有害廢棄物潛在危害度清運風險評估

由於有害廢棄物具有危害性，故本研究考量廢棄物種類之危害特性，

並依清運距離及清運經過地區人口密度建立有害廢棄物潛在危害度清運 風險指標（Rh），指標計算如公式 3.11 所列，當廢棄物具危害程度越大、

清運距離越長、經過人口數越多，所造成的風險越高；各類廢棄物危害級 別如表 3.4 所列，但就單類廢棄物來看，由於各類廢棄物本身特性造成的 危害程度相近，因此有害廢棄物潛在危害度清運風險指標與運距與人口密 度清運指標趨勢相近，僅製程類及溶出毒性類差異較大，各類廢棄物分析 結果如圖 4.9，詳細表單請參見附表B.45~55，以下依各類有害廢棄物分別 說明。

1. 製程類：由圖 4.9(a)及附表B.45 可看出第 3 區指標值最高，由於第 3 區產生量在本地處理量最大(請參見附A.1)，此區產生的廢棄物危 害程度也較大，導致其指標值最高，為 3.55 × 10¹¹公噸人/公里。雖 在運距及人口密度清運風險指標中，第 5 區因人口密度高的緣故 其運距及人口密度指標值最高，但在潛在危害度清運風險指標中 由於其細項種類的造成的危害程度較低，導致其指標值非最高，

為 7.62 × 10¹⁰公噸人/公里。

2. 毒性類：由圖 4.9(b)及附表B.46 所列，因第 1 區平均人口密度較高，

其指標值最高，為 2.34 × 10⁶公噸人/公里。

3. 溶出毒性類：由圖 4.9(c)及附表B.47 所列可知，第 5 區指標值最高 為 2.56 × 10¹¹公噸人/公里，次高為第 4 區送至第 3 區及第 3 區在地 處理的情形，此二區廢棄物清運產量非最大，但由於其廢棄物危 害程度大，導致風險指標值提高。

4. 腐蝕類：由圖 4.9(d)及附表B.48 所列可知，以第 4 區送至第 3 區的 指標值最高，為 1.16 × 10¹⁰公噸人/公里，次高為第 3 區送至第 2 區，為 1.02 × 10¹⁰公噸人/公里。

5. 易燃類：由圖 4.9(e)及附表B.49 所列可知，指標值最高為 3.15 × 10¹⁰ 公噸人/公里，是第 4 區在本區處理的結果；次高為第 4 區送至第 3 區，為 3.09 × 10¹⁰公噸人/公里；其指標值較高的主因為第 3 區及 第 4 區的人口密度及清運範圍較廣。

6. 生物醫療類：由圖 4.9(f)及附表B.50 所列可知，以第 1 區指標值最 高，為 2.94 × 10¹¹公噸人/公里。次高為第 1 區清運至第 3 區，為 2.64 × 10¹¹公噸人/公里。

7. 石綿類：由圖 4.9(g)及附表B.51 所列，以第 1 區指標值最高，為 4.79 × 10⁸公噸人/公里。

8. 戴奧辛類：由圖 4.9(h)及附表A.8 及B.52 可知，第 2、3 及 4 區潛 在危害度指標極高，分別為 1.02 × 10⁹公噸人/公里、1.11 × 10⁹公噸 人/公里及 9.17 × 10⁸公噸人/公里，其主因為這 3 區的人口密度較 高。

9. 混合五金類：由圖 4.9(i)及附表B.53 所列可知，以第 1 區及第 5 區 指標值較高，分別為 4.14 × 10⁸公噸人/公里，3.74 × 10⁸公噸人/公 里。

10. 反應性類：由圖 4.9(j)及附表B.54 所列可知，以第 3 區產生的廢棄 物送至第 4 區處理的指標值最高，為 1.04 × 10⁷公噸人/公里，雖其 產量不大，但因人口密度高造成此結果。

11. 多氯聯苯類：由圖 4.9(k)及附表B.55 所列可知，由於第 6 區人口密 度大，其指標值最高，為 7.46× 10⁷公噸人/公里。

由於製程及溶出毒性廢棄物，其細項種類之危害特性差異較大，因此 此二類廢棄物之潛在危害度指標之趨勢，較運距及人口密度清運風險指標 不同，而其他類別之各細項種類危害程度相近，依據所有廢棄物看來即可 初步看出各類別危害程度不同，造成的風險程度亦不同，如石綿類、戴奧 辛類及多氯聯苯類其產量遠比毒性類及混合五金類少很多(詳見附表 A)，

但其危害程度大，其潛在危害度清運風險指標也高於毒性及混合五金類。

因此產量小之廢棄物亦有可能造成相當顯著的危害。

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