研究
假設 變數名稱與細項設計 驗證
結果
H1
感知風險對於感知有用性有負向影響 拒絕H2
感知風險對於使用意圖有負向影響 拒絕H3
系統品質對於感知有用性有正向影響 接受H4
系統品質對於感知易用性有正向影響 接受H5
感知有用性對於使用態度有正向影響 接受H6
感知有用性對於使用意圖有正向影響 接受H7
感知易用性對於使用態度有正向影響 接受H8
感知易用性對於感知有用性有正向影響 接受H9
使用態度對於使用意圖有正向影響 接受H10
社會影響對於使用意圖有正向影響 接受79
第伍章 研究結論與建議
本章共分為三節，第一節將統整第肆章之研究結果分析對第參章 所建立之研究架構作完整性之闡述；第二節為實務上的建議，第三節 為研究限制與後續研究建議。
5.1 研究發現與結論
本研究之目的在於探討使用者使用行動支付之意圖研究以及探 討感知有用性、感知易用性、感知風險、社會影響、系統品質、使用 態度、使用意圖之關係。分析結果分別敘述如下:
一、人口統計變數差異
A. 以「性別」與各題項之檢定結果顯示，男性與女性使用者對各構 面題項之感受程度看法一致，皆無達顯著差異，代表行動支付所 帶給使用者的認知及感受，不因性別不同而產生差異。
B. 以「年齡」與各題項之差異分析部分，透過單因子變異數檢定結 果顯示，不同年齡層的使用者在感知風險構面填答上對於個資遭 外流及行動裝置遺失之後續之風險均有顯著差異。
C. 以「教育程度」與各題項之差異分析部分，透過單因子變異數檢 定結果顯示，不同教育程度的使用者在交易的速度、支付的操作、
使用行動支付的意願度與期待程度上均有顯著差異。
D. 以「學習背景」與各題項之差異分析部分，透過單因子變異數檢 定結果顯示，不同學習背景的使用者對於行動支付的方便性、個 資安全、周遭親友影響、支付系統提供之穩定度、使用意願與期 待程度上均有顯著差異。
E. 以「職業」與各題項之差異分析部分，透過單因子變異數檢定結 果顯示，不同職業別的使用者對於交易的方便、交易的快速、隱 私權、系統的穩定度與心理感受上均有顯著差異。
F. 以「平均月收入」與各題項之差異分析部分，透過單因子變異數 檢定結果顯示，月收入在 60000 元以上的使用者較月收入在
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30000 元以下及 40001-60000 元的使用者認為行動支付對他而言 是有用處的，且達顯著差異。顯示月所得在 60000 元以上的使用 者不願身上留太多現金，除了攜帶麻煩外且會感受到被竊風險，
因此交易時較常使用行動支付作為付款之工具。
二、各構面之分析
A. 感知風險與感知有用性關係:感知風險對於感知有用性無顯著正 向關係。意指行動支付帶來的交易方便對於使用者而言是有用的，
使用者並不會因行動支付帶來的風險而受影響。因此拒絕 H1。
B. 感知風險對於使用意圖關係:感知風險對於使用意圖無顯著正向 關係。意指使用者對於行動支付的資安充滿信心，認為個資外流 之可能性不高，因此不會進一步影響使用者對於使用行動支付之 使用意圖，因此拒絕 H2。
C. 系統品質對於感知有用性關係:系統品質對於感知有用性呈正向 顯著關係。意指行動支付業者若能夠提供穩定的支付服務時，使 用者會認為行動支付對自己而言是有用的。因此接受 H3。
D. 系統品質對於感知易用性關係:系統品質對於感知易用性呈正向 顯著關係。意指行動支付業者若能夠提供穩定的支付服務時，使 用者會認為行動支付是對自己而言容易使用的。因此接受 H4。
E. 感知有用性對於使用態度關係:感知有用性對於使用態度呈正向 顯著關係。意指若行動支付可以使交易過程更加快速且方便時，
則會進一步影響使用者對於使用行動支付之態度。因此接受 H5。
F. 感知有用性對於使用意圖關係:感知有用性對於使用意圖呈正向 顯著關係。意指若行動支付可以使交易過程更加快速且方便時，
在未來交易上，使用者會嘗試去使用行動支付作為付款之工具。
因此接受 H6。
G. 感知易用性對於使用態度關係:感知易用性對於使用態度呈正向 顯著關係。意指當行動支付不必花太多心力去學習時，使用者會
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願意去嘗試使用行動支付作為付款之工具。因此接受 H7。
H. 感知易用性對於感知有用性關係:感知易用性對於感知有用性呈 正向顯著關係。意指當行動支付不必花太多心力去學習理解且操 作說明是淺顯易懂時，使用者對於行動支付這項新科技對自己而 言是有用的。因此接受 H8。
I. 使用態度對於使用意圖關係:使用態度對於使用意圖呈正向顯著 關係。意指使用者對於行動支付愈抱持正向的態度時，未來在交 易中，使用者會願意嘗試去使用行動支付付款。因此接受 H9。
J. 社會影響對於使用意圖關係:社會影響對於使用意圖呈正向顯著 關係。意指周遭親友若使用行動支付時，則會進而影響自身去使 用行動支付的意圖。因此接受 H10。
5.2 實務上的建議
目前台灣行動支付市場最多人使用的支付系統分別為 Line Pay 與 Apple Pay 且經本研究的調查問卷中，以 Apple Pay 與 Line Pay 使 用比例最高且目前行動支付業者與各大連鎖超商、大眾運輸工具、甚 至與夜市攤販合作的情況下，未來使用者選擇使用何種支付系統時，
會優先考量折扣、優惠或是點數回饋。建議行動支付業者除了與更多 通路合作外，更需要提供多元的優惠方案，促使使用者在未來交易中 能夠多多考慮使用行動支付，達成雙贏的結果。
5.3 研究限制與建議
本研究從文獻探討、架構建立、問卷設計、發放問卷至資料分析 嚴謹度，雖力求完整性，受人力、成本及時間等因素限制，導致有下 列幾項研究之限制存在:
一、 在理論架構方面:本研究使用 Davis 在 1989 年提出的科技接受 模式作為研究的基本架構，僅透過三個外部因素分析探討使用 者對於使用行動支付之意圖，並未考慮到「政府政策」之影響，
若能加入外部環境之影響，將使研究架構更為完整。
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二、 受測者方面:本研究問卷起初研究樣本以居住台灣地區的使用 者為主，但受訪者主要集中在南部居多，故建議後續研究人員 可以針對台灣不同區域之使用者做相關研究，使研究更為完 整。
三、 使用支付系統方面:台灣目前使用者，最常使用行動支付系統前 五名分別為 Line Pay、Apple Pay、街口支付、Google Pay 以及 台灣 Pay，在蒐集有效樣本過程中發現有效樣本多以 Apple Pay 與 Line Pay 的使用者為主，較缺乏使用街口支付、Google Pay 以及台灣 Pay 使用者之樣本，故後續研究可以針對使用不同支 付系統之使用者做比較。
四、 研究內容方面:探討使用者對於行動支付之使用意圖中，尚可從 不同角度進行研究。本研究以科技接受模式為主要理論架構，
加上三個外部因素做為自變數並與人口統計變數來探討使用 行動支付之意圖是否具有一定程度的解釋能力。但對於使用者 的消費行為模式影響，尚可加入其他變數進行探討。例如本研 究僅針對使用者特性之人口統計變數做為探討，後續研究者可 從人格特質、生活情境、消費情況等方面進行深入分析，也可 從系統品質與使用意圖之間的關係進行探討，來加強架構的完 整性。
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參考文獻
中文部分
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