第五章、 結論與建議
第三節、 對後續研究的建議
三、對小型國民小學家長的建議 （一）理性面對學校整併問題
當學校整併問題浮上檯面之際，應該以理性的態度來面對，整合社區 及家長的意見來溝通。問題的核心並非只有交通接送與費用補助，諸 如學生學習與適應的後續問題、因為通學時間延長的安全問題、校園 空間後續的利用與維護問題…等，都應透過公開的程序以充分的溝通 與研議。
（二）對社會競爭的起跑點應有更多的重視與投入
國民小學教育是學校教育的起點，透過知識的學習與層層粹鍊，是一 般人社會流動的基本與必要管道，小型國民小學家長應體認偏遠地區 是文化不利地區，家長更要化被動轉為主動，配合學校教育，與子女 一同學習與成長，不能因為生活壓力或其他因素而忽略，甚至影響到 孩子的學習。
第三節、對後續研究的建議
本研究針對小型國民小學家長進行質性訪談，係以在學之學生家長為中心，
探究面臨學校即將整併的相關因應態度與立場。然而就學校即將面臨整併時的問 題，與整併的前、中、後期的各個不同階段中，仍有諸多面向、角度與觀點可供 研究者深入探究，茲提出如下：
一、以學校整併後，被整併學校超額教師的角度與觀點，檢視學校整併問題 學校整併的過程中參與與感受最深刻的，除了家長外就是學校的教師，在 學校整併之後，他們即成為超額教師接受安排到他校任教。研究者可以質 性訪談探究在學校整併的各階段中教師的感受、信念與看法。
二、以學校整併前後為分野，針對學生學業及表現的差異做長期與系統的對照 若能預知有學校幾年後即將整併，可以被整併學校學生為樣本做長期性的 觀察與研究。以整併前與整併後為分野，觀察現場並記錄相關測驗統計資 料，以長期性與系統性的研究分析比對整併前後學生在課業學習與生活適 應方面的差異與影響。
三、以社區角度探討學校存廢前後的各種差異
學校是社區中心，其存廢攸關社區未來發展，研究者可以社區居民、耆老 與地方工作者等為研究樣本，探究學校整併前後社區脈動的差異及相關影 響。
四、教育部課後照顧方案實施效能檢視
教育部課後照顧方案，得到家長良好評價，但是此方案的實施，雖然解決 家長無力陪伴與沒有讀書環境的困境，卻有取代家庭應有教育功能的影 響，是以此方案實施的正反面效能，有待後續研究做一長期與深入的檢視。
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附錄
一、台東縣八十五學年度國民小學裁併決議公文影本 二、教育部「小型學校發展評估指標」
三、修正『宜蘭縣國民小學分校、分班審查及員額配置要點』新聞稿 四、雲林縣小型學校整合轉型計畫
五、教育部「國民小學班級學生人數調降方案」
六、訪談綱要
附錄二、教育部「小型學校發展評估指標」
4.有民間旅遊業者合作，作百年校園懷舊之旅之一連串旅遊行程景點規劃等。
附錄三
修正『宜蘭縣國民小學分校、分班審查及員額配置要點』新聞稿
為配合監察院及教育部之小型學校政策及因應未來國小新生學童數逐年下 降，避免本縣小型學校學童數偏低，影響學習效果暨學校行政運作困擾，並期增 進學生群體學習關係，有效整合教育資源，業於本（９５）年２月２４日經本縣 教育審議委員會審議通過，修正『宜蘭縣國民小學分校、分班審查及員額配置要 點』，自９５學年度起，國民小學每班新生人數由原訂不得低於５人調整至８人，
不滿８人者採隔年招生，學校總班級數未達４班者（即３班以下）予以停辦，並 以每年７月１日為核定基準日。
原『宜蘭縣國民小學分校、分班審查及員額配置要點』第四點調整辦法第三 款規定，每班人數不得低於５人，不滿５人者採隔年招生，經修正後調整為８人，
並自９５學年度起實施，且不溯及既往，另同要點增列第四款１至６年級總班級 數未達４班者，學校予以停辦。
另辦理隔年招生學校，學生須轉赴他校就讀，每學年由縣府補助轉赴他校就 讀之交通費計新台幣１萬元整，但若至鄰近學校就讀搭乘公共運輸工具所需費用 高於縣府所訂１萬元者，得依實際票價予以補助，並至學生畢業為止。
另辦理隔年招生學校，學生須轉赴他校就讀，每學年由縣府補助轉赴他校就 讀之交通費計新台幣１萬元整，但若至鄰近學校就讀搭乘公共運輸工具所需費用 高於縣府所訂１萬元者，得依實際票價予以補助，並至學生畢業為止。