基隆市海洋環境特色

第二章文獻回顧

第三節基隆市海洋環境特色

一、區位概況與環境特色

（一）區位概況

基隆市位於臺灣本島的東北部，北面瀕臨東海，其餘東、西、南三面環山，

為新北市所包圍，由於三面環山，在過去陸運交通不便的時代，反而容易接受來自海洋文化的薰陶，故自古以深水谷灣之天然良港－基隆港著名，是北臺灣重要的航運樞紐，而有「臺灣頭」與「臺灣北玄關」之稱。基隆市約面積 132.8k ㎡，

包含陸域行政區七區：仁愛區、中正區、信義區、中山區、安樂區、七堵區、暖暖區，以及和平島（包含社寮島、桶盤嶼、中山仔島）、基隆嶼、北方三島（棉花嶼、花瓶嶼、彭佳嶼）等七個外島（基隆市政府 a，2016）。

基隆地區的行政區劃演變，因大規模的開發主要始於清代，故可從清領晚期開始追溯，開港通商後為因應地位日益重要的基隆，於 1888 年設基隆廳，下轄金包里堡、雞籠堡、三貂堡、石碇堡等四個堡，故有「金雞貂石」之稱。日治時期，總督府以清代基隆廳的範圍為基礎，經過多次改制，1920 年設置台北州基隆郡；港區及市區部分則另設置基隆街，並在 1924 年升格為市。1945 年，基隆市改制為省轄市（只轄有以港區為中心的中山、安樂、仁愛、信義、中正等五區）；基隆郡改為臺北縣基隆區（1950 年撤銷所轄鄉鎮改為台北縣直轄）；1947 年臺北縣七堵鄉改劃歸基隆市管轄成為七堵區，1949 年再從七堵區的部分地區劃設出暖暖區，自此基隆市之下轄共有七區（林朝雄，2001）。

圖 2-3-1 基隆市行政區劃圖

（基隆市中正區戶政事務所，2016）

基隆市的環境特色大致可由市徽表現：(1)藍色缺口圓環，代表基隆的海洋性與天然港埠，也帶有因氣候多雨別稱「雨港」、「雨都」的意涵；(2)綠色山形，

象徵基隆是一綿延丘陵地，全市 95%為丘陵地形，三面環山與新北市相鄰，僅北面與基隆河沿岸有少量的平地；(3)貨櫃船形「基隆」兩字，象徵基隆的港市人文特色，都市發展始於清治末期開港通商，日治時期又因港口開發而更發蓬勃，

1980 年代曾為世界第七大貨櫃港。但近代因市區與港口發展腹地受限、加上鄰近臺北，成為臺北都會區的重要衛星都市。（基隆市政府 a，2016）

圖 2-3-2 基隆市市徽（基隆市政府 a，2016）

（二）自然環境特色及其影響

1.地形特色

基隆市境內東、西、南三面環山，僅北面靠海，有基隆河流穿中部，整體而言山陵環繞、平地稀少，市內平地多集中在基隆河沿岸及基隆港口附近。依地形分區，可分為獅球嶺以北的港區流域和以南的基隆河流域，這樣的地形阻隔，使得從西荷至日治時期，「基隆」主要是指港區流域的範圍，直到民國 36 年後，

才因行政區擴大而包含基隆河流域的七堵區和暖暖區。另外，由於山嶺直逼港口、

腹地狹窄，使得港口周邊市街的平面發展受到極大限制，亦妨礙交通建設的進行，

可說地形為基隆市發展的一大限制（卓佳芬，2007）。

圖 2-3-3 基隆市衛星影像圖（本研究以 Google Earth 繪製）

23 高達 3772 公釐，因而有「雨港」之稱號，但相較上一個三十年（1971-2000 年）

氣候平均雨日 205 天，基隆的雨日已有逐漸減少趨勢（中央氣象局 a，2016）。

雨季時基隆常是連雨兼旬，因而產生出「新竹風，基隆雨，四十九日黑」，或「基隆人會鑽雨縫」、「落到棕蓑生青苔，落到棕蓑生蝨母」等多雨潮濕的影響；

以及「雞籠山帶帽子」、「暖暖火燒寮—見雲落雨」等判斷落雨徵兆的俗語。可見這樣的氣候條件，對本地居民的生活影響極深，也如實反映在俗語中，呈現在地居民的生活智慧（游淑珺，2002；引自卓佳芬，2007）。

在風向與風速上，依據中央氣象局氣候觀測資料查詢系統之年報表資料（中

3.生態特色 (1)陸域生態

基隆的地形以丘陵為主，西部七堵區、西北部安樂區、東南部暖暖區因自然環境保存相對較完整，擁有較豐富的生態資源，以典型的北台灣低海拔物種與中、

小型動物為主，但仍可能受到人為開發的影響，例如在暖暖與七堵的基隆河段，

因近年興建河濱公園與混凝土河堤，破壞斑龜和食蛇龜產卵的河岸灘地，導致族群數量銳減；或隨著都市人口增長，往淺山開發道路、住宅與墓地等，造成台灣獼猴、野兔、野豬等棲地嚴重縮減。而基隆市中部與北部的仁愛、信義與中正等區，多屬於高度都市化環境，僅有能適應高度人為干擾環境的物種，過去常見的東亞家蝠，隨著木造及老舊房屋的改建，已難在現代高樓中覓得棲所；在市郊與公園則有較多如蛙、蜥蜴、蛇、松鼠等小型野生動物（林華慶，2016）。

相對於陸上生物而言，鳥類的移動力較強，能夠自由避離與出沒在人為開發的空間，因此，基隆的鳥類生物則相對較為豐富，曾在市內觀察到的鳥類名錄，

包含棲息於山間的雉鵲類、都市間的燕雀類、河湖邊的水鳥、港口和島嶼附近的猛禽與海鳥等 264 種（基隆市野鳥協會，2016），其中又以常在基隆港口、山海之間盤旋的黑鳶，作為基隆市鳥的代表。

(2)海域生態

相較於陸域生態，基隆的海域生態又更為豐富：在海岸潮間帶上，因是屬於岩礁潮間帶，堅固的底質能提供多樣生物居住，僅在八斗子海域潮間帶的調查，

就出現有藻類 54 種、魚類 112 種、蝦蟹類 36 種、貝類 51 種，以及其他無脊椎生物 62 種；在八斗子的近岸水下，也有潛水客所謂「秘密花園」的珊瑚礁生態，

雖然基隆珊瑚礁未若台灣南部那麼大規模的石珊瑚聚落，但強勁的海流、隨季節交替的冷暖海流，造就本地可觀的軟珊瑚景觀（陳麗淑，2006）。

另外，因漁業是基隆經濟的重要命脈之一，為維持漁業資源的永續利用，市政府在基隆近海海域，投置了多處的人工魚礁，吸引許多經濟魚種，如紅甘、石斑、梭子蟹、石鯛、石鱸等前來棲身或覓食，近年亦以此作為海洋觀光及教育的推廣活動，例如基隆的鎖管季的夜釣鎖管、海洋科技博物館的軟絲產房活動；而在基隆嶼四周，由於海流發達強勁、海底地形陡峭、浮游生物多，造就了熱鬧豐富的海底世界，也是優良的漁場，但因安全考量，目前市政府並沒有開放基隆嶼的水底觀光，要登上基隆嶼也需先預約固定船班。

圖 2-3-4 基隆海域的珊瑚礁生態系及軟絲產房（基隆市政府 b， 2016）

4.海洋環境特色 (1)海岸特色

台灣北部淡水到三貂角之間多屬於沉降海岸，且因地層構造線的走向與海岸線斜交，山嶺往往直逼海岸，多是由半島、島嶼及灣澳交互出現的曲折海岸線，

並形成海蝕平台、海蝕崖、礫石、沙灘及珊瑚礁等交互出現的海岸地形，再加上台灣明顯的地殼抬升，產生離水海蝕洞、離水海蝕崖、隆起珊瑚礁等特殊景觀。

這樣豐富的海岸地形景觀，成為基隆市海洋教育最好的教學示範教材，也是在地重要的觀光資源（卓佳芬，2007）。

北部岬灣海岸的特色，也是促成基隆港以天然深水良港著名之因，基隆地區海岸的地層，主要為厚層砂岩及頁岩，由於砂岩較堅硬、耐侵蝕，而頁岩相對較軟、不耐侵蝕，因此當受到海浪、東北季風的侵蝕時，頁岩較多的地方，受侵蝕凹入形成灣澳，而地質較堅硬耐蝕的厚層砂岸處，則凸出形成海岬（卓佳芬，2007）。

因此，基隆港為天然兩岬角間的灣澳所形成之深水良港，在灣澳開口處還有基隆嶼、和平島等島嶼作為屏障，港口四周又有山陵環繞，形勢險要而自然天成，因而由清領末期開始，集結商港、軍港、漁港於一身，成為台灣北部的重要港口。

(2)漁業資源

基隆北邊的東海，是世界上最重要的大陸邊緣海域之一，陸棚面積廣大將近 100 萬平方公里。西側有長江及黃河兩條大河注入大量的淡水、營養鹽及沉積物，利於作為魚類餌料的浮游生物之生長，且沿岸及內灣為魚貝及海藻的繁殖場域，適於稚魚之成長發育，因此大陸棚是漁業的重要場所；東側陸棚邊緣還有黑潮入侵所產生的湧升現象，將底層大量有機營養鹽類帶至海洋表層，使浮游生物生長良好，吸引眾多魚類聚集，也是寒暖兩流棲息魚族匯聚之處（李國添，

2002；引自卓佳芬，2007）。

圖 2-3-5 臺灣周邊洋流圖（李國添，2002；

引自卓佳芬，2007）

因此，東海的豐富漁業資源，再加上基隆周邊水域的海況變動、潮流互相影響及特殊海底地形，漁業資源呈現多樣性分佈，向來為台灣周邊海域漁業活動最活絡的漁場之一。本市沿岸的季節性漁獲包含：

表 2-3-2 基隆沿岸季節性漁獲

季節漁獲

1~3 月白帶、紅魽、旗魚、嘉臘、石狗公、鰻、蝦等

4~6 月鯖、紅目鰱、台灣鎖管（小卷）、飛魚卵、白帶魚、鰻、蝦等 7~9 月飛魚卵、台灣鎖管（小卷）、鰻、蝦等

10~12 月小卷、嘉臘、蝦等

資料來源：陳世一，2001；引自卓佳芬，2007

基隆在不同季節的豐富漁獲，也能用來發展為市民的海洋教育主題之一，市政府亦在今年（2016）於基隆市文化局的側門口，布置了一面「365日代表魚類」

的展示牆，如能搭配上合適的自導式解說或教育方案，相信會是一個不錯的海洋教育資源點位。

（三）人文環境特色及其影響

1. 西荷至明鄭時期的政治發展

外來政權進入基隆地區的歷史發展過程，最早可追溯至 1626 年西班牙人航渡台灣東北角，由雞籠登陸，佔領雞籠嶼（今和平島），並修築聖薩爾瓦多城（現已消失）、屯兵港口，作為發展遠東貿易之據點；但在 1642 年因與荷蘭人衝突失敗，撤出台灣。荷人取代西班牙人於台灣北部的領地，也在雞籠嶼修堡壘、設兵營、造倉庫以利守備，但在台灣經營的重點仍以南部為主；直到 1662 年，被鄭成功撃敗而退出台灣西南部後，當時部分滯留於北部的荷蘭人，在雞籠嶼的海蝕洞中留下番字洞的遺跡（現存於和平島公園內）。1661 年，鄭成功驅逐荷人收復

在文檔中海岸城市（基隆市）高中職海洋環境教育架構內涵探討 (頁 31-49)

第二章 文獻回顧

第三節 基隆市海洋環境特色