一、台東富岡港
富岡港位於台東市富岡里，闢建於民國 43 年至 47 年，初期完成 泊地約 0.45 公頃，嗣為因應漁業發展需要，於 61 年至 63 年間增建港 內泊地約 0.5 公頃。復於 69 年至 73 年分別為港口增加穩定、保障漁 船作業安全，再投資改善港口以及加強防波堤結構安全設施。
民國 75 年，政府有鑑於該港近年漁業發展以及漁船數量快速增 加，加上離島交通及登陸艇佔用水域等因素，泊地及碼頭容量已感不 足，極待擴建，故於[第二期台灣地區漁港建設方案]中，自 77 年度起 於現有港區北側進行擴建。至 82 年度擴建工程完成為止，共計完成防 波堤兼碼頭 221 公尺、防波堤 4438 公尺、碼頭 370 公尺、曳船道 1 處，
港區照明及進行泊區浚挖及整地工程。投資建設經費約 30700 萬元。
86 年加強東防波堤堤頭保護，87 年完成漁民休憩中心。88 及 90 年進行港區陸上設施改善，包括港區綠美化景觀工程、道路排水改善 以及照明工程等；另外為改善泊地之靠泊環境，於 89 年度除於西內堤 處另建內突堤碼頭 35 公尺，碼頭面整修及防舷材換裝外，另外延長東 防波堤 200 公尺。增加港內穩靜並將漁業大樓前之突堤拆除，及航道 拓寬泊地浚深。於航道西側填築新生地，以及交通碼頭防舷材換裝等 工程。90 年則將防波堤胸牆進行美化（漁業署，2003）。
現有之主要設施，包括防波堤 793 公尺、碼頭 1060 公尺、泊地 3.6 公頃以及曳船斜道 1 座。陸上設施有漁市場、漁民休憩中心、候船室 及給水加油等設備。
富岡港除提供近沿海之漁船靠泊作業外，尚提供本島與綠島蘭嶼 之間之交通船隻使用。目前鄰近漁港之漁船漁獲均以此港為運銷中 心。由於富岡漁港為台灣本島至綠島蘭嶼間海運交通樞紐，為因應交 通旅遊事業日益增加之客貨運量，以及照顧離島居民生活，同時改善 漁船以及交通船混雜作業所造成的擁擠以及管理上之困擾，台東縣政 府乃於 88 年 10 月完成[台東富岡港擴建交通船專用碼頭規劃]。
依該計劃內容，基於漁商分離之管理政策以及避免港址產生共振 之未確定潛在因素。採共用港口航道，但隔離港區之方案區分近(短)、
中、遠期逐步實施。計劃興建水深 4.5 公尺客貨運碼頭。三個船席近 程計劃由交通部全額補助 3.7 億元。於 89 年 8 月發包，於現有港口之 東防波堤延長 200 公尺，並於 92 年 5 月完工（漁業署，2003），如圖 2.1 所示：
台東富岡漁港除候船室供旅客休息外，在漁港北方不遠處也設有 遊客服務中心，提供諮詢、盥洗設施等服務，室內設有地質景觀展示 室，服務中心旁規劃有商品區，天氣好時，還可眺望僅相隔 18 海哩的
「綠島」。地方重要機構計有東部海岸國家風景管理處台東工作站、海 巡署伽藍漁港安檢所、漁會、富岡派出所等單位，平時均保持密切聯 繫。每逢旅遊旺季，伽藍漁港安檢所及富岡派出所依港區交通狀況適 度增派警力設置機動派出所支援駐點服務，有效的加強風景區治安、
交通及服務，縮短旅客抱怨及報案反應時間；93 年下半年期間開始，
協調教育電台成立空中派出所，如遇緊急狀況或協助訊息、為民服務
等事項，經由空中派出所可提升服務外來遊客之品質。
為服務旅客瞭解風景區、餐飲、加油站、住宿等各項旅遊資訊，
並結合各機關及社區發展協會特製作「台東縣觀光導覽團」，以圖例方 式便利旅客迅速導覽，提昇服務品質。
圖 2.1 台東富岡漁港示意圖
資料來源：漁業署，台灣地區漁港基本資料第 17 冊，2003
二、綠島南寮港
南寮港位處綠島鄉南寮村，故亦稱南寮漁港，現有碼頭 1.079 公 尺、泊地面積約 4.54 公頃，屬珊瑚礁地質，地勢優良為綠島地區海上 作業漁船避風據點。
自民國 39 年開始興建水深-1.8 公尺之小型船渠 0.24 公頃供漁船 使用，嗣後逐年増建加強，61 年起為因應軍事需要，擴建外港，及加 強南、北防波提以及新建登陸艇碼頭等。後為改善離島居民生活條件 及因應漁船、交通船噸數增加，經漁業單位及交通單位共同擴建，作 為漁船及綠島與台東間交通船之停靠港，目前為綠島鄉對外海上交通 暨運輸補給之唯一港口，地位極為重要，港口附近 98 公尺碼頭作為交 通船之使用碼頭。
南寮港原有南防波堤僅 57 公尺，船隻進出航行易受風浪影響漂至 北側淺礁發生危險，故於民國 79 年於「第二期台灣地區漁港建設方案」
中，投資延長南防波提 55 公尺，並挖除航道礁石以改善港口以確保航 行安全及增加港內穩定，港區規模為碼頭 687 公尺、泊地 2.14 公頃。
民國 79 年 2 月 20 日，行政院核定將綠島納入東部海岸國家風景 區，交通單位仍積極進行各項建設，以適度開發其觀光資源，台東縣 政府鑑於綠島漁港現有港區規模兼具漁港及交通港之功能使用下，已 呈飽和現象，計畫進行港區擴建，以滿足未來海上客貨運交通及觀光 之需要，於 85 年 10 月完成「綠島漁港暨交通船（含觀光遊艇）專用 港擴建規劃及水工試驗報告」，並於 86 年起展開交通船專用港擴建工 程，延長南防波提 185.43 公尺、興建南內堤 40 公尺、北內堤 20 公尺 外，並於原有港區北側新建海堤 298.01 公尺、碼頭 302 公尺及整地工 程。88 年之後續工程將原有南防波堤 118 公尺加以擴寬改建，並拆除
原有北防波堤一部分：89 年於舊港區興建突堤碼頭 45 公尺，並進行胸 牆美化及疏浚工程。
地方重要機構計有東部海岸國家風景管理處綠島工作站、海巡署 南寮安檢所、空軍綠島探空分隊、漁會、消防分隊等單位，平時均保 持密切聯繫。觀光局東管處在綠島設立了一座美輪美奐的遊客中心，
位於綠島航空站出口處。服務項目包含旅遊諮詢、展示室、多媒體簡 報室、文宣品展示及露營設施等。因綠島旅遊景點多，每逢連續假期 均湧入大批遊客，尤其於暑假期間每日更湧入五千人次以上，突顯出 民生物資供應、交通、環境衛生、治安維護、為民服務品質提昇等重 要性。此時就必須仰賴警力、海巡人員實施人、船秩序維護，另外為 了服務遊客瞭解旅遊資訊，港區內還放置鐵路、船班及航空資訊，另 外由遊客服務中心及各分駐、派出所於勤務中分送遊客，親切為遊客 服務，以提昇服務品質。
目前南寮港停靠環境已獲得改善，新生地未來配合觀光及交通之 需要設置各項設施，方便遊客及貨物之上下，使綠島對外聯絡更加順 暢，有助於綠島鄉之產業發展（漁業署，2003），如圖 2.2 所示：
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圖 2.2 綠島南寮漁港示意圖 資料來源：漁業署，台灣地區漁港基本資料第17冊，2003