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第四章 實證研究

第三節 實證分析

由上述分析內容中可以發現金華里之高齡者主要集中於 65 歲-84 歲之間,教 育程度則以小學畢業為主,且多數屬於身體健康並仍在工作的狀態,其對於社區 中的整體環境亦感到滿意,建議未來可以針對高齡者的活動偏好做深入的調查與 分析,透過了解高齡者的活動偏好,即可確立社區中高齡者常使用的公共空間,

並進一步對該空間作深入的評估。

經由本團隊多次前往金華里進行實證調查後,本團隊嘗試透過指引內容對金 華里的九大高齡者常使用之公共空間進行評估,發覺現況問題,以進一步提出相 關改善建議,詳細現況問題與改善內容如下所述。

一、公共建築 (一)金鑾宮

圖 4-3-1 金鑾宮所在圖 整體友善性評估:

從大範圍的整體角度來進行檢視,可以發現金鑾宮位於巷弄之內,但卻缺乏明確 的指引,夜間照明也不足,提升了高齡者在夜間行動的不安全性,此外,就移動 空間而言,此區期望藉由不同鋪面來降低進入巷內的行車速度,但一進入巷內的 廟宇出入口前即有一個香客停車場,讓步行要到廟宇的高齡者在行走的過程中亦 不夠安全,加以鋪面的材質會讓使用枴杖或輪椅高齡者不易行走,由此可見,不 論在包容性、支持性或是安全性等方面都有待進一步提升。

整體空間友善性原則性評估:

○:良好 △:尚可 Χ:待改善 ※:無/無需求 室外

通道

斜坡

出入

樓梯 室內 走道

電梯或 無障礙 昇降平

撥桿式 門把

指示 系統

安全性 Χ Χ Χ Χ 可及性 Χ Χ Χ

116

便利性 Χ Χ Χ Χ 支持性 Χ Χ Χ Χ 舒適性 Χ Χ Χ 包容性 Χ Χ Χ Χ Χ

圖 4-3-2 金鑾宮原始圖 圖 4-3-3 金鑾宮改善圖 (一)現況位置:位於金華里南端,新孝路上。

(二)現況問題:

出入口未設置斜坡道。

(三)改善設計建議:出入口處的樓梯旁建議再增設斜坡道,使不方便行走樓梯的 民眾也能輕鬆出入。

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(二)便利商店一

圖 4-3-4 便利商店一所在圖 整體友善性評估:

便利商店一位於實證基地外圍轉角處,不僅有兩面面臨較大的馬路,更位於十字 路口交叉處,交通較為複雜,加以人行道的部分因為自行車與機車的停放導致難 以行走。此外,路口處不僅沒有明顯的警告標誌亦沒有照明系統,這些都將增加 高齡者行經的危險性。

整體空間友善性原則性評估:

○:良好 △:尚可 Χ:待改善 ※:無/無需求 室外

通道 斜坡

出入

樓梯 室內 走道

電梯或 無障礙 昇降平

撥桿式 門把

扶手 指示系

安全性 Χ Χ Χ 可及性 便利性 支持性 舒適性 Χ Χ Χ 包容性 Χ

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圖 4-3-5 便利商店一原始圖 圖 4-3-6 便利商店一改善圖 (一)現況位置:位於金華里西南端,新孝路上,靠近中華西路一段。

(二)現況問題:

地板鋪面材質不防滑。

出入口雖鋪設斜坡道,但與路面之間仍有落差。

斜坡道破碎、有坑洞。

(三)改善設計建議:建議將斜坡道重新鋪設成平順、無坑洞的斜坡道,以消弭路 面和店鋪間的落差;並將斜坡道和地板材質都改採防滑的鋪面素材。

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(三)便利商店二

圖 4-3-7 便利商店二所在圖 整體友善性評估:

便利商店二位於基地面臨新孝路的路邊,此排的建物外並未有明顯騎樓,多數為 建築物直接接連馬路的狀態,在便利商店二外雖有寬度不大的人行空間,但多為 機車停放或貨物堆放,難以行走,加以除便利商店二有較為明亮的招牌外,旁邊 住宅區部分照明均有顯著不足,由於新孝路為基地中較為重要的道路之一,也有 相對較多的商店位於此處,但缺乏安全性上的相關規劃,建議進一步改善。

整體空間友善性原則性評估:

○:良好 △:尚可 Χ:待改善 ※:無/無需求 室外

通道

斜坡道 出入

室內 走道

電梯或無 障礙昇降 平台

撥桿 式門

指示 系統

安全性 Χ 可及性 便利性 支持性 舒適性 Χ Χ Χ 包容性 Χ

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圖 4-3-8 便利商店二原始圖 圖 4-3-9 便利商店二改善圖 (一)現況位置:位於金華里的南端,尊南街與新孝路交叉口上。

(二)現況問題:

路面與店面之間有高低落差。

地板鋪面破碎,有坑洞。

(三)改善設計建議:建議將高低落差以斜坡道取代—以防滑素材興建平順且無坑 洞的斜坡道。

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(四)零售商店

圖 4-3-10 零售商店所在圖 整體友善性評估:

零售商店雖位於兩條道路的交界處,但其有較寬的騎樓,雖有機車停放卻不致 影響行人動線,僅出入口處的進出較不便利,但以整體環境而言,此處亦缺乏 照明系統,人行道的鋪面材質也易使人滑倒,在安全性與包容性的部分有待加 強。

整體空間友善性原則性評估:

○:良好 △:尚可 Χ:待改善 ※:無/無需求 室外

通道

斜坡道 出入

室內 走道

電梯或無 障礙昇降 平台

撥桿 式門

指示 系統 安全性 可及性 便利性 Χ 支持性 舒適性 Χ 包容性

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圖 4-3-11 零售商店原始圖 圖 4-3-12 零售商店改善圖 (一)現況位置:位於金華里的東邊,近東界—金華路二段。

(二)現況問題:

出入口被障礙物阻擋。

路面鋪面不防滑。

(三)改善設計建議:出入口建議保留至少 90 公分寬的通道方便通行,且將地板 鋪面改採防滑素材。

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(五) 診所

圖 4-3-13 診所所在圖 整體友善性評估:

在金華里的基地中,多數診所與藥局均分布於健康路上,聚集的優勢是可以免除 高齡者奔波的辛苦,但健康路為一寬度較寬的道路,來回穿梭的汽、機車之車速 均較快,雖然臨路的建物設有騎樓,但騎樓高低落差嚴重,且鋪面材質易滑,還 有機車、盆栽等的放置,均會影響高齡者的行走之安全,夜間照明部分亦不夠明 亮,出入口處的樓梯也沒有斜坡道的設置,對失能程度較高的高齡者而言相當不 便利。

整體空間友善性原則性評估:

○:良好 △:尚可 Χ:待改善 ※:無/無需求 室外

通道

斜坡道 出入口 樓

室內 走道

電梯 或無 障礙 昇降 平台

撥桿 式門

扶手 指示 系統

安全性 Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ 可及性 Χ Χ Χ Χ Χ 便利性 Χ Χ Χ Χ Χ Χ 支持性 Χ Χ Χ Χ Χ Χ 舒適性 Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ 包容性 Χ Χ Χ Χ Χ Χ Χ

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圖 4-3-14 診所外部原始圖 圖 4-3-15 診所外部改善圖 (一)現況位置:位於金華里北界健康路上。

(二)現況問題:

出入口未設置斜坡道。

路面鋪面不防滑。

路面有高低落差。

(三)改善設計建議:診所的出入口建議增設斜坡道,並將其路面改為防滑的鋪面 素材;與其他店家之間的高低落差抑可以斜坡道取代,或是將高低落差填成 等高。

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圖 4-3-17 里中心公園原始圖 圖 4-3-18 里中心公園改善圖 (一)現況位置:位於金華里的中心。

(二)現況問題:

路面與公園設施之間有高低落差。

座椅設置的位置不恰當。

座椅與路面之間存在高低落差。

(三)改善設計建議:將路面和公園設施間的落差以斜坡道取代,抑或考慮將兩者高度 填成等高;重新考量座椅設置的位置是否方便使用。

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圖 4-3-20 金華公園原始圖-1 圖 4-3-21 金華公園改善圖-1

圖 4-3-22 金華公園原始圖-2 圖 4-3-23 金華公園改善圖-2 (一)現況位置:位於金華里北端。

(二)現況問題:

未設置呼叫鈴、對講機。

路面有高低落差。

出入口寬度太窄。

(三)改善設計建議:建議於大門旁不高於 110 公分處設置對講機、將路面高低落 差以斜坡道取代、出入口的寬度至少保留 90 公分以方便出入。

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三、移動空間 (一)停車場

圖 4-3-24 停車場所在圖 整體友善性評估:

在停車場的空間部份,整體來看,在停車場出入口處也未規劃人行空間,會讓要 出入停、開車的行人較不安全,停車場內部也沒有清楚的路線指示,在出入口處 的停車格也未保留特定停車格,亦未有夜間照明系統,這些都會提升使用者的危 險性。更重要的是這些停車場均位於金華社區的小巷弄內,但停車場外卻也未有 明顯的停車場指示牌,以提醒用路人注意,加以在巷弄內設置停車場可能會造成 車流的堵塞,使周圍住家環境進出的不便利。

整體空間友善性原則性評估:

○:良好 △:尚可 Χ:待改善 ※:無/無需求 人行道 行人穿越道 出入口(購物空

間、診所…)

樓梯

安全性 Χ Χ Χ

便利性 Χ Χ

支持性 Χ Χ Χ

舒適性 Χ Χ Χ

香客停車場 金華公園旁

停車場

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圖 4-3-25 停車場原始圖 圖 4-3-26 停車場改善圖 (一)現況位置:位於金華公園對面,在金華里的北端。

(二)現況問題:

停車場內的行進方向未標明。

未設置無障礙專用停車位。

照明不足。

(三)改善設計建議:建議增加繪於路面或是立於停車場中的行進指示方向標,方 便行車確認其行走路徑,並增設無障礙專用停車位與照明系統。

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由以上實證分析內容可以看出,金華里雖推行社區改善已行之有年,但卻仍 有需待改善的地方,加以其高齡人口的比例已邁入高齡化社化並接近高齡社會的 標準,顯示其對於社區環境的友善性改善是刻不容緩,因此本研究嘗試奠基於本 研究的指引之下,挑選金華里的一處活動空間與一處移動空間進行願景圖的模擬,

以期做為金華里未來環境改善之參考。

圖 4-3-27 活動空間示範點原始圖 資料來源:GOOGLE 地圖

圖 4-3-28 移動空間示範點原始圖 資料來源:GOOGLE 地圖

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圖 4-3-29 活動空間示範點願景圖

資料來源:本計畫繪製

圖 4-3-30 移動空間示範點願景圖

資料來源:本計畫繪製

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