研究結論

一、大里市因大里溪整治而活絡人口成長

民國 40 年代接連發生的兩次水災，幾乎將整個大里淹沒，也對大里地 區造成極大的災情，繼而影響居民的居住意願，所幸規劃的大里溪整治計 畫，徹底的解決當地的洪患問題。大里溪流經的多數里別人口數也隨著整治 計畫的進展，呈現快速增加的跡象。

而且大里溪整治完成後，沿線已獲保護之部分土地及河川截流改道所產 生之河川新生地，目前已著手進行排水整治及環境營造規劃計畫，配合園道 系統，結合公園、兒童遊樂場、綠地等開放性公共設施，將提供市民賞鳥、

運動、環境復育、生態教育及休閒使用，為大里市民重要親水空間。另外市 公所也利用大里溪高灘地，規劃設置帶狀綠地、自行車道、簡易運動設施等，

除可提升都市景觀美質功能外，亦能創造多元都市居民休閒活動空間，增加 市民活動空間，綜合來說，經整治後的地區，目前大部分地區已整體開發成 為深具居住及休憩機能的新社區。

二、大里市因 921 地震後的重建而造成市容改變

民國 88 年 9 月 21 日的一場大地震，對大里市都市發展有極大的影響。

根據調查顯示，地震建物全倒損壞成本和斷層帶的距離成反比，而大里市僅 西南小部分為車籠埔斷層經過的地區，所以損害的程度相對低於鄰近鄉鎮，

因而促使鄰近鄉鎮的居民遷入，就兩者社會增加率的增減情形可應證此事 實，而人口的增加也刺激大里市都市發展的契機及動力。

另外人口的移入，首先要解決的即是居住問題。只是 921 地震不僅摧毀 了許多大里人的生命與住所，也影響了當地建築的結構安全與品質，因為地 震發生時，大里市倒塌的建築以大樓建物居多，也造成為數不少的居民傷

亡。因此當災難過後，大里房市也跟著產生了結構性的變化，原本以華廈、

電梯大樓為推案交易重點的市場，受到地震的影響，由於高樓產品倒塌時的 損害規模較為嚴重，且高樓產品逃生相對較為不易，所以在實質與心理影響 下，本地區自 921 地震後，電梯大樓市場推案及交易量都不算大，購屋者對 產品的偏好明顯由高樓產品改以透天住宅、臨路店面為主，造成本區市容的 改變。

三、大里市因方便的交通網絡而刺激地價成長

地方的開發及繁榮往往是透過政府政策的總體規劃實行，而交通建設即 是最直接影響地方發展的因素之一。透過交通建設，縮短城市之間的距離，

不僅可以促進地方經濟的成長，更會影響地價的變動。

大里在清領時期就因為為交通轉運中心而興起，到了日治時期，因為大 里溪淤積，失去轉運功能而沒落。戰後又因為作為台中市和中興新村必經之 地，積極建設道路和橋樑，而於民國 60 年之後，湧進大量城鄉移民(黃秀政，

1999；142)，未來於台中生活圈四號道路或捷運系統興建完成後，更可藉台 中生活圈三號道路（德芳南路）連接捷運綠線到達高鐵烏日站，另外也和國 道一號、國道三號、中投、中彰、高鐵與國道六號的串聯成高、快速路網。

此舉也將串聯豐原市，為大里、太平、烏日與霧峰地區，不僅帶來更加快速 便捷的交通，交通「易達性」的增加，也刺激了本地區地價的上揚。

預計大里市未來也能與周邊鄉鎮，更緊密結合成為生活帶，迅速縮短台 中市區的城鄉差距，生活機能躍進。加上大里市地價及房價相對台中市較便 宜，預期將可吸引於台中市內難以負擔高房價的民眾至此地置產定居。

四、大里市因都市計畫的規劃而促使生活機能提升

大里市境內有三個都市計畫區，分別為大里都市計畫、大里（草湖，塗 城）都市計畫及擴大大里(草湖地區)都市計畫，其中大里都市計畫已舉辦四

次通盤檢討，目前已屆滿目標年期。本市也因為都市計畫的推行，計畫區內 生活環境及機能比之前改善了不少，吸引人口的移入。全市與都市計畫區的 歷年人口皆呈逐年遞增之趨勢，人口成長率也都維持在穩定的水準。只不過 溪北的大里都市計畫區因陸續推動市地重劃的公共建設，所以生活環境品質 及整體發展都較溪南的大里（草湖地區）都市計畫區地區更加完善。

大里市自民國 61 年起，即因為分期實施各項的都市計畫及不斷檢討修 正，而本區的都市發展也隨著這些計畫的引導，致使在土地利用之分配上較 為合理，同時也使得市容更為井然有序，當然隨著都市不斷的進步，至今依 舊有與現實發展不能配合之處，故仍須不斷的檢討修正，使本區發展成為更 適合居住的都市。

五、大里市因工業區的設立而影響產業結構改變

因為有較完善的政策規劃，設立工業區並有計畫的將工廠集中，所以促 使大里市一直為台中縣屯區的工業要地，也影響了本區的產業結構變化，一級 產業人口明顯減少，主要以二級產業為主，而隨著二級產業人口快速增加的 趨勢下，各種服務業亦應運而生，三級產業人口因而有較顯著的成長。

另外又因得利於完善的交通建設，透過便捷的運輸網路，大里的工業產 品可更快速的運送到到其他地區(如:中部科學工業園區)，如果連結鄰近的 太平市的工業區，也將使太平、大里的工業帶成為中科的原料產地，也可促 進本地區的工商業發展。只是目前僅大里工業區有廠商進駐，屬正常運作；

鄰近的仁化工業區因招商困難的問題，目前仍是停滯狀態，實屬可惜。