自行車可以提供民眾環保與方便快捷的移動方式之外，也可以讓人們從事 休閒遊憩之用。而想要在安全無虞的環境之中享受騎乘自行車的益處，一條優良 的自行車道正是要素之一。自行車道的規劃設計，可由選線、規劃、空間配置這 三個原則來討論：
（一）五項選線原則
選線為自行車道規劃成功與否之關鍵，合宜的選線除了可串聯地方交通及 帶動相關產業發展，更增進民眾的體能及休閒遊憩機會（表 2-6）。（行政院體育 委員會，2004）
表 2-6 自行車道系統選線原則
以上五項原則，決定了自行車道未來是否能擁有足以吸引使用者前來的條
2.應注意設施設置之位置、數量、大小，以免影響視覺景觀。
（3）自行車入口廣場處應鄰近大眾運輸工具之轉運停靠點。
環境解說
自行車道之資訊設施項目包括管理標誌、解說牌誌及交通標誌 等三大類，主要為提供方向指引、解說教育、觀念宣導等。解 說牌是增加民眾遊憩體驗深度之重要設施，針對環境資源的特 性，如地質景觀、動植物棲地生態、人文史蹟等提供現地說明。
資料來源：陳冠璋，2006
圖 2-5 單自行車道騎乘空間設置範例圖 資料來源：行政院體育委員會，2004
圖 2-6 雙自行車道騎乘空間設置範例圖 資料來源：行政院體育委員會，2004
自行車道除了先天擁有的自然條件之外，如何透過人為後天的空間規劃營 造，打造出人們適於活動的休閒場域，也是成功的自行車道所具備關鍵之一。本 研究將透過訪談與實地親身體驗，探究上述九個項目在台東市山海鐵馬道的施行 程度。
3.休憩停留空間：
（1）在自行車道間之景觀遊憩點、一定之路程距離等應劃設休憩停留空間。
（2）其空間可適需要設置休憩座椅、賞景亭台、遮蔭、美化植栽、簡易之 自行車停放架等設施。
（3）其設施色彩、造型應與當地環境融合，並與自行車道有相同之意象。
綜上所述，可以看出影響自行車道設施設計合宜與否的因素主要在於與一 般車道的分隔、連接與識別，以確保在現有交通運輸系統中能取得明確定位與設 施支援。而在自行車普及的國家中，都市生活通勤的自行車道路網大多在道路闢 建之初就已規劃在內，目前新興發展的多為郊區或風景區的自行車道，主要以休 閒、賞景、運動或健身為使用目的，成為現代休閒活動主流之一。（行政院體育 委員會，2006）本研究將運用以上相關設計準則，觀察台東市山海鐵馬道的現狀，
結合使用者的訪談與意見，以便能就其在設置與利用上發現問題所在。