在多數的遊憩體驗與行為意向之研究中，顯然可知有形的資源環 境、遊客之心理及生理相關屬性，可根據需要而修改和調整，以滿足遊
客的需要的經驗，創造遊憩體驗的質量與多樣化的娛樂機會，亦可稱之 為遊客和自然資源之間的關係框架，具體來說可以以「商品」來形容之 (Kil, 2008)。Bigné, Mattila 與 Andreu (2008) 研究指出，行為意向是在事 實後的影響，調查發生後中期或長期的滿意結果，現場的行為會很少受 到關注。則短期行為的後果是消費者在實際體驗後所發生的經驗（例如，
購買的紀念品和禮物）。其研究建議，應加強體驗滿意度與即時的行為意 向之了解。黎益承（2009）以休閒運動為目的之單車騎乘行為意圖之研 究，其建議後續研究者可以深入探究遊客遊憩行為間之關係，以增加自 行車道相關研究議題之深度及廣度。回顧遊憩體驗滿意度與行為意向之 實證相關文獻，本研究根據相關實證結果，歸納相關實證研究。
陳水源（1989）指出整體遊憩體驗滿意度與遊客視為重要的實際感 受的體驗關係最為密切。遊憩體驗滿意度亦多以計畫行為理論對預測行 為意向的支持。陳冠曲（2007）研究結果顯示，遊憩體驗滿意的程度會 對遊客行為意向有正向影響效果。戴有德、陳冠仰、李素馨（2008）研 究結果發現，遊客獲得良性的體驗，即強化心理層面之體驗感受，自然 而然會對該場所產生較為深層的心理認同感，能提高遊憩者對此地關 注。宋威穎、雷文谷（2009）研究發現，遊客實際體驗對行為意向具有 顯著影響，不同遊客的遊憩體驗與行為意向均具有顯著正相關，當遊客 的遊憩體驗愈佳，其重遊意願也愈高。宋威穎、雷文谷、熊婉君（2010）
遊憩體驗中的實體環境、心理及自我成長體驗均呈現顯著正相關其遊憩 體驗感受也越高；另外，遊客實體環境、心理及自我成長體驗與行為意 圖間亦呈顯著正相關。洪繼昌（2011）針對綠建築遊憩體驗之因素，研 究結果得知，遊憩體驗之行為意向呈現正相關。在實際遊憩體驗後，於 展示的內容可獲得相關知識，參觀過後能感覺到對環境維護的責任。詹
為巽（2010）實證結果表示，整體滿意度對遊客行為意向具高度正向影 響，若想提高遊客之重遊意願與推薦等行為，可以透過加強吸引遊客之 拉力動機、提升遊客對於遊憩的分項滿意度與整體滿意度，進而提高遊 客之旅遊後行為意向。林永森、林姵伶、張孝銘（2007）其研究結果發 現，增加遊客體驗與過去經驗可以瞭解或預測影響遊客重遊意願之內外 在變數。張淑青（2008）研究驗證結果說明活動體驗對滿意度與行為意 圖有正向影響。宋威穎（2009）以自行車道遊客遊憩行為模式之研究，
其研究發現自行車道遊客的遊憩體驗及行為意向等行為變項間均有部份 直接或間接的影響效果。鄭峰茂、許龍池（2011）以高雄自行車道為例 之研究亦指出，遊憩滿意度會直接顯著影響遊後行為成立，會直接影響 遊憩滿意度行為並間接影響遊後行為。
何秉燦等人（2010）之研究得知，遊憩資源可塑造「娛樂」、「教育」、
「跳脫現實」、「美感」的遊憩體驗。宋威穎等人（2009）於東豐綠廊自 行車之研究亦指出，自行車遊客最注重其心理層面的遊憩體驗感受，且 最為明顯，心理感受主要是受到外在環境景觀體驗及知性體驗的影響。
陳冠曲（2007）研究結果亦發現，遊客對於獲得心靈放鬆體驗滿意程度，
體驗後遊客更加重視休閒的認知滿意度上會顯著正向影響遊客再遊意 願、向他人推薦之行為。孝銘、張詠誠、徐靖玟（2008）之實證研究，
當遊客在「設施服務佳」、「生態表現吸引人」、「設施符合當地環境」、「寬 敞的親子戶外空間」等之體驗滿足後，可增進其「重遊意願」。
綜合上述文獻，從自行車騎乘者之研究實證結果與後續研究建議可 知，於不同自行車道之自行車騎乘者遊憩體驗、騎乘滿意度對其騎乘後 之行為意向有顯著的正向影響。自行車騎乘者遊憩體驗滿意度及行為意 向之變項，具有相當之研究價值與代表性。根據國內自行車道研究之遊
憩體驗滿意度及行為意向之研究變項，本研究於大鵬灣環灣自行車道重 新探討自車騎乘者遊憩體驗與行為意向，瞭解自行車遊憩體驗滿意情形 及後續行為。