第五章 隧道防災管理成效之探討
6.2 建議
1. 有關國內機車特多的長隧道交通特性問題，應積極儘速研擬 安全設施與相關營運管理等法規予以規範，俾利因應台八線 中橫公路、台九線蘇花公路、台二十線南橫公路等省級道路 既有長度小於 2 公里的隧道以及即將通車的玉里長濱公路隧 道(2.6 公里)、台 11 線水璉附近隧道(2.3 公里)有所依循。
2. 交通規則中應教育駕駛及用路人於隧道內發現災害發生時所 應具有安全須知及緊急應變措施，如隧道內行車之安全須 知、交通事故發生時之通報、逃生等之應變方式及其所應注 意事項等。
3. 長隧道通行車輛應予限制，載運危險物品車輛應限制通行安 全設施不足的隧道，如車速、行車間距或通行時間等。
4. 長隧道應單一化管理，救災體系應統一指揮，建議一般道路 中長隧道應參照國道管理模式，成立全天候專責管理單位，
視災害型態主導警、消或養護單位執行災前減災與緊急應變 措施。由於一般道路之長隧道通常位於偏遠地區，各隧道分
別成立管理單位恐不符實際，宜儘速研擬運用網路科技建立 監控與指揮體系，並考慮於洞口附近設置直昇機停機坪，提 供空中緊急救援之需。
參 考 文 獻
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