用路人基本特徵與 ETC 服務滿意度分析

本節利用卡方分析探討用路人基本特徵與 ETC 服務滿意度之關係。在用路人 特徵上，本研究探討統計變數包括性別、年齡、教育程度、所得以及持有小型車 類型；另本研究考量部份選項次數過少，將予以合併分組以確保卡方檢定準確性。

表 4-1 ETC 服務滿意度次數分配表

ETC服務滿意度 次數 百分比

非常不滿意 10 2.1%

不滿意 70 14.7%

普通 273 57.5%

滿意 114 24.0%

非常滿意 8 1.7%

總和 475 100%

由表 4-1 得知，本研究小型車 ETC 用路人滿意度以「普通」比例最高，其次 為「滿意」；另由於 60 歲以上之樣本較少，故併入 51 歲至 60 歲之樣本中，而在 教育程度部份，國小及國中之樣本數較少，故併入高中(職)之樣本中，另所得在 20,000 元以下之樣本併入 20,000~30,000 元之樣本中，車輛類型 1,000cc 以下之 樣本併入 1,000~1,500cc 樣本中，2,400cc 以上的樣本數併入 2,000~2,400cc 之樣 本中。

表 4-2 用路人基本特徵與 ETC 服務滿意度分析

假設 內容 p-Value 結果

1-1假設H0 小型車ETC用路人之性別對於ETC服務滿意度上，無

顯著差異。 0.846 接受H0

1-2假設H0 小型車ETC用路人之年齡對於ETC服務滿意度上，無

顯著差異。 0.012* 拒絕H0

1-3假設H0 小型車ETC用路人之教育程度對於ETC服務滿意度

上，無顯著差異。 0.044* 拒絕H0

1-4假設H0 小型車ETC用路人之所得對於ETC服務滿意度上，無

顯著差異。 0.033* 拒絕H0

1-5假設H0 小型車ETC用路人之持有車輛類型對於ETC服務滿意

度上，無顯著差異。 0.600 接受H0

1.性別與滿意度交叉列聯表分析

由分析結果得知，ETC 小型車用路人性別對於 ETC 申裝資訊之來源並無顯著差 異。從表 4-3 得知，男性用路人滿意度以「普通」所佔比例最高，其次為「滿意」； 女性用路人滿意度亦以「普通」所佔比例最高，其次為「滿意」。

表 4-3 用路人性別與 ETC 服務滿意度分析 性別

滿意度

男 女 總和

個數 百分比 個數 百分比 個數 百分比 非常不滿意 5 1.8% 5 2.6% 10 2.1%

不滿意 40 14.2% 30 15.5% 70 14.7%

普通 164 58.2% 109 56.5% 273 57.5%

滿意 67 23.8% 47 24.4% 114 24.0%

非常滿意 6 2.1% 2 1.0% 8 1.7%

總和 282 100.0% 193 100.0% 475 100%

Pearson Chi-Squareχ²=1.391，df=4，p-Value=0.846>0.05，故接受假設 H0

2.年齡與滿意度交叉列聯表分析

由分析結果得知，ETC 小型車用路人之年齡對於 ET 服務滿意度具有顯著差異。

從表 4-4 得知，20~30 歲、31~40 歲、41~50 歲用路人滿意度以「普通」所佔比例 最高，其次為「滿意」；51 歲以上之用路人滿意度以「普通」所佔比例最高，其次 為「不滿意」。

表 4-4 用路人年齡與 ETC 服務滿意度分析 年齡

滿意度

20~30 歲 31~40 歲 41~50 歲 51 歲以上 總和 個數 百分比 個數 百分比 個數 百分比 個數 百分比 個數 百分比 非常不滿意 0 0.0% 6 3.6% 1 0.8% 3 2.8% 10 2.1%

不滿意 16 21.6% 18 10.8% 15 11.9% 21 19.3% 70 14.7%

普通 36 48.6% 92 55.4% 80 63.5% 65 59.6% 273 57.5%

滿意 18 24.3% 48 28.9% 30 23.8% 18 16.5% 114 24.0%

非常滿意 4 5.4% 2 1.2% 0 0.0% 2 1.8% 8 1.7%

總和 74 100.0% 166 100.0% 126 100.0% 109 100.0% 475 100%

Pearson Chi-Squareχ²=25.567，df=12，p-Value=0.012<0.05，故拒絕假設 H0

3.教育程度與滿意度交叉列聯表分析

由分析結果得知，ETC 小型車用路人之教育程度對於 ETC 服務滿意度具有顯 著差異。從表4-5 得知，教育程度在高中(職)以下用路人之滿意度以「普通」所佔 比例最高，其次為「滿意」，最低為「非常不滿意」；大學(專)用路人之滿意度以「普 通」所佔比例最高，其次為「滿意」，最低為「非常滿意」；研究所(以上)用路人之 滿意度以「普通」所佔比例最高，其次為「不滿意」，最低為「非常不滿意」。

表 4-5 用路人教育程度與 ETC 服務滿意度分析

Pearson Chi-Squareχ²=15.894，df=8，p-Value=0.044<0.05，故拒絕假設H0

4.所得與滿意度交叉列聯表分析

由分析結果得知， ETC 小型車用路人所得，對於 ETC 服務滿意度具有顯著差 異。從表 4-6 得知，所得在 20,000 元以下、20,001~30,000 元及 30,001~40,000 元之用路人滿意度以「普通」所佔比例最高，其次為「滿意」；40,001~50,000 元 及 50,001 元以上之用路人，對於 ETC 滿意度以「普通」所佔比例最高，其次為「不 滿意」。

表 4-6 用路人所得與 ETC 服務滿意度分析

所得

滿意度

20,000 以下 20,001~3,0000 30,001~4,0000 40,001~5,0000 50,001 以上 總和

個數 百分

Pearson Chi-Squareχ²=27.844，df=16，p-Value=0.033<0.05，故拒絕假設H0

5.持有小型車類型與資訊來源交叉列聯表分析

由分析結果得知， ETC 用路人之持有小型車類型對於 ETC 服務滿意度並無顯 著差異。從表 4-7 得知，車輛類型在 1,500cc 以下、1,500cc~2,000cc 及 2,000cc 以上之用路人滿意度以「普通」所佔比例最高，其次為「滿意」。

表 4-7 用路人持有小型車類型與 ETC 滿意度分析 持有小型車類型

滿意度

1,500cc 以下 1,500~2,000cc 2,000cc 以上 總和 個數 百分比 個數 百分比 個數 百分比 個數 百分比 非常不滿意 3 3.0% 4 1.5% 3 2.8% 10 2.1%

不滿意 15 15.2% 45 16.7% 10 9.4% 70 14.7%

普通 57 57.6% 149 55.2% 67 63.2% 273 57.5%

滿意 22 22.2% 67 24.8% 25 23.6% 114 24.0%

非常滿意 2 2.0% 5 1.9% 1 0.9% 8 1.7%

總和 99 100% 270 100% 104 100% 475 100%

Pearson Chi-Squareχ²=5.405，df=8，p-Value=0.714>0.05，故接受假設 H0

經由前述 1~6 項分析，可得知造成 ETC 服務滿意度有差異之用路人基本特徵 為「年齡」、「教育程度」以及「所得」等 3 項變數。因此，本研究針對此 3 項變 數，探討其與認知建構層面與學習建構層面之分析。