｢台灣證交所板橋資訊中心新建大樓專案｣實證案

壹、實證案例徵集過程說明及背景說明

本實證案例經由研究團隊於105 年 01 月 07 日向臺灣證券交易所股份有限公司取得同意函，

同意以「板橋資訊中心新建工程案」做為實證案例，並運用BIM 製作公開招標相關資料，提供 予研究團隊做為「我國BIM 協同作業指南執行要項研擬」研究計畫之實證專案使用。

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本實證案例之基地位於因北市板橋區捷運亞東醫院站附近，國慶路與干城路交叉口，如下 圖4-5 所示。

圖 5-2 ｢台灣證交所板橋資訊中心新建大樓專案｣實證專案位置圖

(

資料來源：Google Map)

本專案基地位處街廓之東側，空間主要使用機能為電腦機房及辦公場所使用，另西側為中 華電信公司的資訊中心，兩專案所處街廓將共同打造成為新世代的綠色電信園區，引領企業及 機房走向綠化、節能的新世紀為目標。本專案總樓地板面積約28,656 m²，總工程造價約新台幣 20 億元，並申請綠建築銀級標章。本專案期程為：100 年 08 月 12 日~104 年 05 月 14 日。

貳、實證案例執行過程大事紀

本實證案例由專案研究團隊於105 年 01 月 07 日取得臺灣證券交易所股份有限公司同意做 為實證案例，由於本案已進入竣工階段，儘針對部分BIM 應用提供研究團隊做為參考，並未完 整採用協同作業指南之執行方式。相關執行過程大事記請參照下表5-4 所示。

國慶路

干城路

73 Solibri Model Viewer 軟體教 學。

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77 IFC 檔案用於設施管

理平台使用。

業主作為後續設施 管理階段使用

理，並無要求針 對 建 築 模 型 進 行 設 施 資 訊 導 入

(

資料來源：本研究彙整)

肆、驗證結果討論

本實證案例土建部分已於104 年竣工驗收完畢，機電部分因設備眾多，直至目前仍持續驗 收現場設備中，另機電BIM 以點雲及現場比對之校正方式，至目前已確實機電幾何模型的完整 性與現場的一致性，相關非幾何資訊已蒐集業主、PCM 意見，並協調機電模型建置人員統一交 付內容及格式，提供給研究團隊做為指南編輯之參考。

因本案已完成設施管理階段相關機電設備資訊的導入，後續也開始進行機電BIM 於設施管 理平台上之作業，相信未來能在設施管理階段提供予本研究專案更多實證經驗。

BIM 導入的效益評估，根據文獻與賴朝俊建築師事務所導入 15 年的建築師實際務經驗：

設計階段導入說明，賴朝俊建築師事務所自民國89 年開使在實際案例全程導入設計階段，從概 念設計階段的量體模型建置，節能檢討，2D 圖面，面積表產出檢討空間需求，透視圖，動畫產 出等都是建置模型的副產品，除了省時外，對於與業主的溝通也有很大的幫助，主要是業主是 非建築專業，對於2D 圖面，無法有深刻了解，因此 BIM 軟體可以生成透視圖與動畫，對於設 計單位有很大的效益與時間節省，以往都是要付委外製，成本與時間都可以大量節省，此外與 業主的溝通與不同設計方案的提出，也是因爲BIM 的特性，變動模型可連動變更 2D 的圖面與 相關的透視圖，動畫與空間面積表等等，以往的 CAD 是無法做到的，因此除了生產效率的提 升，也提升了溝通效率，對於設計單位掌握設計方向的時程，不但縮短也大幅降低了成本。基 本設計階段：基本設計階段的模型建置，是根據概念設計的 BIM 模型，再細化成基本設計的 BIM 模型。再細化時除了建築 BIM 模型的細化外，還同時需建置工程方面的 BIM 模型，如：

結構，機電與空調（若是有）⋯⋯等等，以便在產出 2D 的圖面與業主溝通，同時與建築 BIM 模 型作空間的整合，如機電空間配置，主要管道與水平管線的空間3D 上的協調整合，結構體梁柱 牆板的尺寸大小的3D 空間的整合，這些是 CAD 無法完成的作業，這對將來施工時可以減少許

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多機電與結構整合套圖作業，待定案後，產出送審辦理建築執照等的申請作業。取得建築執照 後，接續是細部設計階段，以便產出2D 的設計詳細圖面與工程數量，作成發包文件如標單與發 包圖面等，賴朝俊建築師事務所首次導入的案件是馬偕醫學院新設置校園中跨距 100 公尺，寬 度20 公的橋樑，所以是申請雜項工程，比較建造執照簡易，機電模型也較單純。但是接續的案 件導入是馬偕護理管理專科學院整體校園的第一期建築工程，有14 棟的大小建築物，由於首案 例的成功經驗，再導入時就按以往經驗，設立許多建模時的規則，如圖層，元件，工作環境，

與模型視圖等，讓模型之間的運用有統一的規則。使用者使用ㄧ致性的樣板檔建制BIM 各種模 型。基本上再導入時方便許多。在處理大基地的方案時，初期是使用模組方式整合基地上的各 種建築單體，每棟建築物有單獨的模型，再整合整個校園的建築配置模型，生成校園整體的圖 面等，針對大量體的模型則需考量其它整合方式，如模組方式連繫成整個大量體或複雜度高的 模型。由於各BIM 應用程式有其處理數據的極限，因此從經驗中學習也是 BIM 的一重要課題。

但是設計端的效能與效率的提升是非常明確的事實。

有關效率上的提升，根據賴朝俊建築師事務所的經驗，整體設計階段可以達到25%~50%的 提升，間接影響施工階段的效率提升有10%以上，有形的效率包括有人力成本的降低，因爲 2D 製圖的人力成本節省，按賴朝俊建築師事務所經驗設計圖面有 50%～75%內容是由模型自動產 出，圖面品質的提高，因為圖面的生成是由物件所產出，ㄧ致性高，品質也高，沒有人為的不 完整不一致的錯誤產生。透視圖與動畫的人力成本節省等等，因此視案件的狀況，如案件性質，

複雜度，重複性等不同，BIM 的導入可以將設計階段的整體效率提升到 25%～50%，不是不可 能達到的成果。目前BIM 導入的失敗或是無法提升效率的主因，根據賴朝俊建築師事務所所長 期的觀察，主要有幾點：使用 BIM 工具不正確或不了解 BIM 的邏輯性與功能，使用時未獲得 正確運用的知識，以為只要會使用功軟體就會導入，或BIM 工具的功能限制，BIM 各種環境有 其限制性與功能上的極限，要了解才能充分運用，要產出什麽樣的成果，就要如何建置模型，

這都是初學者或專業不足常遇到的問題。因此提升BIM 導入設計階段的課題，基本上有：應用 軟體，專業知識包括設計與施工的專業，建築師實務上等三大課題。三者均需重視，缺一不可。

才能真正運用BIM 時提升效率。

BIM 導入施工階段的說明與效率提升：BIM 導入施工階段的運用，基本上與設計階

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段有類似的部分，如開工前就有設計的細部設計BIM 模型，與以往的 CAD 或 PDF 檔案，有極 大的差別與好處，可以更了解建築師或業主的想法，透過模型呈現的 3D 型體外觀建築設計與 室內裝修設計，材質，空間感等呈現十分清楚。不像CAD 時代的圖面，只能用想像的或經由不 一定正確的效果圖了解大概的樣子。解決了營建業對認知的困境，返工也減少，成本就降低了，

對分包商的圖面認知而言，也大幅度的解決了其困難點。而且建築師或設計單位在設計階段也 大幅度解決了機電與結構的衝突問題，施工單位再重新檢討施工方法與過程時，也是比較不會 有變更設計的情況發生，也會降低施工單位的風險，使工期與成本都變成可以預期的。在施工 詳圖的製作也是用BIM 模型產出，也大幅度的降低施工單位的製圖成本，同時再變更工法或設 計時，也可因爲 BIM 的特性，使效率提升。在製作施工 BIM 模時，要考慮結構與機電模型的 3D 元件的衝突，因此附帶可產出開口圖面，免去了 2D 開口圖的製作，也更為精準。施工前的 放樣也可以改成BIM 模型的放樣，速度與準確度更為提升，驗收時也可用點雲技術，更為提升 驗收的效率與準確度。真正地確實地能導入BIM 在施工上，是可以非常明顯地將施工效率提升。

但是為什麼目前臺灣現況不存在任何的效率提升的回饋與驗證。賴朝俊建築師事務所認為其並 非施工單位，但從為數不多的室內設計工程施工經驗得到，除了設計溝通方便，圖面產出的快 速等設計端的效率提升外，施工階段的效率提升如下：工期的掌握容易，因爲設計模與施工模 的無痕接軌，數量準確，容易取得分包商的共識，發包變成容易，只要確認單價。目前臺灣施 工單位對BIM 的導入或許還在學習階段，因此或許要些時間的驗證，才能讓台灣施工端的認同，

但是 BIM 導入的方向，似乎沒有反對的聲音。表示大家初步的導入的發現，對 BIM 導入是有 正面的看法。由於我們在施工階段是監造的角色，非施工者無法提供數據驗證施工導入BIM 的 效率，但是以建築師的監造角色，認為BIM 導入施工單位施工與品質的提升絕對是正面的，而 且由於科技的進步與應用軟體的發展，BIM 的工具會越來越多，對施工階段的應用也越來越多，

效率的提升將不是問題。

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