研究工具 - 屏東縣大鵬灣自行車道騎乘者遊憩體驗滿意度與行為意向之研究

本研究經參考相關文獻整理分析，針對研究目的及所欲探討之變項，予以適當的增減和修訂而成「屏東縣大鵬灣環灣自行車騎乘者遊憩體驗與行為意向問卷」為研究工具。分述如下： 一、騎乘者個人背景資料

本研究所稱之騎乘者個人背景資料，主要是參考國內自行車遊憩實證相關研究，參考宋威穎（ 2009 ）、龔琳晏（ 2009）、

吳佩靜（ 2010）、廖淑靜（ 2011）之研究及專家審核修正後作為本研究的自行車騎乘者個人背景變項，茲將個人背景資料分述

如下：

（一）性別：分為男性、女性。

（二）年齡：分為 11-20 歲、 21-30 歲、 31-40 歲、 41-50 歲、 51 歲以上。

（三）婚姻狀況：分為未婚、已婚。

（四）教育程度：分為（國）初中（含以下）、高中職、大專院校、碩博士。

（五）每月收入：分為 20,000 元以下； 20,001 元 -40,000 元； 40 ,001 元 -60 ,0 00 元； 60 ,00 1 元以上及無收

入。

（六）職業：分為農林漁牧、工、商、學生、服務業、自由業、軍公教、家管或退休、其他。

（七）居住地：分為北部（基、北、桃、竹、苗）、中部（中、彰、雲、投）、南部（嘉、南、高、屏）、東部

（宜、花、東）、離島、國外。

二、量表編製

（一）遊憩體驗滿意度量表

本研究之「遊憩體驗滿意度量表」主要參考廖明豊（ 2003）

研究衡量構面「遊客心理體驗、「環境景觀」、「設施」、「服務管理」、林欣玫（ 2005）研究衡量構面「生理體驗」、「心理體驗」、

「放鬆體驗」、「知性體驗」、「美感體驗」、「社交體驗」、宋威穎

（ 2009）研究衡量構面「實體體驗」、「心理體驗」、「自我成長體驗」及陳冠曲（ 2007）研究衡量構面「新知體驗」、「休閒放

鬆體驗」、「自我成長體驗」之研究量表編製而成。本研究欲探究受測者對事實現況之看法，計分方式採 Likert-type 五點計分量表，受測者根據實際感受的滿意程度填答，從「非常滿意」、

「滿意」、「普通」、「不滿意」、「非常不滿意」，其中「普通」係指受測者可能與其他自行車道之比較後的感受，分別給予 5 分、

4 分、 3 分、 2 分、 1 分（吳明隆， 2011 a）。鑑別度以得分愈高表示該遊憩體驗滿意程度愈高；反之，得分愈低表示該遊憩體驗滿意程度愈低。

（二）行為意向量表

本研究之「行為意向量表」主要參考國內學者宋威穎、雷文谷（ 2009）研究衡量構面為「推薦意願」及「重遊意願」。曾詩馨（ 2010）研究衡量構面「再度重遊」或「推薦親友」、林永森（ 2009）研究衡量構面「重遊意願」、「推薦」與「問題反應」、

許辰維（ 2004）「忠誠度」及「願意支付更多」及林裕昌（ 2012）

研究衡量構面「重遊意願」、「推薦意願」、「支付更多意願」之研究量表編製而成。本研究欲探究受測者對事實現況之看法，採李克特五點計分量表，怕過多受測者勾選中性詞項，為符合具體化、明確化，因此依受測者根據實際感受的意願程度填答從

「非常願意」、「願意」、「一半願意」、「不願意」、「非常不願意」使受測者勾選精確的選項詞，其中「一半願意」係指受測者可能為被動時所誘發之可能性，分別給予 5 分、4 分、3 分、2 分、 1 分（吳明隆， 2 011 a）。鑑別度得分愈高表示該行為意向因素愈高；反之，得分愈低表示該行為意向因素愈低。

三、內容效度

根據吳明隆（ 2011 a）指出研究者編製完量表後，學者專家可依問卷構面及其測量項目內容進行逐題審核，學者專家包含對研究主題有涉獵的學者。因此，本研究「遊憩體驗滿意度量表」與「行為意向量表」經參考研究變項測量工具後完成量表初稿，再進行學者專家的審核，針對本研究之量表題項內容適切性的檢核，以達到問卷量表之內容效度。專家學者名單與研究領域如表 3-2 所示。

表 3-2

內容效度委員名單

姓名職稱服務學校學術專長 A 副教授高雄師範大學運動管理、領導

B 副教授屏東教育大學運動社會學、體育行政管理、休閒管理

C 副教授屏東教育大學運動管理、運動行銷、運動場館管理

四、項目分析

依量表題項或測驗試題中的每一個題目為對象，逐題分析其可用程度（吳明隆、涂金堂，2009）。本研究預試問卷回收後，利用 SPSS19.0 統計套裝軟體進行項目分析，採用極端組檢核法，求出題項高低分組織判別，吳明隆、涂金堂（ 2009）指出研究者合理的分組百分比為 25 ％至 33％間，以 27 ％分組可以獲得試題鑑別力最大的可靠性。以臨界分數將觀察值在量表

之得分分組分成高低二組，再以獨立樣本 t 檢定考驗每個題項

試題

劉子鍵， 2011）。在因素分析過程中最低考量的準則是 ± .30 至

± .40 之間，則 ± . 50 才有實務顯著性（吳明隆， 2011 a）。因此，本研究將捨去鑑定值在 ± .40 以下之題目，解讀遊憩體驗滿意度與行為意向因素各構面的關聯存在。以下為本研究之遊憩體驗滿意度量表與行為意向量表之因素分析。

（一）遊憩體驗滿意度之量表

進行因素分析時，以 KMO 與 Bartlett 檢定，檢測量表是否符合因素分析的條件， KMO 即是 Kaiser-Meyer-Olkin 的取樣適合性量數，當 KMO 值越大時，表示變項間的共同因素越多

（吳明隆、涂金堂，2009；陳正昌等人，2011）。吳明隆（ 2011a）

認為 KMO 指標值大於 .80，表示題項變數間適合進行因素分析。

本研究的遊憩體驗滿意度量表 KMO 指標值為 .839 ，表示適合進行因素分析。並且從 Bartlett 球形檢定顯著性為 .000，代表母群體的相關矩陣有共同因素存在，適合進行因素分析。因素分析有二種，一為探索性因素分析，一為驗證性因素分析，因本研究以便利取樣的受試者的資料進行統計分析，根據項目分析或題項與總分的相關判別，剔除題項後，剩下的量表題項均納入因素分析變數範圍內，因此採用探索性因素分析，接著採用主成份分析法 (Principal Component Analysis)，經直接斜交轉軸法，萃取 4 個因子個數（吳明隆，2011b）。本量表共 23 題，所有題目因素負荷量均高於 .30 （陳正昌等人， 2011 ）。因此，全部保留 23 題，其累積解釋變異量 61.89％，如表 3-5 所示。其因素命名及解釋變異量數為：

1.實體環境體驗：1.2 .3.4 .5 .6 . 7 共七題，其解釋變異量數為 18.34

題

表 3 - 6

2011 a）。本研究採用 C ronba ch α 內部一致性來考驗其信度，來了解試題間相互關聯的程度。吳明隆、涂金堂（ 2009）指出預試測驗或測量某構面之初期研究信度在 .50 或 .60 以上已足夠，當以基礎研究為目的時則以較佳的指標為 .70 或 .80 以上為宜，總量表內部一致性 α 係數最低 .80 以上，較佳為 .90 以上。以下為本研究之遊憩體驗滿意度量表與行為意向量表之信度考驗。

（一）遊憩體驗滿意度之量表

遊憩體驗滿意度量表整體信度為 .92 ，實體環境體驗信度為 .85 、心理體驗信度為 .81 、自我體驗信度為 .81 、知性體驗信度為 .85，顯示本量表具有良好的信度，如表 3-7所示。

表 3 - 7

遊憩體驗滿意度信度分析摘要表

構面題目 Cronbach α

實體環境體驗 1 、 2 、 3 、 4 、 5 、 6 、 7 . 8 5 心理體驗 8 、 9 、 1 0 、 11 、 1 2 、 1 3 . 8 1 自我體驗 1 4 、 1 5 、 1 6 、 1 7 、 1 8 、 1 9 . 8 1

知性體驗 2 0 、 2 1 、 2 2 、 2 3 . 8 5

總量表 1 - 2 3 . 9 2

（二）行為意向之量表

行為意向量表整體信度為 .92，重遊意願信度為 .83、推薦意願信度為 .88、分享經驗與支付更多意願信度為 .85，顯示本量表具有良好的信度。如表 3-8 所示。

表 3 - 8

行為意向信度分析摘要表

構面題目 Cronbach α

重遊意願 1 、 2 、 3 、 4 、 5 、 6 . 8 3

推薦意願 7 、 8 、 9 、 1 0 、 11 . 8 5

分享經驗與支付更多意願 1 2 、 1 3 、 1 4 、 1 5 、 1 6 、 1 7 、

1 8 . 8 8

總量表 1 - 1 8 . 9 2

在文檔中屏東縣大鵬灣自行車道騎乘者遊憩體驗滿意度與行為意向之研究 (頁 69-81)