遊客人數激增

根據觀光局調查中華民國 100 年國人旅遊狀況分析，民眾選擇參加或 規劃旅遊據點時的考慮因素，以「交通便利」的重要度排名第 1（交通部 光局）。

表 4-2-1：選擇旅遊地點時的考慮因素(重要度)

單位：%、重要度序位 考 慮 因 素 100 年 99 年 交 通 便 利 32.6 (1) 35.6 (1) 有 主 題 活 動 18.5 (2) 19.5 (2) 沒 去 過 、 好 奇 14.1 (3) 12.1 (3) 品 嚐 美 食 13.3 (3) 11.6 (3) 配 合 同 行 兒 童 的 喜 好 6.5 (5) 7.2 (5) 參 觀 展 覽 4.4 (6) 4.5 (6) 新 景 點 新 設 施 4.2 (6) 4.4 (6) 配 合 長 輩 的 喜 好 2.8 (8) 3.2 (6) 民 俗 節 慶 活 動 1.4 (9) ^─

保 健 醫 療 0.5 (9) 1.1 (9)

其 他 1.7 0.8

註：1.按選擇考慮因素重要度的排序給予權重，並計算重要度百分比。

2.( )內數字表示排名，名次相同者表示在 5%顯著水準下，無顯著差異。

3.99 年及 100 年考慮因素為交通便利者，各有 9.3%及 10.9%為大眾運輸交通接駁方便。

4.100 年增加“民俗節慶活動”選項。

5.其他包含有優惠券、每年固定行程等。

因此國道六號通車後台中霧峰區經草屯、國姓進入埔里，車程不 1 到 小時的時間，提高了南投、草屯、國姓、埔里、魚池日月潭等地方至台中 都會區間之可及性，並藉由中部觀光命脈的國道三號聯結南北大都會區，

提高本區的交通便利性，每逢假日，經由國道六號進出埔里地區的車流量

將近兩萬輛，平日也超過一萬輛(交通部國道高速公路局，2012)。

表 4-2-2：101 年國道六號日交通量參考值

霧峰系統 舊正 東草屯 國姓 愛蘭 埔里 埔里端

國 6 東

匝道 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 週六 18,804 2,500 3,035 1,441 2,858 369 10,485 346 4,285 3,550 週日 18,761 3,500 2,898 1,489 3,189 400 10,602 399 4,373 3,400 週 2-4 11,048 2,300 2,565 1,223 1,880 347 5,935 267 2,896 2,600

霧峰系統 舊正 東草屯 國姓 愛蘭 埔里 埔里端

國 6 西

匝道 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 出口 進口 週六 15,252 3,200 1,259 3,002 329 1,799 383 8,000 3,315 2,600 週日 21,725 4,800 1,604 3,101 430 2,417 472 12,000 4,000 4,100 週 2-4 11,167 2,850 1,088 2,732 277 1,858 267 6,378 2,785 2,000

資料來源：交通部國道高速公路局，2012

分析表 4-2-2 國道六號日交通量，國道六號沿線六個交流道中以愛蘭 交流道車流量最大，且週日比平時的流量大約增加一倍，愛蘭交流道是進 出埔里地區與魚池地區的主要通道，而直接進出仁愛鄉則大部使用埔里 端，所以假日時大約平均有一萬輛的車子進入埔里地區旅遊。

表 4-2-3：國道六號沿線旅遊景點人數統計表 年

旅遊地

2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年

日月潭風

景區 707,632 2,071,004 707,217 1,464,176 1,057,303 1,288,755 2,620,123 6,383,214 5,347,507 九族文化

村 966,842 789,563 907,574 919,767 717,640 804,609 756,745 2,031,230 1,559,764 霧社風景

區 1,022,688 1,228,137 1,689,917 606,854 505,108 436,406 529,037 508,659 574,566 清境農場

428,633 1,214,451 1,010,217 872,813 1,058,078 1,022,803 1,149,128 奧萬大森

林遊樂區 153,986 156,999 221,495 228,637 178,853 77,657 215,812 246,176 303,383 泰雅渡假

村 147,791 162,138 226,696 239,982 186,375 153,418 165,956 231,974 225,059 惠蓀森林

遊樂區 134,762 114,072 133,061 134,219 125,805 123,742 151,782 167,668 182,585 中台禪寺 969,204 904,915 837,228 1,032,525 851,420 795,628 1,365,489 2,363,253 2,505,423 台一生態

休閒教育

農場

34,067 114,531 123,593 115,482 122,121 151,124 202,700

總計 4,102,905 5,426,828 5,185,888 5,955,142 4,756,314 4,668,510

6,985,143 13,106,101 12,050,115

資料來源：南投縣政府統計要覽

0

2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年

日月潭風 4-2-4，表 4-2-5)，這些國際遊客的來源地主要為中國、日本(表 4-2-6)。

2009 年國道六號通車後，日月潭及沿線的旅遊景點遊客人數明顯大增的旅 遊地，有日月潭、中台禪寺、九族文化村及清境農場，而惠蓀林場、泰雅 渡假村、奧萬大森林遊樂區、霧社的遊客人數並沒有明顯的增加（表 4-2-3)。

表 4-2-4：2011 年受訪旅客主要遊覽景點排名

表 4-2-6：2011 年來臺旅客國別統計表

香港.澳門 764,033 比利時 4,348 大陸 1,784,185 法國 29,082 日本 1,294,758 德國 44,644 韓國 242,902 義大利 12,407 印度 23,927 荷蘭 14,401 中東 13,791 瑞士 6,958 馬來西亞 307,898 西班牙 6,196 新加坡 299,599 英國 43,419 印尼 156,281 奧地利 6,368 菲律賓 101,539 希臘 1,129 泰國 102,902 瑞典 6,983 加拿大 67,545 俄羅斯 6,667 美國 . 412,617 澳大利亞 60,067 墨西哥 2,010 紐西蘭 9,436 巴西 4,195 南非 4,709 阿根廷 968

資料來源：台灣交通部觀光局網站

-200,000 400,000 600,000 800,000 1,000,000 1,200,000 1,400,000 1,600,000 1,800,000 2,000,000

香港.澳門 大陸 日本 韓國 印度 中東 馬來西亞 新加坡 印尼 菲律賓 泰國 加拿大 美國 . 墨西哥 巴西 阿根廷 比利時 法國 德國 義大利 荷蘭 瑞士 西班牙 英國 奧地利 希臘 瑞典 俄羅斯 澳大利亞 紐西蘭 南非

人次

圖 4-2-2：2011 年來臺旅客國別統計圖 資料來源：台灣交通部觀光局網站

2009 年國道六號通車後，本區的旅遊發展隨著人潮與車潮蒸蒸日上，

由表 4-2-3 統計得知旅遊人數短短一年內本區的遊客增加了六百多萬人 次。繪製成國道六號沿線旅遊景點遊客歷年人數統計變化圖，得知 2009 年 2010 年間國道六號通車後，遊客人數明顯大增的旅遊景點，有日月潭、

中台禪寺、九族文化村及清境農場，人數皆是曲線向上成長，尤其是日月 潭旅遊區上升成長曲線幾近九十度，增加了三百萬人次，然而 2010 到 2011 年間日月潭和九族文化村的旅客卻開始減少，日月潭在一年間減少了一百 萬人次。Prideaux (2000b)提出旅遊地發展光譜（Resort Development Spectrum, RDS)的模式概念，Prideaux 認為旅遊地的發展可分為五個階 段，階段一為地方性旅遊，階段二為區域性旅遊，階段三為全國性旅遊，

階段四為國際間旅遊，階段五為沒落/遲緩/回春，在每一個旅遊發展階

段，都有其各自的旅遊需求面與供給面所產生的平衡點，研究顯示國道六 號帶來便利的交通，日月潭已發展成國際性的旅遊節點，但 2011 年旅客 人數驟減現象，是否已發展至沒落或遲緩階段？尚待後續觀察研究。

國道六號通車後提供旅遊地與旅客來源地間便利的交通，交通運輸革 新路線所經過的地區，日月潭、中台禪寺、九族文化村及清境農場遊客人 數大增，旅客藉由交通運輸的革新，可以從事比過去更為隨機的旅遊移動 型態，影響遊客到達旅遊地的易達性，增加遊客到旅遊地旅遊的意願，因 此國道六號通車後本研究區湧入大量的遊客，但遊客的旅遊需求面與旅遊 供給面所是否產生失衡，而趨向沒落階段？尚待後續觀察研究。