晚近，因環境保護、永續發展的思潮和意識興起，世界各國紛紛舉 辦「國際無車日」，從 2007 年起行政院訂定「台灣自行車日」與國際接 軌，政府開始正視自行車的休閒、健康、環境保護及觀光旅遊等多功能 面向，建構騎車環境，提昇參與風氣，實踐自行車新生活，讓自行車發 揮更大的效益 (自行車新文化基金會，2009)。在此波潮下，各家電視 台陸陸續續開了許多關於自行車的節目，如:單車樂活周報、鐵馬青春 行、單車二勢力、一路南北騎和單車進行曲等等。在節目中除了介紹自 行車配備、騎乘技術頇知外，同時介紹了全台的騎乘景點和各地美食，
以自行車作為休閒運動的樂活風潮蓬勃發展，除了促進台灣自行車產業 的提升，也帶動了全台觀光旅遊的發達(劉金標，2010)。
然而，身為自行車王國的台灣近年來掀起的自行車風熱潮，自 2010 年起，各廠牌經銷商業績就像雲霄飛車般，從雲端摔到谷底；不少在風 潮中開的自行車店不敵虧損，紛紛歇業。這股自行車樂活風是否像蛋塔 效應一般曇花一現開始退燒? 捷安特董事長劉金標表示「現在不是退燒，
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而是回歸常態！，尤其是女性，她們過去大概只占一成單車人口，這兩 年卻是成長最快的一群。」如今廠商舉辦車友活動，總是快速額滿，表 示自行車還是很受歡迎(高宜凡，2010)。但是，是什麼因素讓自行車休 閒運動的人口如此蓬勃發展？是民眾對於自行車休閒運動的觀感改變 了嗎?是因為健康因素讓民眾開始騎乘自行車嗎?還是因為家人的鼓勵 或車隊團體的蓬勃發展讓民眾踴躍參與自行車休閒運動?有什麼因素使 得這些參與者在自行車風潮過後，仍有持之以恆參與自行車休閒運動的 行為意圖，值得進一步探討與瞭解。
從 1995 年來開始有相關研究應用計畫行為理論(Theory of Planned Behavior, TPB)來探討、解釋、預測各種休閒運動的意圖與實際行為，
其研究結果都顯示計畫行為理論確實能有效預測人們從事身體活動與 休閒運動的意圖與行為。然而，這些運動行為意圖的研究文獻，大多研 究以學校的教師或學生（季力康、許哲彰，2005；林新龍，2006；林秋 慧，2008；Downs, Graham, Yang, Bargainnier, & Vasil, 2006；Marttew, Steven, & Kathleen, 2009）、婦女或老年人（Hausenblas & Downs, 2004；
Gretebeck, Black, Glickman, Huston, & Gretebeck, 2007；Guinn, Vincent, Jorgensen, Dugas, & Semper, 2007）為研究對象，但是以參與運動項目 的成年人為研究範疇者則較少(李柏慧、劉淑燕，2005；Ajzen & Driver, 1992)。Ajzen 與 Driver(1992)以計畫行為理論針對大學生進行海灘、跑 步、登山、划船及自行車等五項休閒行為調查，研究指出影響其運動行 為意圖的態度、主觀規範與知覺行為控制間對運動意圖或行為影響力的 差異性包括研究的運動項目、研究對象的外在變項（個人因素或環境因 素等）不同、自變項（態度、主觀規範與知覺行為控制）與依變項（意 圖）。因此，如果能針對此自行車單一運動項目進行探討，將對於民眾 參與自行車休閒運動的行為意圖有更進一步的認知。
雖然國內對於參與自行車休閒運動的相關研究非常多，卻主要偏 重在遊憩與社會心理方面的影響結果，諸如自行車參與者對環境的知 覺(林宏恩、古志銘，2009；陳冠璋，2006；賴允荃，2008)、顧客滿 意度(葉允棋、陳美燕，2007)、涉入程度(林怡君，2008)、流暢體驗(施 念怡、江昱仁、楊帄安，2009)，較少針對運動行為意圖層面的研究。
在國外有Ajzen與Driver（1992）探討大學生休閒參與選擇行為提到態 度與騎乘自行車運動呈現正相關的研究。國內研究有鍾欣成(2008)利 用理性行為理論(Theory of Reasoned Action, TRA)與黎益承(2009)利 用計畫行為理論探討自行車休閒運動，然理性行為理論對於騎乘行為 意圖的探討不夠完整與有研究對象僅侷限特定職業的限制問題。因此 本研究主要應用計畫行為理論探討台灣民眾參與自行車休閒運動的參 與意圖，希望運用有系統的理論能瞭解個人的參與行為影響因素與意 圖的相關情形。
鑑此，自行車休閒運動在國內正蓬勃發展著，參與人數不斷地攀 升，加上中央政府的推動、名人的號召，和社會媒體的影響下，自行 車休閒運動已提升為一種運動休閒的主流之一。所以，本研究將以參 與自行車休閒運動的民眾為研究對象，透過計畫行為理論的研究瞭解 個人態度、主觀規範與知覺行為控制的情形，預測與瞭解國人參與自 行車休閒運動因素所在，針對可能影響參與意圖的因素提出運動方案 與計畫增強參與動機或降低參與阻礙因素，以提供個人在訂定自行車 休閒運動計畫的認知，並提供政府機關或自行車業者推廣自行車活動 的參考使用。
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