建議

本研究從交通的面向探討地方旅遊的發展現況，交通運輸的革新在本 區由於旅遊路線改變造成空間競爭的結果，埔里地區吸引了大批的遊客，

旅遊業蓬勃發展，而位於原先遊客必經的交通沿線地區，卻不再受到遊客 的青睞，因此為改善此種旅遊發展不平衡的現況，本研究分別為政府公部 門組織和私人旅遊業者提出旅遊發展之相關建議，最後也為後續研究者提 點一些研究方向。

ㄧ、研究建議

（ㄧ）政府公部門組織

（1）建立台 14 沿線景觀旅遊意象

台 14 是通往南投主要旅遊區日月潭與清境農場的主要交通要道，昔 日每到假日總是車水馬龍，造成交通大打結，如今國道六號通車後，交通 擁擠的現象已大為改善，行駛在台 14 線上更能優閒的欣賞沿途豐富的自 然景觀與田園風光，品嚐豐饒的農特產品，因此建議政府部門能建立台 14 沿線景觀的旅遊意象，增加台 14 線的旅遊吸引力，例如以台 14 線路況的 特性而增闢規劃台 14 線為ㄧ自行車專用道，將是一可行的方案；未來國 道六號實施按里程數收費的政策後，屆時讓旅客或本地居民能夠從國道六 號下來，再度行駛台 14 線，增加其消費的可能性。

（2）建立完善服務設施、永續經營環境資源

國道六號通車後每年吸引了一千二百多萬人次到本區旅遊，這些大批

的人潮帶來龐大的商機，相對的也帶來了環境的垃圾問題、空氣污染問題 及交通問題，造成一個人口僅八萬多的埔里小鎮，曾於民國 100 年被環保 媽媽基金會評為環境最髒亂的鄉鎮之一，若是長此以往只注重觀光賺錢，

忽略環境永續，無疑是發展旅遊最大的傷害，因此政府應有其配套措施：

建議政府應於郊區開闢大型停車場，避免小客車湧入埔里市區，癱 瘓埔里市區的交通，而且積極規劃公車行車路線及公車於本區各景點通 行，讓遊客有更多選擇的景點，而且避免大量遊客造成埔里地區因旅遊發 展而產生負面的衝擊。

建議有關單位可增聘環境維護人員，加強環境整潔，還給當地居民 居住空間的整潔與提供遊客一個更優良的旅遊服務品質。

（3）重視新旅遊區的規劃

本研究發現由於交通路程的縮短，吸引了大量短程旅遊的遊客，而這 些遊客常只是到處逛逛，停留時間較短，相對地旅遊消費的項目與經費較 少，為增加遊客的停留時間，可發展規劃全方位的旅遊活動，從大眾到特 殊的旅遊行程，讓遊客尋找更深刻的旅遊經驗，而不要只是來匆匆去匆匆。

（4）運用新科技技術幫助產業決策

政府應可採用地理資訊技術來展現旅遊事業的空間資料，且應用空間 分析方法來輔助產業的決策品質，可增強產業的競爭力。

（二）私人旅遊業者

（1）整合行銷建立策略聯盟網絡

國道六號通車後湧進了大量的旅遊人潮，國道六號交通運輸網區域內 具有旅遊吸引力的各旅遊節點，也可以透過聯合設計安排活動的方式，使 此沿線區域成為一個旅遊鏈，若相關鄉鎮能好好行銷，結合了其各自的規 劃，經由彼此的合作提升知名度，無論旅遊節點的大小，皆能獲益，可以

促進其良好的關係，如旅遊的效率與吸引力，還可以獲得最大行銷效益，

吸引遊客參與活動旅遊因此草屯、國姓地區也能增加合作對象，增加自己 的曝光率，而尋求與同業合作的目的是為了提升自我品質及營造出群聚效 應對外行銷：與異業合作除了可以增加立即的商機，同時還可增加曝光率 達到對外行銷的效果。

（2）發展具地方特色文化的旅遊活動

一個地點要成為旅遊地，除要具有適合發展旅遊的區位條件，還必須 散發觀光的魅力，才能對遊客產生旅遊的吸引力（薛雅惠，2004）。這些 旅遊地可能具有獨特性的自然或人文景觀、古文化的歷史遺跡、具有藝文 想像力、設計多采多姿的文化活動等，可吸引遊客到此旅遊。

國道六沿線鄉鎮一向以農業為生，沿途農特產品豐富，尤其國姓地區 更是一個客家、閩南文化交織成的風俗民情，在產業特色、文化、美食方 面，都有獨特內涵，可以成為發展觀光旅遊重要的地方文化特色。

此區域內草屯、國姓、埔里各旅遊景點在不同月份推出一系列節慶活 動吸引遊客，並可運用周邊活動的概念，一年四季當中，串聯成連續性的 旅遊旺季，透過節慶活動賦予區域內的各旅遊節點更多的旅遊吸引力。

二、後續研究建議

本研究礙於時間與資源的限制，僅以交通面向做遊客旅遊行程規劃的 差異比較，仍有部分未盡完善之處，為瞭解國到六號通車後，對旅遊發展 的影響，提出下列建議供後續研究之參考。

本研究抽樣僅針對本區遊客做定點問卷調查，可能無法獲得全台潛在 遊客的資料，建議後續研究者可採分層抽樣方式，以各縣市為分層依據，

獲取各縣市遊客的旅遊動機並比較各縣市至本區旅遊規劃行程的差異性。

本研究未能以遊客的個人特質做分析，未來研究者可結合遊客的人格

特質收集敘述性偏好資料，獲取旅遊者更精確的旅遊行程規劃的趨勢，以 利未來進行發展觀光規劃時的參考資料。

本研究發現（圖 4-2-1 國道六號沿線旅遊景點遊客歷年人數統計變化 圖）2010 年至 2012 旅遊人數有減少現象，是何種因素造成此種現象，後 續研究者可再深入研究探討。

參考文獻

一、中文部分

大南投旅遊網 102 年 3 月 5 日取自 http://nantou.tranews.com/

王俊明(1999)。問卷與量表的編製及分析方法。台北市：中華民國體育 學會。

王櫻燕（2006）。用 GIS 整合新竹市海岸生態環境與土地使用空間區位 之研究。中華大學建築與都市計畫學系碩士論文，未出版，新竹。

仁愛鄉旅遊資訊網 102 年 3 月 7 日取自 http

//travel.network.com.tw/tourguide/twnmap/nantou/renai.asp 台灣大百科全書 101 年 6 月 20 日取自

http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=25338 朱道力、薛雅惠（2006）。旅遊地理學。臺北市：五南出版社。

交通部台灣區國道高速公路局 101 年 12 月 2 日取自

http://www.freeway.gov.tw/way_net.aspx?cnid=476&p=4 交通部觀光局日月潭風景管理處 102 年 2 月 14 日取自

http://www.sunmoonlake.gov.tw/smlbus/

李貽鴻（2005）。觀光學導論。臺北市：五南出版社。

李曉荷(2008)。蛻變中的中潭公路國道 6 號。南投月刊。52，46-49。

李若愚（2006）。地理資訊系統概論。臺北：全華。

林聖棠（2010）。產生景點重要指引道路地圖之研究。淡江大學資訊管 理學系研究所碩士論文，未出版，台北市。

林秋伶（2010，4）。國姓拼觀光。客家新聞雜誌。100 年 12 月 6 日取自 http://blog.roodo.com/hakkaweekly/archives/12195685.html 林明璋 （2006）地理資訊系統的空間分析應用與空間資料展現。地圖。

16，147-166。

何友鋒、王小璘、李旭峰（2007）。應用地理資訊系統於重點景觀地區 指認之研究。論文發表於中華民國建築師公會全國聯合會主辦的「第 四屆台灣建築論壇—智慧化建築與生態城市建築論壇」，台北市。

周天穎（2008）。地理資訊系統理論與實務。台北市：儒林圖書公司 吳熙仁（1993）。觀光遊憩資訊查詢及旅遊路線行程輔助系統之研究─以

西部濱海快速公路沿線為例。國立交通大學交通運輸研究所碩士論 文。未出版，新竹。

邱怡寧（2008）。臺南市古蹟文化旅遊發展策略之研究—層級分析法及 地理資訊系統之應用。國立臺南大學生態旅遊研究所碩士論文。未 出版，臺南市。

紀文禮（2010，7 月 20 日）。休閒農場看好國姓鄉民期待。聯合報，B1 版。

洪捷勝（2007）。淡水鎮遊憩行動導覽結合地理資訊系統之研究。國立 臺北教育大學社會科教育學系碩士論文。未出版，台北市。

南投縣國姓鄉文史采風協會（1996）。從南港走到北港：國姓地名初探。

南投：南投縣國姓鄉文史采風協會。

南投縣國姓鄉所網站 100 年 12 月 6 日取自 http://www.guoshing.gov.tw/

南投縣國姓鄉戶政事務所網站 100 年 12 月 20 日取自 http://guosihr.nantou.gov.tw/

南投縣文化局網站 101 年 1 月 20 日取自

http://www.nthcc.gov.tw/local/04house/house-1detail-b.asp?sn=69 南投縣國小四年級鄉土教材-埔里鎮（2000）。南投：南投縣政府

埔里鎮公所網站 101 年 1 月 20 日取自 http://www.puli.gov.tw/web_travel/profile/

高有智（2012，9 月 23 日）。稻草的消失與重生，中國時報，焦點新聞。

101 年 1 月 20 日取自

http://news.chinatimes.com/focus/501011983/112012092300099.html 孫根年(2001)。旅遊業的區位開發與區域聯合發展。人文地理。11（4），

1-5。

高俊雄（譯）（1998）。Clare A.Gunn 著。觀光旅遊地區發展。

（Vacationscape Developing Tourist Areas）。台北市：桂魯有限 公司。

草屯鎮公所（1986）。草屯鎮誌。

草屯鎮公所網站 101 年 2 月 20 日取自

http://www.tsaotun.gov.tw/content/index.asp?tb=1&Ly=58&Lz=405 陳孟君（2007）應用地理資訊技術建置南部客家地區之休閒旅遊憩點查

詢系統。國立屏東科技大學客家文化產業研究所研究所碩士論文，

未出版，屏東。

陳坤宏（1990）。台北市消費空問結構之形成及其意義--六個商業區的 研究，台灣大學土木工程研究所博士論文，未出版，台北市。

陳遜菁（2007）。台灣地方觀光產業成長變遷之比較分析。國立成功大 學都市計畫研究所碩士論文，未出版，台南市。

陳思倫、宋秉明、林連聰（1993）。觀光學概要，11-12。臺北市：國立 空中大學。

陳怡君（2009）。台灣地方觀光產業發展之策略與挑戰。地方與區域治 理電子期刊。第 2 期，100 年 12 月 6 日取自

http://gov.soc.ntu.edu.tw/index.php?cmsid=32 。

國家圖書館(2005)。走讀台灣-南投縣國姓鄉。101 年 4 月 12 日取自 http://readtw.ncl.edu.tw/readtw/town_html/10008/1000810/1 000810_main_k_008.htm

許瑛卉（2007）。北宜高通車對蘇澳觀光衝擊之探討。國立台北教育大 學社會科教育學系碩士班碩士論文，未出版，台北市。

郭仲偉（2006）以交通運輸政策提升台灣地方鄉鎮觀光產業之研究。第 二屆台灣地方鄉鎮觀光產業的發展與前瞻學術研討會。

郭仲偉（2006）以交通運輸政策提升台灣地方鄉鎮觀光產業之研究。第 二屆台灣地方鄉鎮觀光產業的發展與前瞻學術研討會。