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四、 問卷設計與施測

4.4 樣本結構分析

本研究共獲得 48 份有效問卷,經過初步之樣本結構分析後,結果如表 12 和表 13 所示。詳細特性如下:

(1) 「客運業者營運的路線類型(可為複選)」分布-

分為市區汽車客運、公路汽車客運和國道汽車客運三種。

I. 有經營市區汽車客運者有 38 家業者(79.2%),

II. 有經營公路汽車客運者有 31 家業者(64.6%),

III. 有經營國道汽車客運者有 26 家業者(54.2%)。

(2) 「客運業者主要營運的路線類型」分布-

I. 主要經營市區汽車客運者 21 家業者(佔 43.8%);

II. 主要經營公路汽車客運有 15 家業者(佔 31.3%);

III. 主要經營國道汽車客運有 12 家業者(佔 25%)。

(3) 「客運業者經營地區」分布-

I. 北部地區有 21 家業者(佔 43.8%);

II. 中部地區有 12 家業者(佔 25%);

III. 南部地區有 7 家業者(佔 14.6%); IV. 國道路線者有 5 家業者,(佔 10.4%);

V. 其他地區有 3 家業者(佔 6.3%)。

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(4) 「客運業者關心同業使用電動公車之情形」分布-

I. 非常關注同業電動公車使用情形者有 19 家業者(佔 39.6%);

II. 時常關注同業電動公車使用情形者有 13 家業者(佔 27.1%);

III. 有時關注同業電動公車使用情形者有 11 家業者(佔 22.9%);

IV. 很少關注同業電動公車使用情形者有 5 家業者(佔 10.4%);

V. 從不關注該選項則未有業者選填。

(5) 「客運業者對於環保議題之作為」分布-

I. 即使不會增加獲利,也會積極主動去作環保行為有 20 家業者(佔 41.7%);

II. 對獲利有幫助之情形下,會主動去作環保行為有 17 家業者(佔 35.4%);

III. 在政府要求下,會盡力地作好環保行為有 8 家業者(佔 16.7%);

IV. 只要符合政府之要求標準做到環保行為即可有 3 家業者(佔 6.3%)。

(6) 「客運業者資本額」分布-

I. 資本額小於等於$100,000,000 元有 20 家業者;

II. 大於$100,000,000 元,小於等於$200,000,000 元有 13 家業者;

III. 大於$200,000,000 元有 15 家業者。

若 以 資 本 額 中 位 數 區 分 , 中 位 數 為 $127,000,000 元 。 資 本 額 小 於 等 於

$127,000,000 元有 24 家;資本額大於$200,000,000 元有 24 家業者。

(7) 「公司目前對使用電動公車之作為」分布-

I. 選填公司目前沒有使用電動公車營運,不覺得使用電動公車有好處,未來半 年不打算使用電動公車有 26 家業者(無意圖期);

II. 選填公司目前沒有使用電動公車營運,但已開始著手規劃使用電動公車。有 16 家業者(準備期);

III. 選填公司已經有路線使用電動公車營運半年以上有 6 家業者(維持期)。

公司目前沒有使用電動公車,已察覺使用電動公車營運的好處,未來半年打 算使用電動公車(意圖期)和與公司已經購買電動公車和相關設備並加入車隊營,但 是時間未滿半年(行動期)兩選項則未有人選填。

(8) 「客運業者營業路線數」分布-

I. 有經營市區汽車客運之業者,其營業路線數量中位數為 14.5 條;

II. 有經營公路汽車客運之業者,其營業路線數量中位數為 13 條;

III. 有經營國道汽車客運之業者,其營業路線數量中位數為 3 條。

(9) 「客運業者營業最短里程」分布-

有經營市區汽車客運之業者,其營業最短里程中位數為 7.5 公里;

有經營公路汽車客運之業者,其營業最短里程中位數為 10 公里;

有經營國道汽車客運之業者,其營業最短里程中位數為 49 公里。

(10) 「客運業者營業最長里程」分布-

有經營市區汽車客運之業者,其營業最長里程中位數為 35 公里;

有經營公路汽車客運之業者,其營業最長里程中位數為 77 公里;

有經營國道汽車客運之業者,其營業最長里程中位數為 97 公里。

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(11) 「客運業者柴油公車車輛擁有數」分布-

I. 柴油公車車輛擁有數(車齡未滿 6 個月)的中位數為 0 輛;

II. 柴油公車車輛擁有數(車齡大於等於 6 個月未滿 4 年)的中位數為 32 輛;

III. 柴油公車車輛擁有數(車齡大於等於 4 年未滿 8 年)的中位數為 21 輛;

IV. 柴油公車車輛擁有數(車齡大於等於 8 年未滿 12 年)的中位數為 29 輛;

V. 柴油公車車輛擁有數(車齡大於 12 年)的中位數為 4 輛;

VI. 柴油公車車輛擁有數之中位數為 130 輛。

表 12 問卷樣本結構分析-1

類別 內容 中位數

營業路線數

市區汽車客運 14.5 條

汽車汽車客運 13 條

國道汽車客運 3 條

營業最短里程

市區汽車客運 7.5 公里

汽車汽車客運 10 公里

國道汽車客運 49 公里

營業最長里程

市區汽車客運 35 公里

汽車汽車客運 77 公里

國道汽車客運 97 公里

柴油公車車輛 擁有數量

柴油公車車輛擁有數(車齡<6 個月) 0 輛 柴油公車車輛擁有數(6 個月≦車齡<4 年) 32 輛 柴油公車車輛擁有數(4 年≦車齡<8 年) 21 輛 柴油公車車輛擁有數(8 年≦車齡<12 年) 29 輛 柴油公車車輛擁有數(車齡≧12 年) 4 輛

柴油公車車輛擁有數 130 輛

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