及豐富學生情意。

二、對未來研究者的建議 (一) 針對研究變項

本研究以學生的心理層面切入，採參與自行車教育學生之學習動機與滿意度作為依變項，以探討學生對於自行車教育成效為何。然而，此兩個變項僅能探究其所帶來影響效應的一部分，以往文獻亦有探討教學實施成效對於滿意度之影響或是自行車教學評估、

教師滿意度與成效之關係。因為以自行車教育來說，學生的動機與滿意度感受對於學習是否有其成效具有相當程度之影響。因此，建議未來研究者可考慮增編教師教學模式、

教學評估等變項，甚至更加深入探討有關於自行車騎士騎乘偏好及感受，以實際探討不同變項影響自行車教育學生的學習成效情形。

(二) 針對研究方法

本研究應用皮爾森積差相關來分析學習動機、滿意度與成效之間的相關性。學習動機及滿意度都是影響成效的變數之一，且會因為變項的不同而有不同程度之影響，建議未來研究者，若想要深入瞭解對於自行車教育中，學習動機、滿意度對成效的影響模式，

是學習動機能夠直接影響成效，或是學習動機需透過滿意度做為中介變項，才會影響學生的成效，如此則需要透過不同的研究方法，例如以多元迴歸分析其預測力、將實驗法加入課堂之中，甚至是利用行動研究及訪談的方式，讓研究者能夠直接融入於自行車教育活動之中，並晤談學生對於自行車教育的需求、期待及實質建議為何，研究者認為這是值得深入探討的部分，因為自行車教育已推廣多年，但其成效卻不顯見於田徑、游泳及各項球類運動，隨著自行車運動已逐漸成為休閒活動的趨勢，相關的安全交通認知推廣卻沒併進，不免讓研究者感到可惜，相信透過更多元的研究方法及後續研究者的貢獻都能使研究內容更加豐富。

(三) 針對研究對象

本研究主要是針對參與自行車教育之學生進行研究，由學生的角度對自行車教育的動機及滿意度，然而校方或是主辦單位在一項活動中亦是重要的供給方，更是影響學生對於學習動機、學習滿意度與學習成效的重要影響關鍵因素。另除了學校及主辦單位外，

若想要辦好一個完善的自行車教育社團及活動，且又能讓學生自發性的參與活動，勢必要有更多吸引力並獲得支持才得以舉辦，所以不同利害關係人的觀感也是相當重要，因為是否能夠透過政府的支持，持續推廣自行車教育，並引起學習動機提升學生滿意度皆是政府為何要贊助並支持自行車教育社團和活動的重點。因此建議未來可以針對自行車教育的教師、主辦單位甚至學校，從不同的角度交叉切入瞭解，比對其中差異，以深入探討自行車教育中不同利害關係人的觀點，進而提供相關領域單位更完善的經營管理與推廣計畫。

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在文檔中國中實施自行車教育之學習動機、滿意度與成效之研究 (頁 60-74)