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由上表可以發現，在 2000 之後，其物價指數便持續上升，直到 2009 年，因 亞洲金融風暴之故，國內景氣衰退，使得 2009 至 2011 年間砂石及級配類的物價 指數下滑，此跌幅至 2011 年後稍微緩和，直至 2012 年，物價指數又呈現回穩上 升之趨勢，而根據前章可以得知，近年來核發建築物建造執照之件數以及樓地板 面積自 2010 年以來，無論是件數還是總面積都有逐漸下滑的趨勢，若依照此趨 勢發展，國內營造業者便會面臨需求減少而原物料成本上漲兩大挑戰，因此國內 之營造業者需特別注意，並及早做好因應政策。
第二節 相關文獻探討
劉俊男於2005年發表之營建產業景氣指標與營建公司存活機率關係一文中 指出，營建業之營運狀況易受景氣影響，當景氣較佳時，市場需求量也會增加，
此時建案公司推案即接案的件數也會成長。而對業者而言，除了營收提高之外，
營運風險也會隨之降低，但在景氣佳時，競爭對手也會變多。反之，當景氣較差 時，市場需求減少，營收也會跟著急遽下滑，因此營建業者須維持一定的營收率，
並在本業之外，開發其他副業，朝向多角化經營模式。劉俊男(2006)在研究中利 用比例危險模型(PHM)對上市櫃營建公司的營運狀況進行存活分析，並加入景氣 指標做為參考，藉此研究營建公司是否能在景氣循環的波動下存活、以及是否能 有效降低營運風險、增加營收比率。再經研究後，作者提出的部分結論如下：
一、當房地產的景氣愈好時，建設公司之利潤愈佳，總銷售額與購地總額越高。
二、在市場中的占有率高、及建設營收比大於0.9之上市櫃建設公司，其利潤的 績效也較佳，而推案區域則並非影響建設公司獲利的因素。
王嶢杜(1979)在台灣水泥在未來亞洲地區競銷之探討研究中指出：由於台灣 的水泥工業發展快速，預估五年後其產能便能突破二千公噸，而在如此競爭激烈 的環境下，必會產生供過於求的情況，為了解決此困境，政府應積極拓展幫助水 泥業者將水泥外銷出口。在亞洲地區，我國之水泥工業競爭對手主要為日韓兩國。
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作者建議過內水泥業者應積極爭取跨海之國際大型合約，以帶動國內水泥外銷，
同時，政府應將台灣東部之蘇澳港、花蓮港規劃為我國水泥外銷中心港口。以利 生產及運輸成本之降低。
馬國和(1995)於台灣地區砂石資源供需與最適調配之研究中，探討未來台灣 設置區域性砂石供應鏈的可行性，其研究結論如下：(1)限制砂石運輸範圍與目 標式砂石總供給成本最小均可達到砂石料源就近供給鄰近需求中心的目的。(2) 區域性砂石供需系統是否能建立與砂石原料儲存的位置及未來規劃開發的產能 有關。(3)由模擬結果可以發現，中部地區之陸地砂石除了可自給外，上可提供 至北部及南部使用，因此中部地區未來將在砂石供應中扮演重要之角色。(4)經 由模擬結果可知，在特定的假設下，東砂西運透過海上運輸者已有供給西部的潛 力。(5)若以運輸成本與生產成本評估砂石進口的可行性，則高雄港、淡水港將 可分別供應南、北部之砂石需求。
蔡群立(1999)於灰預測建模於寡佔廠商之賽局評量—台灣水泥產業個案分 析研究中，利用灰色理論GM(1, n)建立模型及對報酬函數進行灰估計，進而提出 以往估計報酬函數需知市場需求函數及對手成本之假設。藉以替國內寡佔水泥公 司找出預估的經濟市場並發展出較可行的策略。灰預測GM(1, n)模型是將整個系 統的因子皆納入互動關係考量，主要的功能是可探討系統的行為因子X1、X2、 X3, …, Xn對系統主行為X1之動態關係。
王清文(2003)之臺灣砂石產業經營策略之研究中，利用企業整合之理論架構 分析台灣砂石產業，並根據廠商之營業現況提出建議。作者認為，台灣砂石業目 前最大的困境為原料的取得，而原料產量不穩定、民眾對於環保意識抬頭使得砂 石業者屢遭居民抗議、大量的進口砂石自國外輸入等皆是造成現今砂石業者難以 生存的原因，而在如此惡劣的環境下，該如何維持競爭優勢便是所有砂石業者應 該面臨的課題。經由研究結果，作者發現，台灣的砂石廠商為了提升獲利而採用 較低價之原料、開發通路商品或是採取垂直整合之策略；而為了擴大產品及市場
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規模，廠商會採取水平整合策略，合併收購較小之公司。
林秀貞(2007)之國際油價波動對重要營建材料成本影響之研究—以鋼筋、水 泥、砂石、瀝青為例研究中，分析國際原油價格波動對於國內營建業之主要原料
（鋼筋、水泥、砂石、瀝青）之影響，並利用這四種國內營建業之主要原料探討 與總物價指數間之關係，並利用國際油價(WTI)與四大建材配適迴歸模型，其部 分研究結果如下表2-2整理所示：
表 2-2 國際油價波動對重要營建材料成本影響之研究結果
研究假設 結果 相關係數
油價漲跌幅對鋼筋價格會影響 成立 0.888
油價漲跌幅對水泥價格會影響 成立 0.625
油價漲跌幅對砂石價格會影響 成立 0.887
油價漲跌幅對瀝青價格會影響 成立 0.930
鋼筋價格漲跌幅對總物價指數會影響 成立 0.971 水泥價格漲跌幅對總物價指數會影響 成立 0.837 砂石價格漲跌幅對總物價指數會影響 成立 0.866 瀝青價格漲跌幅對總物價指數會影響 成立 0.912
資料來源：林秀貞，2007，國際油價波動對重要營建材料成本影響之研究—以鋼 筋、水泥、砂石、瀝青為例。
由研究中發現，油價漲跌幅對於上述四原料中相關程度最高的是瀝青（相關 係數 = 0.930），對於砂石亦則是呈現高度正相關(相關係數 = 0.887)。而鋼筋價 格漲跌對於總物價指數之影響的相關程度為四中之冠，其相關係數值為0.971，
砂石價格上漲跌幅對於總物價指數之相關係數則為0.866，也屬高度正相關。
官德城(2004)之台灣地區陸上砂石資源分布特性與開發策略之研究中，分析 台灣地區陸上砂石的分布特性及開發潛力，探討台灣地區之砂石產業是否可就近
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開採供應，使之發展成地區供應體系。其整理之結論如下：(1)台灣地區雖然擁 有豐富的陸上砂石資源，但只存於特定之地域與地質中，除了分布不平均外，品 質差異也大，導致區域供需無法平衡；(2)台灣地區較有開發潛力的陸上砂石為 坡地及平地砂石，而西部新第三紀含砂岩地層碎石母岩骨材品質約半數以上屬劣 級，品質較不穩定，開發潛力低；古第三紀含砂岩地層骨材雖抗壓強度高，品質 屬佳級，但因分布於高山偏遠地區，整體生產成本高；(3)開採陸上砂石除受相 關法規與環境敏感區的限制外；另對於區位適宜性、土地取得、土地利用程度、
交通條件及市場需求等因素亦須加以重視。
黃慶源(2010)在台灣地區砂石之調查資料分析探討文中，整理台灣之砂石供 應政策、各縣市砂石特性等，藉以分析台灣地區2003至2008年間的砂石資料，以 檢視歷年之土石採取數量、砂石供應量以及砂石產銷之變化等。研究結果發現，
大部分縣市的砂及碎石價格從2006年開始上漲，在2007年時價格達到最高峰，
2008年後便因世界金融海嘯之故開始下跌；而台灣之砂石供應量已由2002年的 6,635萬立方公尺逐年減少至2008年之5,616萬立方公尺；加上國外砂石進口量逐 年增加，實為隱憂。
陳兆鈿(2011)在國際油價波動、營建類指數、台灣加權股價指數聯動性之研 究中，以營建工程主要四大物價指數、營建工程複分類物價指數、台股營建類股 指數與西德洲中級原油價格(WTI)以分析各指數在景氣之高、低點時的關係，並 進行獲利性分析及迴歸分析。研究後發現：(1)水泥及其製品物價指數在景氣擴 張期時為領先指標，而土木工程類物價指數則是在景氣收縮期時為領先指標。(2) 在景氣擴張期時，台灣股市的營建類股指數與其他七類之指數有較高的相關性，
但於景氣收縮期時，與水泥及其製品物價指數、金屬製品類指數之相關性並不高。
(3) 景氣收縮期之Pearson 相關係數與景氣擴張期之Pearson 相關係數並無明顯 趨勢。(4) 在景氣擴張時期，所預測之台股營建類股指數月報酬機率比景氣收縮 期來的高。
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林錫耀(2012)於宜蘭地區砂石產業關係行銷之研究中探討行銷關係在砂石 產業中的影響因素，根據實證結果，作者認為若是砂石消費者能認同長期合作之 砂石供應商，則將會降低發生錯誤的機率，亦能因減少頻於更換廠商所產生之額 外成本，作者認為，宜蘭地區的砂石業需運用(一)關係利益及有效之溝通發展客 製化服務、(二)以客製化服務增強彼此信任度而成為長期夥伴關係。才能幫助宜 蘭地區之砂石業者發展。
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第參章 研究方法
配合本研究研究目的，第三章首節將說明本研究資料來源及變數說明，其次 再說明本研究所採用的各項研究方法。