售服零件分類方式及庫存分析

Y 汽車製造股份有限公司(本文簡稱 Y 公司)創立於 1953 年。資本額新台幣 182.91 億元，

營業項目為製造及銷售各種汽車及相關零組件，員工人數約 1,737 人，公司及工廠所在 地位於苗栗縣三義鄉。Y 公司營業範圍包含有各種汽車及其相關原物料、零組件、模具、

夾具、工具及其他機件等之製造銷售、設計、測試、檢驗、加工、修護、甲種汽車修理 廠、汽車零(配)件之銷售、汽車車身換裝及銷售、代辦汽車檢驗業務、汽車銷售業務。

各種汽車之原材料及零組件供應日產自動車株式會社及海外與汽車有關企業。

目前主要營業項目為製造及銷售各種汽車及相關零組件佔營業比重 85%。主要產品項目 為 MARCH 車系(1.3L)、VERITA 車(1.3L)、SENTRE M1 車系(1.6；1.8；2.0L)、CEFIRO 車系(2.0；3.0；3.5L)、TEANA 車系(2.0 ; 2.3 ; 3.5L)、SERENA 車系(2.0L)、X-TRAIL 運 動休旅車(2.0；2.5L)、CABSTAR 貨車車系等國產車。另有 INFINITI G35、INFINITI FX35、INFINITI Q45、FAIRLADY 350Z 跑車、法國雷諾 Clio 車系(1.4L)、SCENIC 車 系(1.6；2.0L)、LAGUNA 車系(2.0；3.0L)、MEGANE 車系(1.6；2.0L)等進口車。

4.2 售服零件分類方式及庫存分析

Y 公司為了作更細的存管，依照流動速度(銷售數量大小)快慢，把零件區分為 8 大類別，

作不同的管理。而零件流速代號(PMC=Parts Moving Code)則由 PMC1~PMC8 代表意義 如下：

PMC1：季節性零件，因季節特性而有需求極大變化，例如雨季的雨刷片及相關零 件、夏天冷氣系統相關如水箱、冷氣壓縮機、水管、冷凝器、貯液筒、皮帶、風扇 馬達、電瓶、其需求波動率＞1。

PMC2：新零件，指建檔 6 個月內的新零件，通常主要是新車型。這是一個過渡期 間的歸類，因為新車型剛開始銷售，一開始車口數雖很少，當隨著銷售汽車時間增 長，總市場的保有台數就逐漸增加，對於零件的需求也自然成長。因此新車型銷售 初期，雖然建立期初庫存，但對於未來的需求數量變化，卻需要逐月追蹤。特別是 對於汽車銷售台數較多的暢銷車種，一旦車口數快速上升，零件消耗量將成比例急 速上升。故在此六個月之間，其需求變化應以人工掌握，檢討變化，依照趨勢預測，

項目，一次進多一些，經常備一些庫存，不需要每日訂貨管理。

PMC7：一年以上至二年以內未曾銷售過的品項。超緩動零件，需定期查檢，必要 時做特別管理或銷售，以避免成為呆料之可能。

PMC8：庫存二年以上未曾有銷售記錄，不正常的庫存品項，是否為買錯件號不能 用？或一般修護不必用到的零件？過久車型的零件？或因價格太高的進口零件日 久成呆料。也有工廠於車型結束生產之後，剩餘庫存轉移到售服零件銷售，卻因為 屬於高單價零件，例如變速箱總成、引擎總成，但因為售後服務市場，消費者趨向 不會購買如此高單價全新總成。另外，有些專案處理用的更換件，原預估準備數量 與實際更換數量有差距，尤其是進口件，買進之後無可退貨，最後也成多餘呆料。

首先對製造廠零件中心庫存進行現狀瞭解。Y 公司零件中心之庫存金額，依照銷售流速 別歸類金額如表 4.1 及圖 4.1。

表 4.1 流速別庫存金額

PMC 定 義 庫存金額 1 季節性(波動率>1) 443 萬 2 新件(建檔 6 個月內) 1,739 萬 3 暢銷件(銷量前 20%) 9,451 萬 4 次暢銷件(銷量次 20%) 2,766 萬 5 緩動件(扣除 PMC3&4) 11,000 萬 6 低單價件(成本<20 元) 197 萬 7&8 一年以上未動 6,680 萬

合計 32,276 萬

圖 4.1 流速別庫存金額比率圖

依照以上數據顯示，其中以 PMC5 緩動件庫存金額 11,000 萬元最高(34%)，其次為 PMC7,8 的一年以上未動件 6,680 萬元(21%)，兩者合計已經佔了總額的 55%，對營收貢 獻度微小，卻佔了過半比率的庫存金額。再將這三大類別，從他的供應來源別作進一步 分析。PMC5 的庫存分析如表 4.2，其中可區分為進口車零件佔了七千多萬最高，國產 車的進口零件一千萬，此外國產車國內零件三千萬元。

PMC2 5%

PMC6 1%

PMC5 34%

PMC7&8 21%

PMC1

1% PMC3

29%

PMC4 9%

表 4.2 PMC5 庫存來源別

圖4.2 PMC5庫存來源別

PMC7, 8零件金額再依照來源別分析，見表4.3及圖4.3。其中進口車零件庫存四千萬元，

國產車進口零件一千一百萬，國內零件一千四百萬元。

表4.3 PMC7,8庫存來源分析

來源別 項數 庫存金額

進口車 5,275 7,027 萬 國產車進口件 1,641 1,119 萬 國內件 4,105 3,037 萬 合計 11,021 11,183 萬

來源別 項數 庫存金額

進口車 11,479 4,125 萬 國產車

進口件

3,887 1,118 萬 國內件 4,205 1,437 萬

進口車 63%

國內件 27%

國產車 進口件 10%

從以上的來源別，可以看出一些重點，即進口車的零件庫存金額，不論在PMC5,或是7,8, (DLR表示經銷公司，YAPC是Y公司亞洲零件中心，OEM是原廠零件供應商) 。一般總 廠的零件庫存準備，會考慮到庫存訂貨週期(Order Interval)，訂貨到供應商交貨的前置 期間(Lead Time)，以及安全庫存(Safety Stock)。這些天數的多寡，就會影響到存量管理 的結果。