第四章 個案介紹―A 公司
第三節 核心技術與研發投入
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
貳、 核心技術
表4-2 核心技術
核心技術
複合材料應用技術：真空灌注成型(RTM)、真空袋壓 輔助成型、高溫拉擠成型、預浸料成型、SMC/BMC、
手積層
環氧樹脂配方技術: 風力葉片、化工建材、複合材 料、膠黏劑領域、高溫拉擠成型、高強度碳纖維複合 材料
自由基高分子聚合技術: 乙烯基酯樹脂、不飽和聚酯 樹脂、化工建材、 矽膠、低輪廓劑領域
LED 電子元件封裝材料技術：低光衰、耐高溫、高 信賴性環氧樹脂及矽膠、 EMC 成型材料
參、 研發投入
一、 研發經費投入
由於過去四、五年集團的營收從十六億成長到近三十六億，所以 近五年的研發經費 2007~2011 年統計，投入研發經費由母公司營 收的1.7%提高至 3.15%。
‧
2007 年 10,963 643,886 1.70%
2008 年 13,133 1,039,408 1.26%
2009 年 24,182 2,042,013 1.18%
2010 年 27,470 878,530 3.13%
2011 年 39,223 1,243,934 3.15%
資料來源: A 公司
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
肆、 未來研發方向
一、 持續開發新一代風電材料用環氧樹脂新一代環氧樹脂系統樹 脂材料適合用於大型複合材料結構件(風力葉片、船舶、汽車、航 空器等)之真空灌注成型、手積真空輔助成型等生產製造工藝，有 優異的操作時間、低放熱峰溫度及良好的纖維含浸性又可改善環 氧樹脂的韌性。
二、 輕質化高強度複材用樹脂就是針對上述葉片生產製程參數需 求，所開發之產品，其特性設計兼有環氧樹脂的高強度與韌性、不 飽和聚酯樹脂的良好操作性與快速硬化等革命性之產品特性。
三、 汽車用輕質化複合材料。汽車減重是未來重要趨勢，尤其針對 電動車，因電池總重增加約略數百公斤，複合材料應該是電動車 減重的方向之一。
四、 LED 封裝新材料研發 開發高功率照明等級之高性能樹脂開 發。
第四節 營業概況
壹、 何謂複合材料
所謂複合材料是指以兩種或以上之材料結合而成，各種材料在性
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
能上互相取長補短，產生協同效應，使複合材料的綜合性能遠優於原 組成材料以滿足各種不同的要求。一般複合材料的基體材料分為金屬 和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金 屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強材料主要有 玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化矽纖維、石棉纖維、晶 須、金屬絲和硬質細粒等。(百度百科，2011)
A 公司所從事主要是以非金屬材質中之樹脂組成複合材料，其中 樹脂部分概分為: 環氧樹脂系統、乙烯基酯樹脂、不飽和聚酯樹脂等 三大體系，各自代表了三大應用領域分別為風力葉片，環保耐蝕應用 與輕量化複材應用。而對應所使用的增強體材料:可為玻璃纖維、碳纖 維、碳玻混織、克維拉纖維等。這樣的複合材料主要的特性為:高強度、
輕量化、耐腐蝕、抗老化、可設計等優點。
A 公司所生產的"樹脂材料”，是做為複合材料的主體結構之一，
一般可佔複合材料總重量的 30% 到 45%，非一般認知的樹脂僅做為 表面塗層之用，如果以我們熟知的鋼筋混泥土來譬喻，A 公司所產之 樹脂材料就如同混泥土的功能之於建築物，而其他的纖維材料就像是 鋼筋所提供的功能。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
圖4-4 複合材料結構圖 資料來源: A 公司
貳、 產品
一、 風力葉片樹脂
如前一章所言，風力發電設備中最關鍵的部分是葉片，葉片的設計 及選材決定發電性能與功率，目前風力葉片已是100%的複材產品，
決定了複材工業成為風力發電裝置中的樞紐地位。風機葉片主要組 成為樹脂和增強體，目前在MW級以上的風機樹脂膠基本都是環氧 樹脂,有少數廠商採用乙烯基樹脂或不飽和樹脂，增強體材料主要是 玻璃纖維或與碳纖維混雜。
自1996 年，首次接觸大陸上海玻璃鋼研究院，首見 8- 12 米葉片 2003 年開始接觸 LM( 全球最大的風力發電葉片製造廠)，而同一 時期大陸開始熱烈討論風力發電行業—A 公司開始注意到這一個 市場，2004~200 年是中國風電發展的一個轉捩點，風電新增裝機
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
容量加快，同比增幅都超過 100%，於 2005 年起，A 公司著眼於 市場節能需求，即投入風力葉片市場開發，至2010 年底止，已成 為大中華區前三名的材料供應商，採用 A 公司樹脂做成之風力葉 片掛機量已超過4,000 餘座。
目前在節能風力葉片樹脂產銷量在中國地區市佔率已達 20% - 25%，並積極且持續與國際級大廠接觸並進行認證過程，估計其材 料已切入全球十大風力發電機系統廠的其中五家供應鏈中。不過 目前於大部分供應鏈中，所佔份額仍較低，應有較大的成長空間。
圖 4-5 風力葉片 資料來源: 中材科技
二、 環保耐蝕樹脂－環氧乙烯基酯樹脂
A 的核心事業為環氧乙烯基酯樹脂(Epoxy Vinyl Ester Resin)，以自 有品牌 SWANCOR 行銷全球，2008 年搭配著中東地區公共工程的 大量投入所需，首度超越 DSM 成為銷售量全球排名第二的供應
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
腐蝕特性，故被廣泛使用於各種不同行業之防蝕應用中，如石化、
化學、半導體、光電、電力、船舶、汙染防治及公共工程等。
中國大陸自 1978 年實行改革開放至今，中國生產總值 GDP 以年 均 9.5%的速度持續增長，特別是 2000 年以來， GDP 更是連續 9 年以 10%的增幅高速成長。根據過去多年的歷史經驗，一個地區 的複合材料成長率，通常為其GDP 成長率的兩倍，而用於環保耐 蝕的環氧乙烯基酯樹脂(Epoxy Vinyl Ester Resin)成長率甚至會超 越一般複合材料。近幾年中國經濟的持續高速增長的大背景下,乙 烯酯樹脂市場也是一日千里，發展十分迅猛，2000—2006 年均市 場成長率達到了 33%，尤其是 2006 年較上年增長達到 73%(市場 規模約為 16500 噸)，顯示中國內地的乙烯酯樹脂市場近年正處於 高 速 增 長 期 ，2007 年時 A 公司於大陸的市佔率估計應該為 18%-20%，為當時風電材料進入大陸市場建立相當好的通路基礎。
目前全球乙烯酯樹脂市場總需求量估約20 萬噸，台灣 4 仟噸，中 國大陸 3 萬噸，北美市場約 6 萬噸，歐洲市場約 4 萬噸，日本市 場約 2 萬噸，中東地區約 1 萬噸，除大陸市場保持 30%年成長外，
其他地區多為持平或小幅成長。A 公司產品系列完整，以自有品牌 銷售，透過全球代理商提供迅速與專業的服務，而在產品品質與 國際領先品牌相當，更佳的性價比狀況下，銷售於全球四十餘國 的市場中。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
圖 4-6 環保耐蝕樹脂應用 圖片來源: A 公司工程案例
三、 輕量化複合材
輕量化複合材用樹脂最常使用的是 SMC（片狀模塑膠，Sheet Molding Compound ） 和 BMC( 團 狀 模 塑 膠 ， Bulk Molding Compound)，做為用來生產汽車配件（如儀器盤、車燈罩等）、衛 浴設備、電器產品配件（電器開關）等產品的主要原料。SMC/BMC 用樹脂具有高反應活性、光澤度佳、高強度、較高熱變形溫度等 特性。
SMC/BMC 產業原本是 FRP 複合材料產業中眾所期待的明星產 業，因為採用高溫、高壓、快速化生產，可改善傳統 FRP 之產能
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
起中國市場迅速崛起，FRP 產業需求隨之大增，SMC/BMC 產業也 出現大幅成長；其產品之應用，大致可分為四大領域：汽車零部 件、衛浴建材件、電器絕緣件、以及其他應用。由於中國汽車工 業之快速增長，而 SMC/BMC 輕質化性能正符合講究“節能”的新 時代趨勢；尤其是在重卡工業之廣泛應用，使得 SMC/BMC 產業 成了中國熱門產業，各企業紛紛投入資金增設生產線。以 2008 年 汽車產量為 934.55 萬輛，年產量 10%的速度（參考前 5 個月的增 長速度）增長，未來5 年中國汽車的總產量估計可以達到 1500 萬 輛，屆時中國汽車上塑膠和複合材料的總用量可能在 450 萬噸，
則SMC 的用量可以達到 45 萬噸左右，是目前的 20 多倍，而且會 有 越 來 越 多 的 高 檔 SMC 應用到轎車零部件上面去 ( 程太品 , 2011)。因此 SMC/BMC 使用的高性能模壓樹脂(UP)與低收縮劑 (LPA)之需求，不但在產量上有大幅成長，在產品品質及性能指標 上也提高不少。
A 公司投入低收縮劑(LPA，Low Profile Additive)－SMC/BMC 最關 鍵原料之開發生產已有 19 年，於 2001 年其上海廠成功開發 SMC/BMC 模壓樹脂，A 公司嘗試以低縮劑搭配複合材料樹脂提供 客戶整體解決方案，希望於目前主要仍為歐美供應商所把持的市 場中開拓出一條自己的市場。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
圖4-7 風輕量化複合材
資料來源: 同記整體衛浴、東風汽車
四、 LED 封裝材料
LED 封裝樹脂：發光二極體（Light Emitting Diode；LED）屬半導 體元件之一種，由於LED 具有體積小、壽命長、耗電量小等特性，
已普遍應用於顯示器光源、3C 產品指示器、室內外照明、紅外線 遙控、車 輛照明等用途。
隨著 LED 生產良率的提高，單位製造成本大幅降低，發光二極體 的需求持續增加。為進入LED 封裝市場，A 公司嘗試與工研院、
清華大學等多家學術單位合作開發產品，但由於始終對產業的信 賴性無法掌握，甚至建立，一直未能有配合的廠商，於2008 年順 利購入力上公司LED 封裝市場與技術後，開始於大陸、台灣、泰 國等地開始有所斬獲。由於LED 照明應用的快速興起，預期將擴 大高功率LED 的產品需求，為確保高功率 LED 能符合市場要求，
封裝業者試圖藉由改善封裝材料、晶粒配置等方面，以真正達成 高性價比與延長使用壽命的目的( 林俊仁/黃進清, 2008)。因著此一
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
市場的變化與需求，A 公司已在台灣及上海建構 LED 新材料研發 組，已開發出高功率、照明等級之高性能樹脂。目前為台灣地區 唯一一家擁有全系列LED 封裝膠的廠商，目前有環氧體系、低鹵 環氧膠、矽膠(Silicone)、擴散劑等產品。
圖4-8 LED 封裝樹脂 圖片來源: 新耀嘉電子
參、 公司各產品線之營業比重
目前有環保耐蝕樹脂、風力葉片用樹脂、輕量化複合材料、LED
目前有環保耐蝕樹脂、風力葉片用樹脂、輕量化複合材料、LED